轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010276090.9

申请日:

2010.09.09

公开号:

CN101934313A

公开日:

2011.01.05

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):B21D 7/00申请日:20100909|||公开

IPC分类号:

B21D7/00

主分类号:

B21D7/00

申请人:

吉林麦达斯铝业有限公司

发明人:

关振家; 李志慧; 丛显明; 王玉林

地址:

136200 吉林省辽源市福镇大路188号

优先权:

专利代理机构:

长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211

代理人:

纪尚

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内容摘要

一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机,属于有色金属加工制造技术领域,其特征是:在工作台两侧通过四个立轴安装两个大臂,转臂油缸一端与大臂相连,另端与工作台相连;在两大臂后侧分别安装两根丝杠,由按在左、右溜板上丝母拖动溜板在大臂上移动;在左、右溜板上装有立导轨,立导轨上有升、降溜板,升、降溜板上镶有万向架,拉扭油缸可在万向架中三维摆动。有益效果是:可免润滑或少润滑,结构简单,成本低,承重大,工作可靠,使型材拉伸变形可控。结构紧凑受力平稳。利用丝杠移动溜板并承担拉力任意定位,方便灵活。拉头可升降,达到三维拉伸。

权利要求书

1: 一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机, 其特征是 : 在工作台两侧通过四个立轴安装两个大臂, 两个大臂分别由两个转臂油缸带动可转动 一定角度, 转臂油缸一端与大臂相连, 另端与工作台相连 ; 在两大臂后侧分别安装两根丝杠, 在减速电机带动下转动, 由按在左、 右溜板上丝母拖 动溜板在大臂上移动 ; 在左、 右溜板上装有立导轨, 立导轨上有升、 降溜板, 升、 降溜板上镶有万向架, 拉扭油 缸可在万向架中三维摆动, 拉扭油缸由平衡油缸控制处于水平或倾斜状态。
2: 根据权利要求 1 所述的一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机, 其特征 是: 各轴承均为钢背复合轴承。
3: 根据权利要求 1 所述的一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机, 其特征 是: 滑动轴承为铜板材质, 并将滑动轴承镶在钢制基架上。

说明书


轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机

    【技术领域】
     本发明属于有色金属加工制造技术领域。背景技术
     目前, 在铝合金加工企业, 一般拉伸弯曲成型机的拉力均在几吨至几十吨, 而在建 造高速轨道列车或大型客机时采用的大型铝型材, 一般拉伸弯曲成型机拉力小, 根本无法 拉伸大型铝型材, 必须是一百吨以上的大型拉伸弯曲成型机。发明内容
     本发明的目的是 : 提供一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机, 它可拉 制大型铝型材。
     本发明的技术方案是 : 本发明由工作台、 大臂、 滑台、 机械滑台移动机构和液压缸 ( 大臂转动缸, 拉伸缸, 升降缸, 平衡缸 ) 液压站等组成。
     在工作台两侧通过四个立轴安装两个大臂, 两个大臂分别由两个转臂油缸带动可 转动一定角度。转臂油缸一端与大臂相连, 另端与工作台相连, 作用是弯曲型材。
     在两大臂后侧分别安装两根丝杠, 在减速电机带动下转动, 由按在左、 右溜板上丝 母拖动溜板在大臂上移动, 用以调整长、 短型材的需要。
     在左、 右溜板上装有立导轨, 立导轨上有升、 降溜板 ; 升、 降溜板上镶有万向架, 拉 扭油缸可在万向架中三维摆动。 在升、 降溜板由拉扭油缸拖动上下移动时, 用以改变拉扭油 缸的高、 低位置。拉扭油缸由平衡油缸控制处于水平或倾斜状态。
     型材固装在工作台的模具上, 两端卡在左、 右拉扭头上, 由两拉扭油缸拉伸, 两大 臂在油缸作用下向后摆动, 使型材按要求弯曲, 两变速电机使型材控制在正确方向上完成 型材弯曲成型工作。
     本发明中的各轴承均为钢背复合轴承。
     本发明中的滑动轴承为铜板材质, 并将滑动轴承镶在钢制基架上。
     本发明的有益效果是 : 各轴承均采用钢背复合轴承, 可免润滑或少润滑, 结构简 单, 成本低, 承重大, 工作可靠, 克服了滚动轴承超重易碎问题。全部采用液压, 通过位置传 感器控制各油缸动作特性, 达到材料合理变形。使型材拉伸变形可控。工作台既是承担模 具安装, 又是大臂油缸承力架。结构紧凑受力平稳。占地小, 基础简单省料。利用丝杠移动 溜板并承担拉力任意定位, 方便灵活。采用全液压, 拉伸缸带油缸杆旋转液压减速电机, 可 在拉伸过程中扭转型材。拉头可升降, 达到三维拉伸。 附图说明
     图 1 是本发明结构原理方框图 ;
     图 2 是本发明结构主视图 ;
     图 3 是本发明结构俯视图 ;图 4 是本发明工作状态俯视图。
     实施例 1
     下面结合附图对本发明做进一步描述 :
     如图所示, 1 是工作台、 2 是大臂、 3 溜板、 4 是拉扭油缸、 5 是丝杠、 6 是减速电机、 7 是万向架、 8 是变速电机、 9 是拉扭头、 10 是转臂油缸、 11 是油缸 A、 12 是油缸 B、 13 是立导轨、 14 是升、 降溜板、 15 是铝型材、 16 是模具。
     以工作台 1 为主体, 两侧由四个立轴按装两个大臂 2, 分别由两个转臂油缸 10 带动 可转动一定角度。( 油缸一端与大臂相连, 另端与工作台相连。) 作用是弯曲型材。
     在两大臂 2 后侧分别安装两根丝杠 5, 在减速电机带动下转动, 由按在左、 右溜板 上丝母拖动溜板 3 在大臂 2 上移动, 用以调整长、 短型材的需要。
     在左、 右溜板 3 上装有立导轨 13( 升降导轨 ), 立导轨 13 上有升、 降溜板 14 ; 溜板 上镶有万向架 7, 拉扭油缸 4 可在万向架中上、 下左、 右摆动。在升、 降溜板 14 由油缸 A11 拖 动上下移动时, 用以改变拉扭油缸 4 的高、 低位置。拉扭油缸 4 由平衡油缸 B12 控制处于水 平或倾斜状态。
     型材 15 固装在工作台 1 的模具上, 两端卡在左、 右拉扭头 9 上, 由两油缸 4 拉伸, 两大臂 2 在油缸 10 作用下向后摆动, 使型材 15 按要求弯曲, 两变速电机 8 使型材 15 控制 在正确方向上完成型材 15 弯曲成型工作。

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1、10申请公布号CN101934313A43申请公布日20110105CN101934313ACN101934313A21申请号201010276090922申请日20100909B21D7/0020060171申请人吉林麦达斯铝业有限公司地址136200吉林省辽源市福镇大路188号72发明人关振家李志慧丛显明王玉林74专利代理机构长春众益专利商标事务所普通合伙22211代理人纪尚54发明名称轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机57摘要一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机,属于有色金属加工制造技术领域,其特征是在工作台两侧通过四个立轴安装两个大臂,转臂油缸一端与大臂相连,另端与工作台相连。

2、;在两大臂后侧分别安装两根丝杠,由按在左、右溜板上丝母拖动溜板在大臂上移动;在左、右溜板上装有立导轨,立导轨上有升、降溜板,升、降溜板上镶有万向架,拉扭油缸可在万向架中三维摆动。有益效果是可免润滑或少润滑,结构简单,成本低,承重大,工作可靠,使型材拉伸变形可控。结构紧凑受力平稳。利用丝杠移动溜板并承担拉力任意定位,方便灵活。拉头可升降,达到三维拉伸。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图3页CN101934313A1/1页21一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机,其特征是在工作台两侧通过四个立轴安装两个大臂,两个大臂分别由两个转臂油缸带。

3、动可转动一定角度,转臂油缸一端与大臂相连,另端与工作台相连;在两大臂后侧分别安装两根丝杠,在减速电机带动下转动,由按在左、右溜板上丝母拖动溜板在大臂上移动;在左、右溜板上装有立导轨,立导轨上有升、降溜板,升、降溜板上镶有万向架,拉扭油缸可在万向架中三维摆动,拉扭油缸由平衡油缸控制处于水平或倾斜状态。2根据权利要求1所述的一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机,其特征是各轴承均为钢背复合轴承。3根据权利要求1所述的一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机,其特征是滑动轴承为铜板材质,并将滑动轴承镶在钢制基架上。权利要求书CN101934313A1/2页3轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型。

4、机技术领域0001本发明属于有色金属加工制造技术领域。背景技术0002目前,在铝合金加工企业,一般拉伸弯曲成型机的拉力均在几吨至几十吨,而在建造高速轨道列车或大型客机时采用的大型铝型材,一般拉伸弯曲成型机拉力小,根本无法拉伸大型铝型材,必须是一百吨以上的大型拉伸弯曲成型机。发明内容0003本发明的目的是提供一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机,它可拉制大型铝型材。0004本发明的技术方案是本发明由工作台、大臂、滑台、机械滑台移动机构和液压缸大臂转动缸,拉伸缸,升降缸,平衡缸液压站等组成。0005在工作台两侧通过四个立轴安装两个大臂,两个大臂分别由两个转臂油缸带动可转动一定角度。转臂油缸一。

5、端与大臂相连,另端与工作台相连,作用是弯曲型材。0006在两大臂后侧分别安装两根丝杠,在减速电机带动下转动,由按在左、右溜板上丝母拖动溜板在大臂上移动,用以调整长、短型材的需要。0007在左、右溜板上装有立导轨,立导轨上有升、降溜板;升、降溜板上镶有万向架,拉扭油缸可在万向架中三维摆动。在升、降溜板由拉扭油缸拖动上下移动时,用以改变拉扭油缸的高、低位置。拉扭油缸由平衡油缸控制处于水平或倾斜状态。0008型材固装在工作台的模具上,两端卡在左、右拉扭头上,由两拉扭油缸拉伸,两大臂在油缸作用下向后摆动,使型材按要求弯曲,两变速电机使型材控制在正确方向上完成型材弯曲成型工作。0009本发明中的各轴承均。

6、为钢背复合轴承。0010本发明中的滑动轴承为铜板材质,并将滑动轴承镶在钢制基架上。0011本发明的有益效果是各轴承均采用钢背复合轴承,可免润滑或少润滑,结构简单,成本低,承重大,工作可靠,克服了滚动轴承超重易碎问题。全部采用液压,通过位置传感器控制各油缸动作特性,达到材料合理变形。使型材拉伸变形可控。工作台既是承担模具安装,又是大臂油缸承力架。结构紧凑受力平稳。占地小,基础简单省料。利用丝杠移动溜板并承担拉力任意定位,方便灵活。采用全液压,拉伸缸带油缸杆旋转液压减速电机,可在拉伸过程中扭转型材。拉头可升降,达到三维拉伸。附图说明0012图1是本发明结构原理方框图;0013图2是本发明结构主视图。

7、;0014图3是本发明结构俯视图;说明书CN101934313A2/2页40015图4是本发明工作状态俯视图。0016实施例10017下面结合附图对本发明做进一步描述0018如图所示,1是工作台、2是大臂、3溜板、4是拉扭油缸、5是丝杠、6是减速电机、7是万向架、8是变速电机、9是拉扭头、10是转臂油缸、11是油缸A、12是油缸B、13是立导轨、14是升、降溜板、15是铝型材、16是模具。0019以工作台1为主体,两侧由四个立轴按装两个大臂2,分别由两个转臂油缸10带动可转动一定角度。油缸一端与大臂相连,另端与工作台相连。作用是弯曲型材。0020在两大臂2后侧分别安装两根丝杠5,在减速电机带动。

8、下转动,由按在左、右溜板上丝母拖动溜板3在大臂2上移动,用以调整长、短型材的需要。0021在左、右溜板3上装有立导轨13升降导轨,立导轨13上有升、降溜板14;溜板上镶有万向架7,拉扭油缸4可在万向架中上、下左、右摆动。在升、降溜板14由油缸A11拖动上下移动时,用以改变拉扭油缸4的高、低位置。拉扭油缸4由平衡油缸B12控制处于水平或倾斜状态。0022型材15固装在工作台1的模具上,两端卡在左、右拉扭头9上,由两油缸4拉伸,两大臂2在油缸10作用下向后摆动,使型材15按要求弯曲,两变速电机8使型材15控制在正确方向上完成型材15弯曲成型工作。说明书CN101934313A1/3页5图1说明书附图CN101934313A2/3页6图2图3说明书附图CN101934313A3/3页7图4说明书附图。

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