扫路车尘土分离器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200920044063.1

申请日:

2009.06.11

公开号:

CN201424638Y

公开日:

2010.03.17

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利实施许可合同备案的生效IPC(主分类):E01H 1/08合同备案号:2011320000680让与人:航天晨光股份有限公司受让人:南京晨光森田环保科技有限公司实用新型名称:扫路车尘土分离器申请日:20090611授权公告日:20100317许可种类:独占许可备案日期:20110505|||授权

IPC分类号:

E01H1/08

主分类号:

E01H1/08

申请人:

航天晨光股份有限公司

发明人:

耿兴平; 吕永洪; 何黎娟

地址:

211100江苏省南京市江宁经济技术开发区天元中路188号

优先权:

专利代理机构:

南京苏科专利代理有限责任公司

代理人:

何朝旭

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内容摘要

本实用新型涉及一种除尘降尘装置,尤其是一种扫路车尘土分离器,属于道路清扫机械技术领域。本实用新型的扫路车尘土分离器,包括截面为蜗形的分离体,蜗形分离体的上端设有外圆面切向进风口,下端设有外圆面切向甩尘口,甩尘口的下端连接集尘箱,集尘箱的底部设有排尘通道,蜗形分离体的一侧面上设有出风口,出风口与风机的进口端连接。本实用新型的有益效果是,蜗形分离体不需要动力驱动离心,不仅简化了分离器的结构,还使含尘气体的离心更加充分,达到了更好的除尘效果,减少了因离心不充分而排向大气的灰尘,降低了扫路车清扫时的扬尘污染。

权利要求书

权利要求书
1.  一种扫路车尘土分离器,包括分离体,其特征在于:所述分离体的截面为蜗形,所述蜗形分离体的上端设有外圆面切向进风口,下端设有外圆面切向甩尘口,所述甩尘口的下端连接集尘箱,所述集尘箱的底部设有排尘通道,所述蜗形分离体的一侧面上设有出风口,所述出风口与风机的进口端连接。

2.  根据权利要求1所述的扫路车尘土分离器,其特征在于:所述进风口与甩尘口均由一矩形管连接一圆弧形导流板而成。

3.  根据权利要求2所述的扫路车尘土分离器,其特征在于:所述进风口为由外弧板、导流板、左侧板和右侧板围成的喇叭形管道。

4.  根据权利要求1所述的扫路车尘土分离器,其特征在于:在所述蜗形分离体的侧板上制有圆孔,所述侧板制有圆孔的部位设有与出风口连接的导流管。

说明书

说明书扫路车尘土分离器
技术领域
本实用新型涉及一种除尘降尘装置,尤其是一种扫路车尘土分离器,属于道路清扫机械技术领域。
背景技术
目前城市中扫路机的应用比较普遍,已经取代了人工清洁,比较常见的扫路机有干式扫路机和湿式扫路机。干式扫路机清扫时的扬尘容易形成二次污染;湿式扫路机上设有水箱,清扫时需要不断地洒水,使得尘土变为泥浆,然后再将泥浆扫进车内,部分泥浆黏附在路面上,晒干后又变为尘土漂浮在空中,还有部分尘土未被洒到水形成扬尘。对于扬尘污染与人们对环境清洁卫生的需求,扫路车采用了降尘技术装置,例如在车内安装离心分离器,现有的离心分离器均设有一个高速旋转的柱形圆筒。据申请人了解专利号为200410019704.4的惯性驱动离心除尘装置,具有一个沿中轴高速旋转的垂直柱形旋筒,旋筒内部设有分离通道,含尘气体的入口端设在旋筒上部,出口端设在旋筒下部,旋筒由动力机构驱动旋转,结构复杂,排尘困难,分离效果不明显,不适合安装在扫路机上。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对上述现有技术存在的缺点,提出一种结构简单、除尘效果好的扫路车尘土分离装置。
为了达到以上目的,本实用新型的扫路车尘土分离装置,包括分离体,其改进之处在于,所述分离体的截面为蜗形,所述蜗形分离体的上端设有外圆面切向进风口,下端设有外圆面切向甩尘口,所述甩尘口的下端连接集尘箱,所述集尘箱的底部设有排尘通道,所述蜗形分离体的一侧面上设有出风口,所述出风口与风机的进口端连接。
本实用新型的扫路车尘土分离器与现有技术相比,能够利用扫路车上的风机将含尘气体吸入分离体中,并在离心力的作用下高速旋转使得尘土分离出来,分离出的尘土再经排尘通道进入垃圾箱,排尘通道具有的倾斜角度使尘土排卸更加方便,另外蜗形分离体不需要动力驱动离心,它不仅简化了分离器的结构,还使含尘气体的离心更加充分,达到了更好的除尘效果,减少了因离心不充分而排向大气的灰尘,降低了扫路车清扫时的扬尘污染。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
实施例一
本实施例的扫路车尘土分离器如图1所示,包括分离体0、集尘箱7和排尘通道5,分离体0的截面为蜗形,在分离体0的上端设有外圆面切向进风口3,下端设有外圆面切向甩尘口9,甩尘口9的下端连接集尘箱7,集尘箱7的底部设有具有一定倾斜角度的排尘通道5,排尘通道5为由集尘箱7的底板6及后板4所夹成的管道,排尘通道5与垃圾箱的后门连接,垃圾箱的后门关闭密封,另外在集尘箱7的侧板上设有检视孔小门8,以便于尘土聚满集尘箱7时及时排尘。进风口3与甩尘口9均由一矩形管连接一圆弧形导流板而成,其中进风口3为由外弧板2、导流板1、左侧板13和右侧板12围成的由大渐小的喇叭形管道,进风口3与垃圾箱的内腔连接,在右侧板12上部制有若干个圆孔,圆孔的大小仅允许气体通过,在右侧板12上制有圆孔的部位设有导流管11,导流管11的出口与出风口10连接,出风口10与风机的进口端连接。
实际工作时,启动风机,含尘气体在风机吸力的作用下经进风口3进入分离体0,并沿分离体0的内壁高速旋转而下,尘土在离心力作用下由甩尘口9甩出,聚集在集尘箱7中,同时,离心后的气体通过右侧板12上的圆孔进入到导流管11中,再经出风口10排出,气体完成了一个循环。通过检视孔小门8观察发现集尘箱7中的尘土达到一定量时,打开垃圾箱后门,尘土可以通过倾斜的排尘通道5进入垃圾箱中。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

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本实用新型涉及一种除尘降尘装置,尤其是一种扫路车尘土分离器,属于道路清扫机械技术领域。本实用新型的扫路车尘土分离器,包括截面为蜗形的分离体,蜗形分离体的上端设有外圆面切向进风口,下端设有外圆面切向甩尘口,甩尘口的下端连接集尘箱,集尘箱的底部设有排尘通道,蜗形分离体的一侧面上设有出风口,出风口与风机的进口端连接。本实用新型的有益效果是,蜗形分离体不需要动力驱动离心,不仅简化了分离器的结构,还使含尘气。

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