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1、(10)申请公布号 CN 102381619 A (43)申请公布日 2012.03.21 CN 102381619 A *CN102381619A* (21)申请号 201110315996.1 (22)申请日 2011.10.18 B66B 17/12(2006.01) B66B 11/04(2006.01) (71)申请人 中联重科股份有限公司 地址 410013 湖南省长沙市岳麓区银盆南路 361 号 (72)发明人 詹纯新 刘权 何亚刚 (74)专利代理机构 北京润平知识产权代理有限 公司 11283 代理人 桑传标 李翔 (54) 发明名称 配重提升装置、 配重提升结构和提升配重的。
2、 方法 (57) 摘要 本发明公开了一种配重提升装置， 其中， 该 装置包括配重 (10)、 配重液压缸 (20) 和配重架 (40)， 所述配重架 (40) 包括第一安装结构， 所述 配重(10)连接于所述配重液压缸(20)， 所述配重 液压缸 (20) 包括缸筒 (21)、 活塞杆 (22) 和能够 与所述第一安装结构接合的第二安装结构， 所述 配重液压缸(20)的一端连接于所述配重(10)， 所 述配重液压缸 (20) 的另一端设置有所述第二安 装结构。本发明还涉及一种包括所述配重提升装 置的配重提升结构和提升配重的方法。通过配重 液压缸的另一端提升配重， 还可以通过配重液压 缸的一端调。
3、节配重架的高度， 以便能够通过配重 液压缸对配重架提供起吊， 从而能够满足较大的 配重的提升安装并具有简化的装配结构和步骤。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 2 页 说明书 6 页 附图 5 页 CN 102381634 A1/2 页 2 1. 一种配重提升装置， 其特征在于， 该装置包括配重 (10)、 配重液压缸 (20) 和配重架 (40)， 所述配重架 (40) 包括第一安装结构， 所述配重 (10) 连接于所述配重液压缸 (20)， 所 述配重液压缸 (20) 包括缸筒 (21)、 活塞杆 (22) 和能够与所述第一安装。
4、结构接合的第二安 装结构， 所述配重液压缸(20)的一端连接于所述配重(10)， 所述配重液压缸(20)的另一端 设置有所述第二安装结构。 2. 根据权利要求 1 所述的配重提升装置， 其中， 所述配重 (10) 包括依次固定的底配 重块 (11)、 基础配重块 (12) 和上配重块 (13)， 所述底配重块 (11) 与所述配重液压缸 (20) 的一端固定连接， 所述配重液压缸 (20) 的另一端穿过所述基础配重块 (12)， 所述上配重块 (13) 为多个并分为两列对称布置在所述基础配重块 (12) 上， 两列上配重块 (13) 之间的距 离(d)允许所述配重液压缸(20)的另一端伸入其中。
5、， 所述第二安装结构设置在所述配重液 压缸 (20) 的另一端上。 3. 根据权利要求 2 所述的配重提升装置， 其中， 两列上配重块 (13) 之间的距离 (d) 允 许所述配重架 (40) 放入其中。 4. 根据权利要求 2 所述的配重提升装置， 其中， 所述基础配重块 (12) 为多个并层叠设 置。 5. 根据权利要求 2-4 中任意一项所述的配重提升装置， 其中， 所述底配重块 (11) 与所 述缸筒 (21) 固定连接， 所述活塞杆 (22) 穿过所述基础配重块 (12)。 6. 根据权利要求 5 所述的配重提升装置， 其中， 所述配重架 (40) 具有侧板 (41)、 顶 板 (4。
6、4) 和底板 (45)， 所述第一安装结构包括形成在所述底板 (45) 上的插口和形成在所述 侧板上的第一固定销孔 (41a)， 所述活塞杆 (22) 的端部具有能够插入所述插口的装配板 (25)， 所述第二安装结构包括形成在所述装配板上的第二固定销孔 (23)， 所述配重架 (40) 和所述配重液压缸 (20) 通过穿过所述第一固定销孔 (41a) 和所述第二固定销孔 (23) 的固 定销 (71) 连接。 7. 根据权利要求 6 所述的配重提升装置， 其中， 所述侧板 (41) 上形成有定位销孔 (41b)， 所述装配板(25)具有限位孔(24)， 所述配重架(40)和所述配重液压缸(20。
7、)通过穿 过所述定位销孔 (41b) 和所述限位孔 (24) 的限位销 (72) 限位。 8.根据权利要求6所述的配置提升装置， 其中， 所述缸筒(21)和所述活塞杆(22)分别 具有相对应的耳板， 所述缸筒 (21) 的耳板上具有第一锁销孔 (21a)， 所述活塞杆 (22) 的耳 板上具有第二锁销孔(22a)， 所述缸筒(21)和所述活塞杆(22)能够通过穿过所述第一锁销 孔 (21a) 和所述第二锁销孔 (22a) 的锁销 (73) 锁止。 9. 根据权利要求 1 所述的配重提升装置， 其中， 所述配重液压缸 (20) 为多个并以所述 配重 (10) 的重力线对称设置。 10. 一种配重。
8、提升结构， 其特征在于， 该配重提升结构包括根据权利要求 1-9 中任意一 项所述的配重提升装置， 所述配重提升结构还包括起重机的转台 (30)， 所述配重架 (20) 包 括第三安装结构， 所述转台 (30) 包括能够与所述第三安装结构接合的第四安装结构。 11.根据权利要求10所述的配重提升结构， 其中， 所述第三安装结构包括垂直销(42a) 和水平销 (43a)， 所述配重架 (40) 的一端具有水平突出部 (42) 和垂直突出部 (43)， 所述垂 直销 (42a) 设置在所述水平突出部 (42) 的底面上， 所述水平销 (43a) 设置在所述垂直突出 部 (43) 的侧面上， 所述第。
9、四安装结构包括设置在所述转台 (30) 的端部的垂直销孔 (31) 和 权 利 要 求 书 CN 102381619 A CN 102381634 A2/2 页 3 水平销孔(32)， 所述配重架(40)和所述转台(30)通过穿过所述垂直销孔(31)的所述垂直 销 (42a) 以及穿过所述水平销孔 (32) 和所水平销 (43a) 固定。 12. 根据权利要求 10 或 11 所述的配重提升结构， 其中， 所述转台 (30) 包括倾斜的端 部， 所述水平突出部 (42) 和所述垂直突出部 (43) 分别位于所述配重架 (40) 一端的顶部和 底部， 所述垂直销孔 (31) 和所述水平销孔 (3。
10、2) 分别位于所述倾斜的端部的顶部和底部。 13. 一种提升配重的方法， 该方法包括 ： (a)、 将配重液压缸 (20) 连接到配重 (10) ； (b)、 连接配重架 (40) 和所述配重液压缸 (20) ； (c)、 伸出所述配重液压缸(20)的活塞杆(22)， 以提升所述配重架(40)的高度， 使得所 述配重架 (40) 的高度高于转台 (30) 的高度 ； (d)、 使所述转台 (30) 转动到位于所述配重架 (40) 下方的安装位置， 缩回所述配重液 压缸 (20) 的活塞杆 (22)， 以使所述配重架 (40) 降低到所述转台 (30) 的高度 ； (e) 连接所述配重架 (40。
11、) 和所述转台 (30) ； (f)、 缩回所述配重液压缸 (20) 的活塞杆 (22)， 以提升所述配重 (10)。 权 利 要 求 书 CN 102381619 A CN 102381634 A1/6 页 4 配重提升装置、 配重提升结构和提升配重的方法 技术领域 0001 本发明涉及起重机， 具体地， 涉及一种配重提升装置、 配重提升结构和提升配重的 方法。 背景技术 0002 配重是起重机的主要结构件， 配重的重量对起重机的稳定性和起重性能有很大的 影响。现有技术中， 不使用配重 10 时， 通常将配重 10 放置在基础面 ( 例如起重机的车架平 面)上 ； 需要装配配重时， 如图1所。
12、示， 通常使用安装在起重机的转台30尾部的配重提升液 压缸 20 来提升配重 10， 配重提升液压缸 20 包括缸筒 21 和活塞杆 22。具体地， 配重 10 的 顶部具有腰孔， 提升配重 10 时， 将转台 30 转动到腰孔上方使得配重提升液压缸 20 的活塞 杆 22 的端部能够伸入腰孔的位置 ( 例如稍稍偏离腰孔的中心线的位置 )， 然后伸出活塞杆 22， 使活塞杆 22 的端部伸入腰孔 ； 然后将转台 30 转动预定角度 ( 例如转动到使得转台 30 平行于腰孔中心线的位置 )， 使得活塞杆 22 的端部无法穿过腰孔， 然后收缩活塞杆 22 以使 活塞杆 22 的端部卡在腰孔下方， 。
13、从而完成配重提升液压缸 20 和配重 10 的固定 ； 最后收缩 活塞杆 22 以提升配重 10。 0003 对于吨位较小的起重机来说， 可以采用上述方式， 例如可以在转台 30 尾部两侧安 装两个配重提升液压缸 20， 来实现配重 10 的装卸。但随着起重机吨位的增大， 配重 10 的 尺寸增大。为提升配重 10， 配重提升液压缸 20 的活塞杆 22 的延伸方向应尽可能靠近配重 10 的重力线或与该重力线重合。由于配重 10 的尺寸增大， 导致其重力线到转台 30 的尾部 的距离以及该重力线到配重 10 的回转中心的距离 ( 即回转半径 ) 增大， 增大的距离无法通 过加长转台 30 的长。
14、度来弥补， 因为这将导致整车的行驶重量增加。另外， 转台 30 尾部下端 面与车架距离较近， 限制了配重 10 重量 ( 即配重块的数量、 高度 ) 的增加。 0004 因此， 现有技术中存在难以提升重量较大的配重的问题。 发明内容 0005 本发明的目的是提供一种便于提升重量较大的配重的配重提升装置、 配重提升结 构和提升配重的方法。 0006 为了实现上述目的， 本发明提供一种配重提升装置， 其中， 该装置包括配重、 配重 液压缸和配重架， 所述配重架包括第一安装结构， 所述配重连接于所述配重液压缸， 所述配 重液压缸包括缸筒、 活塞杆和能够与所述第一安装结构接合的第二安装结构， 所述配重。
15、液 压缸的一端连接于所述配重， 所述配重液压缸的另一端设置有所述第二安装结构。 0007 优选地， 所述配重包括依次固定的底配重块、 基础配重块和上配重块， 所述底配重 块与所述配重液压缸的一端固定连接， 所述配重液压缸的另一端穿过所述基础配重块， 所 述上配重块为多个并分为两列对称布置在所述基础配重块上， 两列上配重块之间的距离允 许所述配重液压缸的另一端伸入其中， 所述第二安装结构设置在所述配重液压缸的另一端 上。 说 明 书 CN 102381619 A CN 102381634 A2/6 页 5 0008 优选地， 两列上配重块之间的距离允许所述配重架放入其中。 0009 优选地， 所。
16、述基础配重块为多个并层叠设置。 0010 优选地， 所述底配重块与所述缸筒固定连接， 所述活塞杆穿过所述基础配重块。 0011 优选地， 所述配重架具有侧板、 顶板和底板， 所述第一安装结构包括形成在所述底 板上的插口和形成在所述侧板上的第一固定销孔， 所述活塞杆的端部具有能够插入所述插 口的装配板， 所述第二安装结构包括形成在所述装配板上的第二固定销孔， 所述配重架和 所述配重液压缸通过穿过所述第一固定销孔和所述第二固定销孔的固定销连接。 0012 优选地， 所述侧板上形成有定位销孔， 所述装配板具有限位孔， 所述配重架和所述 配重液压缸通过穿过所述定位销孔和所述限位孔的限位销限位。 001。
17、3 优选地， 所述缸筒和所述活塞杆分别具有相对应的耳板， 所述缸筒的耳板上具有 第一锁销孔， 所述活塞杆的耳板上具有第二锁销孔， 所述缸筒和所述活塞杆能够通过穿过 所述第一锁销孔和所述第二锁销孔的锁销锁止。 0014 优选地， 所述配重液压缸为多个并以所述配重的重力线对称设置。 0015 本发明还提供一种配重提升结构， 其中， 该配重提升结构包括本发明的配重提升 装置， 所述配重提升结构还包括起重机的转台， 所述配重架包括第三安装结构， 所述转台包 括能够与所述第三安装结构接合的第四安装结构。 0016 优选地， 所述第三安装结构包括垂直销和水平销， 所述配重架的一端具有水平突 出部和垂直突出。
18、部， 所述垂直销设置在所述水平突出部的底面上， 所述水平销设置在所述 垂直突出部的侧面上， 所述第四安装结构包括设置在所述转台的端部的垂直销孔和水平销 孔， 所述配重架和所述转台通过穿过所述垂直销孔的所述垂直销以及穿过所述水平销孔和 所水平销固定。 0017 优选地， 所述转台包括倾斜的端部， 所述水平突出部和所述垂直突出部分别位于 所述配重架一端的顶部和底部， 所述垂直销孔和所述水平销孔分别位于所述倾斜的端部的 顶部和底部。 0018 本发明还提供一种提升配重的方法， 该方法包括 ： (a)、 将配重液压缸连接到配重 ； (b)、 连接配重架和所述配重液压缸 ； (c)、 伸出所述配重液压缸。
19、的活塞杆， 以提升所述配重 架的高度， 使得所述配重架的高度高于转台的高度 ； (d)、 使所述转台转动到位于所述配重 架下方的安装位置， 缩回所述配重液压缸的活塞杆， 以使所述配重架降低到所述转台的高 度 ； (e) 连接所述配重架和所述转台 ； (f)、 缩回所述配重液压缸的活塞杆， 以提升所述配 重。 0019 通过上述技术方案， 通过活塞杆的伸缩， 可以通过配重液压缸的另一端提升配重， 还可以通过配重液压缸的一端调节配重架的高度， 以便能够通过配重液压缸对配重架提供 起吊， 从而能够满足较大的配重的提升安装并具有简化的装配结构和步骤。 0020 本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施。
20、方式部分予以详细说明。 附图说明 0021 附图是用来提供对本发明的进一步理解， 并且构成说明书的一部分， 与下面的具 体实施方式一起用于解释本发明， 但并不构成对本发明的限制。在附图中 ： 0022 图 1 是说明现有的配重提升装置的示意图 ； 说 明 书 CN 102381619 A CN 102381634 A3/6 页 6 0023 图 2 至图 8 是说明本发明的配重提升装置的示意图 ； 0024 图 9 是说明图 2 所示实施方式的局部俯视图 ； 0025 图 10 是说明配重架和活塞杆的连接的侧视图。 0026 附图标记说明 0027 10 ： 配重 0028 11 ： 底配重块。
21、 12 ： 基础配重块 13 ： 上配重块 13a ： 装配孔 0029 20 ： 配重提升液压缸 21 ： 缸筒 21a ： 第一锁销孔 0030 22 ： 活塞杆 22a ： 第二锁销孔 0031 23 ： 第二固定销孔 24 ： 限位孔 25 ： 装配板 0032 30 ： 转台 31 ： 垂直销孔 32 ： 水平销孔 0033 40 ： 配重架 41 ： 侧壁 41a ： 第一固定销孔 41b ： 定位销孔 0034 42 ： 水平突出部 42a ： 垂直销 0035 43 ： 垂直突出部 43a ： 水平销 43b ： 安装孔 0036 44 ： 顶板 45 ： 底板 0037 50。
22、 ： 车架 60 ： 定位机构 61 ： 定位槽 62 ： 定位块 0038 71 ： 固定销 72 ： 限位销 73 ： 锁销 0039 81 ： 挡板 82 ： 挡板座 0040 d ： 两列上配重块之间的距离 具体实施方式 0041 以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是， 此处所描 述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明， 并不用于限制本发明。 0042 在本发明中， 在未作相反说明的情况下， 使用的方位词如 “上、 下、 左、 右” 通常是指 参考附图所示的上、 下、 左、 右 ；“内、 外” 是指相对于各部件本身的轮廓的内、 外。 “前、 后” 参 照图 2 。
23、至图中的左侧和右侧。 0043 根据本发明的一个方面， 提供一种配重提升装置， 其中， 该装置包括配重 10、 配重 液压缸 20 和配重架 40， 所述配重架 40 包括第一安装结构， 所述配重 10 连接于所述配重液 压缸 20， 所述配重液压缸 20 包括缸筒 21、 活塞杆 22 和能够与所述第一安装结构接合的第 二安装结构， 所述配重液压缸20的一端连接于所述配重10， 所述配重液压缸20的另一端设 置有所述第二安装结构。 0044 通过接合第一安装结构和第二安装结构， 配重架40能够连接到配重液压缸20。 换 言之， 当第一安装结构和第二安装结构接合时， 配重液压缸20的两端分别连。
24、接配重10和配 重架 40， 当配重液压缸 20 的活塞杆 22 伸缩时， 将根据配重液压缸 20 的两端的固定情况而 带动配重 10 或配重架 40 移动。也就是说， 当配重液压缸 20 的连接配重 10 的一端固定时， 活塞杆 22 的伸缩将带动配重架 40 升降， 也就是通过配重液压缸 20 对配重架 40 提供起吊 功能， 便于配重架 40 安装到转台 30 的操作 ； 当配重液压缸 20 的连接配重架 40 的一端固定 时， 活塞杆 22 的伸缩将带动配重 10 升降， 从而能够提升配重 10。 0045 其中， 配重 10 可以采用适当的结构， 以便连接到配重液压缸 20 的一端。。
25、优选地， 如图 2 所示， 所述配重 10 可以包括依次固定的底配重块 11、 基础配重块 12 和上配重块 13， 说 明 书 CN 102381619 A CN 102381634 A4/6 页 7 所述底配重块 11 与所述配重液压缸 20 的一端固定连接， 所述配重液压缸 20 的另一端穿过 所述基础配重块12， 所述上配重块13为多个分为两列对称布置在所述基础配重块12上， 两 列上配重块 13 之间的距离 d 允许所述配重液压缸 20 的另一端伸入其中， 所述第二安装结 构设置在所述配重液压缸 20 的另一端上。 0046 通过将配重液压缸 20 的另一端伸入到两列上配重块 13 。
26、之间， 配重液压缸 20 的另 一端能够在两列上配重块 13 之间伸缩。当活塞杆 22 的长度足够长时， 可以使配重液压缸 20 的另一端伸出到上配重块 13 的上方， 从而在连接配重架 40 后使配重架 40 在上配重块 13上方调节高度。 在本发明的优选实施方式中， 两列上配重块13之间的距离d可以允许所 述配重架 40 放入其中。通过这种布置， 配重架 40 能够放入两列上配重块 13 之间的位置， 活塞杆 22 可以具有较短的长度， 有利于配重架 40 连接到配重液压缸 20 的另一端的第二安 装结构， 并且能够提高整体稳定性。 0047 另外， 如图2所示， 所述基础配重块12可以为。
27、多个并层叠设置， 从而可以根据需要 选择适当数量的基础配重块 12 以获得所需重量的配重 10。当然， 位于配重液压缸 20 的另 一端的每侧的上配重块 13 也可以为多个并层叠设置， 以便获得适当重量的配重 10。 0048 在本发明中， 配重液压缸 20 的一端可以是缸筒 21 和活塞杆 22 中的一者， 另一端 可以是缸筒 21 和活塞杆 22 中的另一者。 0049 在图 2 至图 8 所示的实施方式中， 配重液压缸 20 的一端为缸筒 21， 另一端为活塞 杆 22。即， 所述底配重块 11 与所述缸筒 21 固定连接， 所述活塞杆 22 穿过所述基础配重块 12。 0050 其中，。
28、 配重架 40 可以具有适当结构， 只要能够起到稳定地连接活塞杆 22 和转台 30 的作用即可。另外， 第一安装结构和第二安装结构可以是各种适当的相互匹配的结构， 只要便于将配重架 40 安装到活塞杆 22 即可。优选地， 如图 10 所示， 所述配重架 40 具有侧 板 41、 顶板 44 和底板 45， 所述第一安装结构包括形成在所述底板 45 上的插口和形成在所 述侧板上的第一固定销孔 41a， 所述活塞杆 22 的端部具有能够插入所述插口的装配板 25， 所述第二安装结构包括形成在所述装配板上的第二固定销孔 23， 所述配重架 40 和所述配 重液压缸 20 通过穿过所述第一固定销孔。
29、 41a 和所述第二固定销孔 23 的固定销 71 连接。 0051 优选地， 如图 4 所示， 所述侧板 41 上可以形成有定位销孔 41b， 所述装配板 25 具 有限位孔 24， 所述配重架 40 和所述配重液压缸 20 通过穿过所述定位销孔 41b 和所述限位 孔 24 的限位销 72 限位。其中， 限位孔 24 可以形成为各种适当的形状， 只要能够限制限位 销 72 即可。例如， 在图 2 至图 8 所示的实施方式中， 限位孔 24 形成在装配板 25 的顶边缘 上并形成为半圆形通孔， 从而使限位销72限定在半圆形通孔内， 避免配重架40因重心不稳 而前后翻转。 0052 更优选地，。
30、 活塞杆22的端部还可以设置有止挡装置， 以防止固定销71非故意地脱 离。例如， 如图 4 所示， 可以在活塞杆 22 的端部设置挡板 81 和挡板座 82， 当插入固定销 71 后， 可以将挡板81固定到挡板座82， 使得挡板81从固定销71的轴侧端限制固定销71的移 动。 0053 另外， 优选地， 所述缸筒 21 和所述活塞杆 22 可以分别具有相对应的耳板， 所述缸 筒 21 的耳板上具有第一锁销孔 21a， 所述活塞杆 22 的耳板上具有第二锁销孔 22a， 所述缸 筒21和所述活塞杆22能够通过穿过所述第一锁销孔21a和所述第二锁销孔22a的锁销73 说 明 书 CN 102381。
31、619 A CN 102381634 A5/6 页 8 锁止。在各部件连接到位以后， 可以缩回活塞杆 22， 使得第一锁销孔 21a 和第二锁销孔 22a 对准， 然后插入锁销 73 锁止缸筒 21 和活塞杆 22， 防止活塞杆 22 的意外伸缩。 0054 本领域技术人员可以理解的是， 所述配重液压缸 20 可以为多个并以所述配重 10 的重力线对称设置， 从而多个配重液压缸20作为整体的重力线与配重10的重力线重合， 有 利于配重液压缸 20 和配重 10 的整体结构稳定。另外， 通过这种结构， 配重液压缸 20 可以 对配重 10 和配重架 40 均匀施加的作用力。 0055 根据本发明。
32、的另一方面， 提供一种配重提升结构， 其中， 该配重提升结构包括本发 明的配重提升装置， 所述配重提升结构还包括起重机的转台 30， 所述配重架 20 包括第三安 装结构， 所述转台 30 包括能够与所述第三安装结构接合的第四安装结构。 0056 其中， 第三安装结构和第四安装结构可以是各种适当的能够相互匹配接合的结 构， 只要能够稳固地连接配重架 40 和转台 30 即可。例如， 如图 4 至图 6 所示， 所述第三安 装结构可以包括垂直销42a和水平销43a， 所述配重架40的一端可以具有水平突出部42和 垂直突出部 43， 所述垂直销 42a 设置在所述水平突出部 42 的底面上， 所述。
33、水平销 43a 设置 在所述垂直突出部 43 的侧面上， 所述第四安装结构包括设置在所述转台 30 的端部的垂直 销孔 31 和水平销孔 32， 所述配重架 40 和所述转台 30 通过穿过所述垂直销孔 31 的所述垂 直销 42a 以及穿过所述水平销孔 32 和所水平销 43a 固定。通过这种结构， 不仅能够稳固地 连接配重架40和转台30， 还能够限制配重架40和转台30的沿水平方向和垂直方向的相对 移动。 0057 优选地， 所述转台 30 包括倾斜的端部， 所述水平突出部 42 和所述垂直突出部 43 分别位于所述配重架 40 一端的顶部和底部， 所述垂直销孔 31 和所述水平销孔 3。
34、2 分别位于 所述倾斜的端部的顶部和底部。采用这种结构， 转台 30 的倾斜的端部可以让出足够的空 间， 避免装配操作 ( 例如转台 30 的转动以及配重架 40 的升降 ) 时转台 30 和配重架 40 相 互干涉， 另外可以使转台 30 获得较好的受力状态。 0058 此外， 本发明还提供一种提升配重的方法， 该方法包括 ： 0059 (a)、 将配重液压缸 20 连接到配重 10 ； 0060 (b)、 连接配重架 40 和所述配重液压缸 20 ； 0061 (c)、 伸出所述配重液压缸20的活塞杆22， 以提升所述配重架40的高度， 使得所述 配重架 40 的高度高于转台 30 的高度。
35、 ； 0062 (d)、 使所述转台 30 转动到位于所述配重架 40 下方的安装位置， 缩回所述配重液 压缸 20 的活塞杆 22， 以使所述配重架 40 降低到所述转台 30 的高度 ； 0063 (e) 连接所述配重架 40 和所述转台 30 ； 0064 (f)、 缩回所述配重液压缸 20 的活塞杆 22， 以提升所述配重 10。 0065 下面参照图 2 至图 8 具体说明本发明的方法。 0066 首先， 如图 2 所示， 配重 10 可以通过定位机构 60 固定在起重机的车架 50 上。具 体地， 配重 10 可以包括依次固定的底配重块 11、 基础配重块 12 和上配重块 13。。
36、定位机构 60 包括设置在底配重块 11 底部的定位槽 61 和设置在车架 50 上的定位块 62， 通过接合定 位槽 61 和定位块 62 可以将底配重块 11 固定在车架 50 上。 0067 在步骤 (a) 中， 可以将底配重块 11 固定到缸筒 21 的底部， 使得活塞杆 22( 以及缸 筒 21) 穿过基础配重块 12， 并且伸出活塞杆 22 使得活塞杆 22 的端部位于两列上配重块 13 说 明 书 CN 102381619 A CN 102381634 A6/6 页 9 之间， 如图 3 所示。 0068 在步骤 (b) 中， 如图 4 所示， 将配重架 40 移动到两列上配重块。
37、 13 之间， 并接合第 一安装结构和第二安装结构， 使得配重架40连接到活塞杆22。 其中， 可以通过固定销71连 接配重架 40 和活塞杆 22 并通过限位销 72 限位。 0069 在步骤(c)中， 如图5所示， 伸出所述配重液压缸20的活塞杆22， 以提升所述配重 架 40 的高度， 使得所述配重架 40 的高度高于转台 30 的高度， 即让出转台 30 旋转的空间。 0070 在步骤 (d) 中， 如图 6 所示， 使所述转台 30 转动到位于所述配重架 40 下方的安装 位置， 然后缩回所述配重液压缸 20 的活塞杆 22， 以使所述配重架 40 降低到所述转台 30 的 高度， 。
38、为将配重架 40 安装到转台 30 做好准备。 0071 在步骤 (e) 中， 如图 7 所示， 通过接合第三连接结构和第四连接结构将配重架 40 安装到转台 30。可以通过垂直销 42a 和水平销 43a 实现上述连接并防止配重架 40 和转台 30 的相对移动。 0072 在步骤(f)中， 如图8所示， 缩回所述配重液压缸20的活塞杆22， 以提升所述配重 10。其中， 可以缩回活塞杆 22， 使得第一锁销孔 21a 和第二锁销孔 22a 对准， 然后插入锁销 73 锁止缸筒 21 和活塞杆 22， 以锁止活塞杆 22。 0073 通过本发明的方法， 可以方便、 高效地提升配重 10。 0。
39、074 以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式， 但是， 本发明并不限于上述实 施方式中的具体细节， 在本发明的技术构思范围内， 可以对本发明的技术方案进行多种简 单变型， 这些简单变型均属于本发明的保护范围。 0075 另外需要说明的是， 在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征， 在不矛 盾的情况下， 可以通过任何合适的方式进行组合。 为了避免不必要的重复， 本发明对各种可 能的组合方式不再另行说明。 0076 此外， 本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合， 只要其不违背本 发明的思想， 其同样应当视为本发明所公开的内容。 说 明 书 CN 102381619 A CN 102381634 A1/5 页 10 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 102381619 A CN 102381634 A2/5 页 11 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 102381619 A CN 102381634 A3/5 页 12 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 102381619 A CN 102381634 A4/5 页 13 图 7 图 8 说 明 书 附 图 CN 102381619 A CN 102381634 A5/5 页 14 图 9 图 10 说 明 书 附 图 CN 102381619 A 。