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1、(10)申请公布号 CN 103010404 A (43)申请公布日 2013.04.03 CN 103010404 A *CN103010404A* (21)申请号 201210563010.7 (22)申请日 2012.12.20 B63B 9/00(2006.01) (71)申请人 广州中船黄埔造船有限公司 地址 510000 广东省广州市黄埔区长洲街 188 号 (72)发明人 夏文亚 聂黎军 邹丽榕 段显龙 (74)专利代理机构 广州市越秀区海心联合专 利代理事务所 ( 普通合伙 ) 44295 代理人 马丽丽 (54) 发明名称 一种铝合金上层建筑分段总组方法 (57) 摘要 本发。
2、明提供的铝合金上层建筑分段总组方 法， 包括如下步骤 ： 1） 制作第一层上层建筑整体 胎架 ； 2） 在第一层上层建筑整体胎架上组装第一 层上层建筑 ； 3） 于第一层上层建筑的甲板上制作 第二层上层建筑整体胎架 ； 4） 在第二层上层建筑 整体胎架上组装第二层上层建筑 ； 5）重复步骤 1） 4） 建造其他层的上层建筑 ； 6） 将各层整体胎 架上的分段合拢口焊接， 完成铝合金上层建筑的 分段总组。本发明直接制作整体胎架总装铝合金 上层建筑结构， 省去了分段胎架和分段组装场地， 而且铝合金分段无须翻身吊运， 不会产生不易控 制的变形。 本发明的整体胎架结构简单， 可用废旧 钢材制作， 胎架。
3、强度高， 支撑点为可拆式， 环保且 重复利用率高。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 4 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 4 页 1/1 页 2 1. 一种铝合金上层建筑分段总组方法， 其特征在于， 包括如下步骤 ： 1） 、 制作第一层上层建筑整体胎架 ； 2） 、 在第一层上层建筑整体胎架上组装第一层上层 建筑 ； 3） 、 于第一层上层建筑的甲板上制作第二层上层建筑整体胎架 ； 4） 、 在第二层上层建 筑整体胎架上组装第二层上层建筑 ； 5） 、 重复步骤 1） 4） 建造其他层的。
4、上层建筑 ； 6） 、 将各 层整体胎架上的分段合拢口焊接， 完成铝合金上层建筑的分段总组。 2. 如权利要求 1 所述的铝合金上层建筑分段总组方法， 其特征在于 ： 在步骤 2） 或 4） 的 过程中， 先将铝合金上层建筑分为若个分段， 各分段由下向上依次组装， 先吊装各分段的内 部壁板于各自的整体胎架上固定， 再吊装各分段的甲板于各自的整体胎架上固定， 然后吊 装各分段的外侧壁板并固定在各自的整体胎架上， 最后安装各分段的散装零件， 完成各层 上层建筑的组装。 3. 如权利要求 1 或 2 所述的铝合金上层建筑分段总组方法， 其特征在于 ： 所述整体胎 架主要布置在铝合金上层建筑的外侧壁板。
5、、 内部壁板以及甲板的强横梁、 纵桁的下方。 4. 如权利要求 1 或 2 所述的铝合金上层建筑分段总组方法， 其特征在于 ： 应对铝合金 上层建筑结构的整体强度进行分析， 对无强横梁和纵桁的甲板结构强度较薄弱部位， 在其 下方增加布置胎架。 5. 如权利要求 1 或 2 所述的铝合金上层建筑分段总组方法， 其特征在于 ： 所述整体胎 架为支柱式胎架， 其支撑点为码板螺栓式连接。 权 利 要 求 书 CN 103010404 A 2 1/3 页 3 一种铝合金上层建筑分段总组方法 技术领域 0001 本发明涉及船舶制造与装配领域， 特别涉及一种铝合金上层建筑分段总组方法。 背景技术 0002 。
6、现代造船模式采用的区域造船法是以总段为建造单元， 各个分段在分段场地制造 完毕后， 然后吊装到总组场地进行总装成为总段， 这种总段建造法是钢质海船的船体结构 的一般总装方法， 但是对于某些类型船的铝合金上层建筑来说就不适用了， 因为铝合金的 弹性模量低， 铝合金分段经过多次吊装、 运输、 翻身后必然产生较大的变形， 需要进行大量 的变形预防和后期的变形矫正工作， 不利于建造周期的缩短， 甚至影响船台搭载精度。 发明内容 0003 本发明的目的是提供一种铝合金上层建筑分段总组方法， 替代铝合金上层建筑分 段总组的常规方法， 各层上层建筑采用整体建造方法， 避免吊装过程中铝合金结构的变形。 000。
7、4 为达上述目的， 本发明提供了一种铝合金上层建筑分段总组方法， 包括如下步骤 ： 1） 、 制作第一层上层建筑整体胎架 ； 2） 、 在第一层上层建筑整体胎架上组装第一层上层建 筑 ； 3） 、 于第一层上层建筑的甲板上制作第二层上层建筑整体胎架 ； 4） 、 在第二层上层建筑 整体胎架上组装第二层上层建筑 ； 5） 、 重复步骤 1） 4） 建造其他层的上层建筑 ； 6） 、 将各层 整体胎架上的分段合拢口焊接， 完成铝合金上层建筑的分段总组。 0005 在步骤 2） 或 4） 的过程中， 先将铝合金上层建筑分为若个分段， 各分段由下向上依 次组装， 先吊装各分段的内部壁板于各自的整体胎架。
8、上固定， 再吊装各分段的甲板于各自 的整体胎架上固定， 然后吊装各分段的外侧壁板并固定在各自的整体胎架上， 最后安装各 分段的散装零件， 完成各层上层建筑的组装。 0006 上述整体胎架主要布置在铝合金上层建筑的外侧壁板、 内部壁板以及甲板的强横 梁、 纵桁的下方。 0007 应对铝合金上层建筑结构的整体强度进行分析， 对无强横梁和纵桁的甲板结构强 度较薄弱部位， 在其下方增加布置胎架。 0008 上述整体胎架为支柱式胎架， 其支撑点为码板螺栓式连接。 0009 本发明的有益效果是 ： 本发明直接制作整体胎架总装铝合金上层建筑结构， 省去 了分段胎架和分段组装场地， 而且最主要的是铝合金分段无。
9、须翻身吊运， 不会产生不易控 制的变形。本发明的整体胎架结构简单， 可用废旧钢材制作， 胎架强度高， 支撑点的形式为 可拆式， 环保且重复利用率高。 0010 下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步详细说明。 附图说明 0011 图 1 为第一层上层建筑总装示意图 ； 图 2 为第二层上层建筑总装示意图 ； 说 明 书 CN 103010404 A 3 2/3 页 4 图 3 为支撑点节点 1 示意图 ； 图 4 为支撑点节点 2 示意图 ； 图 5 为支撑点节点 3 示意图 ； 图 6 为整体胎架示意图。 0012 图中 ： 1、 支撑角钢 ； 2、 加强槽钢 ； 3、 加强角钢 ； 4。
10、、 螺栓 ； 5、 铝合金码板 ； 6、 铝合金 板条 ； 7、 分段外侧壁 ； 8、 分段甲板纵桁 ； 9、 分段甲板板 ； 10、 第一节点 ； 11、 第二节点 ； 12、 第 三节点。 具体实施方式 0013 为了是克服铝合金上层建筑分段总组的常规方法， 在吊装过程中存在铝合金结构 变形的问题， 本实施例提供了一种铝合金上层建筑分段总组方法， 包括如下步骤 ： 1） 、 制作 第一层上层建筑整体胎架 ； 2） 、 在第一层上层建筑整体胎架上组装第一层上层建筑 ； 3） 、 于 第一层上层建筑的甲板上制作第二层上层建筑整体胎架 ； 4） 、 在第二层上层建筑整体胎架 上组装第二层上层建筑。
11、 ； 5） 、 重复步骤 1） 4） 建造其他层的上层建筑 ； 6） 、 将各层整体胎架 上的分段合拢口焊接， 完成铝合金上层建筑的分段总组。 0014 在步骤 2） 或 4） 的过程中， 先将铝合金上层建筑分为若个分段， 各分段由下向上依 次组装， 先吊装各分段的内部壁板于各自的整体胎架上固定， 再吊装各分段的甲板于各自 的整体胎架上固定， 然后吊装各分段的外侧壁板并固定在各自的整体胎架上， 最后安装各 分段的散装零件， 完成各层上层建筑的组装。 0015 整体胎架主要布置在铝合金上层建筑的外侧壁板、 内部壁板以及甲板的强横梁、 纵桁的下方。 除此之外， 还应对铝合金上层建筑结构的整体强度进。
12、行分析， 对无强横梁和纵 桁 8 的甲板结构强度较薄弱部位， 在其下方增加布置胎架。 0016 本实施例中涉及的整体胎架如图 6 所示， 为支柱式胎架 （根据施工需要， 分为 4 个 分段， 即自下而上、 依次是分段 1、 和分段 1 相邻的分段 2， 以及依次设置在分段 2 上方的分 段 3 和分段 4） ， 其支撑点为码板螺栓式连接， 具体连接结构可借由图 3、 4 和 5 可知， 其中， 图 3 所示为图 1 中所示的第一层上层建筑总装示意图中的第一接点 10 的连接结构， 由此可 见， 码板 5 与板条 6 焊接， 同时通过蜡烛头螺栓 4 与胎架角钢 1 连接， 码板 5 与板条 6 。
13、为铝 合金材料。外围壁板 7 下端与板条 6 连接。图 4 所示为图 1 或 2 所示的第一层上层建筑总 装示意图或第二层上层建筑总装示意图中的第二接点11的连接结构， 其同样是码板5与强 横梁或纵桁 8 焊接， 同时码板 5 通过蜡烛头螺栓 4 与胎架角钢 1 连接 ； 而图 5 所示为图 2 所 示的第二层上层建筑总装示意图中的第三接点12的连接结构， 其同样是其同样是码板5与 甲板 9 焊接， 同时码板 5 通过蜡烛头螺栓 4 与胎架角钢 1 连接。 0017 由图 1 中不难看出， 胎架主要由角钢制成的竖向支柱 1 及连接竖向支柱 1 的连杆 3， 连杆 3 也由角钢制成， 及连接第一。
14、层上层建筑总装下口的由槽钢制成的横向连杆 2， 在完 成铝合金上层建筑总装时， 先其分为若个分段， 各分段由下向上依次组装， 先吊装各分段的 内部壁板于各自的整体胎架上固定， 再吊装各分段的甲板 9 于各自的整体胎架上固定， 然 后吊装各分段的外侧壁板 7 并固定在各自的整体胎架上， 最后安装各分段的散装零件， 完 成各层上层建筑的组装。 0018 由图 1 和图 2 不难看出， 整体胎架主要布置在铝合金上层建筑外围壁板 （包括前、 说 明 书 CN 103010404 A 4 3/3 页 5 后端壁以及左右外侧壁） 7、 内部壁板以及甲板 9 上的主要结构 （如强横梁、 纵桁 8见图 4） 。
15、的下方。 0019 值得注意的是， 本实施例中涉及的制作胎架， 属于已有的成熟技术， 因此， 本实施 例中对其制作不做过多描述。 0020 以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明， 不能认定 本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说， 在 不脱离本发明构思的前提下， 还可以做出若干简单推演或替换， 都应当视为属于本发明的 保护范围。 说 明 书 CN 103010404 A 5 1/4 页 6 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103010404 A 6 2/4 页 7 图 3 说 明 书 附 图 CN 103010404 A 7 3/4 页 8 图 4 图 5 说 明 书 附 图 CN 103010404 A 8 4/4 页 9 图 6 说 明 书 附 图 CN 103010404 A 9 。