动力扩大机 本发明涉及的是一种等速增力的机械，特别是一种动力扩大机。
现有技术中无论是简单的或者是复杂的能够增力的或者省力的各种机械，几乎都是杠杆原理的产物。如杠杆、动滑轮、滑轮组，轴轮、卷扬机、起重机、减速机等，它们都只有减速增力的功能，都必须依靠多费功才省力，都没有等速增力的作用。既省力又少移动距离的杠杆是没有的。
本发明的目的是提供一种具有等速增力效果的机械。
本发明是这样实现的。在机架上装有动力输入机构、增力机构、动力输出机构。动力输入机构是在输入轴上装有输入齿轮和主动齿轮，在主动齿轮的两边紧贴着装有两个抵轮；动力输出机构是在输出轴上装有输出齿轮和从动齿轮在从动齿轮的两边紧贴着装有两个抵轮；增力机构是在主动齿轮和从动齿轮之间浮装一个空心齿轮，在空心齿轮的两边同心地装有两个始终与输出轴上的抵轮接触的抵轮，在靠近输出轴的一边装有一个用于使空心齿轮挡住定位的挡轮轴；在空心齿轮上的抵轮与输入轴上的抵轮之间地间隙为0.1--10mm。
输出轴的抵轮直径与从动齿轮的分度园直径相同，空心齿轮的抵轮直径与空心齿轮的分度园直径相同，以便保证两齿轮在运动时为纯滚动。输入轴的抵轮直径可以略小于主动齿轮的分度园直径，以便保证两齿轮在运动时，两抵轮之间留有一定间隙。
为了保证空心齿轮在运转时不轴向移动，在空心轮的内腔设有形状为矩形或梯形或三角形的沟槽，挡轮轴上设有能伸入沟槽中去的挡轮。
本发明的工作过程是这样的(见附图1)。图中A、B、C为空心齿轮受力的三点，三角形ABC是一以C点为支点的杠杆，A点的受力是主动齿轮传递的作用力F1，B点的受力是从动齿轮的反作用力F2，由于杆AC＞BC，所以F2＞F1。根据齿轮传动原理，当主动齿轮与从动齿轮的齿数相同时，则两齿轮的转速相等，所以本发明的输出动力大于输入的动力。
由于空心齿轮是浮装的，在运动中容易发生跳动，为了保证运动平稳，在空心齿轮靠近输入轴的一边装有起稳定作用的挡轮轴，其上的挡轮与空心齿轮的内腔沟槽留有0--5mm的间隙。
本发明具有明显的动力扩大的效果。
下面以附图的实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的杠杆示意图；
图2和3为本发明的装配示意图；
图4为本发明的空心齿轮内部梯形沟槽示意图
从图中看出本发明是由机架[3]、动力输入机构、增力机构、动力输出机构组成，动力输入机构是在输入轴[2]上装有输入齿轮[1]和主动齿轮[4]，在主动齿轮[4]的两边紧贴着装有两个抵轮[5]；动力输出机构是在输出轴[13]上装有输出齿轮[10]和从动齿轮[12]，在从动齿轮[12]的两边紧贴着装有两个抵轮[11]；增力机构是在主动齿轮[4]，在从动齿轮[12]之间浮装一个空心齿轮[6]，在空心齿轮[6]的两边同心装有两个始终与抵轮[11]接触的抵轮[9]，在靠近输出轴[13]的一边装有一个用于使空心齿轮[6]挡住定位的挡轮轴[14]；在抵轮[9]与抵轮[5]之间的间隙为0.1-1mm。
抵轮[11]的直径与从动齿轮[12]的分度园直径相同，抵轮[9]的直径与空心齿轮[6]的分度园直径相同，抵轮[5]的直径可以略小于主动齿轮[4]的分度园直径。
为了保证空心齿轮[6]在运动时不轴向窜动，在空心齿轮[6]的内腔设有形状为矩形或梯形或三角形的沟槽，挡轮轴[14]上设有能伸入沟槽中去的挡轮[15]。
由于空心齿轮是浮装的在运动中容易发生跳动，为了保证运动平稳，在空心齿轮[6]靠近输入轴[2]的一边装有起稳定作用的挡轮轴[7]，其上的挡轮[8]与空心齿轮[6]的内腔沟槽留有0.1--1mm的间隙。
由于增力机构的空心齿轮上的杠杆作用，使输出力比输入力大，在转速不变的情况下，使输出动力大于输入动力。