婴儿车的手柄 【技术领域】
本发明涉及一种折叠式婴儿车上连接1对推杆且其中央部可弯折、当婴儿车处于打开状态时为直线状态、当婴儿车处于合拢状态时为弯折状态的婴儿车的手柄，尤其涉及一种具有将直线状态及弯折状态加以锁定的机构的婴儿车的手柄。
背景技术
作为折叠式婴儿车典型示例，具有1对推杆，在婴儿车处于打开状态时，这对推杆相互间的间隔相对较宽，而在婴儿车处于合拢状态时，这对推杆则互相接近。在这样的1对推杆间大多连接有手柄。在上述形式的折叠式婴儿车上，为了实现1对推杆的动作变化，这种手柄的譬如中央部必须能够弯折。在婴儿车处于打开状态时，手柄为直线状态，而在婴儿车处于合拢状态时则为弯折状态。
在上述形式的折叠式婴儿车上，为了更可靠地保持其打开状态及合拢状态，是把手柄的直线状态及弯折状态都加以锁定。譬如在日本实用新型公开1989-171772号公报中即记载了这样的锁定机构。
在这类传统技术中，手柄具有构成一方端部的第1部分、构成另一方端部的第2部分、以及支撑并连接第1部分和第2部分并使它们可分别围绕相互平行的第1和第2旋转轴转动的接头。另外，为了使这种手柄具有锁定功能，在第1和第2部分的向与第1和第2旋转轴的轴线方向交叉的方向延伸的各一方侧面，分别形成打开状态锁定凹部和合拢状态锁定凹部。还设有可在第1和第2旋转轴的轴线方向移动的锁定构件。该锁定构件在手柄处于直线状态时，通过其移动而分别与打开状态锁定凹部嵌合，在手柄处于弯折状态时，则通过其移动而分别与合拢状态锁定凹部嵌合。用弹簧向与打开状态锁定凹部及合拢状态锁定凹部嵌合的方向对锁定构件加力。另外，为了克服该弹簧的弹力，对锁定构件施加使其脱离打开状态锁定凹部和合拢状态锁定凹部的操作力，还设有锁定解除构件。
采用这类传统技术时，通过使锁定构件在打开状态时与打开状态锁定凹部嵌合，在合拢状态时与合拢状态锁定凹部嵌合，可将手柄地直线状态及弯折状态加以固定，从而能更可靠地保持婴儿车的打开状态或合拢状态。
另外，在需要解除锁定时，必须操作锁定解除构件，而在要进行锁定时，由于弹簧的作用，可使锁定构件自动地与打开状态锁定凹部或合拢状态锁定凹部嵌合。
然而，采用上述传统的手柄时，锁定构件由于弹簧的作用，向与打开状态锁定凹部及合拢状态锁定凹部嵌合的方向加力，但在譬如要与打开状态锁定凹部嵌合时，有时会出现首先与处于第1部分的打开状态锁定凹部嵌合、而不与处于第2部分的打开状态锁定凹部嵌合的情况。在这种场合，必须改变第2部分相对接头所形成的角度，同时寻找可使锁定构件与处于第2部分的打开状态锁定凹部嵌合的角度。有时也会出现相反的情况，即锁定构件首先只与处于第2凹部的打开状态锁定凹部嵌合。这种情况还会发生在要使锁定构件与合拢状态锁定凹部嵌合的场合。
当出现上述那种只有第1和第2部分中一方的锁定构件与打开状态锁定凹部或合拢状态锁定凹部嵌合的情况时，为了能在两部分都实现嵌合，要进行复杂的操作，不仅如此，稍不注意，就会在不完全锁定的状态下使用婴儿车，这样不仅不安全，还会导致婴儿车破损。
鉴于上述实情，本发明的目的在于，避免在具有上述那种锁定机构的婴儿车手柄上出现不完全锁定的状态。
发明的公开
本发明涉及一种折叠式婴儿车上的连接1对推杆且其中央部可弯折、在婴儿车处于打开状态时为直线状态，在婴儿车处于合拢状态时为弯折状态的婴儿车的手柄。该手柄与前述的传统技术相同，具有构成一方端部的第1部分；构成另一方端部的第2部分；以及支撑并连接第1部分和第2部分并使它们可分别围绕相互平行的第1和第2旋转轴转动的接头；在第1和第2部分的向与第1和第2旋转轴的轴线方向交叉的方向延伸的各方侧面分别形成的打开状态锁定凹部和合拢状态锁定凹部；可在第1和第2旋转轴的轴线方向移动且在手柄处于直线状态时通过其移动而分别与打开状态锁定凹部嵌合、在该手柄处于弯折状态时则通过其移动而分别与合拢状态锁定凹部嵌合的锁定构件；对锁定构件向与打开状态锁定凹部及合拢状态锁定凹部嵌合的方向加力的弹簧；以及克服该弹簧的弹力并对锁定构件施加操作力以使其脱离打开状态锁定凹部和合拢状态锁定凹部的的锁定解除构件。
为了实现上述技术目的，本发明的手柄还具有如下特征，即，为了使第1及第2部分相对接头而相互保持相同角度，还具有一方端部可转动地安装于第1部分的第1旋转轴周围的第1位置，另一方端部可转动地安装于第2部分的第2旋转轴周围的第2位置，且其在第2位置相对于第2旋转轴的位置关系与在第1位置相对于第1旋转轴的位置关系相反的刚性连接构件。
采用本发明时，通过刚性连接构件在第1和第2部分之间传递推方向和拉方向两个方向的动作，可使第1和第2部分分别相对接头而保持相同角度。
从而，由于本发明的第1和第2部分可分别相对接头作相互对称的动作，可避免出现锁定构件只在第1和第2部分中的一方与打开状态锁定凹部或合拢状态锁定凹部嵌合的情况。即，在锁定构件与第1和第2部分中任一方的打开状态锁定凹部或合拢状态锁定凹部嵌合时，必定也与另一方的打开状态锁定凹部或合拢状态锁定凹部嵌合。
这样，就不需进行复杂的操作，无论是处于婴儿车的打开状态还是合拢状态，都可在手柄上迅速实现完美的锁定状态。其结果，可避免因在不完全锁定状态下使用婴儿车而引起的安全性问题或破损问题。
附图的简单说明
图1表示图3所示婴儿车1处于打开状态时的手柄3的中央部，(a)是省略了部分结构的俯视图，(b)是剖视主视图，(c)是省略了部分结构的仰视图。
图2表示图4所示婴儿车1处于合拢状态时的手柄3的中央部，(a)是省略了部分结构的俯视图，(b)是省略了部分结构的仰视图。
图3是表示具有图1和图2所示手柄3的婴儿车1的打开状态立体图。
图4是表示图3所示婴儿车1的合拢状态立体图。
实施发明的最佳方式
图3是表示本发明一实施例的折叠式婴儿车1的立体图，为打开状态。图4是表示图3所示婴儿车1合拢状态的立体图。在图3和图4中均省略了安装在婴儿车1上的座位。
婴儿车1具有1对推杆2，在这对推杆2之间，连接着手柄3。当婴儿车1处于打开状态时，如图3所示，1对推杆2保持着相对较宽的间隔，而当婴儿车1处于合拢状态时，如图4所示，1对推杆2之间的间隔较窄。为了实现这样的变化，手柄3的中央部可弯折。另外手柄3的两端部具有与各推杆2在同一轴线上延伸的部分，从图3与图4的对比可看出，这些部分可相对各推杆2而转动。
手柄3具有构成一方端部的第1部分4和构成另一方端部的第2部分5、以及分别连接第1部分4和第2部分5的接头6。
图1和图2表示手柄3的中央部。图1所示的状态与图3所示的婴儿车1的打开状态对应，在这一状态时，手柄3为直线状态。图2所示的状态与图4所示的婴儿车1合拢状态对应，在这一状态时，手柄3为弯折状态。在图1中，(a)是俯视图，(b)是剖视主视图，(c)是仰视图。在图2中，(a)是俯视图，(b)是仰视图。在图1(a)和(c)及图2(a)和(b)中，省略了手柄3所包括的若干部件。又，在图1和图2中，作为第1部分4和第2部分5，只是示出了分别位于接头6一侧端部的端部构件。
以下参照图1(b)说明，接头6具有2个罩壳半部7和8，通过把这些罩壳半部7和8对接，形成内部可容纳各种部件的空间。在罩壳半部7上形成第1和第2轮毂孔9和10，在罩壳半部8上形成第1和第2轮毂孔11和12。第1轮毂孔9和11以及第2轮毂孔10和12的位置分别对齐，还设有第1铆钉13贯通第1轮毂9和10，设有第2铆钉14贯通第2轮毂10和12。这些铆钉13和14具有把2个罩壳半部7和8相互固定的作用。这样，便利用第1轮毂孔9和11及第1铆钉13形成了第1旋转轴15，利用第2轮毂孔10和12及第2铆钉14形成了第2旋转轴16。第1和第2旋转轴15和16互相平行，由此而分别可转动地支撑第1和第2部分4及5。
在第1和第2部分4及5的分别在与第1和第2旋转轴15及16的轴线方向交叉的方向延伸的各方侧面17和18处，分别形成打开状态锁定凹部19和20以及合拢状态锁定凹部21和22(见图1(a)和图2(b))。在本实施例中，打开状态锁定凹部19和合拢状态锁定凹部21之间共用一部分，整体形成多角形的凹部。同样，打开状态锁定凹部20和合拢状态锁定凹部22之间共用一部分，整体形成多角形的凹部。
在第1和第2旋转轴15及16各自的周围配置有锁定构件23和24。这些锁定构件23和24可在第1和第2旋转轴15及16的轴线方向移动，当手柄3如图1所示处于直线状态时，通过该移动而分别与打开状态锁定凹部19及20嵌合，当手柄3如图2所示处于弯折状态时，则通过该移动而分别与合拢状态锁定凹部21及22嵌合。
如上所述，为了使锁定构件23和24与打开状态锁定凹部19和20以及合拢状态锁定凹部21和22嵌合，在锁定构件23和24与罩壳半部7之间配置有向该嵌合方向对锁定构件23和24加力的弹簧25和26。在本实施例中，弹簧25和26为压缩弹簧，当然也可以通过改变弹簧配置状态而采用拉伸弹簧。
为了克服上述弹簧25和26的弹力，施加使锁定构件23和24脱离打开状态锁定凹部19和20及合拢状态锁定凹部21和22的操作力，设置从罩壳半部8伸出的锁定解除构件27。在本实施例中，前述的锁定构件23和24与锁定解除构件27用一体化部件构成，当然也可以用分立部件分别构成，在组装后使其作一体化动作。
以下参照图1(c)和图2(b)说明，第1部分4和第2部分5用刚性连接构件28连接。刚性连接构件28的一端在第1部分4的第1旋转轴15周围的第1位置经过销钉29而可转动地安装于第1部分4。刚性连接构件28的另一端在第2部分5的第2旋转轴16周围的第2位置经过销钉30而可转动地安装于第2部分5。而且，销钉29相对第1旋转轴15的位置关系与销钉30相对于第2旋转轴16的位置关系是相反的。
譬如可如下述那样选择相互的位置关系。当连接销钉29中心和第1旋转轴15轴心的直线与连接第1旋转轴15轴心和第2旋转轴16轴心的直线成正θ角度时，连接销钉30中心和第2旋转轴16轴心的直线与连接第1旋转轴15轴心和第2旋转轴16轴心的直线成负θ角度。
如上所述，通过用刚性连接构件28把第1和第2部分4和5相互连接，刚性连接构件28可在第1和第2部分4和5之间传递拉方向和推方向两个方向的动作，故可使第1和第2部分4和5各自相对接头6而相互保持同样角度。即，通过刚性连接构件28强制性地使第1和第2部分4和5相对接头6而进行对称动作。
以下说明图示的婴儿车1的手柄3的有关操作方法及其动作。
如前所述，在图3所示的婴儿车1的打开状态时，手柄3为图1所示的状态。即，锁定构件23和24分别与打开状态锁定凹部19和20嵌合，因此，第1和第2部分4和5都无法再以第1和第2旋转轴15和16为中心相对锁定构件23和24、进而相对接头6而转动。从而使手柄3维持其直线状态。
在要解除对上述婴儿车1打开状态的锁定时，把锁定解除构件27向上方推压。这一状态在图1(b)中用虚线示出。通过这样的推压，锁定构件23和24即克服弹簧25和26的弹力而向上方变位。由此而使锁定构件23和24变成脱离打开状态锁定凹部19和20的状态。从而使第1和第2部分4和5均成为可在第1和第2旋转轴15和16的周围转动的状态。在维持这一状态的同时，可把婴儿车1从图3所示的打开状态变为图4所示的合拢状态。
在婴儿车1从打开状态向合拢状态变化的过程中，不必维持对前述的锁定解除构件27的推压操作。一旦婴儿车1开始从打开状态向合拢状态变化，即使解除对锁定解除构件27的推压操作，锁定部件23和24也保持置于第1和第2部分4和5的侧面17和18上的状态。而且，在向合拢状态变化的终端，由于弹簧25和26的作用，锁定构件23和24会自动地与合拢状态锁定凹部19和20嵌合。这样一来，第1和第2部分4和5便不能再相对锁定构件23和24、进而相对接头6而转动，于是手柄3的弯折状态被锁定。
当再要把该婴儿车1从合拢状态变成打开状态时，实际上是进行同样的操作，最终，锁定构件23和24与打开状态锁定凹部19和20嵌合，手柄3的直线状态被锁定。
无论是从打开状态向合拢状态变化，还是从合拢状态向打开状态变化，第1和第2部分4和5的动作都因刚性连接构件28而连动，使第1和第2部分4和5分别相对接头6而相互保持相同的角度。从而，当一方的锁定构件23与一方的打开状态锁定凹部1 9或合拢状态锁定凹部21嵌合时，另一方的锁定构件24必定与另一方的打开状态锁定凹部20或合拢状态锁定凹部22嵌合，因此，不必进行复杂的操作即能可靠地实现完美的锁定状态。
以上是结合图示的实施例说明本发明，当然还可在本发明范围内实现其他若干变形。
譬如，锁定构件、打开状态锁定凹部及合拢状态锁定凹部的形状可作各种变更。
又，适用本发明的婴儿车并不限于图3和图4所示的品种，凡是具有连接1对推杆且其中央部能弯折的手柄的婴儿车都适用。工业上应用的可能性
本发明的手柄构造可有效地应用于折叠式婴儿车。