双油缸螺栓液压拉伸器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110040893.9

申请日:

2011.02.18

公开号:

CN102990347A

公开日:

2013.03.27

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B23P 19/06申请公布日:20130327|||公开

IPC分类号:

B23P19/06

主分类号:

B23P19/06

申请人:

江苏普菲特液压机械有限公司

发明人:

邵剑

地址:

226361 江苏省南通市平潮镇工业园区B区A座

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种双油缸螺检液压拉伸器,包括油缸、压板以及座圈,所述的座圈设置在油缸的下端并与油缸固定连接,其特征在于:所述的油缸为两个且串联,在第一油缸内设置有柱塞,在第二油缸内设置有活塞,所述的活塞固定在柱塞上,所述的压板固定在第二油缸上,所述的座圈固定在第一油缸上。与现有技术相比,本发明的优点是:本发明采用双油缸,并通过柱塞和雨柱塞固定连接的活塞两个共同作用实现拉伸,缩小了径向体积,提高了拉伸力,解决大直径工作时,螺纹短不能采用普通单级油缸的弊端。

权利要求书

权利要求书一种双油缸螺栓液压拉伸器,包括油缸、压板以及座圈,所述的座圈设置在油缸的下端并与油缸固定连接,其特征在于:所述的油缸为两个且串联,在第一油缸内设置有柱塞,在第二油缸内设置有活塞,所述的活塞固定在柱塞上,所述的压板固定在第二油缸上,所述的座圈固定在第一油缸上。

说明书

说明书双油缸螺栓液压拉伸器
技术领域:
本发明涉及一种螺栓液压拉伸具体是一种拉伸力的大的双油缸螺栓液压拉伸器。
技术背景
目前对于直径大于1英时的螺栓,应用普通手动扭矩扳手是很难将其预紧的,必须借助一种专用螺栓预紧工具来将其预紧,那就是螺栓液压拉伸器。如专利号为CN97234407.1所述的名为“螺栓液压上紧装置”,其由活塞、油缸和座圈组成。提高了拉伸力,对于大直径工件时,螺纹短,采用普通单级油缸的拉伸力不足,所以不能适用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种拉伸力大的双油缸螺栓液压拉伸器。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种双油缸螺栓液压拉伸器,包括油缸、压板以及座圈,所述的座圈设置在油缸的下端并与油缸固定连接,其特征在于:所述的油缸为两个且串联,在第一油缸内设置有柱塞,在第二油缸内设置有活塞,所述的活塞固定在柱塞上,所述的压板固定第二油缸上,所述的座圈固定在第一油缸上。
与现有技术相比,本发明的优点是:本发明采用双油缸,并通过柱塞和雨柱塞固定连接的活塞两个共同作用实现拉伸,缩小了径向体积,提高了拉伸力,解决大直径工件时,螺纹短不能采用普通单级油缸的弊端。
附图说明
图1是组合式螺栓液压上紧装置的结构图
附图标记:1、快速接头 2、柱塞 3、螺母 4、压板 5、活塞 6、支撑环 7、O型圈 8、支撑环 9、O型圈 10、O型圈 11、支撑环 12、半圆头定位螺丝 13、第二油缸 14、支撑环 15、O型圈 16、O型圈 17、支撑环 18、第一油缸 19、座圈。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本发明的技术方案。
如图1所示,本发明一种双油缸螺栓液压拉伸器,包括第一油缸18、第二油缸13、压板4、快速接头1、柱塞2、活塞5以及座圈19,所述的座圈19与第一油缸18固定连接,柱塞2贯穿第一油缸18和第二油缸13,柱塞2与第一油缸18密封,并驱动柱塞2运动,在第二油缸13内封装活塞5,活塞5固定在柱塞2上,一二油缸13驱动活塞5运动,从而间接共同作用在柱塞5上。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 102990347 A (43)申请公布日 2013.03.27 C N 1 0 2 9 9 0 3 4 7 A *CN102990347A* (21)申请号 201110040893.9 (22)申请日 2011.02.18 B23P 19/06(2006.01) (71)申请人江苏普菲特液压机械有限公司 地址 226361 江苏省南通市平潮镇工业园区 B区A座 (72)发明人邵剑 (54) 发明名称 双油缸螺栓液压拉伸器 (57) 摘要 本发明公开了一种双油缸螺检液压拉伸器, 包括油缸、压板以及座圈,所述的座圈设置在油缸 的下端并与油缸固定连接,其特征在于:所述的。

2、 油缸为两个且串联,在第一油缸内设置有柱塞,在 第二油缸内设置有活塞,所述的活塞固定在柱塞 上,所述的压板固定在第二油缸上,所述的座圈固 定在第一油缸上。与现有技术相比,本发明的优点 是:本发明采用双油缸,并通过柱塞和雨柱塞固 定连接的活塞两个共同作用实现拉伸,缩小了径 向体积,提高了拉伸力,解决大直径工作时,螺纹 短不能采用普通单级油缸的弊端。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书1页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 1/1页 2 1.一种双油缸螺栓液压拉伸器,包括油缸、压板以及座圈,所述的座圈。

3、设置在油缸的下 端并与油缸固定连接,其特征在于:所述的油缸为两个且串联,在第一油缸内设置有柱塞, 在第二油缸内设置有活塞,所述的活塞固定在柱塞上,所述的压板固定在第二油缸上,所述 的座圈固定在第一油缸上。 权 利 要 求 书CN 102990347 A 1/1页 3 双油缸螺栓液压拉伸器 技术领域 : 0001 本发明涉及一种螺栓液压拉伸具体是一种拉伸力的大的双油缸螺栓液压拉伸器。 技术背景 0002 目前对于直径大于1英时的螺栓,应用普通手动扭矩扳手是很难将其预紧的, 必须借助一种专用螺栓预紧工具来将其预紧,那就是螺栓液压拉伸器。如专利号为 CN97234407.1所述的名为“螺栓液压上紧装。

4、置”,其由活塞、油缸和座圈组成。提高了拉伸 力,对于大直径工件时,螺纹短,采用普通单级油缸的拉伸力不足,所以不能适用。 发明内容 0003 本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种拉伸力大的 双油缸螺栓液压拉伸器。 0004 为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种双油缸螺栓液压拉伸器,包 括油缸、压板以及座圈,所述的座圈设置在油缸的下端并与油缸固定连接,其特征在于:所 述的油缸为两个且串联,在第一油缸内设置有柱塞,在第二油缸内设置有活塞,所述的活塞 固定在柱塞上,所述的压板固定第二油缸上,所述的座圈固定在第一油缸上。 0005 与现有技术相比,本发明的优点是:本发。

5、明采用双油缸,并通过柱塞和雨柱塞固定 连接的活塞两个共同作用实现拉伸,缩小了径向体积,提高了拉伸力,解决大直径工件时, 螺纹短不能采用普通单级油缸的弊端。 附图说明 0006 图1是组合式螺栓液压上紧装置的结构图 0007 附图标记:1、快速接头 2、柱塞 3、螺母 4、压板 5、活塞 6、支撑环 7、O型圈 8、 支撑环 9、O型圈 10、O型圈 11、支撑环 12、半圆头定位螺丝 13、第二油缸 14、支撑环 15、O型圈 16、O型圈 17、支撑环 18、第一油缸 19、座圈。 具体实施方式 0008 以下结合附图详细说明本发明的技术方案。 0009 如图1所示,本发明一种双油缸螺栓液压拉伸器,包括第一油缸18、第二油缸13、 压板4、快速接头1、柱塞2、活塞5以及座圈19,所述的座圈19与第一油缸18固定连接,柱 塞2贯穿第一油缸18和第二油缸13,柱塞2与第一油缸18密封,并驱动柱塞2运动,在第 二油缸13内封装活塞5,活塞5固定在柱塞2上,一二油缸13驱动活塞5运动,从而间接共 同作用在柱塞5上。 说 明 书CN 102990347 A 1/1页 4 图1 说 明 书 附 图CN 102990347 A 。

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