前盖锁的弓架.pdf

前盖(20)的锁(15)的弓架(1)由杆形成并且包括操纵部分(2)、连接部分(3)和U形工作部分(4)，该弓架设置在固定板的容纳部(11、11')中。在固定板(13)中的固定部位(11)上，弓架(1)在弓架(1)的U形工作部分(4)和连接部分(3)之间具有双弯曲部(5)。

1.  前盖(20)的锁(15)的弓架(1)，该弓架由杆形成并且包括操纵部分(2)、连接部分(3)和U形工作部分(4)，该弓架设置在固定板(13)的容纳部(11、11')中，其特征在于，在弓架(1)固定在固定板(13)中的固定部位(11)上，所述弓架在弓架(1)的U形工作部分(4)和连接部分(3)之间具有双弯曲部(5)。

2.  按照权利要求1所述的前盖(20)的锁(15)的弓架(1)，其特征在于，弯曲了180°的第一弯曲部(6)在第一弯曲部(6)的腿部(16)和弓架(1)的连接部分(3)之间形成，其中，连接部分(3)和第一弯曲部(6)的腿部(16)是平行的。

3.  按照上述权利要求所述的前盖(20)的锁(15)的弓架(1)，其特征在于，弯曲了90°的第二弯曲部(7)在第一弯曲部(6)的腿部(16)和第二弯曲部(7)的腿部(17)之间形成。

4.  按照上述权利要求所述的前盖(20)的锁(15)的弓架(1)，其特征在于，弓架(1)相对于固定板(13)的预紧由弹簧(12)来提供。

5.  按照上述权利要求所述的前盖(20)的锁(15)的弓架(1)，其特征在于，所述预紧弹簧(12)设置在弯曲部(10)的腿部(18)的容纳部(11')的部位上。

前盖锁的弓架
技术领域
本发明涉及一种车辆前盖锁的弓架。
背景技术
目前已知前盖锁的弓架的解决方案，在这些解决方案中，前盖锁和固定板连同弓架直接设置在车身的前部区域中或者说设置在前盖的前部区域下方。
缺点在于，在前盖和前端或者弓架的固定板之间的变形空间微小。这导致，该潜在的空间不可以被用于设置变形元件，并且安全性以及行人保护由此变差。
发明内容
所述目的通过当前的按照本发明的技术方案来实现。
按照本发明的解决方案扩大了在前盖和前端或者弓架的固定板之间的可用的变形空间。该空间可以用于设置变形元件，以便达到更高的安全性和行人保护。
实现所述优点的新颖的本发明主要在于前盖锁的弓架的在结构上的新颖的解决方案。
弓架由杆形成，该杆包括操纵部分、连接部分和U形工作部分。弓架设置在固定板的容纳部中。在弓架固定在固定板中的固定部位上，在弓架的U形工作部分和连接部分之间构成有双弯曲部。
这种新颖的解决方案能够实现，弓架的固定板向后移动大约30毫米。在同时将前盖锁向后移动15mm的情况下，该新颖的解决方案能够实现将空间扩大了最多45mm用以装入变形元件。
附图说明
根据示意性的附图详细阐述本发明，其中，图1示出具有前盖锁的弓架的前车厢的剖视图，图2和3示出按照本发明的前盖锁弓架的透视性俯视图，在此，不可见的边缘在图2中被强调示出，图4示出具有按照现有技术的前盖锁弓架的前车厢的剖视图，图5和6示出按照现有技术的前盖锁弓架的透视性俯视图，在此，不可见的边缘在图5中被强调示出，并且图7和8示出按照本发明和按照现有技术的前盖锁弓架的对比，在此，不可见的边缘在图7中被强调示出。
具体实施方式
根据示意性的视图详细阐述本发明。
图1示出具有前盖20的锁15的弓架1的前车厢的剖视图。固定板13固定于前盖20的内部金属板。锁15固定于前端21，即固定于在前面的车辆区域中设置在各前照灯之间的内部的固定和变形框架，在该固定和变形框架中支承有例如散热器和前照灯。
在该图中，锁15沿着远离前车厢的方向、亦即从基准尺寸X-651移动了15mm，以及固定板13沿着远离前车厢的方向、亦即从基准尺寸X-706移动了45mm。由此形成用于设置变形元件的空间25，该变形元件作为压制件由具有加筋的金属板或塑料设计而成。
在图2或3中详细示出在固定板13的容纳部中的前盖20的锁15的弓架1。固定板13在中间具有纵向开口14，在该纵向开口的各端部上设置有用于弓架1的容纳部11、11'。所述容纳部作为模压部构成在固定板13的金属板中。在另一种实施方案中，在固定板13和前盖20之间还可以设置中间板19。
前盖20的锁15的弓架1由杆形成并且包括操纵部分2、连接部分3和U形工作部分4，该弓架设置在固定板13的容纳部11、11'中。在弓架1固定在固定板13中的固定部位11上，在U形工作部分4和弓架1的连接部分3之间构成有双弯曲部5。
弯曲了180°的第一弯曲部6在第一弯曲部6的腿部16和弓架1 的连接部分3之间形成，其中，连接部分3和第一弯曲部6的腿部16是平行的。
弯曲了90°的第二弯曲部7在第一弯曲部6的腿部16和第二弯曲部7的腿部17之间形成。
弹簧12提供弓架1相对于固定板13的预紧。
预紧弹簧12设置在弯曲部10的腿部18的容纳部11'的部位上。
图4示出具有按照现有技术的弓架的前车厢的剖视图。弓架50连同固定板51和锁52尽可能地靠近车辆前端设置，亦即设置在前盖20的散热器格栅22后面。在该实施方案中，还使用了弓架50的操纵把手60。该把手60可枢转地与固定板51连接。把手60和弓架1的操纵部分2都尽可能地靠近前盖20的前边缘设置。弓架50的该实施方案不具有双弯曲部，取而代之使用了两个预紧弹簧。
图5和6示出按照现有技术的前盖锁弓架的透视性俯视图，在此，不可见的边缘在图5中被强调示出。
图7和8示出按照本发明和按照现有技术的前盖锁弓架的对比，在此，不可见的边缘在图7中被强调示出。