一种免充气轮胎及其生产方法 本发明涉及一种免充气轮胎，特别是基于聚氨酯树脂的免充气轮胎，本发明还涉及该轮胎的生产方法。
免充气轮胎，因其与充气轮胎相比，具有生产过程使用方便等优点，越来越受到人们的重视和青睐。现有的免充气轮胎存在的主要缺点是硬度与弹性不协调，难以在实际中推广应用。
本发明的目的在于克服现有免充气轮胎的缺点，提供一种硬度与弹性适中的，能在实际中使用的轮胎。
本发明提供一种基于聚氨酯树脂的轮胎。
具体地，聚氨酯树脂，尤其是软质聚氨酯树脂，是由柔性链段(聚酯、聚醚、聚酰胺酯等)和刚性链段(苯环、氨基甲酸酯基、脲基等)组成的嵌段聚合物。改变多羟基化合物的品种和分子量，可以改变柔性链段；改变二异氰酸酯和助剂的品种和分子量，可以改变刚性链段，调整柔性链段和刚性链段的结构比例和数量，可改变聚氨酯树脂的硬度，回弹性和结皮性等性质，制造出多种不同物化性质的聚氨酯树脂。
在聚氨酯免充气轮胎制备过程中，主要发生以化学反应：
1.合成预聚体2.扩链反应3.缩二脲键的一级交接反应4.分子间氢键产生二级交联反应
液化MDI和组合聚醚反应生预聚体随着配比不同，其端基可能为异氰酸基或羟基。配料比以预聚体的异氰酸指数IC＝-NCO/-OH的摩尔指比控制，通常1≤IC＜2，分子扩链的端基为-NCO。如果0＜IC＜1，分子扩链端基为-ON。
IC＝1，分子可无限扩链，端基为-NCO与-OH，生成较柔性的胶；
如果IC＝2，分子两端均为-NCO，不能扩链；
IC＞2，分子两端均为-NCO外，且存在游离的异氰酸基。
具体地，本发明通过将一定温度下的A料和B料混合后浇涛入车胎模具中成型、脱膜，放置一定时间，即制得免气轮胎。
本发明中A料包括下列组分
(a)聚醚330： 100重量份
(b)聚醚36/28： 30-60重量份
(c)二甘醇：3-7％(按聚醚330和聚醚36/28的总重量计)
(d)硅油：4-8％(按聚醚330和聚醚36/28的总重量计)
(e)三乙烯二胺：3-5％(按聚醚330和聚醚36/28地总重量计)
(f)辛酸亚锡：用量为三乙烯二胺重量的1/6
(g)二月桂酸二丁基锡：用量为三乙烯二胺重量的1/4
(h)一氟三氯甲烷(F11)：2-8％(按聚醚330和聚醚36/28的总重量计)
(a)-(h)各种原料均可市购。
A料的制备方法为：在常温下按上述比例先将(a)与(b)混合均匀，接着与(c)-(d)混合，再与(e)、(f)和(g)混合，最后在10-15℃下与(h)混合。
在A料中还可以根据需要加入各种颜料。
本发明的B料为甲苯二异氰酸酯(MDI)。
本发明的免充气轮胎的制备方法为：将1.15到1.40重量份的A料加热至23-25℃，将1重量份的B加热至35-38℃，接着将A、B料充分混合，然后涛铸入涂有常规脱模剂的轮胎模具中，保持4-8分钟后，脱模，再放置72小时，即制得本发明的免充气轮胎。
下表1给出了本发明的免充气轮胎与普通橡胶轮胎的性能对比： 项 目免充气轮胎检测结果橡胶外胎拉伸强度mpa前＞4 6 ＞10 后＞6 7.8扯断伸长率 ％前＞180 231 ＞200后＞200 238磨耗cm3/1.61km前＜0.4 0.32 ＜1.2后＜0.4 0.33脆性温度℃前＜-45 -55 ＜-51后＜-45 -55硬 度 ASKER度前＞60 63 70-85 后＞75 75前＞40 49.5 充号气 ＞50后＞45 48载荷KN ＞1.2 ＞0.7
从表中可以看出，本发明的免充气轮胎基本达到了普通橡胶胎的性能。