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1、10申请公布号CN104213501A43申请公布日20141217CN104213501A21申请号201410490509922申请日20140923E01D15/08200601E01D21/0020060171申请人中国建筑第六工程局有限公司地址300451天津市塘沽区杭州道72号72发明人周俊龙邹飞仁余流高璞刘晓敏石丰祥李飞74专利代理机构天津市北洋有限责任专利代理事务所12201代理人王丽英54发明名称一种斜拉式可弯折开启栈桥结构及其施工方法57摘要本发明公开了一种斜拉式可弯折开启栈桥结构及其施工方法，方法为在设定的桥面位置每一侧分别设置两组格构柱，在每一个格构柱顶端安装分配底座，。
2、再在每一个分配底座上安装卷扬机；在两侧格构柱的内侧插打固定支撑桩；在同侧两组格构柱之间插打排架墩管桩；在每侧的多根排架墩管桩桩顶上吊放一根工字钢横梁；在每侧的工字钢横梁上安装一个单侧桥梁上部结构；与一侧的四台卷扬机中两台相连的前斜拉索的拉力端固定在同侧的前开启段的前端部并且与该侧的另外两台卷扬机相连的后斜拉索的拉力端固定在该侧的后开启段的前端。采用本方法通过斜拉体系弯折结构的设计消除了航道的通航净空限制，在船体宽度允许条件下可保证大型船舶通过。51INTCL权利要求书2页说明书5页附图3页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书5页附图3页10申请公布号CN1042。
3、13501ACN104213501A1/2页21一种斜拉式可弯折开启栈桥结构,其特征在于它包括沿纵桥向桥面两侧间隔设置的四组用于竖向承重的格构柱，每一组格构柱的4根钢管之间焊接固定相连,在每一组格构柱的顶部固定有分配底座,在两侧格构柱的内侧分别打设有支撑桩，在同侧两组格构柱之间设置有至少一个加强排架临时墩，所述的加强排架临时墩包括插打在同侧两组格构柱之间的多根排架墩管桩，所述的排架墩管桩之间焊接相连，在同侧的多根排架墩管桩桩顶焊接固定一根工字钢横梁,两个相同的单侧桥梁上部结构组成一个可以开启的整体桥梁上部结构，每一个单侧桥梁上部结构均包括多个彼此相连的贝雷片，在所述的贝雷片的上弦杆上固定有多根。
4、间隔设置的横向工字钢，在所述的横向工字钢上固定有多根间隔设置的纵向工字钢，在所述的纵向工字钢上固定有桥面系结构，所述的多个彼此相连的贝雷片包括通过贝雷片的加强弦杆焊接固定在相应侧的工字钢横梁上的固定段，所述的固定段前端通过转铰与向桥中央延伸的后开启段后端相连，所述的后开启段前端通过转铰与向桥中央延伸的前开启段后端相连，所述的后开启段后端和前部分别支撑在工字钢横梁上以及支撑桩上，所述的桥两侧的前开启段的前端在栈桥结构放平时采用销栓进行连接，在每一个分配底座上均固定有四台卷扬机，在每一个格构柱的内侧分别设置有上、下限位横梁，与一侧的四台卷扬机中的两台相连的前斜拉索的拉力端固定在同侧的前开启段的前端。
5、部并且与该侧的另外两台卷扬机相连的后斜拉索的拉力端固定在该侧的后开启段的前端，所述的前开启段能够在卷扬机的带动下翻转支撑在上限位横梁上，所述的后开启段能够在卷扬机的带动下翻转支撑在下限位横梁上。2根据权利要求1所述的斜拉式可弯折开启栈桥结构,其特征在于每一组格构柱的4根钢管之间的上部和下部分别通过斜撑和横撑结构焊接相连。3根据权利要求1或2所述的斜拉式可弯折开启栈桥结构,其特征在于所述的排架墩管桩之间采用上下间隔设置的钢管进行水平向焊接相连，并采用槽钢在上下钢管之间将相邻的排架墩管桩剪刀向焊接相连。4根据权利要求3所述的斜拉式可弯折开启栈桥结构,其特征在于所述的工字钢横梁与固定段相交部位采用U。
6、型件固定，并将工字钢横梁与固定段焊接固定。5一种实现权利要求1结构的斜拉式可弯折开启栈桥结构施工方法，其特征在于它包括以下步骤1在设定的桥面位置每一侧分别设置两组格构柱，每一组格构柱由4根钢管组成，每一组格构柱的4根钢管之间焊接固定相连，然后在每一个格构柱顶端安装分配底座，再在每一个分配底座上安装四台卷扬机并在每一个格构柱内侧上下间隔的分别焊接上、下限位横梁；2在两侧格构柱的内侧顺桥向分别插打固定支撑桩至设定标高；3在同侧两组格构柱之间插打排架墩管桩至设定标高，然后将所述的排架墩管桩之间焊接相连形成至少一个加强排架临时墩；4在每侧的多根排架墩管桩桩顶上吊放一根工字钢横梁，工字钢横梁放置在排架墩。
7、管桩桩顶中心位置并调整水平后，将工字钢横梁与排架墩管桩桩顶焊接连接；5在每侧的工字钢横梁上安装一个单侧桥梁上部结构，两个相同的单侧桥梁上部结构组成一个可以开启的整体桥梁上部结构，每一个单侧桥梁上部结构均包括多个彼此相连的贝雷片，所述的多个彼此相连的贝雷片包括通过贝雷片的加强弦杆设置在相应侧的工字权利要求书CN104213501A2/2页3钢横梁上的固定段；所述的固定段前端通过转铰与向桥中央延伸的后开启段后端相连，所述的后开启段后端和前部分别支撑在工字钢横梁上以及支撑桩上，所述的后开启段前端通过转铰与向桥中央延伸的前开启段后端相连，所述的桥两侧的前开启段的前端在栈桥结构放平时采用销栓进行临时连接。
8、；6在每一侧所述的贝雷片的上弦杆上铺设固定多根间隔设置的横向工字钢；7在横向工字钢上铺设多根间隔设置的纵向工字钢，横向工字钢和纵向工字钢相交部位采用满焊焊接固定，然后在所述的纵向工字钢上固定桥面系结构；8与一侧的四台卷扬机中的两台相连的前斜拉索的拉力端固定在同侧的前开启段的前端部并且与该侧的另外两台卷扬机相连的后斜拉索的拉力端固定在该侧的后开启段的前端，始终保持前斜拉索和后斜拉索和开启段相连接。6根据权利要求5所述的斜拉式可弯折开启栈桥结构施工方法，其特征在于每一组格构柱的4根钢管之间的上部和下部分别通过斜撑和横撑结构焊接相连。7根据权利要求5或6所述的斜拉式可弯折开启栈桥结构施工方法，其特征。
9、在于所述的步骤3中，排架墩管桩之间采用上下间隔设置的钢管进行水平向焊接相连，并采用槽钢在上下钢管之间将相邻的排架墩管桩剪刀向焊接相连，使得排架墩管桩之间形成剪刀撑形式。8根据权利要求7所述的斜拉式可弯折开启栈桥结构施工方法，其特征在于所述的步骤5中的工字钢横梁与固定段相交部位采用U型件固定，并将工字钢横梁13与固定段焊接固定。9根据权利要求8所述的斜拉式可弯折开启栈桥结构施工方法，其特征在于在所述的步骤6中，所述的横向工字钢17与贝雷片间用U型件联结以防滑动，并用满焊焊接进行固定10根据权利要求9所述的斜拉式可弯折开启栈桥结构施工方法，其特征在于在所述的步骤7中，桥面系结构包括安装在所述的纵向。
10、工字钢上的作为桥面的压花钢板，在所述的压花钢板上固定有栏杆，压花钢板的固定采用以下方式在压花钢板上钻孔，用螺栓与贝雷片联结，并将压花钢板与纵向工字钢焊接固定。权利要求书CN104213501A1/5页4一种斜拉式可弯折开启栈桥结构及其施工方法技术领域0001本发明涉及桥梁工程施工领域，具体来说涉及一种用于有通航需求的桥梁施工中栈桥的结构及施工方法。背景技术0002目前公知的在有通航需求的水域进行桥梁施工时主要采用门式结构栈桥方式，该种施工方法仅能允许小型、低矮的船舶通过，且如通航净空过大则会对桥梁两侧施工造成影响，使交通不便，不利于施工机械、材料的周转。此外，公开号CN202369929U和C。
11、N202688850U的专利中公开了一种提升装置，该装置仅可提供有限的通航净空，其通航净空的高度极限为其设置的格构柱的高出水面的高度与便桥高度之差。发明内容0003本发明的目的在于克服已有技术的不足，提供一种通航宽度宽并且能够提供无限的通航净空，同时能够保证栈桥复原后结构表面的平坦的一种斜拉式可弯折开启栈桥结构及其施工方法。0004为达到上述目的，本发明采用下述技术方案0005本发明的一种斜拉式可弯折开启栈桥结构，它包括沿纵桥向桥面两侧间隔设置的四组用于竖向承重的格构柱，每一组格构柱的4根钢管之间焊接固定相连,在每一组格构柱的顶部固定有分配底座,在两侧格构柱的内侧分别打设有支撑桩，在同侧两组格。
12、构柱之间设置有至少一个加强排架临时墩，所述的加强排架临时墩包括插打在同侧两组格构柱之间的多根排架墩管桩，所述的排架墩管桩之间焊接相连，在同侧的多根排架墩管桩桩顶焊接固定一根工字钢横梁,两个相同的单侧桥梁上部结构组成一个可以开启的整体桥梁上部结构，每一个单侧桥梁上部结构均包括多个彼此相连的贝雷片，在所述的贝雷片的上弦杆上固定有多根间隔设置的横向工字钢，在所述的横向工字钢上固定有多根间隔设置的纵向工字钢，在所述的纵向工字钢上固定有桥面系结构，所述的多个彼此相连的贝雷片包括通过贝雷片的加强弦杆焊接固定在相应侧的工字钢横梁上的固定段，所述的固定段前端通过转铰与向桥中央延伸的后开启段后端相连，所述的后开。
13、启段前端通过转铰与向桥中央延伸的前开启段后端相连，所述的后开启段后端和前部分别支撑在工字钢横梁上以及支撑桩上，所述的桥两侧的前开启段的前端在栈桥结构放平时采用销栓进行连接，在每一个分配底座上均固定有四台卷扬机，在每一个格构柱的内侧分别设置有上、下限位横梁，与一侧的四台卷扬机中的两台卷扬机相连的前斜拉索的拉力端固定在同侧的前开启段的前端部并且与该侧的另外两台卷扬机相连的后斜拉索的拉力端固定在该侧的后开启段的前端，所述的前开启段能够在卷扬机的带动下翻转支撑在上限位横梁上，所述的后开启段能够在卷扬机的带动下翻转支撑在下限位横梁上。0006一种斜拉式可弯折开启栈桥结构施工方法，它包括以下步骤00071。
14、在设定的桥面位置每一侧分别设置两组格构柱，每一组格构柱由4根钢管组说明书CN104213501A2/5页5成，每一组格构柱的4根钢管之间焊接固定相连，然后在每一个格构柱顶端安装分配底座，再在每一个分配底座上安装四台卷扬机并在每一个格构柱内侧上下间隔的分别焊接上、下限位横梁；00082在两侧格构柱的内侧顺桥向分别插打固定支撑桩至设定标高；00093在同侧两组格构柱之间插打排架墩管桩至设定标高，然后将所述的排架墩管桩之间焊接相连形成至少一个加强排架临时墩；00104在每侧的多根排架墩管桩桩顶上吊放一根工字钢横梁，工字钢横梁放置在排架墩管桩桩顶中心位置并调整水平后，将工字钢横梁与排架墩管桩桩顶焊接连。
15、接；00115在每侧的工字钢横梁上安装一个单侧桥梁上部结构，两个相同的单侧桥梁上部结构组成一个可以开启的整体桥梁上部结构，每一个单侧桥梁上部结构均包括多个彼此相连的贝雷片，所述的多个彼此相连的贝雷片包括通过贝雷片的加强弦杆设置在相应侧的工字钢横梁上的固定段；所述的固定段前端通过转铰与向桥中央延伸的后开启段后端相连，所述的后开启段后端和前部分别支撑在工字钢横梁上以及支撑桩上，所述的后开启段前端通过转铰与向桥中央延伸的前开启段后端相连，所述的桥两侧的前开启段的前端在栈桥结构放平时采用销栓进行临时连接；00126在每一侧所述的贝雷片的上弦杆上铺设固定多根间隔设置的横向工字钢；00137在横向工字钢上。
16、铺设多根间隔设置的纵向工字钢，横向工字钢和纵向工字钢相交部位采用满焊焊接固定，然后在所述的纵向工字钢上固定桥面系结构；00148与一侧的四台卷扬机中两台相连的前斜拉索的拉力端固定在同侧的前开启段的前端部并且与该侧的另外两台卷扬机相连的后斜拉索的拉力端固定在该侧的后开启段的前端，始终保持前斜拉索和后斜拉索和开启段相连接。0015本发明的有益效果是00161通过斜拉体系弯折结构的设计消除了航道的通航净空限制，在船体宽度允许条件下可保证大型船舶通过。00172采用斜拉弯折栈桥体系能够增大通行水道宽度。00183能够确保施工栈桥在没有通航要求时的桥面平顺，能够保证大型车辆通过。00194能够满足栈桥两。
17、侧施工的机械、材料等转运的需要。00205结构采用焊接和栓接相结合的形式进行连接，整体性好，能够适应开启体系的结构要求。00216结构为装配式，可拆卸和重复利用。00227采用卷扬机进行牵拉，能够准确控制结构开启精度。附图说明0023图1为本发明一种斜拉式可弯折开启栈桥结构的结构示意图。0024图2为本发明一种斜拉式可弯折开启栈桥结构中栈桥未开启状态示意图。0025图3为本发明一种斜拉式可弯折开启栈桥结构中转铰的示意图。0026图4为本发明一种斜拉式可弯折开启栈桥结构中栈桥上部结构示意图。0027图5为本发明一种斜拉式可弯折开启栈桥结构加强排架临时墩的结构示意图。说明书CN104213501A。
18、3/5页6具体实施方式0028下面结合附图和具体实施例对本发明的使用作进一步说明。0029如附图所示的本发明的一种斜拉式可弯折开启栈桥结构，它包括沿纵桥向桥面两侧间隔设置的四组用于竖向承重的格构柱1。每一组格构柱1的4根钢管之间焊接固定相连，优选的每一组格构柱1的4根钢管之间的上部和下部分别通过斜撑和横撑2结构焊接相连。在每一组格构柱1的顶部固定有分配底座3，在两侧格构柱1的内侧分别打设有支撑桩9，在同侧两组格构柱1之间设置有至少一个加强排架临时墩22，作为本发明的一种实施方式，所述的加强排架临时墩22包括插打在同侧两组格构柱1之间的多根排架墩管桩24，所述的排架墩管桩24之间焊接相连，优选的。
19、排架墩管桩24之间采用上下间隔设置的钢管23进行水平向焊接相连，并采用槽钢21在上下钢管23之间将相邻的排架墩管桩24剪刀向焊接相连。在同侧的多根排架墩管桩24桩顶焊接固定一根工字钢横梁13，两个相同的单侧桥梁上部结构组成一个可以开启的整体桥梁上部结构，每一个单侧桥梁上部结构均包括多个彼此相连的贝雷片14，贝雷片14之间通常采用定型支撑片16相连。在所述的贝雷片14的上弦杆上固定有多根间隔设置的横向工字钢17，在所述的横向工字钢17上固定有多根间隔设置的纵向工字钢18，在所述的纵向工字钢18上固定有桥面系结构，所述的桥面系结构通常包括安装在所述的纵向工字钢18上的作为桥面的压花钢板19，在所述。
20、的压花钢板19上固定有栏杆20。所述的多个彼此相连的贝雷片14包括通过贝雷片的加强弦杆15焊接固定在相应侧的工字钢横梁13上的固定段，所述的固定段前端通过转铰12与向桥中央延伸的后开启段8后端相连，所述的后开启段8前端通过转铰12与向桥中央延伸的前开启段7后端相连，所述的后开启段8后端和前部分别支撑在工字钢横梁13上以及支撑桩9上，所述的桥两侧的前开启段7的前端在栈桥结构放平时采用销栓进行连接，在每一个分配底座3上均固定有四台卷扬机4，在每一个格构柱的内侧分别设置有上、下限位横梁10，与一侧的四台卷扬机4中的两台相连的前斜拉索5的拉力端固定在同侧的前开启段7的前端部并且与该侧的另外两台卷扬机4。
21、相连的后斜拉索6的拉力端固定在该侧的后开启段8的前端，所述的前开启段7能够在卷扬机4的带动下翻转支撑在上限位横梁上，所述的后开启段8能够在卷扬机4的带动下翻转支撑在下限位横梁上。0030一种斜拉式可弯折开启栈桥结构施工方法，它包括以下步骤00311在设定的桥面位置每一侧分别设置两组格构柱，每一组格构柱由4根钢管组成，每一组格构柱1的4根钢管之间焊接固定相连，优选的每一组格构柱1的4根钢管之间通过斜撑和横撑2固定焊接相连形成剪刀撑形式，然后在每一个格构柱顶端安装分配底座3，再在每一个分配底座3上安装四台卷扬机4并在每一个格构柱内侧上下间隔的分别焊接上、下限位横梁10；00322在两侧格构柱1的内。
22、侧顺桥向分别插打固定支撑桩9至设定标高；00333在同侧两组格构柱1之间插打排架墩管桩24至设定标高，然后将所述的排架墩管桩24之间焊接相连形成至少一个加强排架临时墩22，优选的排架墩管桩24之间采用上下间隔设置的钢管23进行水平向焊接相连，并采用槽钢21在上下钢管23之间将相邻的排架墩管桩24剪刀向焊接相连，使得排架墩管桩24之间形成剪刀撑形式；00344在每侧的多根排架墩管桩桩顶吊放一根工字钢横梁13，工字钢横梁13放置在排架墩管桩桩顶中心位置并调整水平后，将工字钢横梁与排架墩管桩桩顶焊接连接。说明书CN104213501A4/5页700355在每侧的工字钢横梁上安装一个单侧桥梁上部结构，。
23、两个相同的单侧桥梁上部结构组成一个可以开启的整体桥梁上部结构，每一个单侧桥梁上部结构均包括多个彼此相连的贝雷片14，所述的多个彼此相连的贝雷片14包括通过贝雷片的加强弦杆15固定在相应侧的工字钢横梁13上的固定段，优选的工字钢横梁13与固定段相交部位采用U型件固定，并将工字钢横梁13与固定段焊接固定；所述的固定段前端通过转铰12与向桥中央延伸的后开启段8后端相连，所述的后开启段8后端和前部分别支撑在工字钢横梁13上以及支撑桩9上，所述的后开启段8前端通过转铰12与向桥中央延伸的前开启段7后端相连，所述的桥两侧的前开启段7的前端在栈桥结构放平时采用销栓进行临时连接；00366在每一侧所述的贝雷片。
24、的上弦杆上均铺设固定多根间隔设置的横向工字钢，优选的横向工字钢17与贝雷片间用U型件联结以防滑动，并用满焊焊接进行固定；00377在横向工字钢上铺设多根间隔设置的纵向工字钢，横向工字钢17和纵向工字钢18相交部位采用满焊焊接固定，然后在所述的纵向工字钢上固定桥面系结构。桥面系结构通常包括安装在所述的纵向工字钢18上的作为桥面的压花钢板19，在所述的压花钢板19上固定有栏杆20，横向工字钢17和纵向工字钢18作为分配梁。压花钢板19的固定可以采用以下方式在压花钢板19上钻孔，用螺栓与贝雷片14联结，并将压花钢板19与纵向工字钢18焊接固定。00388与一侧的四台卷扬机中的两台相连的前斜拉索的拉力。
25、端固定在同侧的前开启段的前端部并且与该侧的另外两台卷扬机相连的后斜拉索的拉力端固定在该侧的后开启段的前端，始终保持前斜拉索5和后斜拉索6和前、后开启段相连接。0039当有通航净空要求时，同时启动卷扬机4，将斜拉式可弯折开启栈桥开启。开启至一定角度后，前开启段7将接触到上限位横梁，此时，停止前斜拉索5的牵拉。继续牵拉后斜拉索6，直到后开启段8接触到下限位横梁，此时，停止后斜拉索6的牵拉。由于前开启段7和后开启段8都最大限度靠近格构柱1，此时可为桥跨部分一定宽度内提供无限的通航净空和通航宽度，允许船只11通过。0040当通航净空要求取消时，先释放前斜拉索5，使前开启段7降落至与后开启段8相平的时候。
26、再同时释放后斜拉索6，直至斜拉式可弯折开启栈桥平面重新落在支撑桩9上。0041实施例100421在设定的桥面位置每一侧分别设置两组格构柱，每一组格构柱由4根钢管组成，每一组格构柱1的4根钢管之间焊接固定相连，优选的每一组格构柱1的4根钢管之间通过斜撑和横撑2固定焊接相连形成剪刀撑形式，然后在每一个格构柱顶端安装分配底座3，再在每一个分配底座3上安装四台卷扬机4并在每一个格构柱内侧上下间隔的分别焊接上、下限位横梁10；00432在两侧格构柱1的内侧顺桥向分别插打固定支撑桩9至设定标高；00443在同侧两组格构柱1之间插打排架墩管桩24至设定标高，然后将所述的排架墩管桩24之间焊接相连形成至少一个。
27、加强排架临时墩22，排架墩管桩24之间采用上下间隔设置的钢管23进行水平向焊接相连，并采用槽钢21在上下钢管23之间将相邻的排架墩管桩24剪刀向焊接相连，使得排架墩管桩24之间形成剪刀撑形式；00454在每侧的多根排架墩管桩桩顶吊放一根工字钢横梁13，工字钢横梁13放置在排架墩管桩桩顶中心位置并调整水平后，将工字钢横梁与排架墩管桩桩顶焊接连接。说明书CN104213501A5/5页800465在每侧的工字钢横梁上安装一个单侧桥梁上部结构，两个相同的单侧桥梁上部结构组成一个可以开启的整体桥梁上部结构，每一个单侧桥梁上部结构均包括多个彼此相连的贝雷片14，所述的多个彼此相连的贝雷片14包括通过贝雷。
28、片的加强弦杆15固定在相应侧的工字钢横梁13上的固定段，优选的工字钢横梁13与固定段相交部位采用U型件固定，并将工字钢横梁13与固定段焊接固定；所述的固定段前端通过转铰12与向桥中央延伸的后开启段8后端相连，所述的后开启段8后端和前部分别支撑在工字钢横梁13上以及支撑桩9上，所述的后开启段8前端通过转铰12与向桥中央延伸的前开启段7后端相连，所述的桥两侧的前开启段7的前端在栈桥结构放平时采用销栓进行临时连接；00476在每一侧所述的贝雷片的上弦杆上均铺设固定多根间隔设置的横向工字钢，优选的横向工字钢17与贝雷片间用U型件联结以防滑动，并用满焊焊接进行固定；00487在横向工字钢上铺设多根间隔设。
29、置的纵向工字钢，横向工字钢17和纵向工字钢18相交部位采用满焊焊接固定，然后在所述的纵向工字钢上固定桥面系结构。桥面系结构包括安装在所述的纵向工字钢18上的作为桥面的压花钢板19，在所述的压花钢板19上固定有栏杆20，横向工字钢17和纵向工字钢18作为分配梁。压花钢板19的固定采用以下方式在压花钢板19上钻孔，用螺栓与贝雷片14联结，并将压花钢板19与纵向工字钢18焊接固定。00498与一侧的四台卷扬机中的两台相连的前斜拉索的拉力端固定在同侧的前开启段的前端部并且与该侧的另外两台卷扬机相连的后斜拉索的拉力端固定在该侧的后开启段的前端，始终保持前斜拉索5和后斜拉索6和前、后开启段相连接。0050经检验采用本方法通过斜拉体系弯折结构的设计消除了航道的通航净空限制，在船体宽度允许条件下可保证大型船舶通过，采用斜拉弯折栈桥体系能够增大通行水道宽度，结构安全稳定。说明书CN104213501A1/3页9图1图2说明书附图CN104213501A2/3页10图3图4说明书附图CN104213501A103/3页11图5说明书附图CN104213501A11。