一种无叶抽油烟装置.pdf

本发明公开了一种无叶抽油烟装置，其中，包括：收集壳下段；收集壳中段；喷气嘴，所述喷气嘴具有外壳、内壳和气流道，所述内壳上设有挡板和阻流耳，所述气流道位于外壳和内壳之间，所述喷气嘴还具有喷气口；分风罩，所述分风罩具有一罩前段和罩外壁；压气装置，所述压气装置具有壳体和压气扇，所述壳体具有端盖、若干个吸气口、栅体和若干个吸气道，所述端盖固定连接在壳体的前端，所述若干个吸气口均匀分布在端盖的边缘，所述栅体的后端固定连接在壳体的中部，栅体的前端固定连接在端盖的边缘。本发明抽吸效率高，使用安全、噪音小、无振动、寿命长、不易富集油污、清洗方便。

1.  一种无叶抽油烟装置，其特征在于，包括：
收集壳下段(100)，所述收集壳下段(100)具有一下段空腔(101)；
收集壳中段(200)，所述收集壳中段(200)固定连接在收集壳下段(100)的上端，所述收集壳中段(200)呈筒形，所述收集壳中段(200)具有中段空腔(201)，所述中段空腔(201)与下段空腔(101)相贯通；
喷气嘴(500)，所述喷气嘴(500)具有外壳(501)、内壳(502)和气流道，所述内壳(502)的上端固定连接在收集壳中段(200)的上端，所述内壳(502)上设有挡板(507)和阻流耳(509)，所述挡板(507)延伸至气流道，所述阻流耳(509)延伸至气流道，所述气流道位于外壳(501)和内壳(502)之间，所述气流道包括依次贯通的前段流道(505)、中段流道(506)和后段流道(508)，所述喷气嘴(500)还具有喷气口(510)，所述喷气口(510)位于外壳(501)的上端与阻流耳(509)之间，喷气口(510)的一端与后段流道(508)相贯通，喷气口(510)的另一端与中段空腔(201)相贯通；
分风罩(600)，所述分风罩(600)具有一罩前段(602)和罩外壁(603)，所述罩前段(602)延伸至下段空腔(101)，所述罩外壁(603)的横截面呈弧形，所述罩外壁(603)上均匀固定有若干个支撑体(601)，支撑体(601)的前端固定连接在收集壳中段(200)的内壁上；
压气装置(700)，所述压气装置(700)具有壳体(701)和压气扇，所述壳体(701)固定连接在喷气嘴(500)的下端，所述压气扇可旋转地设置在壳体(701)上，并且容纳在壳体(701)的容纳腔，所述壳体(701)具有端盖(703)、若干个吸气口(704)、栅体(712)和若干个吸气道(706)，所述端盖 (703)固定连接在壳体(701)的前端，所述若干个吸气口(704)均匀分布在端盖(703)的边缘，所述栅体(712)的后端固定连接在壳体(701)的中部，栅体(712)的前端固定连接在端盖(703)的边缘，所述若干个吸气道(706)位于栅体(712)的外壁和壳体(701)的内壁之间，吸气道(706)的一端与吸气口(704)相贯通，吸气道(706)的另一端与壳体(701)的容纳腔相贯通。

2.  根据权利要求1所述的无叶抽油烟装置，其特征在于，所述壳体(701)还具有进气腔(702)、若干个导向板(713)和若干个栅口(705)，所述进气腔(702)位于端盖(703)和压气扇之间，所述若干个导向板(713)固定设置在端盖(703)的内侧，导向板(713)向进气腔(702)延伸，所述若干个栅口(705)位于栅体(712)的前端部和导向板(713)之间，所述栅口(705)的一端与进气腔(702)相贯通，栅口(705)的另一端与吸气道(706)相贯通。

3.  根据权利要求2所述的无叶抽油烟装置，其特征在于，所述栅体(712)上设有侧口(707)，所述侧口(707)的一端与吸气道(706)相贯通，侧口(707)的另一端与壳体(701)的容纳腔相贯通，所述壳体(701)还具有排气口(710)和若干个连接体(714)，所述排气口(710)位于壳体(701)的外壁上方，排气口(710)与壳体(701)的容纳腔相贯通，所述连接体(714)的一端固定连接在壳体(701)的内壁，连接体(714)的另一端固定连接在端盖(703)的边缘。

4.  根据权利要求3所述的无叶抽油烟装置，其特征在于，所述压气装置(700)还具有压气电机(708)和压气道(711)，所述压气电机(708)固定设置在壳体(701)的后端，压气电机(708) 的输出轴与压气扇相连接，所述压气扇具有若干个压气叶(709)，所述压气道(711)位于压气叶(709)的外缘和壳体(701)的内壁之间，压气道(711)与进气腔(702)及侧口(707)均贯通。

5.  根据权利要求1所述的无叶抽油烟装置，其特征在于，所述分风罩(600)还具有罩内壁(606)、凸缘(605)和若干个罩孔(604)，所述罩内壁(606)的横截面呈弧形，所述凸缘(605)的一端与罩内壁(606)的顶端相连接，凸缘(605)的另一端与罩外壁(603)的顶端相连接。

6.  根据权利要求5所述的无叶抽油烟装置，其特征在于，所述收集壳中段(200)还具有汇集腔(202)和加速腔(203)，所述汇集腔(202)位于罩外壁(603)与收集壳中段(200)的内壁之间，所述加速腔(203)位于凸缘(605)与收集壳中段(200)的内壁之间，所述汇集腔(202)与加速腔(203)相贯通，所述罩孔(604)贯穿汇集腔(202)与中段空腔(201)。

7.  根据权利要求1所述的无叶抽油烟装置，其特征在于，所述喷气嘴(500)还具有聚气腔(503)、聚气口(504)和回流腔(511)，所述聚气腔(503)与前段流道(505)相贯穿，所述聚气腔(503)的一侧与聚气口(504)相贯通，所述聚气口(504)与排气口(710)相贯通，所述回流腔(511)位于挡板(507)的内壁和内壳(502)的内壁之间，且回流腔(511)与后段流道(508)相贯通。

8.  根据权利要求7所述的无叶抽油烟装置，其特征在于，所述挡板(507)的横截面呈弧形，所述挡板(507)的前端向后段流道(508)延伸，所述聚气腔(503)的呈环状，聚气腔(503)的横截面呈圆形。

9.  根据权利要求1所述的无叶抽油烟装置，其特征在于，还包括收集壳上段(300)和排风壳(400)，所述收集壳上段(300)固定连接在外壳(501)的上端，所述收集壳上段(300)具有上段空腔(301)，所述上段空腔(301)与中段空腔(201)相贯通，所述排风壳(400)固定连接在收集壳上段(300)的上部，所述排风壳(400)具有排风腔(401)，所述排风腔(401)与上段空腔(301)相贯通。

10.  根据权利要求9所述的无叶抽油烟装置，其特征在于，还包括保护罩(800)，所述保护罩(800)的一端固定连接在收集壳上段(300)上，保护罩(800)的另一端固定连接在收集壳下段(100)上。

一种无叶抽油烟装置
技术领域
本发明涉及抽油烟机技术领域，具体涉及一种无叶抽油烟装置。
背景技术
烹饪过程中产生的油烟是室内空气的主要污染源之一，不仅严重危害人体健康，而且油烟的凝结粘附现象会影响厨房及周围室内的环境质量。随着我国经济的不断深入，第三产业突飞猛进的发展,餐饮服务业如雨后春笋，大酒店、快食店、小吃店、便民店、饮食摊群和露天烧烤等到处可见，它繁荣了城市经济，推动了城市的发展，同时也给环境带来了污染，大部分餐饮店产生的油烟无控排放，油烟中的异味使得居民的投诉呈逐年上升趋势。我国油烟污染防治起步较晚，如何高效率的捕集油烟一直是抽油烟机设计及研究的核心内容，多年来保持良好的室内通风条件或在厨房设置抽油烟机和排风扇，是绝大多数餐饮店所采用的方法。目前，油烟机过滤油烟的方式主要是采用金属网罩，尤其是小网孔的金属网，这种方式无法从根本上分离油烟，使得免拆洗只能停留在口头上，实际上该油网的应用使拆洗油烟机的周期延长了。
中国专利CN201320002902.X公开了一种无叶抽油烟机在于由多个涵道吹风机6提供动力，经环形集气环1集气增压，再由环形出风口2于烟气通道内形成向上的高速环形气流，从而带动烟气进入烟气通道并排出，达到抽油烟的目的。但是该发明抽吸效率不高、噪声大、震动大，使用寿命有限。
中国专利CN201320158782.2公开了一种新型无叶抽油烟机，所述抽油烟机包括空气压缩机、送风管线、油杯、滤网、环形导风器、进风口、无扇叶通风头和出风道；所述抽油烟机有一个环形导风器，该导风器位于灶台外围；所述导风器连接有送风管线；所述送风管线由空气压缩机提供高压空气；所述空气压缩机位于地面，所提供的另一路高压空气经送风管线至无扇叶通风头；所述无扇叶通风头位于出风道内；所述出风道内装有与其内径吻合的插接滤网；所述滤网底端位于出风道外部连接有油杯；所述出风道起始端连接有喇叭状的进风口，该进风口位于灶台的正上方与环形导风器对齐，该新型无扇叶抽油烟机采用导烟加抽烟的思想，具有结构简单，使用方便，抽吸效率高，使用安全、寿命长等优点。但是该抽烟机无法解决油烟在管道内凝结聚集的问题，清洗十分不方便。
因此急需一种抽吸效率高，使用安全、噪音小、无振动、寿命长、不易富集油污、清洗方便的无叶抽油烟装置。
发明内容
本发明针对上述问题，提供一种抽吸效率高，使用安全、噪音小、无振动、寿命长、不易富集油污、清洗方便的无叶抽油烟装置。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种无叶抽油烟装置，其中，包括：收集壳下段，所述收集壳下段具有一下段空腔；收集壳中段，所述收集壳中段固定连接在收集壳下段的上端，所述收集壳中段呈筒形，所述收集壳中段具有中段空腔，所述中段空腔与下段空腔相贯通；喷气嘴，所述喷气嘴具有外壳、内壳和气流道，所述内壳的上端固定连接在收集壳中段的上端，所述内壳上设有挡板和阻流耳，所述挡板延伸至气流道，所述阻流耳延伸至气流道，所述气流道位于外壳和内壳之间，所述气流道包括依次贯通的前段 流道、中段流道和后段流道，所述喷气嘴还具有喷气口，所述喷气口位于外壳的上端与阻流耳之间，喷气口的一端与后段流道相贯通，喷气口的另一端与中段空腔相贯通；分风罩，所述分风罩具有一罩前段和罩外壁，所述罩前段延伸至下段空腔，所述罩外壁的横截面呈弧形，所述罩外壁上均匀固定有若干个支撑体，支撑体的前端固定连接在收集壳中段的内壁上；压气装置，所述压气装置具有壳体和压气扇，所述壳体固定连接在喷气嘴的下端，所述压气扇可旋转地设置在壳体上，并且容纳在壳体的容纳腔，所述壳体具有端盖、若干个吸气口、栅体和若干个吸气道，所述端盖固定连接在壳体的前端，所述若干个吸气口均匀分布在端盖的边缘，所述栅体的后端固定连接在壳体的中部，栅体的前端固定连接在端盖的边缘，所述若干个吸气道位于栅体的外壁和壳体的内壁之间，吸气道的一端与吸气口相贯通，吸气道的另一端与壳体的容纳腔相贯通。
由上述技术方案可知，收集壳下段和收集壳中段的设置，容易在压气装置工作时形成负压，收集大量油烟，挡板的设置加速压缩气流的流速，同时使得压缩气流在后段流道内的压力增加，另外使得前段流道的气流加速流动，进而加速压气装置的吸气口处空气流速，阻流耳使得压缩气流再次增速，同时减少噪音，阻流耳还使喷气口处的气流强劲均匀，喷气口使得压缩气流在中段空腔上部汇集，使得中段空腔下部形成负压，加速油烟吸收，该无叶抽油烟装置气流量大、上升吸力大，因而抽油效率高，另外油污不易粘附，减少清洗，延长了使用寿命。
进一步地，所述壳体还具有进气腔、若干个导向板和若干个栅口，所述进气腔位于端盖和压气扇之间，所述若干个导向板固定设置在端盖的内侧，导向板向进气腔延伸，所述若干个栅口位于栅体 的前端部和导向板之间，所述栅口的一端与进气腔相贯通，栅口的另一端与吸气道相贯通。
由上述技术方案可知，进气腔的设置加速吸气口处空气的流动，同时为压气扇储备充足的空气，提高压气效率和增大气流量，导向板的设置用于减少噪音，提高空气从栅口向进气腔流动的速度，导向板的设置还阻碍压气时气流的返回。
更进一步地，所述栅体上设有侧口，所述侧口的一端与吸气道相贯通，侧口的另一端与壳体的容纳腔相贯通，所述壳体还具有排气口和若干个连接体，所述排气口位于壳体的外壁上方，排气口与壳体的容纳腔相贯通，所述连接体的一端固定连接在壳体的内壁，连接体的另一端固定连接在端盖的边缘。
由上述技术方案可知，侧口的设置加速气流的进入，提高压气扇的压气效率，
更进一步地，所述压气装置还具有压气电机和压气道，所述压气电机固定设置在壳体的后端，压气电机的输出轴与压气扇相连接，所述压气扇具有若干个压气叶，所述压气道位于压气叶的外缘和壳体的内壁之间，压气道与进气腔及侧口均贯通。
由上述技术方案可知，压气道的设置加速空气流速，提高空气进入量，减少压气阻力，同时减少压气电机的能量消耗，还使压气扇运行平稳，减少压气时的噪音，提高压气效率。
进一步地，所述分风罩还具有罩内壁、凸缘和若干个罩孔，所述罩内壁的横截面呈弧形，所述凸缘的一端与罩内壁的顶端相连接，凸缘的另一端与罩外壁的顶端相连接。
更进一步地，所述收集壳中段还具有汇集腔和加速腔，所述汇集腔位于罩外壁与收集壳中段的内壁之间，所述加速腔位于凸缘与收集壳中段的内壁之间，所述汇集腔与加速腔相贯通，所述罩孔贯穿汇集腔与中段空腔。
由上述技术方案可知，该结构使得汇集腔处的气流加速收集，空气和油烟相互凝结，使得油烟在加速腔内高速穿越，减少油烟在收集壳中段的内壁上的粘附，罩孔的设置加速空气和油烟的通过，提高油烟吸收率，同时减少油烟流动时的噪音，罩内壁的横截面呈弧形使得气流从罩孔穿过后噪音减少，罩外壁的横截面也呈弧形，进而提高油烟流动速度、减少油烟流动噪音、减少油烟粘附。
更进一步地，所述喷气嘴还具有聚气腔、聚气口和回流腔，所述聚气腔与前段流道相贯穿，所述聚气腔的一侧与聚气口相贯通，所述聚气口与排气口相贯通，所述回流腔位于挡板的内壁和内壳的内壁之间，且回流腔与后段流道相贯通。
由上述技术方案可知，聚气腔使得压缩气流汇集并且均匀分布，均衡中段空腔内的吸附压力，减少振动和噪音，回流腔的设置使得压缩气流在后段流道内流动时噪音减少，同时减少压缩气流形成涡流，减少气蚀现象。
更进一步地，所述挡板的横截面呈弧形，所述挡板的前端向后段流道延伸，所述聚气腔的呈环状，聚气腔的横截面呈圆形。
由上述技术方案可知，挡板的横截面呈弧形，使得压缩气流加速时的噪音减少。
进一步地，还包括收集壳上段和排风壳，所述收集壳上段固定连接在外壳的上端，所述收集壳上段具有上段空腔，所述上段空腔与中段空腔相贯通，所述排风壳固定连接在收集壳上段的上部，所述排风壳具有排风腔，所述排风腔与上段空腔相贯通。
由上述技术方案可知，收集壳上段收集油烟混合气体，排风壳用于将油烟混合气体排出。
更进一步地，还包括保护罩，所述保护罩的一端固定连接在收集壳上段上，保护罩的另一端固定连接在收集壳下段上。
由上述技术方案可知，保护罩用于保护喷气嘴和压气装置，避免喷气嘴和压气装置受到磕碰，同时保护人身安全，避免高压气流对人的伤害。
本发明的优点是：抽烟效率高，长期使用不需要清理，因此安全，另外噪音小、无振动，使得寿命长，此外油污不易凝结，减少了清洗次数，还使得清洗更方便。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本说明书的一部分、用于进一步理解本发明的附图示出了本发明的优选实施例，并与说明书一起用来说明本发明的原理。在附图中：
图1是本发明的剖视图；
图2是本发明的局部剖视图；
图3是本发明的压气装置的剖视图；以及
图4是本发明的分风罩的剖视图。
其中，图中标记为：
100为收集壳下段、101为下段空腔、200为收集壳中段、201为中段空腔、202为汇集腔、203为加速腔、300为收集壳上段、301为上段空腔、400为排风壳、401为排风腔、500为喷气嘴、501为外壳、502为内壳、503为聚气腔、504为聚气口、505为前段流道、506为中段流道、507为挡板、508为后段流道、509为阻流耳、510为喷气口、511为回流腔、600为分风罩、601为支撑体、602为罩前段、603为罩外壁、604为罩孔、605为凸缘、606为罩内壁、700为压气装置、701为壳体、702为进气腔、703为端盖、704为吸气口、705为栅口、706为吸气道、707为侧口、708为压气电机、709为压气叶、710为排气口、711为压气道、712为栅体、713为导向板、714为连接体、800为保护罩。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参考图1至图4，如图1所示的一种无叶抽油烟装置，其中，该无叶抽油烟装置包括收集壳下段100、收集壳中段200、喷气嘴500、收集壳上段300、排风壳400、分风罩600和压气装置700，收集壳下段100具有一下段空腔101，收集壳中段200固定连接在收集壳下段100的上端，收集壳中段200呈筒形，收集壳中段200具有中段空腔201，中段空腔201与下段空腔101相贯通，在压气装置700工作时，收集壳下段100的下段空腔101和收集壳中段200 的中段空腔201内形成负压，负压使得下段空腔101内的油烟和空气向上流动，达到收集大量油烟的作用，喷气嘴500固定连接在收集壳中段200的上端，且向收集壳中段200的外部延伸，收集壳上段300固定连接在喷气嘴500的上部，更具体地，收集壳上段300固定连接在外壳501的上端，收集壳上段300具有上段空腔301，收集壳上段300收集油烟混合气体，上段空腔301与中段空腔201相贯通，排风壳400固定连接在收集壳上段300的上部，排风壳400具有排风腔401，排风腔401与上段空腔301相贯通，排风壳400用于将油烟混合气体排出，分风罩600通过罩外壁603上均匀固定的若干个支撑体601与收集壳中段200的内壁相连接，支撑体601的前端固定连接在收集壳中段200的内壁上，压气装置700固定连接在喷气嘴500的下端。
该无叶抽油烟装置还包括保护罩800，保护罩800的一端固定连接在收集壳上段300上，保护罩800的另一端固定连接在收集壳下段100上，保护罩800主要用于保护喷气嘴500和压气装置700，避免喷气嘴500和压气装置700受到磕碰，同时保护人身安全，避免高压气流对人的伤害。
如图2所示，喷气嘴500具有外壳501、内壳502和气流道，内壳502的上端固定连接在收集壳中段200的上端，内壳502上设有挡板507和阻流耳509，挡板507延伸至气流道，挡板507的横截面呈弧形，弧形使得压缩气流加速时的噪音减少，阻流耳509延伸至气流道，气流道位于外壳501和内壳502之间，气流道包括依次贯通的前段流道505、中段流道506和后段流道508，挡板507的前端向后段流道508延伸，喷气嘴500还具有喷气口510、聚气腔503、聚气口504和回流腔511，喷气口510位于外壳501的上端与阻流耳509之间，喷气口510的一端与后段流道508相贯通， 喷气口510的另一端与中段空腔201相贯通，聚气腔503与前段流道505相贯穿，聚气腔503的一侧与聚气口504相贯通，聚气腔503的呈环状，且围绕在收集壳中段200的外壁，聚气腔503的横截面呈圆形，聚气口504与排气口710相贯通，回流腔511位于挡板507的内壁和内壳502的内壁之间，且回流腔511与后段流道508相贯通，压缩气流经聚气口504进入聚气腔503内，再从聚气腔503经气流道到达喷气口510，压缩气流最终由喷气口510处喷向中段空腔201，使得中段空腔201形成负压，使得油烟和空气上升经排风腔401回收排出，压缩气流经挡板507的阻挡，然后压缩气流得到加速，同时压缩气流在后段流道508内的压力增加，另外前段流道505内的压缩气流也加速流动，进而压气装置700的吸气口704处的空气急速流入吸气道706，聚气腔503使得压缩气流汇集并且均匀分布，能均衡中段空腔201内的吸附压力，减少振动和噪音，回流腔511使得压缩气流在后段流道508内流动时噪音减少，同时减少压缩气流形成涡流，减少气蚀现象。
压缩气流经阻流耳509再次增速，阻流耳509的横截面呈弧形，弧形可以减少噪音，阻流耳509还使喷气口510处的气流强劲均匀，喷气口510使得压缩气流在中段空腔201上部汇集，使得中段空腔201下部形成负压，加速油烟吸收，该无叶抽油烟装置气流量大、上升吸力大，因而抽油效率高，另外油污不易粘附，减少清洗，延长了使用寿命。
如图3所示，压气装置700具有壳体701和压气扇，壳体701固定连接在喷气嘴500的下端，压气扇可旋转地设置在壳体701上，并且容纳在壳体701的容纳腔，壳体701具有端盖703、若干个吸气口704、栅体712和若干个吸气道706，端盖703固定连接在壳体701的前端，若干个吸气口704均匀分布在端盖703的边缘，栅 体712的后端固定连接在壳体701的中部，栅体712的前端固定连接在端盖703的边缘，若干个吸气道706位于栅体712的外壁和壳体701的内壁之间，吸气道706的一端与吸气口704相贯通，吸气道706的另一端与壳体701的容纳腔相贯通，栅体712上设有侧口707，侧口707的一端与吸气道706相贯通，侧口707的另一端与壳体701的容纳腔相贯通，侧口707的设置加速气流的进入，使空气量加大，提高了压气扇的压气效率，壳体701还具有进气腔702、若干个导向板713、若干个栅口705、压气电机708和压气道711，进气腔702位于端盖703和压气扇之间，进气腔702的设置能够加速吸气口704处空气的流动，空气的流动加快，就能为压气扇储备充足的空气，若干个导向板713固定设置在端盖703的内侧，导向板713向进气腔702延伸，若干个栅口705位于栅体712的前端部和导向板713之间，栅口705的一端与进气腔702相贯通，栅口705的另一端与吸气道706相贯通，导向板713一方面用于减少空气流动时产生的噪音，另一方面加快空气由栅口705向进气腔702流动的速度，此外导向板713还阻碍压气时气流的返回，使进入的空气利用率提高，压气电机708固定设置在壳体701的后端，压气电机708的输出轴与压气扇相连接，压气扇具有若干个压气叶709，压气道711位于压气叶709的外缘和壳体701的内壁之间，压气道711与进气腔702及侧口707均贯通，压气道711可以加速空气流速，减少压气电机708的能量消耗，使压气扇运行平稳，减少压气时的噪音，提高压气效率。
壳体701还具有排气口710和若干个连接体714，排气口710位于壳体701的外壁上方，排气口710与壳体701的容纳腔相贯通，连接体714的一端固定连接在壳体701的内壁，连接体714的另一端固定连接在端盖703的边缘。
如图4所示，分风罩600具有一罩前段602、罩外壁603、罩内壁606、凸缘605和若干个罩孔604，罩前段602延伸至下段空腔101，罩外壁603的横截面呈弧形，罩内壁606的横截面呈弧形，凸缘605的一端与罩内壁606的顶端相连接，凸缘605的另一端与罩外壁603的顶端相连接。油烟经汇集腔202进入加速腔203内，油烟经加速腔203高速进入中段空腔201，然后上升排出。
如图1和图4所示，收集壳中段200还具有汇集腔202和加速腔203，汇集腔202位于罩外壁603与收集壳中段200的内壁之间，加速腔203位于凸缘605与收集壳中段200的内壁之间，汇集腔202与加速腔203相贯通，罩孔604贯穿汇集腔202与中段空腔201。
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