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1、(10)申请公布号 CN 103079910 A (43)申请公布日 2013.05.01 CN 103079910 A *CN103079910A* (21)申请号 201180041852.X (22)申请日 2011.06.22 1002780 2010.06.30 FR B60S 1/38(2006.01) (71)申请人 法雷奥系统公司 地址 法国勒梅尼勒圣但尼 (72)发明人 G. 凯洛特 V. 艾泽贝尔 J-M. 贾拉森 (74)专利代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 郝倩 (54) 发明名称 具有内部电接触弹簧的风挡玻璃擦拭器连接 器 (57) 摘要 本发明涉及。
2、用于将擦拭器刮片 （3） 保持在风 挡玻璃擦拭器臂上的连接器， 所述连接器包括内 部装置， 所述内部装置在 （i） 连接至车辆的电路 的电连接器和 （ii） 放置在刮片中的加强件 （20） 上的至少一个加热元件 （11） 之间提供电连接。本 发明特征在于， 内部连接装置包括至少一个金属 部件 （10） ， 所述金属部件垂直于加热元件 （11） 延 伸并抵靠所述元件 （11） 施加压力， 在它们之间存 在永久接触。 (30)优先权数据 (85)PCT申请进入国家阶段日 2013.02.28 (86)PCT申请的申请数据 PCT/EP2011/060472 2011.06.22 (87)PCT申请。
3、的公布数据 WO2012/000868 FR 2012.01.05 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 6 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 (10)申请公布号 CN 103079910 A CN 103079910 A *CN103079910A* 1/1 页 2 1. 一种保持连接器 （4） ， 位于擦拭器 （3） 和风挡玻璃擦拭器臂 （1） 之间， 包括内部电连 接装置， 所述内部电连接装置位于， 一方面， 连接至车辆的电路的电连接器 （30） 和， 另一方 面， 植入在所述擦拭器中的至少一。
4、个加热元件 （11） 之间， 其特征在于， 所述内部连接装置包括至少一个金属部件 （10） ， 所述金属部件抵靠所述 加热元件 （11） 施加压力， 以确保与所述加热元件 （11） 的永久接触。 2. 根据权利要求 1 所述的连接器， 其中， 所述金属部件 （10） 经由导电密封件 （13） 施加 其压力， 所述导电密封件 （13） 在连接器 （4） 的中空柱形部 （17） 和其外部之间还具有液压密 封功能。 3. 根据权利要求 1 或 2 中的任一项所述的连接器， 其中， 所述金属部件 （10） 具有压缩 弹簧功能。 4. 根据权利要求 3 所述的连接器， 其中， 所述金属部件 （10） 是。
5、舌形件， 其以弯曲方式结 束在其端部处， 尤其是以向上弯曲的拐弯形状。 5. 根据权利要求 1 至 4 中的任一项所述的连接器， 其中， 所述金属部件 （10） 压配合到 所述连接器 （4） 中的基本上垂直于加热元件 （11） 的中空柱形部 （17） 中。 6. 根据权利要求 5 所述的连接器， 其中， 所述金属部件 （10） 包括凹凸不平部， 所述凹凸 不平部形成所述柱形部 （17） 中的所述金属部件 （10） 的非返回装置。 7. 根据权利要求 3 所述的连接器， 其中， 所述金属部件 （10） 在其下端处通过脚部 （15） 延伸， 所述脚部 （15） 沿相对于加热元件 （11） 所在的平。
6、面倾斜的方向延伸， 所述脚部设置有 接触凸耳 （16） ， 所述接触凸耳 （16） 在加热元件 （11） 的平面中延伸。 8. 一种风挡玻璃擦拭器， 设置有根据权利要求 1 至 7 中的任一项所述的连接器 （4） ， 包 括加强件 （20） ， 所述加强件沿所述擦拭器 （4） 的纵向延伸， 且所述加热元件 （11） 放置在所 述加强件上。 9. 一种车辆风挡玻璃擦拭器臂， 其上安装有根据前一项权利要求所述的擦拭器 （3） 。 权 利 要 求 书 CN 103079910 A 2 1/4 页 3 具有内部电接触弹簧的风挡玻璃擦拭器连接器 技术领域 0001 本发明的领域是用于车辆的设备的领域， 。
7、更具体地， 是用于擦拭机动车辆的风挡 玻璃的设备的领域。 背景技术 0002 机动车辆通常配备有擦拭和清洗系统， 用于擦拭和清洗风挡玻璃并防止驾驶员具 有的环境视图变形。这些擦拭系统包括实现成角度的往复运动的臂， 在所述臂的端部处安 装有细长的擦拭器， 所述擦拭器本身承载用弹性材料制成的橡胶刮片。这些刮片抵靠风挡 玻璃摩擦并将水清除出驾驶员的视野。在经典版本中， 擦拭器被制成为在多个离散位置处 保持橡胶刮片的铰接支架的形式， 或更新近地、 称为 “扁平刮片” 的版本中， 擦拭器被制成为 在橡胶刮片的整个长度上将其保持的半刚性组件的形式。在两种方案中， 擦拭器通过包括 机械连接器和适配器的组件附。
8、连至风挡玻璃擦拭器的转动臂。 连接器是直接固定至擦拭器 结构或直接固定至扁平刮片的部件， 适配器是使连接器固定至风挡玻璃擦拭器臂的中间部 件。这两个部件通过横向轴彼此连接， 所述横向轴允许它们的相对旋转。 0003 风挡玻璃擦拭器还配备有用于馈送风挡玻璃清洗液体的装置， 所述清洗液体从位 于车辆上的箱被馈送， 并由通常位于风挡玻璃框架的格栅上或罩上、 或风挡玻璃擦拭器本 身 （用于液体的改进分配） 上的喷嘴沿风挡玻璃的方向喷射。在喷嘴布置在擦拭器上的情况 下， 风挡玻璃清洗液体在分配在它们之间之前通过管道馈送， 所述管道固定至风挡玻璃臂 且在连接器的位置处连接至擦拭器的分配系统。 连接器因此包。
9、括适于通过水密连接来接收 所述管道的端部的孔。 0004 同样在机动车辆售后服务领域中遇到的是在非常冷的天气中用于加热风挡玻璃 以便除冰的装置和防止冰粘在风挡玻璃上的装置。这些装置， 其更具体地适于扁平刮片擦 拭器， 通常包括脊部， 所述脊部整合到整个橡胶刮片中且电加热元件布置在所述脊部上。 它 们还需要电连接装置， 布置在连接器的位置处， 用于将来自车辆的电流传输至脊部。 0005 脊部由刚性底部构成， 两个金属轨道布置在所述底部上以形成加热元件， 电流在 所述金属轨道中流动。连接器必须传输电流， 防止短路和确保与加热元件的良好接触。 发明内容 0006 本发明的目的是通过提出出于制造简易性。
10、和成本而尽可能简单地在连接器内部 馈送电流来改进上述情形， 同时确保没有短路并确保与加热元件的良好接触， 所述加热元 件尤其是植入在脊部上的电阻， 而不论与振动的水平或道路的缺陷相关的任何负载。 0007 为此， 本发明包括位于擦拭器和风挡玻璃擦拭器臂之间的保持连接器， 所述连接 器包括内部电连接装置， 所述内部电连接装置位于， 一方面， 连接至车辆的电路的电连接器 和， 另一方面， 植入在所述擦拭器中的至少一个加热元件之间。其特征在于， 所述内部连接 装置包括至少一个金属部件， 所述金属部件抵靠所述加热元件施加压力， 以确保与所述加 热元件的永久接触。 说 明 书 CN 103079910 。
11、A 3 2/4 页 4 0008 由于所述压靠加热元件， 连接器内部的装置和加热元件之间的接触被确保， 而不 论擦拭系统由于车辆移动所在的道路上的缺陷而经受的负载， 尤其是振动或冲击。 0009 当然， 擦拭器和风挡玻璃擦拭器臂之间的机械连接可通过附加的称为适配器的连 接部件而提供。 0010 所述金属部件垂直于所述加热元件。 0011 在一个实施例中， 所述金属部件经由导电密封件施加其压力， 所述导电密封件在 连接器的中空柱形部和其外部之间还具有液压密封功能。因此， 单个部件提供电连接以及 连接器的外部和内部之间的必要隔绝。 0012 所述金属部件有利地具有压缩弹簧功能。 0013 在一个特。
12、定实施例中， 所述金属部件是舌形件， 所述舌形件以弯曲方式终结在其 下端处， 例如以向上弯曲的拐弯形状， 即， 朝向封闭中空柱形部中的孔的覆盖件。 0014 所述金属部件优选地压配合到所述连接器中的基本上垂直于所述加热元件的中 空柱形部中。 0015 所述金属部件更优选地包括凹凸不平部， 所述凹凸不平部形成所述柱形部中的所 述金属部件的非返回装置。 0016 替换地， 金属部件定位在封闭连接器的覆盖件中， 机械力通过覆盖件和连接器之 间的连接进行。 0017 在另一个实施例中， 所述金属部件在其下端处通过脚部或导电密封件延伸， 所述 脚部或导电密封件沿相对于加热元件所在的平面倾斜的方向延伸， 。
13、所述脚部设置有接触凸 耳， 所述接触凸耳在所述加热元件的平面中延伸。 在该情况下， 接触凸耳还具有压缩弹簧功 能。 0018 本发明还包括风挡玻璃擦拭器， 其包括加强件， 所述加强件沿擦拭器的纵向延伸 且加热元件布置在所述加强件上， 擦拭器设置有如上所述的连接器。 0019 本发明还包括车辆风挡玻璃擦拭器臂， 其上安装有这样的擦拭器。 0020 由于参考本发明的仅是说明性而对本发明没有限制的多个实施例的所附概要图 进行的以下详细解释性描述， 将更好地理解本发明及其其他目标、 细节、 特征和优势将变得 更显而易见。 附图说明 0021 在这些图中 ： 0022 图 1 是机动车辆风挡玻璃擦拭器的。
14、大体的透视图 ； 0023 图 2 示出图 1 的细节 ； 0024 图 3 是风挡玻璃擦拭器连接器的透视图， 以局部截面方式示出第一实施例中的内 部电连接结构 ； 0025 图 4 是风挡玻璃擦拭器连接器的透视图， 以局部截面方式示出第二实施例中的内 部电连接结构 ； 0026 图 5 是从图 5 的连接器的下方观察透视图 ； 0027 图 6 是第三实施例中的连接器的纵向截面的透视图， 和 0028 图 7 是图 6 的连接器的内部电连接结构的透视图。 说 明 书 CN 103079910 A 4 3/4 页 5 具体实施方式 0029 参考图 1 和 2， 看到的是风挡玻璃擦拭器经典地包。
15、括擦拭器支撑件或臂 1， 在其端 部处结束于轭状件2， 所述轭状件2压接到臂1且其功能是经由适配器支撑由其连接器4承 载的擦拭器 3。替换地， 该轭状件可以通过其变形等同地形成在臂的端部处， 而与臂构成单 一组件。 0030 擦拭器 3 包括金属加强件或脊部， 其采用整合到擦拭器的橡胶部分的长度中的小 刮片的形式。 该加强件支撑加热元件， 该加热元件尤其是加热电阻， 用于在非常冷的天气中 加热擦拭器的结构和除冰， 这使得构成擦拭器的塑料的机械特性被保留。 0031 现在参考图 3， 看到安装在擦拭器 3 上的连接器 4。其包括两个风挡玻璃清洗液体 馈送管5， 所述清洗液体通过连接器4的内部管道。
16、并被分配到两个分配总管6以经由沿整个 擦拭器 3 定位的喷嘴喷射到风挡玻璃上。其还包括电路， 所述电路用于分配经由由臂 1 承 载的两个馈送电线 7 馈送的电流。这些电线 7 结束于端子 8， 端子 8 的功能是提供用于下文 中描述的连接器 4 内部的电连接器件的电接触件。这些端子 8 定位在覆盖件 9 上， 所述覆 盖件由连接器 4 承载并将活动部件相对于外部 （尤其是周围的水） 密封。在覆盖件 9 下， 在 连接器 4 内部， 看到的是垂直中空柱形部 17， 垂直于插入到擦拭器 3 中的脊部 20 或加热元 件 11， 中空柱形部 17 中定位有金属部件 10， 所述金属部件 10 提供放。
17、置在脊部 20 上的加热 元件 11 和电流馈送电线 7 之间的电连接。金属部件 10 采用舌状件的形式， 但它们中的每 一个在其上端处包括槽， 其中一个端子 8 插入在所述槽中， 以提供称为叉式类型的连接。另 一方面， 它们的下端制成为拐弯部12的形式， 向上弯曲， 即， 朝向覆盖件9弯曲， 其产生抵靠 加热元件 11 的弹簧接触件。连接器因此包括两个中空柱形部 17， 在所述中空柱形部 17 中 延伸有金属部件或舌状件。 0032 为了将它们保持在连接器 4 的中空柱形部 17 中和为了维持抵靠加热元件 11 的永 久支承力， 舌形件10设置有倒钩类型的凹凸不平部 （asperity） 并。
18、被压配合到连接器中。 倒 钩刺入构成连接器的塑料本体的塑料材料中， 其阻止舌形件 10 在它们的植入和它们之间 的接触之后能够沿相反方向运动以及阻止加热元件被破坏。替换地， 舌形件 10 与端子 8 协 作而抵靠覆盖件 9 的底部固定或紧固。抵靠加热元件 11 的支承力的永久性则通过连接器 4 的本体和覆盖件 9 之间的机械连接被确保。 0033 覆盖件 9 通过胶粘、 模制或夹持被组装至连接器 4， 在夹持的情况下， 添加密封件 以进行覆盖件 9 和连接器 4 之间的密封。 0034 现在将参考图 4 和 5 描述第二实施例。连接器的与第一实施例相同的元件由相同 标记指定并且不再次描述。第二。
19、实施例不同于第一实施例主要在于， 舌形件 10 比第一实施 例中的短， 且因此不与擦拭器 3 的加热元件 11 直接接触。接触经由导电密封件 13 进行， 其 有助于弹簧和阻尼功能， 而该功能在第一实施例中由舌形件 10 单独提供。这些导电密封件 13 还在中空柱形部 17 的位置处在连接器的外部和其内部之间提供防水密封。 0035 这些密封件 13 由弹性材料制成， 所述弹性材料填充有金属颗粒， 以确保它们的导 电性同时保证足够的柔性以提供它们的密封功能和压缩弹簧功能。如可在图 5 中看到的， 它们还定位为通过连接器的下基部并与加热元件 11 接触。这些密封件 13 的贡献在于连接 器 4 。
20、和擦拭器 3 之间的密封件的自然产生， 其避免了使用树脂来密封组件。 说 明 书 CN 103079910 A 5 4/4 页 6 0036 图 6 和 7 示出本发明的第三实施例。在图 6 中， 连接器 4 在中间纵向平面上的截 面示出， 以便使得有金属连接器植入的内部腔体可见。 0037 经由电连接器接收来自车辆的电流的端子 8 插入在水平槽 18 中， 而舌形件 10 植 入在垂直中空柱形部 17 中。端子 8 结束在它们的意图与舌形件 10 配合的端部处、 在形成 叉式附连部的两个齿中， 所述舌形件插入到所述叉式附连部中。 0038 更特别地参考图 7， 看到的是定位在电连接器 30 。
21、中的端子 8， 所述端子 8 被保持在 电连接器 30 中， 且来自车辆的馈送电线 （标记 7， 图 3） 连接至所述电连接器， 所述馈送电线 更特别地来自车辆的电连接器。在该第三实施例中， 舌形件 10 通过第二舌形件 14 延伸， 所 述第二舌形件 14 纵向地延伸并且被分为两个脚部 15。这两个脚部具有相对于水平 （即相 对于放置在插入在擦拭器 3 中的脊部或加强件 20 上的加热元件 11 的平面） 倾斜的斜坡， 如 果压力被垂直地施加至第一舌形件 10， 其产生弹簧效果。脚部 15 终结于爪部 16， 所述爪部 16 与放置在擦拭器的脊部上的加热元件 11 接触。 0039 现在将描。
22、述第一实施例的连接器 4 内部的电连接的操作。该连接的操作与第二和 第三实施例中的完全相同。 0040 电流经由馈送电线 7 到达连接器 4 的位置处， 所述馈送电线经由电连接器连接至 车辆， 所述电连接器具有图 7 中标记为 30 的类型。其在连接器的覆盖件 9 的位置处进入连 接器 4， 所述覆盖件 9 提供布置在其内的裸金属接触件和外部环境之间的密封， 所述裸金属 接触件可以被落到风挡玻璃擦拭器上的水浸湿。由于端子 8 及其与定位在其上端处的槽的 接触， 电流从馈送电线 7 流到舌形件 10， 且随后进入放置在擦拭器 3 的脊部 20 上的加热元 件 11， 在这里电流通过焦耳效应转换为。
23、热， 以加热擦拭器的结构并因此解决结冰问题。 0041 舌形件 10 抵靠加热元件 11 的压力 （其通过舌形件及其倒钩状凹凸不平部的压配 合或通过舌形件固定到覆盖件中而获得） 保证了两个金属部件之间的良好质量的接触和永 久接触， 而不论它们由于由道路不规则导致的抖动和振动而经受的负载。 0042 在第二实施例中， 加压通过导电密封件13被变短的舌形件10挤压而被确保， 该舌 形件如之前压配合到连接器 4 中。如上所述， 该密封件还在通过连接器 4 的下基部的通道 的位置处提供舌形件 10 和加热元件 11 之间的密封功能。 0043 在第三实施例中， 加压通过连接器 4 的上部被确保， 该上。
24、部支承在舌形件 10 上且 导致两个脚部 15 的相对分离， 将凸耳 16 压靠加热元件 11。 说 明 书 CN 103079910 A 6 1/6 页 7 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103079910 A 7 2/6 页 8 图 3 说 明 书 附 图 CN 103079910 A 8 3/6 页 9 图 4 说 明 书 附 图 CN 103079910 A 9 4/6 页 10 图 5 说 明 书 附 图 CN 103079910 A 10 5/6 页 11 图 6 说 明 书 附 图 CN 103079910 A 11 6/6 页 12 图 7 说 明 书 附 图 CN 103079910 A 12 。