带有润滑脂护圈的圆锥滚子轴承以及护脂圈.pdf

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摘要
申请专利号:

CN97104251.9

申请日:

1997.05.08

公开号:

CN1165254A

公开日:

1997.11.19

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权的视为放弃||||||公开

IPC分类号:

F16C33/66

主分类号:

F16C33/66

申请人:

SKF工业贸易和发展有限公司;

发明人:

马茨·约翰·佩尔松; 尼古拉斯·科拉尔德

地址:

荷兰新埃盖因

优先权:

1996.05.14 NL 1003110

专利代理机构:

永新专利商标代理有限公司

代理人:

邵伟

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内容摘要

一种圆锥滚子轴承,它包括内环和外环,它们具有圆锥形的滚道,并围成了一个轴承空间,圆锥形滚子即安放在该轴承空间中,另外该轴承还包括保持架,用以将滚子相互隔开。护脂圈装置与外环连接。该护脂圈装置位于靠近滚道直径最小的内环部分的地方。该护脂圈装置包括一个圆环形的通道,润滑脂就存放在该通道的内部空间中。该护脂圈通道有多个孔,使该通道的内部空间与轴承空间连通起来。

权利要求书

1: 园锥滚子轴承,它包括内环(2,3)和外环(1),它们具有园锥形 滚道,并围成一个轴承空间,园锥形滚子(4,5)即安放在该轴承空间中,另 外该轴承还包括保持架(6,7),用以将滚子(4,5)相互隔开,其特征在 于,护脂圈装置(10)与这些轴承环(1,2,3)中的一个环连接。
2: 如权利要求1所述的园锥滚子轴承,其特征在于,该护脂圈装置(10) 与靠近滚道直径最小的内环部分的外环(1)连接。
3: 如权利要求1或2所述的园锥滚子轴承,其特征在于,护脂圈装置包括 一个园环形的通道(10),润滑脂即存放在该通道的内部空间中,通道(10) 有多个孔(15),可使通道的内部空间与轴承空间连通。
4: 如权利要求3所述的园锥滚子轴承,其特征在于,该护脂圈通道(10) 的横截面为U形,其底部(11)朝向外面。
5: 如权利要求3或4所述的园锥滚子轴承,其特征在于,该护脂圈通道( 10)由注模制塑料构成。
6: 如以上权利要求中任何一项所述的园锥滚子轴承,它包括二组园锥形滚 子(4,5),每一组滚子都排列在相应的内环(2,3)和外环(1)之间的 单独的轴承空间中,滚道直径最小的轴承环部分彼此相对,其特征在于,该护脂 圈装置(10)放置在两个内环(2,3)之间。
7: 如权利要求6所述的园锥滚子轴承,其特征在于,该外环(1)作成单 一的,而该护脂圈装置(10)与所述单一的外环(1)的沿轴向方向的中心部 分连接。
8: 如权利要求7和4或5所述的园锥滚子轴承,其特征在于,该护脂圈通 道(10)一般具有二个从该通道底部(11)沿径向方向向内伸出的平行法兰 (12,13),法兰(12,13)上设有多个孔(15)。
9: 如权利要求8所述的园锥滚子轴承,其特征在于,该护脂圈通道底部( 11)带有至少一个沿径向方向向外伸出的短管端头(14),该端头(14) 与外环(1)上的相应形状的孔(9)配合。
10: 如权利要求9所述的园锥滚子轴承,其特征在于,该护脂圈通道法兰 (12,13)上的孔(15)具有尺寸变化的开口。
11: 如权利要求9或10所述的园锥滚子轴承,其特征在于,该护脂圈通 道法兰(12,13)上的孔(15)相互之间的距离是变化的。
12: 如上述权利要求中任何一项所述的园锥滚子轴承的护脂圈。

说明书


带有润滑脂护圈的园锥滚子轴承以及护脂圈

    本发明涉及一种园锥滚子轴承,该轴承包括具有锥形滚道的内环和外环,它们围成一个轴承空面,园锥形滚子即安放在该轴承空间中,另外还包括将园锥滚子相互隔开的保持架。

    这种园锥滚子轴承是广为人知的。它们可承受径向和轴向负载。为了使轴承运转平稳,通常要在外环和内环之间的轴承空间中充满一定数量的润滑脂。在工作过程中,由于润滑脂中所含的油流出了,润滑脂就逐渐被消耗掉。这意味着,经过一个特定的工作时间间隔之后,必需加入一定数量的新润滑脂。

    然而,由回转的轴承环和滚子/保持架组件的回转运动在润滑脂上产生的离心力,妨碍润滑脂的具体消耗。这样,润滑脂被推向轴承空间直径最大的部分,并且最后,聚集在对润滑不再有效的位置上。

    现有的轴承可能产生另一个问题是,送入轴承空间中的润滑脂剂量不准确。充满润滑脂后,流到轴承空间或滚子/保持架掠过的空间的润滑脂量可能太多。在离心力的影响下,润滑脂再被送至较大直径的一端。另外,润滑脂的运转会导致轴承温度升高。

    本发明的目的是要提供一种没有这些问题地园锥滚子轴承。这个目的可通过将润滑脂护圈(以下简称护脂圈)装置与两个轴承环中的一个连接而达到。

    该护脂圈装置甚至在通常工作过程中产生的冲击负载和离心力的影响下,也可防止润滑脂过快地流入轴承空间中。特别是,该护脂圈装置是与靠近滚道直径最小的内环部分的外环连接的。

    该护脂圈装置可用不同的方式实现。最好,该护脂圈装置包括一个园环形通道,润滑脂可以存放在该通道的内部空间中。该通道具有多个孔,使通道的内部空间与轴承空间连通。这种通道的横截面可以为U形,其底部向外,朝向轴承的外环。润滑脂可以很容易地保持在U形通道内,因为离心力将润滑脂压在该通道的底部。该多个孔可保证润滑脂,因而也是油逐渐地流入轴承空间中。

    根据优选实施例,该园锥滚子轴承包括二组园锥形滚子,每一组园锥形滚子都排列在相应的内环和外环之间的单独的轴承空间中,滚道直径最小的轴承环部分彼此相对,其中,护脂圈装置就安放在两个内环之间。

    在某些特殊的应用中(例如,火车的轴承部件),外环可作成单一的。在这种情况下,该护脂圈装置与所述单一外环的沿轴线方向的中心部分连接。该护脂圈装置可以作成通道形式,该通道一般具有二个从通道底部向内、沿径向方向延伸的平行法兰,法兰上作有多个孔。

    例如,通过紧压配合可以很容易地安装该通道。通道底部设有至少一个沿径向方向向外伸出的短管端头,该短管端头与外环的相应形状的孔配合。

    与通常情况一样,润滑脂通过这些孔再补给进来。实际上,几乎所有的润滑脂都聚集在该孔附近,而开始时并不会均匀地散布开来。为了使润滑脂更快和更均匀地分布开来,通道法兰上的多个孔的尺寸和间隔距离可以是变化的。

    该护脂圈装置的另一个优点在存贮和运输过程中会变得显而易见。在这种条件下,润滑脂可以逐渐地下沉至最低位置,而几乎所有的润滑脂最后可以落在滚道和滚动件之间。在这种情况下,所讨论的轴承刚一进入工作状态,温度就会升高。该护脂圈装置也可防止形成这种不希望的润滑脂聚集现象。

    下面将参照附图中所示的实施例来说明本发明。

    图1表示根据本发明的园锥滚子轴承的部分横截面。

    图2表示根据本发明的护脂圈通道的侧视图。

    图3表示根据图2的护脂圈通道的一部分的透视图。

    根据图1的园锥滚子轴承包括一个单一的外环1,以及隔开的内环2,3。二组滚子4,5放置在这些轴承环之间。在每一组滚子中,分别利用隔离圈6、7将滚子隔开。

    两个内环利用隔套园环8隔开。

    在外环1上设有润滑用的润滑脂再补给孔9。

    根据本发明,护脂圈通道10与外环1连接。这个护脂圈通道10具有底部11,以及沿径向向内伸出的法兰12,13。该护脂圈通道10的底部11设有至少一个短管端头14,它插入润滑脂再补给孔9中,与该孔紧压配合。在护脂圈通道10和与其相对的隔套园环8之间有一小间隙。

    图2表示具有三个短管端头14的护脂圈通道10。每一个短管端头均与外环的润滑用的润滑脂再补给孔9配合。

    从图1和图2也可看出,法兰12,13上作有多个孔15,这些孔按照一种特定的模式隔开一定距离。靠近每一个短管端头14的孔15隔开的距离比离短管端头14较远的孔之间隔开的距离大些。其理由如下。

    在补充润滑脂时,一定量(例如80克)的润滑脂通过外环1上的润滑脂再补给孔9和短管端头14加入轴承中。然而,在实际应用中,大量的润滑脂集中在这些短管端头14附近,开始并不会在整个通道区域上散布开来。

    然而,只要在该短管端头附近作几个孔15,润滑脂就会或多或少地被强迫在通道上散布开来。因此,只有有限量的润滑脂可以在靠近短管端头的区域内流出,而其余的润滑脂将从该短管端头流散开去,通过其他的多个孔15从通道流出去。

    因此,可以保证润滑脂在园锥滚子轴承的整个园周上均匀的散布。另外,在运输和存贮过程中,该护脂圈通道可防止润滑脂下沉至轴承空间中(例如,当园锥滚子轴承长时间地一侧安装存贮时的情况)。

    园3表示该护脂通道10的底部11可由多个过桥16和开口17构成。

    该护脂圈通道可由例如,塑料制成,也可以由诸如铝或钢等金属材料制成。

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一种圆锥滚子轴承,它包括内环和外环,它们具有圆锥形的滚道,并围成了一个轴承空间,圆锥形滚子即安放在该轴承空间中,另外该轴承还包括保持架,用以将滚子相互隔开。护脂圈装置与外环连接。该护脂圈装置位于靠近滚道直径最小的内环部分的地方。该护脂圈装置包括一个圆环形的通道,润滑脂就存放在该通道的内部空间中。该护脂圈通道有多个孔,使该通道的内部空间与轴承空间连通起来。 。

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