用燃气轮机救火.pdf

用燃气轮机的排气并加水混合后向火源喷射，以削弱或熄灭火灾。此气（汽）流会造成火源缺氧。其冲击力也有作用。被熄灭的火可能会复燃，可用或其它方法作彻底灭火。
    燃气轮机体积小，重量轻、排气多（与内燃机同功率相比），航空涡轮发动机更显著。下面对灭几种火灾作分析。

    屋内

    图1是对楼房的灭火。图中a是燃气涡轮机。b是喷管。它从窗口伸入，向上下方向喷气（汽），以抵消反推力。此方式是使屋内充满无氧气体而导致火势窒息。当火灭后（无明火）用水淋抑制，消防员进入用水束点射。

    露天

    图2是飞行器。图中a是固定喷气发动机。b是可转发动机。右图是它的侧面。转动发动机飞行器就可进退。

    图3是燃气（汽）复盖火源的状况推理。图中a是燃气轮机。

    地面可能有主载车进不去的地方，燃机可驶下或被抬下前往死角。用简单的运输方法就可能连续供应上这些强大机器所需物质的需要。

    油井

    图4是对石油井喷火灾的灭火。用4片桶片（见图5-1）包围油井并加以固定，然后喷管从桶壁伸入（如图4，5-2所示）。

    现主要的灭火方法是自带灭火介质，由于各种原因这些介质的供应（包括近火）和火势速度有差距，（有时很大）因此火损较大，有时眼看着烧光。不剧燃的物资如果量大也往往是在烧毁了相当部分后才救灭的。

    此方法主要以空气为灭火介质，所需能源和副材料与之的比重将可能较小，所以对前述的弱点可能有积极的效果。