一种机械式采煤车车窗安全锤.pdf

本发明公开了一种机械式采煤车车窗安全锤，包括连接管，连接管的一端套装有第一敲击锤，连接管的一端设有第二限位环片，第一敲击锤与第二限位环片对接，连接管的另一端套装有第二敲击锤，连接管的另一端设有第一限位环片，第一限位环片与第二敲击锤对接。本发明可以将该安全锤放置在采煤车内，当采煤车出现安全问题时，使用者可以通过该安全锤对采煤车车窗进行敲击，从而破碎采煤车车窗，方便逃生。

权利要求书
1.  一种机械式采煤车车窗安全锤，包括连接管，其特征在于：连接管的一端套装有第一敲击锤，连接管的一端设有第二限位环片，第一敲击锤与第二限位环片对接，连接管的另一端套装有第二敲击锤，连接管的另一端设有第一限位环片，第一限位环片与第二敲击锤对接。

2.  根据权利要求1所述的机械式采煤车车窗安全锤，其特征在于：第二敲击锤设有开槽。

3.  根据权利要求1所述的机械式采煤车车窗安全锤，其特征在于：第一限位环片与第二限位环片均为方体形状。

说明书一种机械式采煤车车窗安全锤
技术领域
 本发明涉及一种安全锤，特别涉及一种机械式采煤车车窗安全锤。
背景技术
救生锤也名安全锤，是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具，它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方。现有的采煤车内没有配置安全锤，安全性系数低。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将该安全锤放置在采煤车内，当采煤车出现安全问题时，使用者可以通过该安全锤对采煤车车窗进行敲击，从而破碎采煤车车窗，方便逃生的机械式采煤车车窗安全锤。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种机械式采煤车车窗安全锤，包括连接管，连接管的一端套装有第一敲击锤，连接管的一端设有第二限位环片，第一敲击锤与第二限位环片对接，连接管的另一端套装有第二敲击锤，连接管的另一端设有第一限位环片，第一限位环片与第二敲击锤对接。
进一步地，所述第二敲击锤设有开槽。
进一步地，所述第一限位环片与第二限位环片均为方体形状。
采用上述技术方案的机械式采煤车车窗安全锤，可以将该安全锤放置在采煤车内，当采煤车出现安全问题时，使用者可以通过该安全锤对采煤车车窗进行敲击，从而破碎采煤车车窗，方便逃生。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明机械式采煤车车窗安全锤的结构示意图；
图2为本发明机械式采煤车车窗安全锤的部件分解图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1与图2所示，一种机械式采煤车车窗安全锤，包括连接管1，连接管1的一端套装有第一敲击锤4，连接管1的一端设有第二限位环片3，第一敲击锤4与第二限位环片3对接，连接管1的另一端套装有第二敲击锤5，连接管1的另一端设有第一限位环片2，第一限位环片2与第二敲击锤5对接；第二敲击锤5设有开槽6；第一限位环片2与第二限位环片3均为方体形状。
本发明机械式采煤车车窗安全锤，可以将该安全锤放置在采煤车内，当采煤车出现安全问题时，使用者可以通过该安全锤对采煤车车窗进行敲击，从而破碎采煤车车窗，方便逃生。
其中，第二敲击锤5设有开槽6；所以能提高第二敲击锤5的表面积。
其中，第一限位环片2与第二限位环片3均为方体形状，所以方便安装。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。