叉车护顶架铆焊工装.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410450342.3

申请日:

2014.09.05

公开号:

CN104175047A

公开日:

2014.12.03

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B23K 37/04申请公布日:20141203|||实质审查的生效IPC(主分类):B23K 37/04申请日:20140905|||公开

IPC分类号:

B23K37/04

主分类号:

B23K37/04

申请人:

合力叉车有限公司

发明人:

朱孔珠

地址:

314200 浙江省平湖市黄姑镇工业功能区黄姑大道西侧8号

优先权:

专利代理机构:

杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240

代理人:

沈志良

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内容摘要

本发明公开了一种叉车护顶架铆焊工装,包括台板、设于台板上的支架。支架设于台板右侧,支架上设有圆形定位块;台板的左侧设有并排的四条凸条,台板左侧的边侧设有定位块。本发明具有焊接方便,定位精准,固定牢固等特点。

权利要求书

1.  一种叉车护顶架铆焊工装,包括台板、设于台板上的支架,其特征在于支架设于台板右侧,支架上设有圆形定位块;台板的左侧设有并排的四条凸条,台板左侧的边侧设有定位块。

2.
  如权利要求1所述的叉车护顶架铆焊工装,其特征在于所述支架包括两三角边架和一根连接横梁,两个三角边架通过连接横梁固定。

3.
  如权利要求1所述的叉车护顶架铆焊工装,其特征在于四条凸条纵向平行排列,每条凸条由七个方形小凸台间隔排列成条构成。

4.
  如权利要求1所述的叉车护顶架铆焊工装,其特征在于所述的台板左侧边侧的定位块有五块,分别为第一定位块、第二定位块、第三定位块、第四定位块和第五定位块,第一定位块和第二定位块分别设于台板左下角和左上角;第三定位块、第四定位块和第五定位块设于台板上边侧。

5.
  如权利要求1所述的叉车护顶架铆焊工装,其特征在于所述的三角形边架包括第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆,第一支撑杆、第二支撑杆和台板构成两个三角形边架中的一个,第三支撑杆、第四支撑杆和台板构成两个三角形边架的另一个。

说明书

叉车护顶架铆焊工装
技术领域
本发明涉及一种焊接工装,尤其是涉及一种叉车护顶架铆焊工装。
背景技术
叉车护定架铆焊工装是叉车护顶架的一种焊接工装,叉车护顶架是叉车取物装置的主要承重结构,现有的叉车护顶架铆焊工装存在焊接不方便,定位差,固定不牢固,焊接误差大等问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种叉车护顶架铆焊工装。
本发明解决的是现有的叉车护顶架铆焊工装存在焊接不方便,定位差,焊接误差大等问题。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:一种叉车护顶架铆焊工装,台板、设于台板上的支架。支架设于台板右侧,支架上设有圆形定位块;台板的左侧设有并排的四条凸条,台板左侧的边侧设有定位块。
本发明的优点是:焊接方便,定位精准,固定牢固。
附图说明
图1为本发明的结构俯视示意图。
图2为本发明的正视结构示意图。
图3为本发明的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示,一种叉车护顶架铆焊工装,包括台板1、设于台板1上的支架。支架设于台板1右侧,支架上设有圆形定位块13。台板1的左侧设有并排的四条凸条,台板1左侧的边侧设有定位块。所述支架包括两三角边架和一根连接横梁11,两个三角边架通过连接横梁11固定。
    凸条3、凸条5、凸条7和凸条16相互纵向平行排列,各条凸条由七个方形小凸台间隔排列成条构成。所述的台板1左侧边侧的定位块有五块,分别为第一定位块2、第二定位块4、第三定位块6、第四定位块8和第五定位块9,第一定位块2和第二定位块4分别设于台板左下角和左上角;第三定位块6、第四定位块8和第五定位块9设于台板1上边侧。所述的三角形边架包括第一支撑杆10、第二支撑杆12、第三支撑杆15和第四支撑杆14,第一支撑杆10、第二支撑杆12和台板1构成两个三角形边架中的一个,第三支撑杆15、第四支撑杆14和台板1构成两个三角形边架的另一个。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104175047A43申请公布日20141203CN104175047A21申请号201410450342322申请日20140905B23K37/0420060171申请人合力叉车有限公司地址314200浙江省平湖市黄姑镇工业功能区黄姑大道西侧8号72发明人朱孔珠74专利代理机构杭州君度专利代理事务所特殊普通合伙33240代理人沈志良54发明名称叉车护顶架铆焊工装57摘要本发明公开了一种叉车护顶架铆焊工装,包括台板、设于台板上的支架。支架设于台板右侧,支架上设有圆形定位块;台板的左侧设有并排的四条凸条,台板左侧的边侧设有定位块。本发明具有焊接方便,定位精准,固定牢固等特点。

2、。51INTCL权利要求书1页说明书1页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图2页10申请公布号CN104175047ACN104175047A1/1页21一种叉车护顶架铆焊工装,包括台板、设于台板上的支架,其特征在于支架设于台板右侧,支架上设有圆形定位块;台板的左侧设有并排的四条凸条,台板左侧的边侧设有定位块。2如权利要求1所述的叉车护顶架铆焊工装,其特征在于所述支架包括两三角边架和一根连接横梁,两个三角边架通过连接横梁固定。3如权利要求1所述的叉车护顶架铆焊工装,其特征在于四条凸条纵向平行排列,每条凸条由七个方形小凸台间隔排列成条构成。4如权利。

3、要求1所述的叉车护顶架铆焊工装,其特征在于所述的台板左侧边侧的定位块有五块,分别为第一定位块、第二定位块、第三定位块、第四定位块和第五定位块,第一定位块和第二定位块分别设于台板左下角和左上角;第三定位块、第四定位块和第五定位块设于台板上边侧。5如权利要求1所述的叉车护顶架铆焊工装,其特征在于所述的三角形边架包括第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆,第一支撑杆、第二支撑杆和台板构成两个三角形边架中的一个,第三支撑杆、第四支撑杆和台板构成两个三角形边架的另一个。权利要求书CN104175047A1/1页3叉车护顶架铆焊工装技术领域0001本发明涉及一种焊接工装,尤其是涉及一种叉车护顶架铆。

4、焊工装。背景技术0002叉车护定架铆焊工装是叉车护顶架的一种焊接工装,叉车护顶架是叉车取物装置的主要承重结构,现有的叉车护顶架铆焊工装存在焊接不方便,定位差,固定不牢固,焊接误差大等问题。发明内容0003本发明的目的是提供一种叉车护顶架铆焊工装。0004本发明解决的是现有的叉车护顶架铆焊工装存在焊接不方便,定位差,焊接误差大等问题。0005本发明解决技术问题所采用的技术方案是一种叉车护顶架铆焊工装,台板、设于台板上的支架。支架设于台板右侧,支架上设有圆形定位块;台板的左侧设有并排的四条凸条,台板左侧的边侧设有定位块。0006本发明的优点是焊接方便,定位精准,固定牢固。附图说明0007图1为本发。

5、明的结构俯视示意图。0008图2为本发明的正视结构示意图。0009图3为本发明的侧视结构示意图。具体实施方式0010下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。0011如图所示,一种叉车护顶架铆焊工装,包括台板1、设于台板1上的支架。支架设于台板1右侧,支架上设有圆形定位块13。台板1的左侧设有并排的四条凸条,台板1左侧的边侧设有定位块。所述支架包括两三角边架和一根连接横梁11,两个三角边架通过连接横梁11固定。0012凸条3、凸条5、凸条7和凸条16相互纵向平行排列,各条凸条由七个方形小凸台间隔排列成条构成。所述的台板1左侧边侧的定位块有五块,分别为第一定位块2、第二定位块4、第三定位块6、第四定位块8和第五定位块9,第一定位块2和第二定位块4分别设于台板左下角和左上角;第三定位块6、第四定位块8和第五定位块9设于台板1上边侧。所述的三角形边架包括第一支撑杆10、第二支撑杆12、第三支撑杆15和第四支撑杆14,第一支撑杆10、第二支撑杆12和台板1构成两个三角形边架中的一个,第三支撑杆15、第四支撑杆14和台板1构成两个三角形边架的另一个。说明书CN104175047A1/2页4图1图2说明书附图CN104175047A2/2页5图3说明书附图CN104175047A。

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