一种减震型冲击夯技术领域
本发明属于基础技术领域，涉及一种冲击夯，特别是一种减
震型冲击夯。
背景技术
冲击夯是指利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实
机械。
折叠汽油冲击夯又称火力夯，按二冲程内燃机原理制成，汽
缸内有上、下两个活塞，上活塞是内燃活塞，下活塞是缓冲活塞。
汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。上
活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出，下活塞杆从汽缸下端面伸出，
并与夯锤联成一体，汽缸与夯锤之间以弹簧拉紧，并设有扶手以
控制夯土机的前进方向。火力夯在可燃混合气的燃爆力作用下，
因此，朝前上方跃离地面，并在自重作用下，坠落地面夯击土壤，
夯锤一跃一坠，机身就步步前移。该冲击夯产品用途广泛,不仅适
用与各种砂、砾石、三合土的夯实平整,也适用与对沥青砾石、混
凝土和粘土的夯实平整,特别适用于建筑、地面、庭院、路基、桥
桩、沟槽、野外、狭窄场地等环境的施工。
上述的冲击夯在使用时，后座力大，工人操作时受到的冲击
力大，劳动强度高。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种
后座力小、操作方便的减震型冲击夯。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种减震型冲击
夯，其特征在于，包括：
动力组件，所述动力组件上设置有输出齿轮，所述输出齿轮
上偏心安装有连杆；
减震组件，所述减震组件包括芯杆、安装在芯杆一端的减震
块、套设在芯杆上的大弹簧和小弹簧，所述连杆铰接安装在芯杆
的端部，所述大弹簧套设在小弹簧外，在芯杆的另一端固连有固
定滑块，所述大弹簧和小弹簧抵靠在固定滑块上；
冲击组件，所述冲击组件包括内缸、外缸和冲击脚组件，所
述芯杆贯穿内缸且大弹簧和小弹簧位于内缸内，所述固定滑块滑
设在内缸内，所述减震块抵靠在内缸上靠近连杆的一端，所述外
缸套设在内缸外且外缸固连在动力组件上，所述冲击脚组件固连
在内缸的端部。
在上述的一种减震型冲击夯中，所述大弹簧的线径大于小弹
簧的线径。
在上述的一种减震型冲击夯中，所述大弹簧的内径大于小弹
簧的外径，所述大弹簧的有效圈数等于小弹簧的有效圈数。
在上述的一种减震型冲击夯中，所述芯杆呈“T”字形，包括
连接部和垂直于连接部的导向部，所述减震块套设在导向部上且
抵靠在连接部上，所述连接部开设有连接孔，所述连接孔内安装
有连接轴，所述连杆安装在连接轴上。
在上述的一种减震型冲击夯中，所述减震块呈锥台形，包括
顶面、外侧面、内侧面和底面，所述外侧面和内侧面均呈圆弧面，
所述顶面抵靠在内缸上，所述减震块上设有安装孔，所述安装孔
的直径小于或等于导向部的直径，所述安装孔相交至内侧面，所
述芯杆穿设在安装孔内且底面抵靠在芯杆上。
在上述的一种减震型冲击夯中，所述动力组件包括箱体、安
装在箱体上的内燃机，在内燃机的输出轴上动力齿轮，所述输出
齿轮啮合在动力齿轮上，所述外缸固连在箱体上。
在上述的一种减震型冲击夯中，所述箱体外安装有支架，所
述支架与箱体的连接处安装有橡胶块。
在上述的一种减震型冲击夯中，所述外缸上套设有能伸缩的
防护罩，所述防护罩的两端分别固定在外缸和冲击组件上，所述
防护罩上设有截面呈正弦波形的压缩部。
在上述的一种减震型冲击夯中，所述冲击脚组件包括底座、
固连在底座上的夯板，所述底座固连在内缸上。
在上述的一种减震型冲击夯中，所述夯板包括上夯板、下夯
板、夹持在上夯板和下夯板之间的中夯板，所述上夯板和下夯板
采用金属材料制成，所述中夯板采用塑料材料制成。
与现有技术相比，本发明具有以下几个优点：
1、本冲击夯中，在防护罩上设置压缩部，在防护罩的内部安
装有两弹簧，通过设置多个弹簧和压缩部，使得冲击夯在工作时
的缓冲作用较强，避免了冲击夯与底面硬性接触，有效的保护了
冲击夯。
2、由于设置多个弹簧，其大大降低了冲击夯的振感，减小了
冲击夯对工作人员手部的反作用力，提高了工作人员手持冲击夯
时的舒适性。
3、整个夯板由两层铁板与中间的塑料或橡胶板组成，中间的
塑料或橡胶板也同时起到缓冲的降低震感的作用，进一步提高了
冲击夯的缓冲性能。
4、内燃机可以采用汽油或柴油作为动力，动力足，不需要铺
设电线，避免取电繁琐同时避免了触电的危险，操作安全。
5、减震块呈锥台形能进一步的降低内缸对外缸的冲击力，消
弭双弹簧的振动，使连杆能最大程度的带动内缸冲击夯实地面。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的剖视结构示意图。
图3是本发明的爆炸结构示意图。
图4是本发明中减震块的剖视结构示意图。
图5是本发明中芯杆的结构示意图。
图中，1、减震组件；11、芯杆；111、连接部；112、导向部；
113、连接孔；114、连接轴；12、减震块；121、外侧面；122、
内侧面；123、顶面；124、底面；125、安装孔；13、大弹簧；14、
小弹簧；15、固定滑块；16、防护罩；161、压缩部；2、动力组
件；21、内燃机；22、动力齿轮；23、输出齿轮；24、连杆；25、
箱体；26、支架；27、橡胶块；3、冲击组件；31、底座；32、夯
板；321、上夯板；322、中夯板；323、下夯板；33、内缸；34、
外缸。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方
案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1至图3所示，本减震型冲击夯，包括：动力组件2、
减震组件1和冲击组件3，动力组件2上设置有输出齿轮23，输
出齿轮23上偏心安装有连杆24；减震组件1包括芯杆11、安装
在芯杆11一端的减震块12、套设在芯杆11上的大弹簧13和小
弹簧14，大弹簧13的线径大于小弹簧14的线径，大弹簧13的
内径略大于小弹簧14的外径，大弹簧13的有效圈数等于小弹簧
14的有效圈数，小弹簧14与大弹簧13的弹性系数不一样，连杆
24的另一端铰接安装在芯杆11上安装有减震块12一端的端部，
大弹簧13套设在小弹簧14外，在芯杆11的另一端固连有固定滑
块15，大弹簧13和小弹簧14的另一端抵靠在固定滑块15上；
冲击组件3包括内缸33、外缸34和冲击脚组件，芯杆11贯穿内
缸33且大弹簧13和小弹簧14位于内缸33内，固定滑块15滑设
在内缸33内，减震块12抵靠在内缸33上靠近连杆24的一端，
外缸34套设在内缸33外且外缸34固连在动力组件2上，冲击脚
组件固连在内缸33的端部。
动力组件2上的输出齿轮23转动带动连杆24做偏心转动，
根据偏心量连杆24带动芯杆11向下移动时，通过减震块12芯杆
11推动内缸33伸出使冲击脚组件冲击地面，连杆24带动芯杆11
向上移动时，固定滑块15随芯杆11移动将振动产生的反冲力传
递至减震块12、大弹簧13和小弹簧14，通过阻尼振动将反冲力
逐渐消弭，减震块12采用能压缩变形的材料制成，如橡胶或尼龙，
减震效果好，大弹簧13和小弹簧14的弹性系数不同，压缩变形
产生的弹力不同，能使冲击力减弱的层次更加多，减震效果好，
设置外缸34能保持内缸33运行的平稳，稳定性好，安装方便。
如图3和图5所示，芯杆11呈“T”字形，包括连接部111
和垂直于连接部111的导向部112，连接部111的外径大于导向
部112的外径，减震块12套设在导向部112上且抵靠在连接部
111上，在连接部111上沿轴线开设有连接孔113，在连接孔113
内安装有连接轴114，连接轴114的轴线垂直于导向部112的轴
线，连杆24铰接安装在连接轴114上。
芯杆11设置成“T”字形，方便减震块12的安装和对减震块
12提供支撑，安装稳定，沿芯杆11的轴线开设安装孔125并安
装孔125内侧壁上开设垂直于芯杆11轴线的安装孔125，连杆24
铰接安装在连接轴114上，安装方便，对中性好，受力均匀，能
使芯杆11运动阻力小。
如图2和图4所示，减震块12呈锥台形，包括顶面123、外
侧面121、内侧面122和底面124，外侧面121和内侧面122均呈
圆弧面，顶面123抵靠在内缸33上，减震块12上设有安装孔125，
安装孔125的直径小于或等于导向部112的直径，安装孔125相
交至内侧面122，芯杆11穿设在安装孔125内且底面124抵靠在
芯杆11上。
外侧面121和内侧面122呈圆弧面，因此，减震块12的厚度
由底面124向顶面123逐渐增厚，受压时时，减震块12的变形量
逐渐递增，能逐步的降低芯杆11振动量，减震效果好，在减震块
12上开设安装孔125，芯杆11穿过减震块12并紧配安装，芯杆
11传递的振动传递至减震块12，传递效果好，振动传输至减震块
12，便于减震块12减震。
如图2和图3所示，动力组件2包括箱体25、安装在箱体25
上的内燃机21，在内燃机21的输出轴上动力齿轮22，输出齿轮
23啮合在动力齿轮22上，外缸34固连在箱体25上。输出齿轮
23和动力齿轮22均位于箱体25内，采用汽油或柴油作为能源的
内燃机21为动力电机，避免了采用电力作为动力能源时需要布线
或充电等弊端，不会有触电等危险，同时，持续工作能力强，重
量轻。
在箱体25外安装有支架26，支架26与箱体25的连接处安
装有橡胶块27。支架26包括若干圆管折弯形成框架形结构，在
支架26与箱体25的连接处设置橡胶块27，工人操作时，手持在
支架26上，橡胶块27能进一步降低箱体25传动到支架26上的
振动冲击力，使工人的操作时简单，劳动强度小。
在外缸34上套设有能伸缩的防护罩16，防护罩16的两端分
别固定在外缸34和冲击组件3上，防护罩16上设有截面呈正弦
波形的压缩部161，防护罩16采用橡胶材料制成。
在外缸34上套设防护罩16，既能防止污物进入外缸34与内
缸33之间，又能降低冲击组件3传递到防护罩16上的冲击力，
起到一定的减震效果，配和大弹簧13和小弹簧14进行整体的减
震，减震效果好。
如图3所示，冲击脚组件包括底座31、固连在底座31上的
夯板32，底座31固连在内缸33上，夯板32包括上夯板321、下
夯板323、夹持在上夯板321和下夯板323之间的中夯板322，上
夯板321和下夯板323采用金属材料制成，中夯板322采用塑料
材料制成。
设置金属材料制成的上夯板321和下夯板323能有效的传递
冲击力，设置中夯板322能初步的降低夯板32受到的冲击力，使
底座31与夯板32的连接紧密，同时，下夯板323容易磨损，设
置中夯板322便于更换下夯板323。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说
明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例
做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离
本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。