《一种多用户电动汽车交流电充电系统.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种多用户电动汽车交流电充电系统.pdf（8页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 CN 104269909 A (43)申请公布日 2015.01.07 CN 104269909 A (21)申请号 201410375768.7 (22)申请日 2014.08.01 H02J 7/02(2006.01) G07F 15/00(2006.01) (71)申请人 沈阳德邦仪器有限公司 地址 110623 辽宁省沈阳市浑南新区新络街 8-2 号 (72)发明人 孙汉东 (74)专利代理机构 沈阳技联专利代理有限公司 21205 代理人 张志刚 (54) 发明名称 一种多用户电动汽车交流电充电系统 (57) 摘要 一种多用户电动汽车交流电充电系统， 涉及 一种电。
2、动汽车充电系统， 交流配电屏包括交流低 压配电柜、 LCD 彩色显示屏、 LCD 彩色显示屏、 无线 读卡器、 操作键盘、 票据打印机、 监控视频摄像头 ； 交流低压配电柜从变压器低压侧引 380V 或 220V 交流电到配电柜母线排上， 通过充电桩控制模块 将电能分配到前端交流充电桩， 交流充电桩包括 ： 充电桩桩体、 电气模块、 计量模块， 交流充电桩固 定安装在电动汽车停放位置旁、 与交流配电柜通 过连接电缆相连， 为电动汽车车载充电机提供交 流电源 ； 该系统满足对多用户电动汽车充电的要 求， 可满足多用户同时充电操作， 既节省时间， 又 节省用地。提高了电动汽车的充电效率。 (51)。
3、Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 (10)申请公布号 CN 104269909 A CN 104269909 A 1/1 页 2 1. 一种多用户电动汽车交流电充电系统， 其特征在于， 所述系统包括两部分 ： 一是交 流配电屏， 另一部分是交流充电桩 ； 交流配电屏包括交流低压配电柜、 LCD 彩色显示屏、 LCD 彩色显示屏、 无线读卡器、 操作键盘、 票据打印机、 监控视频摄像头 ； 交流低压配电柜从变压 器低压侧引 380V 或 220V 交流电到配电柜母线排。
4、上， 通过充电桩控制模块将电能分配到前 端交流充电桩， 交流充电桩包括 ： 充电桩桩体、 电气模块、 计量模块， 交流充电桩固定安装在 电动汽车停放位置旁、 与交流配电柜通过连接电缆相连， 为电动汽车车载充电机提供交流 电源 ； 交流充电桩设有漏电、 短路、 过压、 欠压、 过流保护电路， 设有交流充电计量器， 设有充 电接口的连接状态判断、 控制、 导引等完善的安全保护设施。 2. 根据权利要求 1 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 其特征在于， 所述交 流低压配电柜本身设有漏电保护、 短路保护、 过流、 过压、 欠压保护设施。 3. 根据权利要求 2 所述的一种多用户电动汽车交流电。
5、充电系统， 其特征在于， 所述短 路和漏电保护采用带漏电保护的微型断路器 ； 其它保护通过充电控制器控制接触器方式。 4.根据权利要求1所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 其特征在于， 所述LCD 彩色显示屏在没有充电桩工作时显示广告信息， 在有充电桩工作时可分块显示不同编号充 电桩的充电信息， 包括用电量、 充电时间、 充满剩余时间、 卡的剩余金额等。 5. 根据权利要求 1 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 其特征在于， 所述无 线读卡器设有充电卡刷卡接口， 支持 RFID 卡、 IC 卡常见的刷卡方式。 6. 根据权利要求 1 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 其特。
6、征在于， 所述操 作键盘通过键盘在充电时设置如下 ： 1) 按电量充电 ； 2) 按时间长短充电 ； 3) 充满为止 ； 4) 按金额充。 7. 根据权利要求 1 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 其特征在于， 所述票 据打印机提供票据打印功能， 打印各类充电信息。 8. 根据权利要求 1 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 其特征在于， 所述监 控视频摄像头可连续 72 小时记录充电现场视频图像， 并可远传充电管理中心实时监控。 9. 根据权利要求 1 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 其特征在于， 所述交 流充电桩设置 3kw、 5.5kw、 7kw 规格， 提供 A。
7、C220V/380V 供电能力。 权 利 要 求 书 CN 104269909 A 2 1/4 页 3 一种多用户电动汽车交流电充电系统 技术领域 0001 本发明涉及一种电动汽车充电系统， 特别是涉及一种多用户电动汽车交流电充电 系统。 背景技术 0002 经过近 10 年的发展， 我国电动汽车基本具备产业化发展基础， 电池、 电机、 电子控 制和系统集成等关键技术取得了重大进步， 纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模 投放市场， 随着新的发展规划的确立， 将使电动汽车迎来新一轮高速发展机遇期。 电动汽车 既满足了广大城乡居民出行的需要， 又顺应了国家节能减排和发展经济的要求。但是现实 。
8、应用也存在许多问题， 例如， 没有足够的充电站， 一旦行驶途中没有电能， 将使行车人陷入 尴尬的境地。据调查 10 位电动汽车用户中至少有 5 位车主就曾遭遇电动汽车 “抛锚” ， 因 此， 广泛建设各类电动汽车充电站据势在必行， 具不完全统计， 今年各地公布的在行政力量 推动下预计上路的电动汽车目标总数将近 8 万辆。受私人购车补贴和政府采购的影响， 全 国很多城市都在建充电站， 以支持当地电动汽车产业的发展。 0003 作为电动汽车的 “加油站” ， 充电桩建设的全面开展， 无疑会提供巨大的市场。 据 中国汽车工业协会统计， 2013 年我国纯电动汽车销量为 1.46 万辆， 而根据国家发。
9、改委、 科 技部出台的新能源汽车的规划要求， 到 2020 年， 中国新能源汽车的比例占全部汽车的二分 之一， 约为 6500 万辆。虽然各地已建了很多充电站， 但由于布局等多种原因， 不能满足现有 电动车的充电需求。充电难， 已成为阻碍电动车发展的瓶颈。这种尴尬已被政府所注意， 今 年 2 月起， 北京将在中心城区打造服务半径为 5 公里的充电圈 ； 天津计划今年新建 6700 个 充电桩或充电接口 ； 郑州正在尝试在新建小区配套充电桩 ； 上海也将在 2015 年使充电桩数 量超过 6000 个。充电站选址、 充电圈， 一个个充电概念迅速在全国主要城市展开。按照相 关测算， 未来 5 年内。
10、， 充电站的营业规模每年有望超过千亿。 电动汽车充电方式包括交流慢充和直流快充两种方式， 实现充电的设备是充电桩， 充 电桩其功能类似于加油站里面的加油机， 可以固定在地面或墙壁， 安装于公共建筑 （公共楼 宇、 商场、 公共停车场等） 和居民小区停车场或充电站内， 可以根据不同的电压等级为各种 型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接， 输出端都装有充电插头用于 为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式， 人们可以使用特定 的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用， 进行相应的充电方式、 充电时间、 费用数据打印等操作， 充电桩显示屏能显示充电量、 费。
11、用、 充电时间等数据。充电桩可分为 直流充电桩， 交流充电桩和交直流一体充电桩。 0004 现有的电动汽车充电系统设计不合理， 大体只能对单一用户充电， 即一个充电桩 只能进行一个用户操作， 既影响充电时间又占用更多的地方， 随着电动汽车数量的增加和 发展， 急需一种集合式的充电方式与之匹配。 发明内容 说 明 书 CN 104269909 A 3 2/4 页 4 0005 本发明的目的在于提供一种多用户电动汽车交流电充电系统， 该系统利用现有电 气模块、 计量模块、 保护电路等设施， 完善了本电动汽车交流电充电系统， 满足对多用户电 动汽车充电的要求， 可满足多用户同时充电操作， 既节省时间。
12、， 又节省用地。提高了电动汽 车的充电效率。 0006 本发明的目的是通过以下技术方案实现的 ： 一种多用户电动汽车交流电充电系统， 所述系统包括两部分 ： 一是交流配电屏， 另一部 分是交流充电桩 ； 交流配电屏包括交流低压配电柜、 LCD 彩色显示屏、 LCD 彩色显示屏、 无线 读卡器、 操作键盘、 票据打印机、 监控视频摄像头 ； 交流低压配电柜从变压器低压侧引 380V 或 220V 交流电到配电柜母线排上， 通过充电桩控制模块将电能分配到前端交流充电桩， 交 流充电桩包括 ： 充电桩桩体、 电气模块、 计量模块， 交流充电桩固定安装在电动汽车停放位 置旁、 与交流配电柜通过连接电缆。
13、相连， 为电动汽车车载充电机提供交流电源 ； 交流充电桩 设有漏电、 短路、 过压、 欠压、 过流保护电路， 设有交流充电计量器， 设有充电接口的连接状 态判断、 控制、 导引等完善的安全保护设施 。 0007 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 所述交流低压配电柜本身设有漏电 保护、 短路保护、 过流、 过压、 欠压保护设施。 0008 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 所述短路和漏电保护采用带漏电保 护的微型断路器 ； 其它保护通过充电控制器控制接触器方式。 0009 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 所述 LCD 彩色显示屏在没有充电桩 工作时显示广告信息， 在有充。
14、电桩工作时可分块显示不同编号充电桩的充电信息， 包括用 电量、 充电时间、 充满剩余时间、 卡的剩余金额等。 0010 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 所述无线读卡器设有充电卡刷卡接 口， 支持 RFID 卡、 IC 卡常见的刷卡方式。 0011 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 所述操作键盘通过键盘在充电时设 置如下 ： 1) 按电量充电 ； 2) 按时间长短充电 ； 3) 充满为止 ； 4) 按金额充。 0012 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 所述票据打印机提供票据打印功 能， 打印各类充电信息。 0013 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 所述监控视。
15、频摄像头可连续 72 小 时记录充电现场视频图像， 并可远传充电管理中心实时监控。 0014 所述的一种多用户电动汽车交流电充电系统， 所述交流充电桩设置 3kw、 5.5kw、 7kw 规格， 提供 AC220V/380V 供电能力。 0015 本发明的优点与效果是 ： 本发明系统利用现有电气模块、 计量模块、 保护电路等设施， 完善了本电动汽车交流电 充电系统， 满足对多用户电动汽车充电的要求， 可满足多用户同时充电操作， 既节省时间， 又节省用地。提高了电动汽车的充电效率。 附图说明 0016 图 1 为本发明系统框架图 ； 图 2 为本发明交流配电屏工作原理图。 说 明 书 CN 10。
16、4269909 A 4 3/4 页 5 具体实施方式 0017 下面结合附图所示实施例， 对本发明作进一步详述。 0018 实施例 ： 本发明电动汽车充电系统包括两部分 ： 一是交流配电屏， 另一部分是交流充电桩。 0019 一 . 交流配电屏包括以下构件 ： 交流低压配电柜 ： 从变压器低压侧引380V或220V交流电到配电柜母线排上， 通过充电 桩智能控制模块根据用户充电需求， 将电能分配到各个负荷部位 （即前端交流充电桩） ， 本 身具有漏电保护、 短路保护、 过流、 过压、 欠压保护。除短路和漏电保护外， 其它保护通过充 电控制器控制接触器实现， 以实现自恢复 ； 短路和漏电保护选用带。
17、漏电保护的微型断路器 实现。 0020 LCD 彩色显示屏 ： 显示屏在没有充电桩工作时可以显示广告信息， 在有充电桩工 作时可分块显示不同编号充电桩的充电信息， 包括用电量、 充电时间、 充满剩余时间、 卡的 剩余金额等。 0021 无线读卡器 ： 充电卡刷卡接口， 支持 RFID 卡、 IC 卡等常见的刷卡方式。 0022 操作键盘 ： 通过键盘在充电时设置如下 ： 按充电计费方式， 共可分如下几种 ： 1) 按电量充电 ； 2) 按时间长短充电 ； 3) 充满为止 ； 4) 按金额充。 0023 票据打印机 ： 提供票据打印功能， 可打印各类充电信息。 0024 监控视频摄像头 ： 可连。
18、续 72 小时记录充电现场视频图像， 并可远传充电管理中心 实时监控。 0025 二 交流充电桩包括 ： 充电桩桩体、 电气模块、 计量模块等部分组成， 交流充电桩又 称为交流供电装置， 固定安装在电动汽车停放位置旁、 与交流配电柜通过连接电缆相连， 为 电动汽车车载充电机 （即固定安装在电动汽车上的充电机） 提供交流电源的供电装置。交流 充电桩只提供电力输出， 没有充电功能， 需连接车载充电机为电动汽车充电。 交流充电桩可 以设置 3kw、 5.5kw、 7kw 规格等。 0026 交流充电桩的设置 ： 1. 可以提供 AC220V/380V 供电能力 。 0027 2. 具备漏电、 短路、。
19、 过压、 欠压、 过流等保护功能， 确保充电桩安全可靠运行 。 0028 3. 交流充电计量并可上传交流控制屏。 0029 4. 具备充电接口的连接状态判断、 控制导引等完善的安全保护控制逻辑 。 0030 交流充电桩技术参数 ： 说 明 书 CN 104269909 A 5 4/4 页 6 系统工作流程 ： 待充电的电动汽车停在安装充电桩的车位处， 用户在交流配电屏无线 刷卡处刷充电卡， LCD 显示屏显示卡内剩余金额， 显示选择充电桩编号， 用户按数值键选择 电动汽车旁充电桩序号， 然后选择充电计费方式， 最后按确定充电开始。 用户就可以把充电 桩上充电枪插到汽车充电口充电。 冲完电以后需要用户再次刷卡， 进行金额结算， 并可打印 结算信息， 包括充电时间、 用电金额、 剩余金额等信息， 如用户不刷卡结算， 充电枪将自锁， 不能拔出充电口， 以防止恶意充电。 说 明 书 CN 104269909 A 6 1/2 页 7 图 1 说 明 书 附 图 CN 104269909 A 7 2/2 页 8 图 2 说 明 书 附 图 CN 104269909 A 8 。