多列立式内燃机.pdf

摘要
申请专利号：	CN97118720.7	申请日：	1997.09.20
公开号：	CN1212322A	公开日：	1999.03.31
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	专利申请的视为撤回公告日:1999.3.31\|\|\|地址不详通知收件人:郭崇文件名称:缴费通知书\|\|\|地址不详通知收件人:郭崇文件名称:视为撤回通知书\|\|\|地址不详通知收件人:郭崇文件名称:期限界满前通知书\|\|\|公开
IPC分类号：	F02B75/32	主分类号：	F02B75/32
申请人：	郭崇;
发明人：	郭崇
地址：	300180天津市津塘公路146号天津第一机床总厂工艺处
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内容摘要

本发明为一种多列立式内燃机,属于发动机领域。特点是,多列气缸平行直立布置,在曲轴箱内安装有摇杆轴,摇杆固定在摇杆轴上,活塞经连杆和摇杆推动摇杆轴往复转动,摇杆轴通过摇杆和连杆带动曲轴旋转。该内燃机长度短,寿命长,效率高,容易制造。可作动力机械。

权利要求书

1：一种多列立式内燃机，具有机体、活塞、曲轴、气缸盖、配气机构和引燃装置，其特征在于，四列气缸平行直立布置，两摇杆轴安装在气缸体下面，由轴承支承在机体上，分别位于两侧相邻两列气缸之间，垂直于横排气缸中心线所在平面，摇杆固定在摇杆轴上，摇杆轴上除了有与相邻两列气缸内活塞相连的摇杆外，还有用于两摇杆轴互连的摇杆，其中一个摇杆轴上还有一个与曲轴相连的摇杆，曲轴安装在气缸体下面，两摇杆轴之间，与摇杆轴平行，由轴承支承在机体上，曲轴曲拐与横排气缸中心线所在平面相间布置，活塞与连杆铰接，连杆与对应的摇杆铰接，两摇杆轴上各有一摇杆分别与另一连杆两端铰接，曲轴通过连杆与其中一个摇杆轴上的对应摇杆铰接。

说明书

多列立式内燃机
    本发明涉及一种多列立式内燃机，属于发动机领域。

    现有地内燃机，气缸列数少，结构不紧凑，长度尺寸大；活塞对气缸侧压力较大，摩擦损失较多，使用寿命短。

    本发明目的是，设计一种结构紧凑，长度尺寸小，摩擦损失少，使用寿命长的多列立式内燃机。

    本发明的技术方案是，一种多列立式内燃机，具有机体、活塞、曲轴、气缸盖、配气机构和引燃装置，其特征在于，四列气缸平行直立布置，两摇杆轴安装在气缸体下面，由轴承支承在机体上，分别位于两侧相邻两列气缸之间，垂直于横排气缸中心线所在平面，摇杆固定在摇杆轴上，摇杆轴上除了有与相邻两列气缸内活塞相连的摇杆外，还有用于两摇杆轴互连的摇杆，其中一个摇杆轴上还有一个与曲轴相连的摇杆，曲轴安装在气缸体下面，两摇杆轴之间，与摇杆轴平行，由轴承支承在机体上，曲轴曲拐与横排气缸中心线所在平面相间布置，活塞与连杆铰接，连杆与对应的摇杆铰接，两摇杆轴上各有一摇杆分别与另一连杆两端铰接，曲轴通过连杆与其中一个摇杆轴上的对应摇杆铰接。

    摇杆轴的往复转动可以转换成曲轴的旋转运动。当活塞往复移动时，通过连杆推动摇杆往复摆动，带动两摇杆轴往复转动，从而带动曲轴旋转。配气机构按气缸内的工作状况控制气门开闭。活塞往复移动四次，曲轴旋转两周，实现进气、压缩、作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这种循环周而复始地进行，便推动内燃机持续运行。

    该内燃机气缸列数较多，机体长度短。活塞连杆摆角小，活塞对气缸侧压力小，摩擦损失少，使用寿命长，效率较高。

    以下结合附图说明本发明的实施例。

    图1是本发明多列立式内燃机的构造示意简图。图2是图1的A-A视图。

    图中摇杆(4)和(6)固连在摇杆轴(3)上，摇杆轴(3)通过轴(5)支承在机体(13)上。摇杆(10)和(14)固连在摇杆轴(12)上，摇杆轴(12)通过轴(11)支承在机体上。连杆(2)与活塞(1)和摇杆(4)铰接。连杆(7)与摇杆(6)和(10)铰接。连杆(9)与摇杆(14)和曲轴(8)铰接。气缸盖(15)固定在机体上，进气门(16)、排气门(18)和引燃装置(17)安装在气缸盖上。曲轴主轴轴承孔为整体式。曲轴转向不同，内燃机热效率不同。图示转向内燃机热效率高。