一种可用于逆光环境中的交通标志牌技术领域
本发明涉及交通工程设施领域，特别涉及一种可用于逆光环境中的交通标
志牌。
背景技术
交通标志牌是一种通过显示交通法规及道路信息的图形符号，以管理交通、
指示行车方向的交通设施，对于保证道路畅通与行车安全，提高交通通行能力
具有重要的作用。传统的交通标志牌通常包括标志底板、粘贴在标志底板正面
的逆反射材料层、以及设置在标志底板背面的结构加强件。其中，逆反射材料
层上具有由深色反光材料蚀刻得到的文字或其他图案。
然而，当车辆、交通标志牌、太阳三者的位置关系为直线或者类似直线时，
交通标志牌对于驾驶人员来说处于逆光环境中，此时，受背面太阳所发出的强
光的影响，交通标志牌自身的亮度与该逆光环境的亮度相差过大，将造成该交
通标志牌的可视认性能下降，进而导致驾驶人员无法及时准确地获取交通标志
牌所指示的信息，提高交通事故发生的概率。所以，提供一种在逆光环境下仍
具有较高可视认性能的交通标志牌十分必要。现有技术通常采用在标志底板上
打孔镶嵌LED发光组件，通过LED的发光来提高交通标志牌在逆光环境中的可
视认性能。
发明人发现现有技术至少存在以下技术问题：
现有技术提供的交通标志牌额外增加了用于发光的电力负载，其不仅结构
复杂，且成本较高。
发明内容
本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供了一种结构简单且成本较低
的可用于逆光环境中的交通标志牌。具体技术方案如下：
一种可用于逆光环境中的交通标志牌，包括：标志底板、铺设在所述标志
底板的正面的逆反射面层，设置在所述标志底板的背面的结构加强件，所述逆
反射面层包括深色底膜和字膜，所述字膜铺设在所述标志底板的正面，所述深
色底膜铺设在所述字膜的正面；
所述标志底板和所述深色底膜对应镂空有道路交通标志的图文内容；
所述字膜的可见光透射率至少为30％。
具体地，所述字膜为透明逆反射字膜或者半透明逆反射字膜，且所述字膜
表面不含有减少所述字膜表面积的结构。
具体地，作为优选，所述深色底膜的颜色为蓝色、绿色、棕色或黑色。
具体地，所述道路交通标志的图文内容包括交通标志图案和/或文字。
具体地，作为优选，所述标志底板的材质为铝合金、不锈钢或者合成树脂。
具体地，所述标志底板呈长方形、圆形或者三角形。
具体地，所述结构加强件的外轮廓结构与所述标志底板的外轮廓结构一致，
且所述结构加强件上对应所述标志底板上镂空图文内容的位置处为镂空结构。
作为优选，所述结构加强件呈田字型结构。
作为优选，所述结构加强件的材质为铝合金或不锈钢。
进一步地，所述交通标志牌还包括立柱，所述立柱的一端固定在所述结构
加强件上。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
本发明实施例提供的交通标志牌，通过在标志底板上依次铺设字膜和深色
底膜，并在标志底板和深色底膜上对应镂空道路交通标志的图文内容，其中，
所采用的字膜的可见光透射率至少为30％，如此设置，能够使逆光环境下的太
阳光透过该交通标志牌上道路交通标志的图文内容，有效提高该图文内容的亮
度，进而提高该交通标志牌在逆光条件下的可视认性。而且，通过使用太阳光
作为该交通标志牌的背光源，其结构更加简单，成本更低，便于规模化推广应
用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所
需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明
的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，
还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的可用于逆光环境中的交通标志牌的侧视图；
图2是本发明又一实施例提供的可用于逆光环境中的交通标志牌结构的分
解示意图。
附图标记分别表示：
1标志底板，
2逆反射面层，
201深色底膜，
202字膜，
3结构加强件。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明
实施方式作进一步地详细描述。
如附图1及图2所示，本发明实施例提供的可用于逆光环境中的交通标志
牌，包括：标志底板1、铺设在标志底板1的正面的逆反射面层2，设置在标志
底板1的背面的结构加强件3。其中，逆反射面层2包括深色底膜201和字膜
202，字膜202铺设在标志底板1的正面，深色底膜201铺设在字膜202的正面。
标志底板1和深色底膜201对应地镂空有道路交通标志的图文内容。字膜202
的可见光透射率至少为30％。
本发明实施例提供的交通标志牌，通过在标志底板1上依次铺设字膜202
和深色底膜201，并在标志底板1和深色底膜201上对应镂空道路交通标志的图
文内容，其中，所采用的字膜202的可见光透射率至少为30％，如此设置，能
够使逆光环境下的太阳光透过该交通标志牌上道路交通标志的图文内容，有效
提高该图文内容的亮度，进而提高该交通标志牌在逆光条件下的可视认性。而
且，通过使用太阳光作为该交通标志牌的背光源，其结构更加简单，成本更低，
便于规模化推广应用。
具体地，本发明实施例的字膜202采用可见光透射率大于等于30％的逆反
射材料膜层，优选其可见光透射率大于40％，进一步优选大于50％，这能保证
处于其背面的太阳光透过，从而有效提高该交通标志牌上字膜202从标志底板1
和深色底膜201镂空处所暴露部分的亮度，进而增加交通标志牌在逆光环境下
的可视认性能。可以理解的是，本发明实施例中，字膜202的逆反射性能符合
本领域相关国家或行业标准要求，亦即该字膜202可以为透明逆反射字膜或者
半透明逆反射字膜，优选透明逆反射字膜。作为优选，该可见光透射率大于等
于30％的字膜202可采用美国3M公司生产的型号为4090T的反光膜。进一步
地，本发明实施例提供的字膜202表面完整，不存在减少该字膜202表面积的
设计或结构，以保证交通标志图文内容完全显示。
本发明实施例中，所采用的深色底膜201的颜色可以为蓝色、绿色、棕色、
黑色或者其它颜色。该深色底膜201可以采用本领域常用的任意一种反光膜，
其在本发明主要用作字膜202的背景。例如其可以选用本领域常见的4090系列
反光膜、3930系列反光膜或者3400系列反光膜等。可以理解的是，本发明实施
例提供的交通标志牌在顺光条件下同样具有优异的可视认性能。
进一步地，本发明实施例中，字膜202和深色底膜201的厚度均可以在
0.1-2mm之间，例如可以为0.4mm、0.6mm、0.8mm、1mm等等。
具体地，本发明实施例通过在标志底板1和深色底膜201上镂空道路交通
标志的图文内容，例如交通标志图案和/或文字，以便于使处于交通标志牌背面
的太阳光能够透过该镂空处的字膜202，并利用该字膜202的高可见光透射率提
高其亮度。可以理解的是，深色底膜201和字膜202的大小与形状优选与标志
底板1的大小和形状一致。标志底板1上的镂空与深色底膜201上的镂空对应
设置，且字膜202粘贴在标志底板1的正面，深色底膜201粘贴在字膜202的
正面，其间不留任何空隙。此外，在采用透明标志底板1的情况下，可以不在
标志底板1上进行镂空，也能达到相同的效果。
为了在轻量化的前提下，提高交通标志牌的强度，保证其使用寿命，本发
明实施例中，标志底板1的材质为铝合金、不锈钢或者合成树脂。进一步地，
为了降低交通标志牌的成本，其材质优选合成树脂，例如聚氯乙烯、ABS树脂
等。进一步地，根据特定的使用场合，该标志底板1的外形结构可以为长方形、
圆形或者三角形。
此外，本发明实施例在标志底板1的背面设置结构加强件3，以对标志底板
1以及其上的逆反射面层2进行保护，进一步保证交通标志牌的使用寿命。可以
理解的是，该结构加强件3的结构可以设置成任意的几何形状，但是，其上对
应标志底板1上所镂空的图文内容，亦即字膜202所显示的图文内容的位置处
应当是透明或者中空结构，以避免遮挡交通标志牌所要指示的交通标志内容。
具体地，该结构加强件3的外轮廓结构与标志底板1的外轮廓结构一致，且结
构加强件3上对应标志底板1上镂空图文内容的位置处为镂空结构。进一步地，
该结构加强件3中还可设置1条或多条加强筋，且多条加强筋之间可以互相交
叉，也可以平行设置，如此设置，以便于对标志底板1进行全方位的保护。举
例来说，当标志底板1呈长方形时，该结构加强件3可以呈田字型结构。当标
志底板1呈三角形时，该结构加强件3可以呈叉型结构。为了提高结构加强件3
的强度，其材质优选铝合金或不锈钢。
进一步地，本发明实施例提供的交通标志牌还包括立柱，该立柱的一端固
定在结构加强件3上。通过在结构加强件3上设置立柱，以方便交通标志牌的
安装。该立柱可以设置成长度可调的伸缩杆结构，以便于适应不同的安装环境。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的
精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的
保护范围之内。