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本发明是一种摩擦式提升机尾绳更换方法,用新绳缠绕层与层之间夹入铁板的方法取代了木楔顶绳的方法,在缠新绳时,在每层绳之间按120均匀放置3块与卷筒长度相当的6mm厚铁板,下放新绳时因铁板的作用,使上层绳无法陷入下层绳缝隙并且不会出现新绳刮蹭连接装置的问题,此方法投入使用后较大程度地提高了安全系数,节约了放新绳和收旧绳时间。完成两根尾绳仅需10小时左右,从而大大缩短了停产检修时间(18小时左右)。。