一种进入沉井内部运土的施工方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010279280.6

申请日:

2010.09.10

公开号:

CN101942839A

公开日:

2011.01.12

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E02D 23/00申请日:20100910|||公开

IPC分类号:

E02D23/00; E02D23/08; E02F7/00

主分类号:

E02D23/00

申请人:

丁慈鑫; 丁树东

发明人:

丁慈鑫; 丁树东

地址:

510735 广东省广州市黄埔区怡园小区怡园街1号402房

优先权:

专利代理机构:

广州三环专利代理有限公司 44202

代理人:

郝传鑫;张相升

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内容摘要

本发明涉及一种进入沉井内部运土的施工方法,该施工方法通过在沉井的内部和外部设置运输通道以及挖土设备以实现运输设备自由进入沉井内部并且快速装载土体。当所述运输设备穿越沉井壁上的运输口进入沉井内部,并且沿着搭建好的运输通道来回往复运输被挖土设备挖出的土体时,其极大地提高了工作效率,缩短了工期,而且还提高了施工的安全性及降低了生产成本。

权利要求书

1: 一种进入沉井内部运土的施工方法, 在该方法中, 通过运输设备进入沉井的内部以 将所述沉井内部的土体运出, 其具体包括如下步骤 : a、 在土层中打入的桩体之上构建具有两层以上横梁结构的所述沉井, 并在所述沉井的 井壁上对应每层横梁结构设置运输口, 以及在所述沉井的内部设置挖土设备 ; b、 对应其中一层横梁结构的运输口, 在所述沉井内部的横梁结构上搭建内部运输通道 以及在沉井的外部搭建外部运输通道, 所述内部运输通道和外部运输通道构成一条连续的 经过所述运输口的运输通道以供所述运输设备行驶 ; c、 所述运输设备沿所述运输通道进入沉井内部的适当位置, 使用所述挖土设备将土体 装载到所述运输设备上, 装载有土体的所述运输设备沿所述运输通道从所述沉井内部驶出 并到达指定位置弃土 ; 其中, 该运土过程被不断地重复, 并且在不断重复该运土过程时根据 需要不断地下沉所述沉井 ; d、 当所述沉井持续下沉一段高度之后, 拆除由所述内部通道和外部通道构成的运输通 道, 并根据需要封堵与该运输通道对应的运输口 ; e、 根据需要重复上述步骤 b 至 d 直至所述沉井下沉到预定的深度。
2: 如权利要求 1 所述的施工方法, 其特征在于, 所述外部运输通道是活动栈桥, 该活动 栈桥的一端搭接在所述沉井外的固定物上, 其另一端搭接在所述运输口的下边缘。
3: 如权利要求 2 所述的施工方法, 其特征在于, 在所述活动栈桥的下方的土层中挖出 一段缓冲坡道以供所述活动栈桥一端下移。
4: 如权利要求 1 所述的施工方法, 其特征在于, 所述内部运输通道为搭建的所述横梁 结构上的栈桥平台。
5: 如权利要求 1 所述的施工方法, 其特征在于, 对应每一层横梁结构设置两个以上的 运输口, 从而使得所述运输设备从其中一个运输口进入, 而从另外一个运输口驶出。
6: 如权利要求 1 所述的施工方法, 其特征在于, 所述内部运输通道为闭合环形的运输 通道以有利于所述运输设备在所述沉井内部行驶。
7: 一种进入沉井内部运土的施工方法, 在该方法中, 通过运输设备进入沉井的内部以 将所述沉井内部的土体运出, 其具体包括如下步骤 : S1、 在土层中打入的桩体之上构建具有两层以上横梁结构的所述沉井, 并在所述沉井 的井壁上对应每层横梁结构设置运输口, 以及在所述沉井的内部设置挖土设备 ; S2、 对应一层以上的横梁结构的运输口, 在所述沉井内部的横梁结构上搭建内部运输 通道以及在所述沉井的外部搭建升降电梯 ; S3、 由所述升降电梯将所述运输设备升降运载至相应的运输口后所述运输设备经相应 的运输口沿所述内部运输通道进入沉井内部的适当位置, 使用所述挖土设备将土体装载到 所述运输设备上, 装载有土体的所述运输设备沿所述运输通道经相应的运输口到达所述升 降电梯, 由所述升降电梯将所述运输设备升降运载至地面后所述运输设备驶出到达指定位 置弃土 ; 其中, 该运土过程被不断地重复, 并且在不断重复该运土过程时根据需要不断地下 沉所述沉井 ; S4、 当所述沉井持续下沉一段高度之后, 拆除最下层的内部通道, 并根据需要封堵与该 内部运输通道对应的运输口 ; S5、 根据需要重复上述步骤 S2 至 S4 直至所述沉井下沉到预定的深度。 2
8: 如权利要求 7 所述的施工方法, 其特征在于, 对应每层横梁结构, 设置两个以上的运 输口, 并且对应于每个运输口相应地设置一部升降电梯。
9: 如权利要求 7 或 8 所述的施工方法, 其特征在于, 所述升降电梯最低下降位置位于地 平面之下。
10: 如权利要求 7 所述的施工方法, 其特征在于, 所述内部运输通道为搭建在所述横梁 结构上的栈桥平台。
11: 如权利要求 7 或 10 所述的施工方法, 其特征在于, 所述内部运输通道为闭合环形的 运输通道以有利于所述运输设备在所述沉井内部行驶。

说明书


一种进入沉井内部运土的施工方法

    技术领域 本发明涉及一种沉井施工方法, 尤其涉及到一种使用运输设备进入沉井内部装土 运土的施工方法。
     背景技术 传统的沉井施工中, 需要采用各种技术实施井内开挖出土, 例如水力机械开挖出 土, 或各种吊机式机械开挖出土。 由于现行的沉井规模面积不大, 我国最大的陆域沉井面积 仅为 4000 平方米, 最大的陆域沉井开挖出土总方量不超过 20.5 万立方米, 虽然开挖出土效 率较低成本较高, 但对工程总体的影响矛盾并不突出。
     然而, 伴随着沉井技术的发展, 尤其本申请人已经申请的发明名称为 《沉井结构及 将沉井结构平稳准确沉入地面的方法》 , 申请号为 200810026012.6 的技术, 已经很好的解决 了沉井平稳下沉的技术问题。由于上述技术方案可以实现沉井平稳准确下沉, 沉井的空间 姿态始终受到严格的控制, 对沉井的竖向支撑体系也有足够大的安全系数。 所以, 今后沉井
     项目的建造面积规模与体量规模将会扩大, 其井内土方开挖总量将会达到数十万立方米甚 至超百万立方米。 此时, 如果继续采用传统的沉井开挖技术方案, 开挖出土效率较低或成本 较高对工程总体的矛盾将日益突出, 势必严重影响沉井的工期与造价。 因此, 必须寻找合适 的开挖出土技术方案, 以支持超大面积或超大开挖量的沉井项目的建造施工, 实现快速挖 土出土、 缩短工期、 提高效率、 降低成本并且安全可控的目的。
     有鉴于此, 提供一种可以实现运输设备直接进入沉井内部装土运土的施工方法成 为必要。 发明内容 本发明要解决的技术问题是提供一种进入沉井内部运土的施工方法, 以实现快速 挖土出土、 降低成本并且安全可控的目的。
     为了解决上述技术问题, 本发明通过运输设备进入沉井的内部以将所述沉井内部 的土体运出的施工方法以达到预期目的, 其具体包括如下步骤 :
     a、 在土层中打入的桩体之上构建具有两层以上横梁结构的所述沉井, 并在所述沉 井的井壁上对应每层横梁结构之上设置运输口, 以及在所述沉井的内部设置挖土设备 ;
     b、 对应其中一层横梁结构之上的运输口, 在所述沉井内部的横梁结构上和外部分 别搭建内部运输通道和外部运输通道, 所述内部运输通道和外部运输通道构成一条连续的 经过所述运输口的运输通道以供所述运输设备行驶 ;
     c、 所述运输设备沿所述运输通道进入沉井内部的适当位置, 使用所述挖土设备将 土体装载到所述运输设备上, 装载有土体的所述运输设备沿所述运输通道从所述沉井内部 驶出到达指定位置弃土 ; 其中, 该运土过程被不断地重复, 并且在重复该运土过程时根据需 要不断地下沉所述沉井 ;
     d、 当所述沉井持续下沉一段高度之后, 拆除由所述内部通道和外部通道构成的运
     输通道, 并根据需要封堵与该运输通道对应的运输口 ;
     e、 根据需要重复上述步骤 b 至 d 直至所述沉井下沉到预定的深度。
     与现有技术相比较, 本发明施工方法通过在沉井的内部和外部设置运输通道以及 挖土设备以实现运输设备自由进入沉井内部并且快速装载土体。 所以当所述运输设备穿越 沉井壁上的运输口进入沉井内部, 并且沿着搭建好的运输通道来回往复运输被挖土设备挖 出的土体时, 其极大地提高了工作效率, 缩短工期, 而且还提高了施工的安全性及降低了生 产成本。
     同时, 本发明还提供了另外一种通过运输设备进入沉井的内部以将所述沉井内部 的土体运出的施工方法, 其具体包括如下步骤 :
     S1、 在土层中打入的桩体之上构建具有两层以上横梁结构的所述沉井, 并在所述 沉井的井壁上对应每层横梁结构之上设置运输口, 以及在所述沉井的内部设置挖土设备 ;
     S2、 对应一层以上的横梁结构的运输口, 在所述沉井内部的横梁结构之上搭建内 部运输通道以及在所述沉井的外部搭建升降电梯 ;
     S3、 由所述升降电梯将所述运输设备升降运载至相应的运输口后所述运输设备经 相应的运输口沿所述内部运输通道进入沉井内部的适当位置, 使用所述挖土设备将土体装 载到所述运输设备上, 装载有土体的所述运输设备沿所述运输通道经相应的运输口到达所 述升降电梯, 由所述升降电梯将所述运输设备升降运载至地面后所述运输设备驶出到达指 定位置弃土 ; 其中, 该运土过程被不断地重复, 并且在重复该运土过程时根据需要不断地下 沉所述沉井 ;
     S4、 当所述沉井持续下沉一段高度之后, 拆除最下层的内部通道, 并根据需要封堵 与该内部运输通道对应的运输口 ;
     S5、 根据需要重复上述步骤 S1 至 S4 直至所述沉井下沉到预定的深度。
     与现有技术相比较, 本发明施工方法通过在沉井的内部设置运输通道、 在沉井的 外部设置升降电梯以及在适当位置设置挖土设备以实现运输设备自由进入沉井内部并且 快速装载土体。所以当所述运输设备穿越沉井壁上的运输口进入沉井内部, 并且沿着运输 通道和升降电梯来回往复运输被挖土设备挖出的土体时, 极大地提高了工作效率, 缩短工 期, 而且还提高了施工的安全性及降低了生产成本。 而且, 这种施工方法特别适合于沉井外 施工区域相对狭窄的情况, 通过升降电梯而不是外部运输通道, 能够有效地缩小使用所需 的区域, 而且升降电梯可以使得施工在多层内部运输通道上同时进行, 这样会进一步提高 施工的效率。 附图说明
     图 1 为本发明所采用的可以平稳准确沉入地下的沉井的结构示意图 ;
     图 2 为本发明施工方法的第一种实施例的其中一个实施过程的竖向剖
     面示意图 ;
     图 3 为图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ;
     图 4 为图 3 所述的结构沿 A-A 方向的剖视图 ;
     图 5 为图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ;
     图 6 为图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ;图 7 为图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ; 图 8 为图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ; 图 9 为图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ; 图 10 为图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ; 图 11 为本发明施工方法的第二种实施例的其中一个实施过程的示意图 ; 图 12 为图 11 所述的结构沿 B-B 方向的剖视图 ; 图 13 为本发明施工方法的第三种实施例的其中一个实施过程的示意图 ; 图 14 为图 13 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ; 图 15 为图 13 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ; 图 16 为本发明施工方法的第四种实施例的其中一个实施过程的示意图 ; 图 17 为图 16 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ; 图 18 为图 16 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ; 图 19 为图 16 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ; 图 20 为图 16 所示的实施例的另一个实施过程的示意图 ; 图 21 为图 19 所示结构沿 C-C 方向的剖视图 ; 图 22 为本发明施工方法的第五种实施例的示意图 ; 图 23 为图 22 所示结构沿 D-D 方向的剖视图。具体实施方式
     下面参考附图对本发明的优选实施例进行描述, 其作为本说明书的一部分, 通过 实施例来说明本发明的原理, 本发明的其他方面、 特征及其优点通过该详细说明将会变得 一目了然。
     本实施方式的首要前提是 : 沉井在制作、 下沉、 终沉的全过程空间姿态必须受到严 格的控制, 对沉井的竖向支撑体系必须有足够大的安全系数, 对沉井的内部竖向框架体系 必须进行临时加固, 对沉井的水平位移控制主要靠四周地层土的被动土压力实现。沉井施 工的全过程必须实施信息化施工控制, 以保证沉井的空间姿态准确且能平稳地下沉。施工 过程中尚需控制井内外土层使其具有足够的稳定性。
     图 1 为本发明所采用的可以平稳沉入地下的沉井结构的立体示意图。 如图 1 所示, 本发明采用的沉井 1 设置在位于土层 2 的桩体 3 的上方, 在桩体 3 与沉井 1 之间设置有千 斤顶 6。在沉井 1 的内部设置有固定在沉井壁上的多层横梁结构 11。所述沉井的外部支撑 体系 12、 内部支撑体系 13 以及沉井安全平稳下沉的方法可参考申请人所申请的 《沉井结构 及将沉井结构平稳准确沉入地面的方法》 ( 申请号 : 200810026012.6), 《一种在沉井施工中 用于支撑沉井结构的内支撑桩》 ( 申请号 : 200910038968.2), 《用于支撑沉井结构的外支撑 体系》 ( 申请号 : 200910040575.5) 等申请文件, 在本文中, 通过引用将上述申请文件的内容 加入到本文中。 因此, 在下文中, 不再详细描述外部支撑体系 12、 内部支撑体系 13 以及沉井 安全平稳下沉的方法。
     图 2 为本发明施工方法的第一种实施例的其中一个实施过程的示意图。 在图 2 中, 首先在内支撑体系 13 和 / 或外支撑体系 12 的之上构建具有多层横梁结构 11 的沉井 1。在 沉井 1 的内部设置挖土设备 5, 在本实施例中, 挖土设备 5 是微型挖掘机或长臂挖掘机。而在其他的实施例中也可以抓斗设备。在本文中, “沉井的内部” 意味着井壁所围成的区域沿 纵向无限延伸的空间的内部, 即图 2 中两条虚线之间的空间都可以称之为沉井的内部。这 样, 所述挖土设备 5 就可以被设置在最上层的横梁结构 11 上, 可以被设置在中间的 ( 如果 为三层以上横梁结构时 ) 或最下层的横梁结构上, 还可以被设置在最下层的横梁结构下方 的土体之上。同时, 在构建沉井 1 时在沉井壁上预留有运输口 15 以供运输设备穿越。
     图 3 为图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图。在图 3 中, 对应于运输口 15, 在沉井 1 的内部搭建内部运输通道 71, 并且对应于运输口 15, 在沉井 1 的外部搭建外部 运输通道 72, 外部运输通道 72 和内部运输通道 71 一起构成一条完整的经过运输口 15 的运 输通道。在本实施例中, 所述内部运输通道 71 优选地是搭建在沉井内部的横梁结构 11 上 的栈桥平台。在本实施例中, 外部运输通道 72 优选地是活动栈桥, 该活动栈桥的一端搭接 在沉井 1 之外的固定物上, 该固定物能够起到支撑活动栈桥 72 的作用, 例如可以是地基或 基础 75 或其他的支撑物上, 其另一端搭接在运输口 15 的下边缘。在图 3 中的实施例中, 活 动栈桥 72 的一端搭接在运输口 15 的下边缘, 其另一端搭接在沉井外的地基或基础 75 上, 并且在活动栈桥 72 的下方的土层中挖出一段缓冲坡道 73 以供活动栈桥一端下移, 活动栈 桥的具体下移过程在后续的附图中可清楚地看到。 图 4 为图 3 所述的结构沿 A-A 方向的剖视图。在图 4 中, 可以清楚地看到内部运 输通道 71 的结构和形状特征。在本实施例中, 内部运输通道 71 包括闭合环形的运输通道 和穿过该闭合环形运输通道的一条横向运输通道, 图中的箭头表示运输设备 82 的运行路 线, 这种闭合环形运输通道有利于运输设备 82 在沉井内部行驶调头, 并且允许多台运输设 备 82 同时进入沉井内部运土, 而互不影响。
     图 5 为图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图。待运输通道搭建之后, 运 输设备 82 沿运输通道经过运输口 15 进入沉井 1 内部的适当位置, 使用挖土设备 5 将沉井 下方的土体装载到运输设备 82 上, 装载有土体的运输设备 82 沿运输通道再次经过运输口 15 从沉井内部驶出到达井外指定位置弃土。 在本实施例中, 所述运输设备 82 是运载汽车或 运载卡车, 当然, 也可以是其他能够运输土体的机动设备。这样一辆运输设备 82 就完成一 次运土过程。在该运土过程中, 可同时使用多辆运输设备进入沉井 1 的内部进行运土, 相应 地, 也可在不同位置设置多台挖土设备 5 同时给多辆运输设备 82 装载土体。该运土过程被 不断地重复, 直至沉井内部的土体面下降一段高度之后, 需要将沉井 1 下沉一段高度后挖 土设备 5 才能再次够着下方的土体。待沉井下沉一段高度之后, 接着再次重复所述运土过 程。如此不断地循环直至图 6 所示的状态。优选地, 如果使用如 《一种在沉井施工中用于支 撑沉井结构的内支撑桩》 ( 申请号 : 200910038968.2) 中的组合式内支撑桩, 沉井每次下沉 的高度为一节桩节的高度。
     图 6 为图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图。根据需要上述运土过程和 沉井下沉过程被不断地重复直至沉井的高度大约下沉一半的高度或者是沉井壁上的运输 口 15 的下边缘接近沉井外的土体面。为了防止沉井外的土体进入沉井 1 的内部, 如土体沿 箭头所示方向进入沉井 1 的内部, 这时就需要暂时停止沉井的下沉。
     图 7 为图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图, 在该实施过程中拆除沉井 1 内的内部运输通道 71 以及外部运输通道 72, 在本实施例中, 就是拆除内部的栈桥平台 71 和外部的活动栈桥 72, 同时封堵对应的运输口 15。之后, 再在上一层的横梁结构 11 上对应
     于相应的运输口 15 搭建内部运输通道 71 和外部运输通道 72。在本图中, 可以看出, 上一 层的横梁结构 11 已经是顶层的横梁结构, 这时就没有类似于图 6 中所示的狭义上的运输口 15。但是为了描述的方便, 以及便于阐述本施工方法的循环过程, 针对顶层的横梁结构 11, 可将沉井壁上方的宽度等于下层运输口宽度、 厚度等于井壁厚、 高度向上无限延伸的空间 称之为广义的运输口, 或者称之为 “虚拟” 的运输口 15。因此, 本文中的运输口不仅包括下 层或中间层横梁结构 11 所对应的井壁上的具体的运输口 15, 而且还包括井壁顶上方无限 延伸空间的广义的或 “虚拟” 的运输口。这样, 就可以看到, 在图 7 中, 再次形成了一条供运 输设备 82 行驶的运输通道。
     图 8 是图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图。在该图中可以看到, 下面 的运输口已被封堵。所述运输通道现在移至上一层的横梁结构 11 上。同样地, 运输设备 82 沿运输通道经过运输口 15( 为了便于说明, 在图 8 中用虚线表示出 ) 进入沉井 1 内部的适 当位置, 使用挖土设备 5 将沉井下方的土体装载到运输设备 82 上, 装载有土体的运输设备 82 沿运输通道再次经过运输口 15 从沉井内部驶出到达井外指定位置弃土。其具体的施工 过程与上一个循环相同, 在这里不再赘述。
     图 9 和图 10 同样是图 2 所示的实施例的另一个实施过程的示意图。 图 9 显示了所 述沉井 1 继续下沉的状态 ; 而图 10 显示沉井下沉到指定位置之后的最终状态。在图 10 中, 当沉井下沉到指定位置之后, 即可拆除所有的运输通道、 运输设备以及挖土设备。 并且在沉 井与桩顶之间浇筑混凝土承台 4, 具体的施工方法参考上文中提到的三件专利申请文件, 这 里不再赘述。 需要说明的是, 在下面的一层横梁结构上施工完成之后, 拆除运输通道之后还 要封堵具体的运输口, 而顶层横梁结构上施工完成之后, 拆除运输通道之后不需要封堵具 体的运输口, 因为此处没有具体的运输口, 只有 “虚拟” 的运输口, 因此在本文中是 “根据需 要封堵所述运输口” 。
     图 11 为本发明施工方法的第二种实施例的其中一个实施过程的示意图。在本文 中, 不同实施例之间的相同的结构或设备采用相同的数字标记并且具有相同的意义。在本 实施例中, 所不同的是对应于每一层横梁结构 11 之上设置了两个运输口 15, 从而使得所述 运输设备 82 从其中一个运输口 15 进入, 而从另外一个运输口 15 出来, 这样就能提高运输 效率, 其余的结构以及工作原理与第一实施例的相同。图 12 是图 11 所述的结构沿 B-B 方 向的剖视图。图中箭头代表运输设备 82 的运行路径, 在本实施例中, 运输设备 82 可沿多条 运输路径行进, 从而使得能够使得多辆运输设备 82 同时运输土体, 可进一步地提高运土的 效率。 当然, 可根据基坑面积的大小还可以设置更多的运输口 15, 或者在另外两个井壁上设 置更多的运输口 15, 同时相应地设置内部运输通道、 外部运输通道以及多台挖土设备。
     图 13 为本发明施工方法的第三种实施例的其中一个实施过程的示意图。所不同 的是本实施例中的沉井 1 是两层空间结构、 具有三层横梁结构 11, 不同于第一实施例中的 一层空间结构、 两层横梁结构 11。 在图 13 中所显示的是第一层沉井结构已经沉入地平面之 下, 下沉第一层沉井结构的方法以及出土施工方法与第一实施例的相同。图 13 中的状态只 是两层沉井下沉时的一个时间点上的状态图, 在持续的施工过程中, 图 13 中的状态会变成 图 14 中所示的状态, 图 14 中的状态就类似于第一实施例中的图 6 的状态, 即从图 13 中的 状态变成图 14 的状态类似于第一实施例中的图 5 的状态变成图 6 的状态, 这两个实施例的 两个状态变化过程的施工方法相同。同样, 从图 14 中的状态变成图 15 的状态类似于第一实施例中的图 6 的状态变成图 7 的状态, 施工方法也是相同的。因此, 从本实施例中可以看 出, 本发明的施工方法适合于任何高度和层数的沉井, 所不同的是需要循环的次数不同而 已。
     同样, 在多层沉井结构中, 针对每层沉井结构, 也可以设置多个运输口以提高施工 效率。
     图 16 为本发明施工方法的第四种实施例的其中一个实施过程的示意图。图 16 所 示的沉井的搭建与第一实施例中的沉井的搭建基本上相同, 所不同之处在于运输通道的搭 建。 在第一实施例中, 是在沉井的外部搭建以供所述运输设备行驶的外部运输通道, 例如活 动栈桥, 但是在本实施例中, 使用升降电梯 91 取代活动栈桥, 升降电梯 91 对应于运输口并 且靠近运输口。但是内部运输通道 71 的搭建是相同的, 可以是设置在所述横梁结构 11 上 栈桥平台。优选地, 所述内部运输通道或栈桥平台是闭合环形的, 即类似于图 12 所示的结 构, 这样有利于运输设备 82 在内部运输通道 71 上行驶与调头。
     如图所示, 运输设备 82( 可以是汽车或卡车 ) 首先进入升降电梯 91, 如果升降电梯 91 内的升降板 92 的高度低于内部运输通道 71 的高度, 则升降电梯 91 上升将运输设备提升 至与内部运输通道 71 等高的位置, 然后运输设备经过运输口 15 进入内部运输通道 71 装载 土体 ; 如果升降电梯 91 的升降板 92 的高度等于内部运输通道 71 的高度, 则运输设备 82 直 接经过运输口 15 进入内部运输通道 71 装载土体 ; 如果升降电梯 91 的升降板 92 的高度高 于内部运输通道 71 的高度, 则升降电梯 91 下降将运输设备 82 下降至与内部运输通道 71 等 高的位置, 运输设备 82 再经过运输口 15 进入内部运输通道 71 装载土体。在本实施例中, 优选地, 升降电梯 91 的最低下降位置低于地面的位置, 这样可减少升降电梯相对于地平线 的最高上升高度。
     如图 17 所示, 运输设备 82 装载土体之后从内部运输通道 71 至井外弃土处弃土的 过程与上述运输设备的进入过程相反, 但是原理是相同的, 这里不再赘述。
     使用升降电梯 91 能够使得所述运土过程可同时在多层内部运输通道上进行, 这 样就能提高施工的效率, 这种情况下可以在每层横梁结构上都设置相应的挖土设备 5 以同 时给多辆运输设备 82 装载土体。同时, 使用升降电梯相对于活动栈桥, 能够节省沉井外的 施工场地范围, 尤其在周边有建筑物而不能使用占用空间比较大的活动栈桥的情况下, 升 降电梯的有益性更加明显。
     图 18 为图 16 所示的实施例的另一个实施过程的示意图。如图 18 所示, 随着沉井 内部土体面的不断下降, 不断地下降沉井 1。 下降沉井 1 的方法与第一实施例中下降沉井的 方法相同, 可参考本文中所引入的三篇专利申请文件, 详细内容在这里不再赘述。
     图 19 为图 16 所示的实施例的另一个实施过程的示意图。如图 19 所示, 当所述运 输口 15 的上边缘与升降电梯 91 的最低下降位置之间的高度差小于所述运输设备 82 的高 度时和 / 或所述运输口 15 的下边缘接近沉井外的土体时, 拆除该运输口对应的内部运输通 道以及挖土设备 ( 如果有的话 ), 然后封堵所述运输口。从这里可以看到, 本实施例与第一 实施例的不同之处还在于, 不拆除外部的升降电梯, 这也是使用升降电梯的一个有益性。
     上述过程被不断地重复直至沉井下沉到图 20 所示的状态, 即到达预定的下沉位 置。待沉井下沉到预定位置之后, 拆除内部运输通道 71、 挖土设备 5 以及升降电梯 91, 并在 沉井与桩顶之间浇筑混凝土承台, 具体的浇筑方法与第一实施例的相同。在本实施例中描述了两层空间的沉井结构、 三层横梁结构的沉井运土施工方法。 很显然, 本领域技术人员在看到本实施例后, 一层空间沉井结构或三层空间以上沉井结构 的施工方法是显而易见的, 因此这里不再赘述。并且一层沉井结构或三层以上沉井结构的 施工方法同样受到本发明施工方法的保护。
     优选地, 类似于第二实施例, 在该实施例的基础上, 也可进一步对应于每层横梁结 构 11, 设置两个以上的运输口 15, 对应于每个所述运输口 15 相应地设置一部升降电梯 91。 这样就能使得所述运输设备 82 从一个运输口进入, 从另一个运输口出来。从而提高运输的 效率。同样也可在沉井的四个井壁上均设置运输口以及对应于这些运输口设置升降电梯。
     优选地, 不同层的横梁结构 11 对应的运输口 15 沿竖向排列成一排, 这样就可通过 一部升降电梯 91 同时向位于不同层的运输口 15 升降运载运输设备 82, 能够减少升降电梯 91 的数量, 节省成本和施工空间。
     图 21 为图 19 所示结构沿 C-C 方向的剖视图。优选地, 所述升降电梯 91 的升降板 92 上设置有旋转所述运输设备 82 的回转机构 93。如图所示, 例如沿纵向进入升降电梯的 运输设备 82 在升降电梯 91 内被旋转后, 可沿横向进入沉井内部。相反地, 沿横向从沉井内 部进入升降电梯 91 的运输设备, 在升降电梯 91 内被旋转后可沿纵向出来。这样运输设备 82 就可在不同的方向上同时行驶, 提高了运输效率。 图 22 是本发明施工方法的第五种实施例的示意图。本实施例是将升降电梯和外 部运输通道 ( 活动栈桥 ) 结合起来, 从附图中可以看到, 升降电梯 91 将运输设备 82 提升或 下降至不同层的横梁结构 11 对应的运输口, 同时, 在沉井另一侧, 运输设备沿外部运输通 道 72 经运输口进入沉井内部, 在本实施例中, 在不同位置设置有两个外部运输通道 72, 一 个外部运输通道 72 对应下层的内部运输通道 71, 另一个外部运输通道 72 对应上层的内部 运输通道 71, 这样运输设备 82 就可以从沉井的不同位置以不同的方式进入不同的内部通 道上, 极大地提高了施工的效率。 同时, 在每层沉井的空间结构内都设置有挖土设备 5, 这些 挖土设备 5 优选地将土体装载至进入其所在空间结构层的运输设备 82 上。如图 22 所示, 这些挖土设备 5 可以是挖掘机和 / 或抓斗设备。
     图 23 是图 22 所示结构沿 D-D 方向的剖视图。在本图中, 在沉井的一侧设置有两 部升降电梯 91, 而在另一侧设置有两个外部运输通道 72, 这一层横梁结构对应 4 个运输口, 这样, 运输设备 82 可从任一运输口进入沉井内部, 从任一运输口出来, 虽然在本实施例中 只给出了每侧设置两部升降电梯或两个外部运输通道, 但是根据需要可设置任意多个的运 输口和升降电梯或外部运输通道。 并且也可以在其他两个井壁上设置运输口和升降电梯或 外部运输通道以提高施工的效率。这种施工方式特别适合超大型的沉井围护的基坑施工。
     从上述描述的多个实施例中可看出, 可以在沉井壁的任何合适位置设置所述运输 口, 同样, 针对运输口, 可根据需要选择是采用外部运输通道还是采用升降电梯, 原则是 : 施 工场地空间允许的情况下, 优选地使用外部运输通道 ( 例如, 活动栈桥 ), 从而能够降低工 程成本 ; 如果施工空间不够, 则优选地使用升降电梯。
     根据该施工方法, 可以通过辅助装置运载运输设备或者是运输设备沿辅助设备进 入正在向下稳步移动的沉井内部, 所以在该沉井稳步下沉的过程中, 该运输设备可以进入 沉井内的任意层横梁结构。 并且可以沿着经过沉井壁上的运输口的运输通道往复运载沉井 内部的土方至沉井外部, 所以其大大提高了工作效率以及机械效率, 同时还降低了生产成
     本等等。 当然本发明所使用的辅助装置并不局限于升降电梯和活动栈桥, 还包括其他的可 以实现相同功能的装置。所使用的挖土设备并不限于挖掘机, 也可以是抓斗设备。
     以上所揭露的仅为本发明施工方法的较佳实施例而已, 当然不能以此来限定本发 明之权利范围, 因此以本发明申请专利范围所作的等同变化, 仍属于本发明所涵盖的范围。
    

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1、10申请公布号CN101942839A43申请公布日20110112CN101942839ACN101942839A21申请号201010279280622申请日20100910E02D23/00200601E02D23/08200601E02F7/0020060171申请人丁慈鑫地址510735广东省广州市黄埔区怡园小区怡园街1号402房申请人丁树东72发明人丁慈鑫丁树东74专利代理机构广州三环专利代理有限公司44202代理人郝传鑫张相升54发明名称一种进入沉井内部运土的施工方法57摘要本发明涉及一种进入沉井内部运土的施工方法,该施工方法通过在沉井的内部和外部设置运输通道以及挖土设备以实现运。

2、输设备自由进入沉井内部并且快速装载土体。当所述运输设备穿越沉井壁上的运输口进入沉井内部,并且沿着搭建好的运输通道来回往复运输被挖土设备挖出的土体时,其极大地提高了工作效率,缩短了工期,而且还提高了施工的安全性及降低了生产成本。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书8页附图14页CN101942845A1/2页21一种进入沉井内部运土的施工方法,在该方法中,通过运输设备进入沉井的内部以将所述沉井内部的土体运出,其具体包括如下步骤A、在土层中打入的桩体之上构建具有两层以上横梁结构的所述沉井,并在所述沉井的井壁上对应每层横梁结构设置运输口,以及在所述沉井的。

3、内部设置挖土设备;B、对应其中一层横梁结构的运输口,在所述沉井内部的横梁结构上搭建内部运输通道以及在沉井的外部搭建外部运输通道,所述内部运输通道和外部运输通道构成一条连续的经过所述运输口的运输通道以供所述运输设备行驶;C、所述运输设备沿所述运输通道进入沉井内部的适当位置,使用所述挖土设备将土体装载到所述运输设备上,装载有土体的所述运输设备沿所述运输通道从所述沉井内部驶出并到达指定位置弃土;其中,该运土过程被不断地重复,并且在不断重复该运土过程时根据需要不断地下沉所述沉井;D、当所述沉井持续下沉一段高度之后,拆除由所述内部通道和外部通道构成的运输通道,并根据需要封堵与该运输通道对应的运输口;E、。

4、根据需要重复上述步骤B至D直至所述沉井下沉到预定的深度。2如权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述外部运输通道是活动栈桥,该活动栈桥的一端搭接在所述沉井外的固定物上,其另一端搭接在所述运输口的下边缘。3如权利要求2所述的施工方法,其特征在于,在所述活动栈桥的下方的土层中挖出一段缓冲坡道以供所述活动栈桥一端下移。4如权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述内部运输通道为搭建的所述横梁结构上的栈桥平台。5如权利要求1所述的施工方法,其特征在于,对应每一层横梁结构设置两个以上的运输口,从而使得所述运输设备从其中一个运输口进入,而从另外一个运输口驶出。6如权利要求1所述的施工方法,其特征在于,所。

5、述内部运输通道为闭合环形的运输通道以有利于所述运输设备在所述沉井内部行驶。7一种进入沉井内部运土的施工方法,在该方法中,通过运输设备进入沉井的内部以将所述沉井内部的土体运出,其具体包括如下步骤S1、在土层中打入的桩体之上构建具有两层以上横梁结构的所述沉井,并在所述沉井的井壁上对应每层横梁结构设置运输口,以及在所述沉井的内部设置挖土设备;S2、对应一层以上的横梁结构的运输口,在所述沉井内部的横梁结构上搭建内部运输通道以及在所述沉井的外部搭建升降电梯;S3、由所述升降电梯将所述运输设备升降运载至相应的运输口后所述运输设备经相应的运输口沿所述内部运输通道进入沉井内部的适当位置,使用所述挖土设备将土体。

6、装载到所述运输设备上,装载有土体的所述运输设备沿所述运输通道经相应的运输口到达所述升降电梯,由所述升降电梯将所述运输设备升降运载至地面后所述运输设备驶出到达指定位置弃土;其中,该运土过程被不断地重复,并且在不断重复该运土过程时根据需要不断地下沉所述沉井;S4、当所述沉井持续下沉一段高度之后,拆除最下层的内部通道,并根据需要封堵与该内部运输通道对应的运输口;S5、根据需要重复上述步骤S2至S4直至所述沉井下沉到预定的深度。权利要求书CN101942839ACN101942845A2/2页38如权利要求7所述的施工方法,其特征在于,对应每层横梁结构,设置两个以上的运输口,并且对应于每个运输口相应地。

7、设置一部升降电梯。9如权利要求7或8所述的施工方法,其特征在于,所述升降电梯最低下降位置位于地平面之下。10如权利要求7所述的施工方法,其特征在于,所述内部运输通道为搭建在所述横梁结构上的栈桥平台。11如权利要求7或10所述的施工方法,其特征在于,所述内部运输通道为闭合环形的运输通道以有利于所述运输设备在所述沉井内部行驶。权利要求书CN101942839ACN101942845A1/8页4一种进入沉井内部运土的施工方法技术领域0001本发明涉及一种沉井施工方法,尤其涉及到一种使用运输设备进入沉井内部装土运土的施工方法。背景技术0002传统的沉井施工中,需要采用各种技术实施井内开挖出土,例如水力。

8、机械开挖出土,或各种吊机式机械开挖出土。由于现行的沉井规模面积不大,我国最大的陆域沉井面积仅为4000平方米,最大的陆域沉井开挖出土总方量不超过205万立方米,虽然开挖出土效率较低成本较高,但对工程总体的影响矛盾并不突出。0003然而,伴随着沉井技术的发展,尤其本申请人已经申请的发明名称为沉井结构及将沉井结构平稳准确沉入地面的方法,申请号为2008100260126的技术,已经很好的解决了沉井平稳下沉的技术问题。由于上述技术方案可以实现沉井平稳准确下沉,沉井的空间姿态始终受到严格的控制,对沉井的竖向支撑体系也有足够大的安全系数。所以,今后沉井项目的建造面积规模与体量规模将会扩大,其井内土方开挖。

9、总量将会达到数十万立方米甚至超百万立方米。此时,如果继续采用传统的沉井开挖技术方案,开挖出土效率较低或成本较高对工程总体的矛盾将日益突出,势必严重影响沉井的工期与造价。因此,必须寻找合适的开挖出土技术方案,以支持超大面积或超大开挖量的沉井项目的建造施工,实现快速挖土出土、缩短工期、提高效率、降低成本并且安全可控的目的。0004有鉴于此,提供一种可以实现运输设备直接进入沉井内部装土运土的施工方法成为必要。发明内容0005本发明要解决的技术问题是提供一种进入沉井内部运土的施工方法,以实现快速挖土出土、降低成本并且安全可控的目的。0006为了解决上述技术问题,本发明通过运输设备进入沉井的内部以将所述。

10、沉井内部的土体运出的施工方法以达到预期目的,其具体包括如下步骤0007A、在土层中打入的桩体之上构建具有两层以上横梁结构的所述沉井,并在所述沉井的井壁上对应每层横梁结构之上设置运输口,以及在所述沉井的内部设置挖土设备;0008B、对应其中一层横梁结构之上的运输口,在所述沉井内部的横梁结构上和外部分别搭建内部运输通道和外部运输通道,所述内部运输通道和外部运输通道构成一条连续的经过所述运输口的运输通道以供所述运输设备行驶;0009C、所述运输设备沿所述运输通道进入沉井内部的适当位置,使用所述挖土设备将土体装载到所述运输设备上,装载有土体的所述运输设备沿所述运输通道从所述沉井内部驶出到达指定位置弃土。

11、;其中,该运土过程被不断地重复,并且在重复该运土过程时根据需要不断地下沉所述沉井;0010D、当所述沉井持续下沉一段高度之后,拆除由所述内部通道和外部通道构成的运说明书CN101942839ACN101942845A2/8页5输通道,并根据需要封堵与该运输通道对应的运输口;0011E、根据需要重复上述步骤B至D直至所述沉井下沉到预定的深度。0012与现有技术相比较,本发明施工方法通过在沉井的内部和外部设置运输通道以及挖土设备以实现运输设备自由进入沉井内部并且快速装载土体。所以当所述运输设备穿越沉井壁上的运输口进入沉井内部,并且沿着搭建好的运输通道来回往复运输被挖土设备挖出的土体时,其极大地提高。

12、了工作效率,缩短工期,而且还提高了施工的安全性及降低了生产成本。0013同时,本发明还提供了另外一种通过运输设备进入沉井的内部以将所述沉井内部的土体运出的施工方法,其具体包括如下步骤0014S1、在土层中打入的桩体之上构建具有两层以上横梁结构的所述沉井,并在所述沉井的井壁上对应每层横梁结构之上设置运输口,以及在所述沉井的内部设置挖土设备;0015S2、对应一层以上的横梁结构的运输口,在所述沉井内部的横梁结构之上搭建内部运输通道以及在所述沉井的外部搭建升降电梯;0016S3、由所述升降电梯将所述运输设备升降运载至相应的运输口后所述运输设备经相应的运输口沿所述内部运输通道进入沉井内部的适当位置,使。

13、用所述挖土设备将土体装载到所述运输设备上,装载有土体的所述运输设备沿所述运输通道经相应的运输口到达所述升降电梯,由所述升降电梯将所述运输设备升降运载至地面后所述运输设备驶出到达指定位置弃土;其中,该运土过程被不断地重复,并且在重复该运土过程时根据需要不断地下沉所述沉井;0017S4、当所述沉井持续下沉一段高度之后,拆除最下层的内部通道,并根据需要封堵与该内部运输通道对应的运输口;0018S5、根据需要重复上述步骤S1至S4直至所述沉井下沉到预定的深度。0019与现有技术相比较,本发明施工方法通过在沉井的内部设置运输通道、在沉井的外部设置升降电梯以及在适当位置设置挖土设备以实现运输设备自由进入沉。

14、井内部并且快速装载土体。所以当所述运输设备穿越沉井壁上的运输口进入沉井内部,并且沿着运输通道和升降电梯来回往复运输被挖土设备挖出的土体时,极大地提高了工作效率,缩短工期,而且还提高了施工的安全性及降低了生产成本。而且,这种施工方法特别适合于沉井外施工区域相对狭窄的情况,通过升降电梯而不是外部运输通道,能够有效地缩小使用所需的区域,而且升降电梯可以使得施工在多层内部运输通道上同时进行,这样会进一步提高施工的效率。附图说明0020图1为本发明所采用的可以平稳准确沉入地下的沉井的结构示意图;0021图2为本发明施工方法的第一种实施例的其中一个实施过程的竖向剖0022面示意图;0023图3为图2所示的。

15、实施例的另一个实施过程的示意图;0024图4为图3所述的结构沿AA方向的剖视图;0025图5为图2所示的实施例的另一个实施过程的示意图;0026图6为图2所示的实施例的另一个实施过程的示意图;说明书CN101942839ACN101942845A3/8页60027图7为图2所示的实施例的另一个实施过程的示意图;0028图8为图2所示的实施例的另一个实施过程的示意图;0029图9为图2所示的实施例的另一个实施过程的示意图;0030图10为图2所示的实施例的另一个实施过程的示意图;0031图11为本发明施工方法的第二种实施例的其中一个实施过程的示意图;0032图12为图11所述的结构沿BB方向的剖。

16、视图;0033图13为本发明施工方法的第三种实施例的其中一个实施过程的示意图;0034图14为图13所示的实施例的另一个实施过程的示意图;0035图15为图13所示的实施例的另一个实施过程的示意图;0036图16为本发明施工方法的第四种实施例的其中一个实施过程的示意图;0037图17为图16所示的实施例的另一个实施过程的示意图;0038图18为图16所示的实施例的另一个实施过程的示意图;0039图19为图16所示的实施例的另一个实施过程的示意图;0040图20为图16所示的实施例的另一个实施过程的示意图;0041图21为图19所示结构沿CC方向的剖视图;0042图22为本发明施工方法的第五种实。

17、施例的示意图;0043图23为图22所示结构沿DD方向的剖视图。具体实施方式0044下面参考附图对本发明的优选实施例进行描述,其作为本说明书的一部分,通过实施例来说明本发明的原理,本发明的其他方面、特征及其优点通过该详细说明将会变得一目了然。0045本实施方式的首要前提是沉井在制作、下沉、终沉的全过程空间姿态必须受到严格的控制,对沉井的竖向支撑体系必须有足够大的安全系数,对沉井的内部竖向框架体系必须进行临时加固,对沉井的水平位移控制主要靠四周地层土的被动土压力实现。沉井施工的全过程必须实施信息化施工控制,以保证沉井的空间姿态准确且能平稳地下沉。施工过程中尚需控制井内外土层使其具有足够的稳定性。。

18、0046图1为本发明所采用的可以平稳沉入地下的沉井结构的立体示意图。如图1所示,本发明采用的沉井1设置在位于土层2的桩体3的上方,在桩体3与沉井1之间设置有千斤顶6。在沉井1的内部设置有固定在沉井壁上的多层横梁结构11。所述沉井的外部支撑体系12、内部支撑体系13以及沉井安全平稳下沉的方法可参考申请人所申请的沉井结构及将沉井结构平稳准确沉入地面的方法申请号2008100260126,一种在沉井施工中用于支撑沉井结构的内支撑桩申请号2009100389682,用于支撑沉井结构的外支撑体系申请号2009100405755等申请文件,在本文中,通过引用将上述申请文件的内容加入到本文中。因此,在下文中。

19、,不再详细描述外部支撑体系12、内部支撑体系13以及沉井安全平稳下沉的方法。0047图2为本发明施工方法的第一种实施例的其中一个实施过程的示意图。在图2中,首先在内支撑体系13和/或外支撑体系12的之上构建具有多层横梁结构11的沉井1。在沉井1的内部设置挖土设备5,在本实施例中,挖土设备5是微型挖掘机或长臂挖掘机。而说明书CN101942839ACN101942845A4/8页7在其他的实施例中也可以抓斗设备。在本文中,“沉井的内部”意味着井壁所围成的区域沿纵向无限延伸的空间的内部,即图2中两条虚线之间的空间都可以称之为沉井的内部。这样,所述挖土设备5就可以被设置在最上层的横梁结构11上,可以。

20、被设置在中间的如果为三层以上横梁结构时或最下层的横梁结构上,还可以被设置在最下层的横梁结构下方的土体之上。同时,在构建沉井1时在沉井壁上预留有运输口15以供运输设备穿越。0048图3为图2所示的实施例的另一个实施过程的示意图。在图3中,对应于运输口15,在沉井1的内部搭建内部运输通道71,并且对应于运输口15,在沉井1的外部搭建外部运输通道72,外部运输通道72和内部运输通道71一起构成一条完整的经过运输口15的运输通道。在本实施例中,所述内部运输通道71优选地是搭建在沉井内部的横梁结构11上的栈桥平台。在本实施例中,外部运输通道72优选地是活动栈桥,该活动栈桥的一端搭接在沉井1之外的固定物上。

21、,该固定物能够起到支撑活动栈桥72的作用,例如可以是地基或基础75或其他的支撑物上,其另一端搭接在运输口15的下边缘。在图3中的实施例中,活动栈桥72的一端搭接在运输口15的下边缘,其另一端搭接在沉井外的地基或基础75上,并且在活动栈桥72的下方的土层中挖出一段缓冲坡道73以供活动栈桥一端下移,活动栈桥的具体下移过程在后续的附图中可清楚地看到。0049图4为图3所述的结构沿AA方向的剖视图。在图4中,可以清楚地看到内部运输通道71的结构和形状特征。在本实施例中,内部运输通道71包括闭合环形的运输通道和穿过该闭合环形运输通道的一条横向运输通道,图中的箭头表示运输设备82的运行路线,这种闭合环形运。

22、输通道有利于运输设备82在沉井内部行驶调头,并且允许多台运输设备82同时进入沉井内部运土,而互不影响。0050图5为图2所示的实施例的另一个实施过程的示意图。待运输通道搭建之后,运输设备82沿运输通道经过运输口15进入沉井1内部的适当位置,使用挖土设备5将沉井下方的土体装载到运输设备82上,装载有土体的运输设备82沿运输通道再次经过运输口15从沉井内部驶出到达井外指定位置弃土。在本实施例中,所述运输设备82是运载汽车或运载卡车,当然,也可以是其他能够运输土体的机动设备。这样一辆运输设备82就完成一次运土过程。在该运土过程中,可同时使用多辆运输设备进入沉井1的内部进行运土,相应地,也可在不同位置。

23、设置多台挖土设备5同时给多辆运输设备82装载土体。该运土过程被不断地重复,直至沉井内部的土体面下降一段高度之后,需要将沉井1下沉一段高度后挖土设备5才能再次够着下方的土体。待沉井下沉一段高度之后,接着再次重复所述运土过程。如此不断地循环直至图6所示的状态。优选地,如果使用如一种在沉井施工中用于支撑沉井结构的内支撑桩申请号2009100389682中的组合式内支撑桩,沉井每次下沉的高度为一节桩节的高度。0051图6为图2所示的实施例的另一个实施过程的示意图。根据需要上述运土过程和沉井下沉过程被不断地重复直至沉井的高度大约下沉一半的高度或者是沉井壁上的运输口15的下边缘接近沉井外的土体面。为了防止。

24、沉井外的土体进入沉井1的内部,如土体沿箭头所示方向进入沉井1的内部,这时就需要暂时停止沉井的下沉。0052图7为图2所示的实施例的另一个实施过程的示意图,在该实施过程中拆除沉井1内的内部运输通道71以及外部运输通道72,在本实施例中,就是拆除内部的栈桥平台71和外部的活动栈桥72,同时封堵对应的运输口15。之后,再在上一层的横梁结构11上对应说明书CN101942839ACN101942845A5/8页8于相应的运输口15搭建内部运输通道71和外部运输通道72。在本图中,可以看出,上一层的横梁结构11已经是顶层的横梁结构,这时就没有类似于图6中所示的狭义上的运输口15。但是为了描述的方便,以及。

25、便于阐述本施工方法的循环过程,针对顶层的横梁结构11,可将沉井壁上方的宽度等于下层运输口宽度、厚度等于井壁厚、高度向上无限延伸的空间称之为广义的运输口,或者称之为“虚拟”的运输口15。因此,本文中的运输口不仅包括下层或中间层横梁结构11所对应的井壁上的具体的运输口15,而且还包括井壁顶上方无限延伸空间的广义的或“虚拟”的运输口。这样,就可以看到,在图7中,再次形成了一条供运输设备82行驶的运输通道。0053图8是图2所示的实施例的另一个实施过程的示意图。在该图中可以看到,下面的运输口已被封堵。所述运输通道现在移至上一层的横梁结构11上。同样地,运输设备82沿运输通道经过运输口15为了便于说明,。

26、在图8中用虚线表示出进入沉井1内部的适当位置,使用挖土设备5将沉井下方的土体装载到运输设备82上,装载有土体的运输设备82沿运输通道再次经过运输口15从沉井内部驶出到达井外指定位置弃土。其具体的施工过程与上一个循环相同,在这里不再赘述。0054图9和图10同样是图2所示的实施例的另一个实施过程的示意图。图9显示了所述沉井1继续下沉的状态;而图10显示沉井下沉到指定位置之后的最终状态。在图10中,当沉井下沉到指定位置之后,即可拆除所有的运输通道、运输设备以及挖土设备。并且在沉井与桩顶之间浇筑混凝土承台4,具体的施工方法参考上文中提到的三件专利申请文件,这里不再赘述。需要说明的是,在下面的一层横梁。

27、结构上施工完成之后,拆除运输通道之后还要封堵具体的运输口,而顶层横梁结构上施工完成之后,拆除运输通道之后不需要封堵具体的运输口,因为此处没有具体的运输口,只有“虚拟”的运输口,因此在本文中是“根据需要封堵所述运输口”。0055图11为本发明施工方法的第二种实施例的其中一个实施过程的示意图。在本文中,不同实施例之间的相同的结构或设备采用相同的数字标记并且具有相同的意义。在本实施例中,所不同的是对应于每一层横梁结构11之上设置了两个运输口15,从而使得所述运输设备82从其中一个运输口15进入,而从另外一个运输口15出来,这样就能提高运输效率,其余的结构以及工作原理与第一实施例的相同。图12是图11。

28、所述的结构沿BB方向的剖视图。图中箭头代表运输设备82的运行路径,在本实施例中,运输设备82可沿多条运输路径行进,从而使得能够使得多辆运输设备82同时运输土体,可进一步地提高运土的效率。当然,可根据基坑面积的大小还可以设置更多的运输口15,或者在另外两个井壁上设置更多的运输口15,同时相应地设置内部运输通道、外部运输通道以及多台挖土设备。0056图13为本发明施工方法的第三种实施例的其中一个实施过程的示意图。所不同的是本实施例中的沉井1是两层空间结构、具有三层横梁结构11,不同于第一实施例中的一层空间结构、两层横梁结构11。在图13中所显示的是第一层沉井结构已经沉入地平面之下,下沉第一层沉井结。

29、构的方法以及出土施工方法与第一实施例的相同。图13中的状态只是两层沉井下沉时的一个时间点上的状态图,在持续的施工过程中,图13中的状态会变成图14中所示的状态,图14中的状态就类似于第一实施例中的图6的状态,即从图13中的状态变成图14的状态类似于第一实施例中的图5的状态变成图6的状态,这两个实施例的两个状态变化过程的施工方法相同。同样,从图14中的状态变成图15的状态类似于第一说明书CN101942839ACN101942845A6/8页9实施例中的图6的状态变成图7的状态,施工方法也是相同的。因此,从本实施例中可以看出,本发明的施工方法适合于任何高度和层数的沉井,所不同的是需要循环的次数不。

30、同而已。0057同样,在多层沉井结构中,针对每层沉井结构,也可以设置多个运输口以提高施工效率。0058图16为本发明施工方法的第四种实施例的其中一个实施过程的示意图。图16所示的沉井的搭建与第一实施例中的沉井的搭建基本上相同,所不同之处在于运输通道的搭建。在第一实施例中,是在沉井的外部搭建以供所述运输设备行驶的外部运输通道,例如活动栈桥,但是在本实施例中,使用升降电梯91取代活动栈桥,升降电梯91对应于运输口并且靠近运输口。但是内部运输通道71的搭建是相同的,可以是设置在所述横梁结构11上栈桥平台。优选地,所述内部运输通道或栈桥平台是闭合环形的,即类似于图12所示的结构,这样有利于运输设备82。

31、在内部运输通道71上行驶与调头。0059如图所示,运输设备82可以是汽车或卡车首先进入升降电梯91,如果升降电梯91内的升降板92的高度低于内部运输通道71的高度,则升降电梯91上升将运输设备提升至与内部运输通道71等高的位置,然后运输设备经过运输口15进入内部运输通道71装载土体;如果升降电梯91的升降板92的高度等于内部运输通道71的高度,则运输设备82直接经过运输口15进入内部运输通道71装载土体;如果升降电梯91的升降板92的高度高于内部运输通道71的高度,则升降电梯91下降将运输设备82下降至与内部运输通道71等高的位置,运输设备82再经过运输口15进入内部运输通道71装载土体。在本。

32、实施例中,优选地,升降电梯91的最低下降位置低于地面的位置,这样可减少升降电梯相对于地平线的最高上升高度。0060如图17所示,运输设备82装载土体之后从内部运输通道71至井外弃土处弃土的过程与上述运输设备的进入过程相反,但是原理是相同的,这里不再赘述。0061使用升降电梯91能够使得所述运土过程可同时在多层内部运输通道上进行,这样就能提高施工的效率,这种情况下可以在每层横梁结构上都设置相应的挖土设备5以同时给多辆运输设备82装载土体。同时,使用升降电梯相对于活动栈桥,能够节省沉井外的施工场地范围,尤其在周边有建筑物而不能使用占用空间比较大的活动栈桥的情况下,升降电梯的有益性更加明显。0062。

33、图18为图16所示的实施例的另一个实施过程的示意图。如图18所示,随着沉井内部土体面的不断下降,不断地下降沉井1。下降沉井1的方法与第一实施例中下降沉井的方法相同,可参考本文中所引入的三篇专利申请文件,详细内容在这里不再赘述。0063图19为图16所示的实施例的另一个实施过程的示意图。如图19所示,当所述运输口15的上边缘与升降电梯91的最低下降位置之间的高度差小于所述运输设备82的高度时和/或所述运输口15的下边缘接近沉井外的土体时,拆除该运输口对应的内部运输通道以及挖土设备如果有的话,然后封堵所述运输口。从这里可以看到,本实施例与第一实施例的不同之处还在于,不拆除外部的升降电梯,这也是使用。

34、升降电梯的一个有益性。0064上述过程被不断地重复直至沉井下沉到图20所示的状态,即到达预定的下沉位置。待沉井下沉到预定位置之后,拆除内部运输通道71、挖土设备5以及升降电梯91,并在沉井与桩顶之间浇筑混凝土承台,具体的浇筑方法与第一实施例的相同。说明书CN101942839ACN101942845A7/8页100065在本实施例中描述了两层空间的沉井结构、三层横梁结构的沉井运土施工方法。很显然,本领域技术人员在看到本实施例后,一层空间沉井结构或三层空间以上沉井结构的施工方法是显而易见的,因此这里不再赘述。并且一层沉井结构或三层以上沉井结构的施工方法同样受到本发明施工方法的保护。0066优选地。

35、,类似于第二实施例,在该实施例的基础上,也可进一步对应于每层横梁结构11,设置两个以上的运输口15,对应于每个所述运输口15相应地设置一部升降电梯91。这样就能使得所述运输设备82从一个运输口进入,从另一个运输口出来。从而提高运输的效率。同样也可在沉井的四个井壁上均设置运输口以及对应于这些运输口设置升降电梯。0067优选地,不同层的横梁结构11对应的运输口15沿竖向排列成一排,这样就可通过一部升降电梯91同时向位于不同层的运输口15升降运载运输设备82,能够减少升降电梯91的数量,节省成本和施工空间。0068图21为图19所示结构沿CC方向的剖视图。优选地,所述升降电梯91的升降板92上设置有。

36、旋转所述运输设备82的回转机构93。如图所示,例如沿纵向进入升降电梯的运输设备82在升降电梯91内被旋转后,可沿横向进入沉井内部。相反地,沿横向从沉井内部进入升降电梯91的运输设备,在升降电梯91内被旋转后可沿纵向出来。这样运输设备82就可在不同的方向上同时行驶,提高了运输效率。0069图22是本发明施工方法的第五种实施例的示意图。本实施例是将升降电梯和外部运输通道活动栈桥结合起来,从附图中可以看到,升降电梯91将运输设备82提升或下降至不同层的横梁结构11对应的运输口,同时,在沉井另一侧,运输设备沿外部运输通道72经运输口进入沉井内部,在本实施例中,在不同位置设置有两个外部运输通道72,一个。

37、外部运输通道72对应下层的内部运输通道71,另一个外部运输通道72对应上层的内部运输通道71,这样运输设备82就可以从沉井的不同位置以不同的方式进入不同的内部通道上,极大地提高了施工的效率。同时,在每层沉井的空间结构内都设置有挖土设备5,这些挖土设备5优选地将土体装载至进入其所在空间结构层的运输设备82上。如图22所示,这些挖土设备5可以是挖掘机和/或抓斗设备。0070图23是图22所示结构沿DD方向的剖视图。在本图中,在沉井的一侧设置有两部升降电梯91,而在另一侧设置有两个外部运输通道72,这一层横梁结构对应4个运输口,这样,运输设备82可从任一运输口进入沉井内部,从任一运输口出来,虽然在本。

38、实施例中只给出了每侧设置两部升降电梯或两个外部运输通道,但是根据需要可设置任意多个的运输口和升降电梯或外部运输通道。并且也可以在其他两个井壁上设置运输口和升降电梯或外部运输通道以提高施工的效率。这种施工方式特别适合超大型的沉井围护的基坑施工。0071从上述描述的多个实施例中可看出,可以在沉井壁的任何合适位置设置所述运输口,同样,针对运输口,可根据需要选择是采用外部运输通道还是采用升降电梯,原则是施工场地空间允许的情况下,优选地使用外部运输通道例如,活动栈桥,从而能够降低工程成本;如果施工空间不够,则优选地使用升降电梯。0072根据该施工方法,可以通过辅助装置运载运输设备或者是运输设备沿辅助设备。

39、进入正在向下稳步移动的沉井内部,所以在该沉井稳步下沉的过程中,该运输设备可以进入沉井内的任意层横梁结构。并且可以沿着经过沉井壁上的运输口的运输通道往复运载沉井内部的土方至沉井外部,所以其大大提高了工作效率以及机械效率,同时还降低了生产成说明书CN101942839ACN101942845A8/8页11本等等。0073当然本发明所使用的辅助装置并不局限于升降电梯和活动栈桥,还包括其他的可以实现相同功能的装置。所使用的挖土设备并不限于挖掘机,也可以是抓斗设备。0074以上所揭露的仅为本发明施工方法的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,因此以本发明申请专利范围所作的等同变化,仍属于本。

40、发明所涵盖的范围。说明书CN101942839ACN101942845A1/14页12图1说明书附图CN101942839ACN101942845A2/14页13图2图3说明书附图CN101942839ACN101942845A3/14页14图4说明书附图CN101942839ACN101942845A4/14页15图5图6说明书附图CN101942839ACN101942845A5/14页16图7图8说明书附图CN101942839ACN101942845A6/14页17图9图10说明书附图CN101942839ACN101942845A7/14页18图11说明书附图CN101942839ACN101942845A8/14页19图12说明书附图CN101942839ACN101942845A9/14页20图13图14说明书附图CN101942839ACN101942845A10/14页21图15图16说明书附图CN101942839ACN101942845A11/14页22图17图18说明书附图CN101942839ACN101942845A12/14页23图19图20说明书附图CN101942839ACN101942845A13/14页24图21图22说明书附图CN101942839ACN101942845A14/14页25图23说明书附图CN101942839A。

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