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1、(10)申请公布号 CN 103010611 A (43)申请公布日 2013.04.03 CN 103010611 A *CN103010611A* (21)申请号 201210509396.3 (22)申请日 2012.12.03 B65D 88/72(2006.01) (71)申请人 安徽江淮扬天汽车股份有限公司 地址 239050 安徽省滁州市南谯区乌衣镇江 淮扬天工业园区安徽江淮扬天汽车股 份有限公司 (72)发明人 魏炬 赵娣 方永红 褚诗齐 (74)专利代理机构 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人 胡彬 (54) 发明名称 一种粉粒罐车的罐体结构 (57) 摘要 本发明。
2、公开了一种粉粒罐车的罐体结构， 用 于安装在半挂、 单车及全挂车， 所述罐体的左右两 壁面处或前后部位设置有长形吹气通道， 所述两 个长形吹气通道由联通管联通， 其气流从主进气 管道引出， 阀门单独控制其工作， 将物料吹向罐体 底部流态化床区域。 本发明中， 在罐体内部增加吹 气系统， 物料无需通过罐体的内外倾面滑入流态 化床区域集中， 而是通过吹气系统将物料吹入至 流态化床区域， 大大提高了装载空间和卸料性能。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页。
3、 1/1 页 2 1. 一种粉粒罐车的罐体结构， 用于安装在半挂、 单车及全挂车， 其特征在于， 所述罐体 的左右两壁面处或前后部位设置有长形吹气通道， 所述两个长形吹气通道由联通管联通， 其气流从主进气管道引出， 所述主进气管道内设有控制阀门， 所述阀门单独控制其工作， 将 物料吹向罐体底部流态化床区域。 2. 根据权利要求 1 所述的粉粒罐车的罐体结构， 其特征在于， 所述长形吹气通道为长 形吹气管或长形吹气槽。 3. 根据权利要求 2 所述的粉粒罐车的罐体结构， 其特征在于， 所述长形吹气通道的横 截面为矩形、 圆形、 椭圆形或三角形， 不限其吹气管或吹气槽具体结构样式。 4. 根据权利。
4、要求 2 所述的粉粒罐车的罐体结构， 其特征在于， 所述长形吹气通道布置 于罐体内部， 不限其吹气管或吹气槽数量多少。 权 利 要 求 书 CN 103010611 A 2 1/2 页 3 一种粉粒罐车的罐体结构 技术领域 0001 本发明涉及一种粉粒罐车的罐体结构。 背景技术 0002 目前粉粒罐式汽车均采用罐体为倾斜面或罐体内部设置带有倾斜角度的滑料板 结构， 利用外倾或内倾斜面 （等于或大于粉粒体安息角的倾面） 使粉粒体落入到流态化床区 域， 利用压缩气体的动能， 使粉粒体在罐内运动和向卸料口集中， 粉粒体在流态化床上流态 化后流向卸料口， 输出罐体。该结构由于罐体自身的倾面 （如图 1。
5、 所示） 和内部设有滑料板 （如图 2 所示） 导致有效容积利用率不高， 卸料后物料剩余量在 300-400KG 左右， 加之目前所 运输的物料种类颇多且静态堆积角度不等， 使得罐体倾面角度多， 无法简单化， 整合化， 亟 待改进。 发明内容 0003 针对现有技术存在的问题， 本发明的目的在于提出一种粉粒罐车的罐体结构， 通 过本发明的实施， 提高了装载空间和卸料性能。 0004 为达此目的， 本发明采用以下技术方案 ： 0005 一种粉粒罐车的罐体结构， 用于安装在半挂、 单车及全挂车， 所述罐体的左右两壁 面处或前后部位设置有长形吹气通道， 所述两个长形吹气通道由联通管联通， 其气流从主。
6、 进气管道引出， 所述主进气管道内设有控制阀门， 所述阀门单独控制其工作， 将物料吹向罐 体底部流态化床区域。 0006 优选地， 所述长形吹气通道为长形吹气管或长形吹气槽。 0007 优选地， 所述长形吹气通道的横截面为矩形、 圆形、 椭圆形或三角形， 不限其吹气 管或吹气槽具体结构样式。 0008 优选地， 所述长形吹气通道布置于罐体内部， 不限其吹气管或吹气槽数量多少。 0009 与现有技术相比， 本发明具有以下有益效果 ： 0010 本发明中， 在罐体内部增加吹气系统， 物料无需通过罐体的内外倾面滑入流态化 床区域集中， 而是通过吹气系统将物料吹入至流态化床区域， 大大提高了装载空间和。
7、卸料 性能。 0011 发明附图 0012 图 1 是现有技术中采用罐体倾斜面滑料的示意图 ； 0013 图 2 是现有技术中采用内部滑料板滑料的示意图 ； 0014 图 3a 和图 3b 是本发明实施例 1 提供的粉粒罐车利用吹气槽吹气下料的示意图 ； 0015 图4a-4c是本发明实施例1提供的粉粒罐车利用吹气槽吹气下料的吹气槽样式示 意图。 0016 附图标号 ： 0017 1、 罐体 ； 2、 长形吹气通道 ； 3、 联通管 ； 4、 主进气管道 ； 5、 控制阀门 ； 6、 流态化床区 说 明 书 CN 103010611 A 3 2/2 页 4 域。 具体实施方式 0018 本发明。
8、实施例 1 提供了一种粉粒罐车的罐体结构， 用于安装在半挂、 单车及全挂 车， 如图3a和3b所示， 所述罐体1的左右两壁面处设置有长形吹气通道2， 吹气槽口对着罐 体左右两壁面， 所述两个长形吹气通道 2 由联通管 3 联通， 其气流从主进气管道 4 引出， 吹 向罐体底部流态化床区域 6， 将粘附在罐体内两侧物料吹向罐体底部流态化床区域 6。主进 气管道 4 内设有控制阀门 5， 控制其工作与否。 0019 所述长形吹气通道 2 的横截面可以采取任何形状， 例如， 矩形、 圆形、 椭圆形或三 角形， 如图4a-4c所示。 本发明不限其吹气管或吹气槽数量多少 ； 不限其吹气管或吹气槽具 体结。
9、构样式 ； 适用于带倾面的罐体及内部有滑料板、 无滑料板的罐体结构。 0020 本发明采用上述技术方案后产生的积极效果是 ： 罐体无需带有倾斜的角度， 罐体 内部也无需设置滑料板， 方便罐体制作和加工， 大大增加了罐体有效使用面积， 使得有效利 用率高达 99% 以上， 罐体内部取消内倾板及滑料板等部件， 节约材料 1-1.5 吨左右， 弥补了 现有粉粒罐车有效利用率低、 自重较重的缺点， 优势明显， 利用推广。 0021 以上所述， 仅为本发明较佳的具体实施方式， 但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内， 根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。 说 明 书 CN 103010611 A 4 1/1 页 5 图 1 图 2 图 3a 图 3b 图 4a 图 4b 图 4c 说 明 书 附 图 CN 103010611 A 5 。