一种多功能清扫车后桥支架.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410371600.9

申请日:

2014.07.31

公开号:

CN104129432A

公开日:

2014.11.05

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

公开

IPC分类号:

B62D21/00; E01H1/00

主分类号:

B62D21/00

申请人:

丹阳市亚力车业有限公司

发明人:

石文东

地址:

212327 江苏省镇江市丹阳市皇塘镇开发区兆丰路西

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种多功能清扫车后桥支架,包括一后桥(13),所述的后桥(13)由左右两根边梁焊接而成,两根边梁之间设置有转向铰接套(13-1)和液压马达墙板安装孔(13-2),液压马达墙板(9)通过固定在液压马达墙板安装孔(13-2)上,后上横梁(6)焊接在后桥(13)车尾位置的上方,其特征在于:发动机支架(8)固定在后桥(13)两根边梁的内侧,油底壳护板上构件(15)固定在后桥(13)的下方,油底壳护板(16)安装在油底壳护板上构件(15)的下方。本发明,通过设置在后桥尾部的拖车球,可以对清扫车进行拖车作业,全部安装部件采用可拆卸设计,降低了整车生产成本。

权利要求书

1.  一种多功能清扫车后桥支架,包括一后桥(13),所述的后桥(13)由左右两根边梁焊接而成,两根边梁之间设置有转向铰接套(13-1)和液压马达墙板安装孔(13-2),液压马达墙板(9)通过固定在液压马达墙板安装孔(13-2)上,后上横梁(6)焊接在后桥(13)车尾位置的上方,后下横梁14焊接再后桥(13)车尾位置的下方,水箱支架(7)焊接在左右两根边梁的外侧,后防撞杆座板(4)固定在后上横梁(6)上,后拖车钩座(5)焊接在后下横梁(14)上,拖车球(3)固定在后拖车钩座(5)上,电瓶架(12)焊接在其中一根边梁的外侧,转向油缸夹板(17)焊接在后桥(13)的前端左右两侧,其特征在于:发动机支架(8)固定在后桥(13)两根边梁的内侧,油底壳护板上构件(15)固定在后桥(13)的下方,油底壳护板(16)安装在油底壳护板上构件(15)的下方。

2.
  根据权利要求1所述的一种多功能清扫车后桥支架,其特征在于:所述的后桥(13)前端的下部设有应急手动千斤顶(19),应急手动千斤顶(19)由应急支架(19-1)、六角螺栓(19-2)、开口销螺栓(19-3)组成,应急支架(19-1)上设置有槽口和螺纹孔,开口销螺栓(19-3)穿过槽口固定在后桥(13)的前端位置,开口销螺栓(19-3)可以在槽口内左右移动,六角螺栓(19-2)穿过螺纹孔固定在后桥前横梁(18)上。

3.
  根据权利要求1所述的一种多功能清扫车后桥支架,其特征在于:所述的油管防磨圈(10)为八字型结构,两根油管穿过油管防磨圈(10)互不干涉。

说明书

一种多功能清扫车后桥支架
技术领域
本发明涉及一种多功能清扫车领域,特别是涉及一种用于多功能清扫车上的后桥支架。
背景技术
近年来,随着经济的飞速发展,人民生活水平的提高,对城市卫生建设也提出了更高的要求,生态城市、绿色乡镇、园林小区等,传统的人力清扫已远远不能满足城市建设的需要,节能环保的自动化环卫清扫车以迅猛的发展推动城市自动化美容建设。后桥支架是清扫车的主体结构的重要部分,后桥不仅要用于后尾箱的固定支架,同时还需要承担发动机或者电动机的支撑,特别是有时还需要配置水箱等设备的时候还需要对车架进行特殊设计以达到这些特殊的功能,因此,设计一种操作、控制简单,功能多样化的后桥支架,对于提高清扫车的整体结构,具有重要的作用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多功能清扫车后桥支架,通过设置的固定发动机可拆卸支架,便于发动机维修和部件的更换。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种多功能清扫车后桥支架,包括一后桥,所述的后桥由左右两根边梁焊接而成,两根边梁之间设置有转向铰接套和液压马达墙板安装孔,液压马达墙板通过固定在液压马达墙板安装孔上,后上横梁焊接在后桥车尾位置的上方,后下横梁焊接再后桥车尾位置的下方,水箱支架焊接在左右两根边梁的外侧,后防撞杆座板固定在后上横梁上,后拖车钩座焊接在后下横梁上,拖车球固定在后拖车钩座上,电瓶架焊接在其中一根边梁的外侧,转向油缸夹板)焊接在后桥的前端左右两侧,其特征在于:发动机支架固定在后桥两根边梁的内侧,油底壳护板上构件固定在后桥的下方,油底壳护板安装在油底壳护板上构件的下方。
所述的后桥前端的下部设有应急手动千斤顶,应急手动千斤顶由应急支架、六角螺栓、开口销螺栓组成,应急支架上设置有槽口和螺纹孔,开口销螺栓穿过槽口固定在后桥的前端位置,开口销螺栓可以在槽口内左右移动,六角螺栓穿过螺纹孔固定在后桥前横梁上。
所述的油管防磨圈为八字型结构,两根油管穿过油管防磨圈互不干涉。
本发明,通过设置在支架上的手动千斤顶,可以在后桥支架液压千斤顶失效的情况下应急使用,通过设置在后桥尾部的拖车球,可以对清扫车进行拖车作业,全部安装部件采用可拆卸设计,提高了产品互换互用,降低了整车生产成本。
附图说明
图1是本发明一种多功能清扫车后桥支架结构示意图。
图2是图1的爆炸图。
图中:1水泵上支架、2水泵下支架、3拖车球、4后防撞杠座板、5后拖车钩座、6后上横梁、7水箱支架、8发动机支架、9液压马达墙板、10油管防磨圈、11后桥加强件、12电瓶架、13后桥、13-1转向铰接套、13-2液压马达墙板安装孔、14后下横梁、15油底壳护板上构件、16油底壳护板、17转向油缸夹板、18后桥前横梁、19应急手动千斤顶、19-1应急支架、19-2六角螺栓、19-3开口销螺栓。
具体实施方式
由图1、图2知,一种多功能清扫车后桥支架,由水泵上支架1、水泵下支架2、拖车球3、后防撞杠座板4、后拖车钩座5、后上横梁6、水箱支架7、发动机支架8、液压马达墙板9、油管防磨圈10、后桥加强件11、电瓶架12、后桥13、转向铰接套13-1、液压马达墙板安装孔13-2、后下横梁14、油底壳护板上构件15、油底壳护板16、转向油缸夹板17、后桥前横梁18、应急手动千斤顶19、应急支架19-1、六角螺栓19-2、开口销螺栓19-3组成,所述的后桥13由左右两根边梁焊接而成,两根边梁之间还设置有转向铰接套13-1,后桥13两根边横梁上设置有液压马达墙板安装孔13-2,液压马达墙板9通过螺栓固定在液压马达墙板安装孔13-2上,后上横梁6焊接在后桥13车尾位置的上方,后下横梁14焊接再后桥13车尾位置的下方,水箱支架7焊接在左右两根边梁的外侧,后防撞杆座板4固定在后上横梁6上,后拖车钩座5焊接再后下横梁14上,拖车球3固定在后拖车钩座5上,电瓶架12焊接在其中一根边梁的外侧,转向油缸夹板17焊接在后桥13的前端左右两侧,发动机支架8固定在后桥13两根边梁内侧,油底壳护板上构件15固定在后桥13下方,其特征在于:所述的油底壳护板16通过螺栓安装在油底壳护板上构件15下方。所述的应急手动千斤顶19由应急支架19-1、六角螺栓19-2、开口销螺栓19-3组成,应急支架19-1上设置有槽口和螺纹孔,开口销螺栓19-3穿过槽口固定在后桥13前端位置,开口销螺栓19-3可以在槽口内左右移动,六角螺栓19-2穿过螺纹孔固定在后桥前横梁18上。所述的油管防磨圈10为8字型结构,两根油管穿过油管防磨圈10并且互不干涩,起到在车辆运动过程中保护油管的作用。

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1、10申请公布号CN104129432A43申请公布日20141105CN104129432A21申请号201410371600922申请日20140731B62D21/00200601E01H1/0020060171申请人丹阳市亚力车业有限公司地址212327江苏省镇江市丹阳市皇塘镇开发区兆丰路西72发明人石文东54发明名称一种多功能清扫车后桥支架57摘要一种多功能清扫车后桥支架,包括一后桥(13),所述的后桥(13)由左右两根边梁焊接而成,两根边梁之间设置有转向铰接套(131)和液压马达墙板安装孔(132),液压马达墙板(9)通过固定在液压马达墙板安装孔(132)上,后上横梁(6)焊接在后桥。

2、(13)车尾位置的上方,其特征在于发动机支架(8)固定在后桥(13)两根边梁的内侧,油底壳护板上构件(15)固定在后桥(13)的下方,油底壳护板(16)安装在油底壳护板上构件(15)的下方。本发明,通过设置在后桥尾部的拖车球,可以对清扫车进行拖车作业,全部安装部件采用可拆卸设计,降低了整车生产成本。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页10申请公布号CN104129432ACN104129432A1/1页21一种多功能清扫车后桥支架,包括一后桥(13),所述的后桥(13)由左右两根边梁焊接而成,两根边梁之间。

3、设置有转向铰接套(131)和液压马达墙板安装孔(132),液压马达墙板(9)通过固定在液压马达墙板安装孔(132)上,后上横梁(6)焊接在后桥(13)车尾位置的上方,后下横梁14焊接再后桥(13)车尾位置的下方,水箱支架(7)焊接在左右两根边梁的外侧,后防撞杆座板(4)固定在后上横梁(6)上,后拖车钩座(5)焊接在后下横梁(14)上,拖车球(3)固定在后拖车钩座(5)上,电瓶架(12)焊接在其中一根边梁的外侧,转向油缸夹板(17)焊接在后桥(13)的前端左右两侧,其特征在于发动机支架(8)固定在后桥(13)两根边梁的内侧,油底壳护板上构件(15)固定在后桥(13)的下方,油底壳护板(16)安装。

4、在油底壳护板上构件(15)的下方。2根据权利要求1所述的一种多功能清扫车后桥支架,其特征在于所述的后桥(13)前端的下部设有应急手动千斤顶(19),应急手动千斤顶(19)由应急支架(191)、六角螺栓(192)、开口销螺栓(193)组成,应急支架(191)上设置有槽口和螺纹孔,开口销螺栓(193)穿过槽口固定在后桥(13)的前端位置,开口销螺栓(193)可以在槽口内左右移动,六角螺栓(192)穿过螺纹孔固定在后桥前横梁(18)上。3根据权利要求1所述的一种多功能清扫车后桥支架,其特征在于所述的油管防磨圈(10)为八字型结构,两根油管穿过油管防磨圈(10)互不干涉。权利要求书CN10412943。

5、2A1/2页3一种多功能清扫车后桥支架技术领域0001本发明涉及一种多功能清扫车领域,特别是涉及一种用于多功能清扫车上的后桥支架。背景技术0002近年来,随着经济的飞速发展,人民生活水平的提高,对城市卫生建设也提出了更高的要求,生态城市、绿色乡镇、园林小区等,传统的人力清扫已远远不能满足城市建设的需要,节能环保的自动化环卫清扫车以迅猛的发展推动城市自动化美容建设。后桥支架是清扫车的主体结构的重要部分,后桥不仅要用于后尾箱的固定支架,同时还需要承担发动机或者电动机的支撑,特别是有时还需要配置水箱等设备的时候还需要对车架进行特殊设计以达到这些特殊的功能,因此,设计一种操作、控制简单,功能多样化的后。

6、桥支架,对于提高清扫车的整体结构,具有重要的作用。发明内容0003本发明的目的在于提供一种多功能清扫车后桥支架,通过设置的固定发动机可拆卸支架,便于发动机维修和部件的更换。0004本发明的技术方案是通过以下方式实现的一种多功能清扫车后桥支架,包括一后桥,所述的后桥由左右两根边梁焊接而成,两根边梁之间设置有转向铰接套和液压马达墙板安装孔,液压马达墙板通过固定在液压马达墙板安装孔上,后上横梁焊接在后桥车尾位置的上方,后下横梁焊接再后桥车尾位置的下方,水箱支架焊接在左右两根边梁的外侧,后防撞杆座板固定在后上横梁上,后拖车钩座焊接在后下横梁上,拖车球固定在后拖车钩座上,电瓶架焊接在其中一根边梁的外侧,。

7、转向油缸夹板)焊接在后桥的前端左右两侧,其特征在于发动机支架固定在后桥两根边梁的内侧,油底壳护板上构件固定在后桥的下方,油底壳护板安装在油底壳护板上构件的下方。0005所述的后桥前端的下部设有应急手动千斤顶,应急手动千斤顶由应急支架、六角螺栓、开口销螺栓组成,应急支架上设置有槽口和螺纹孔,开口销螺栓穿过槽口固定在后桥的前端位置,开口销螺栓可以在槽口内左右移动,六角螺栓穿过螺纹孔固定在后桥前横梁上。0006所述的油管防磨圈为八字型结构,两根油管穿过油管防磨圈互不干涉。0007本发明,通过设置在支架上的手动千斤顶,可以在后桥支架液压千斤顶失效的情况下应急使用,通过设置在后桥尾部的拖车球,可以对清扫。

8、车进行拖车作业,全部安装部件采用可拆卸设计,提高了产品互换互用,降低了整车生产成本。附图说明0008图1是本发明一种多功能清扫车后桥支架结构示意图。0009图2是图1的爆炸图。说明书CN104129432A2/2页40010图中1水泵上支架、2水泵下支架、3拖车球、4后防撞杠座板、5后拖车钩座、6后上横梁、7水箱支架、8发动机支架、9液压马达墙板、10油管防磨圈、11后桥加强件、12电瓶架、13后桥、131转向铰接套、132液压马达墙板安装孔、14后下横梁、15油底壳护板上构件、16油底壳护板、17转向油缸夹板、18后桥前横梁、19应急手动千斤顶、191应急支架、192六角螺栓、193开口销螺。

9、栓。具体实施方式0011由图1、图2知,一种多功能清扫车后桥支架,由水泵上支架1、水泵下支架2、拖车球3、后防撞杠座板4、后拖车钩座5、后上横梁6、水箱支架7、发动机支架8、液压马达墙板9、油管防磨圈10、后桥加强件11、电瓶架12、后桥13、转向铰接套131、液压马达墙板安装孔132、后下横梁14、油底壳护板上构件15、油底壳护板16、转向油缸夹板17、后桥前横梁18、应急手动千斤顶19、应急支架191、六角螺栓192、开口销螺栓193组成,所述的后桥13由左右两根边梁焊接而成,两根边梁之间还设置有转向铰接套131,后桥13两根边横梁上设置有液压马达墙板安装孔132,液压马达墙板9通过螺栓固。

10、定在液压马达墙板安装孔132上,后上横梁6焊接在后桥13车尾位置的上方,后下横梁14焊接再后桥13车尾位置的下方,水箱支架7焊接在左右两根边梁的外侧,后防撞杆座板4固定在后上横梁6上,后拖车钩座5焊接再后下横梁14上,拖车球3固定在后拖车钩座5上,电瓶架12焊接在其中一根边梁的外侧,转向油缸夹板17焊接在后桥13的前端左右两侧,发动机支架8固定在后桥13两根边梁内侧,油底壳护板上构件15固定在后桥13下方,其特征在于所述的油底壳护板16通过螺栓安装在油底壳护板上构件15下方。所述的应急手动千斤顶19由应急支架191、六角螺栓192、开口销螺栓193组成,应急支架191上设置有槽口和螺纹孔,开口销螺栓193穿过槽口固定在后桥13前端位置,开口销螺栓193可以在槽口内左右移动,六角螺栓192穿过螺纹孔固定在后桥前横梁18上。所述的油管防磨圈10为8字型结构,两根油管穿过油管防磨圈10并且互不干涩,起到在车辆运动过程中保护油管的作用。说明书CN104129432A1/2页5图1说明书附图CN104129432A2/2页6图2说明书附图CN104129432A。

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