飞机客舱娱乐系统的红外线无线控制装置.pdf

摘要
申请专利号：	CN01100369.3	申请日：	2001.01.03
公开号：	CN1362349A	公开日：	2002.08.07
当前法律状态：	终止	有效性：	无权
法律详情：	未缴年费专利权终止IPC(主分类):B64D 11/00申请日:20010103授权公告日:20040901终止日期:20140103\|\|\|授权\|\|\|公开\|\|\|实质审查的生效申请日:2001.1.3
IPC分类号：	B64D11/00; H04N5/30	主分类号：	B64D11/00; H04N5/30
申请人：	财团法人工业技术研究院;
发明人：	岑裕洲; 吴正南
地址：	台湾省新竹县竹东镇中兴路4段195号
优先权：
专利代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司	代理人：	汤保平
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内容摘要

本发明是为一种飞机客舱娱乐系统的红外线无线控制装置,包括一可提供影音信息服务的头端装置、复数个分配器及复数个座椅端装置,该复数个分配器是透过一主干连线而连接至该头端装置,而每一分配器是对应多个座椅端装置,且该分配器与所对应的多个座椅端装置间是透过红外线而构成无线连线,以便以无线多重存取方式通信,可简化系统的配置,且提供可靠、即时且维护容易的资料存取架构。

权利要求书

1.一种飞机客舱娱乐系统的红外线无线控制装置，其特征在于，
主要包括：
一头端装置，其可提供影音信息服务：
复数个分配器，是透过一主干连线而连接至该头端装置；以及
复数个座椅端装置，其中，每一分配器是对应多个座椅端装置，且
该分配器与所对应的多个座椅端装置间是透过红外线而构成无线连线。
2.根据权利要求1所述的飞机客舱娱乐系统的红外线无线控制装
置，其特征在于，其中该分配器及座椅端装置各具有光学头来收发红外
线光波。
3.根据权利要求2所述的飞机客舱娱乐系统的红外线无线控制装
置，其特征在于，其中该座椅端装置还具有一接收器以接收来自该光学
头的红外线信号，并产生对应的电信号而输出至一侦测及等化器，以侦
测所接收的信号并对失真加以补偿。
4.根据权利要求2所述的飞机客舱娱乐系统的红外线无线控制装
置，其特征在于，其中该分配器包括：
一控制单元，是用以控制信息的收送；
一展频数字调变器，是对收送的信息进行展频调变；
一QPSK调变器，是将该展频数字调变器调变后的信号转变为光
信号，以便由光学头以红外线发送出去；以及
一QPSK解调变器，是将由光学头所接收的红外线信号解调为射
频信号。
5.根据权利要求4所述的飞机客舱娱乐系统的红外线无线控制装
置，其特征在于，其中该控制单元具有一控制器及一RS485介面，
该控制器是透过标准的RS485介面收发信息。
6.根据权利要求1所述的飞机客舱娱乐系统的红外线无线控制装
置，其特征在于，其中该等分配器是设置在飞机客舱的顶部。
7.根据权利要求6所述的飞机客舱娱乐系统的红外线无线控制装
置，其特征在于，其中每一分配器所对应的多个座椅端装置是设置在该
分配器的红外线所涵盖范围内的座椅上。

说明书

飞机客舱娱乐系统的红外线无线控制装置

本发明是有关飞机客舱娱乐系统的技术领域，尤指一种飞机客舱娱
乐系统的红外线无线控制装置。

按，为了能够在飞航期间提供旅客舒适愉快的环境，一般客机均设
置有所谓的客舱娱乐系统(Inflight Entertainment System)，以提供乘客
各式各样的娱乐节目及服务，而在客舱娱乐系统的设置上，设置在乘客
座椅上座椅端(Seatend)装置必须连接至一分配器(Distribution unit)，
以便与客舱娱乐系统的头端(Headend)电脑装置连线，以便能传送要
求或接收信息而达成提供服务及节目的目的。

而为避免无线电波通信对于飞航电子设备的影响，座椅端与分配器
间通常以有线方式连接，因此，不但配线复杂且不利于座舱的座椅的安
排与调整，例如，一旦座椅端与分配器之间的配线完成后，航空公司如
要因应实际上的乘客的需求而必须调整客舱类别的分配时，不同客舱类
别的座椅位置即必须调整，此时，原先的配线也必须重新配置，故将导
致大量时间与金钱的花费，因此，前述习知的客舱娱乐系统实有予以改
进的必要。

创作人爰因于此，本于积极创新的精神，亟思一种可以解决上述问
题的“飞机客舱娱乐系统的红外线无线控制装置”，几经研究实验终至
完成此项新颖进步的创作。

本发明的目的是在提供一种飞机客舱娱乐系统的红外线无线控制装
置，使之乘客座椅上的座椅端装置与分配器间以无线多重存取方式连
线，以便简化系统的配置，且提供可靠、即时且维护容易的资料存取架
构。

为达前述的目的，本发明所提出的飞机客舱娱乐系统的红外线无线
控制装置主要包括：一头端装置，其可提供影音信息服务；复数个分配
器，是透过一主干连线而连接至该头端装置；以及复数个座椅端装置，
其中，每一分配器是对应多个座椅端装置，且该分配器与所对应的多个
座椅端装置间是透过红外线而构成无线连线。

由于本发明构造新颖，能提供产业上利用，且确有增进功效，故依
法申请专利。

为使贵审查委员能进一步了解本发明的结构、特征及其目的，兹附
以图式及较佳具体实施例的详细说明如后，其中：

图1是显示依据本发明的红外线无线控制装置所配置的飞机客舱娱
乐系统架构图。

图2是显示依据本发明的红外线无线控制装置在飞机客舱的实际配
置。

图3是概略显示依据本发明的分配器及座椅端装置的通讯连线。

图4是显示依据本发明的分配器的电路方块图。

首先请参阅图1所示，图1显示依据本发明的红外线无线控制装置
所配置的飞机客舱娱乐系统架构图，其包括一头端装置11、复数个分
配器12及复数个座椅端装置13，其中，该头端装置11可为一能够
提供各种影音信息的电脑系统，该复数个分配器12是透过一主干连线
而连接至该头端装置11，而每一分配器12则对应多个座椅端装置
13，且分配器12与所对应的多个座椅端装置13间是透过红外线而
构成无线连线。

图2显示以前述红外线无线控制装置在飞机客舱的实际配置，其显
示该等分配器12可设置在客舱的顶部，而一分配器12所对应的多个
座椅端装置13则是设置在该分配器12的红外线所涵盖范围内的座椅
上，藉此，每一座椅端装置13可透过所对应的分配器12而与头端装
置11连线。

图3进一步显示前述的分配器12及座椅端装置13的通讯连线示
意图，其中，分配器12及座椅端装置13各具有光学头34及31来
收发红外线光波，该座椅端装置13具有一接收器32以接收来自该光
学头31的红外线信号，并产生对应的电信号而输出至一侦测及等化器
33，以侦测所接收的信号并对失真加以补偿，以便供后续的处理。

图4显示该分配器12的电路方块图，其包括一控制单元41、一
展频数字调变器42、一QPSK(Quadrature Phase Shift Keying)调
变器43、及一QPSK解调变器44，其中，该控制单元41具有一
控制器411及一RS485介面412，该控制器411透过标准的
RS485介面接收来自头端装置11的信息，此信息经由该展频数字
调变器42使用例如互补码键(Complementary Code Keying，CCK)
技术予以展频调变，调变后的信号再输入至该QPSK调变器43，以
分别进行Q通道431及I通道432的调变，并由混波器433混波
而转变为光信号，以便由光学头以红外线发送出去。反之，由光学头所
接收的红外线信号是首先由该QPSK解调变器44解调为射频信号，
再经该展频数字调变器42转换后由控制器411经RS485介面输
出至头端装置11。

由以上的说明可知，本发明是在飞机客舱娱乐系统中以红外线进行
座椅端装置13及分配器12间的资料及控制信号的传送及接收，且多
个座椅端装置13与所对应的分配器12间可进行多重存取，并以采用
CCK技术来增加资料速率，另在座椅端装置13及分配器12间的通
讯协定可使用认可(Acknowledge)信息来避免多重存取所可能造成的
碰撞(Collision)。因此，相较于习知的飞机客舱娱乐系统，本发明确具
有下述的优点：

1.藉由无线的连接取代电缆线的配线，可大幅简化实体的配置。

2.资料存取与座椅端装置的位置无关，可提供方便的位置分配、
较容易的现场除错、维护、安装及重新配置。

3.提供较容易的即时存取。

4.减少设计、安装维护及维修的费用。

5.提升系统的可靠度。

综上所陈，本发明无论就目的、手段及功效，在在均显示其迥异于
习知技术的特征，为飞机客舱娱乐系统设计上的一大突破，恳请贵审查
委员明察，早日赐准专利，以便嘉惠社会，实感德便。惟应注意的是，
上述诸多实施例仅是为了便于说明而举例而已，本发明所主张的权利范
围自应以申请专利范围所述为准，而非仅限于上述实施例。