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1、10申请公布号CN102089477A43申请公布日20110608CN102089477ACN102089477A21申请号200980126638722申请日20090624102008032354320080709DEE01B9/3020060171申请人沃斯洛工厂有限公司地址德国韦尔多尔市72发明人温弗里德博斯特林卢茨拉德马赫74专利代理机构北京天昊联合知识产权代理有限公司11112代理人张天舒54发明名称将轨道固定在地基上的系统57摘要本发明涉及一种在地基U上固定轨道S的系统，包括螺母7，该螺母可以拧在螺栓5的螺纹区段32上，并且该螺母作用于应力夹3的中间环14上，从而使应力夹3相对。
2、于地基U压紧。根据本发明，这样的系统可以由此廉价地制造并简单地安装，即，该螺母7在它的底侧U具有形成环绕梯段29的延长段，该梯段咬合在由中间环14的支腿15、16侧面限定的空间17中且形状配合地贴靠在中间环14的支腿15、16的内侧上，并且梯段具有内螺纹30，该内螺纹与螺栓5的螺纹区段32的螺纹相匹配。30优先权数据85PCT申请进入国家阶段日2011010786PCT申请的申请数据PCT/EP2009/0579272009062487PCT申请的公布数据WO2010/003823DE2010011451INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书6页附图5页。
3、CN102089481A1/2页21一种用于将轨道S固定在地基U上的系统，包括在完成安装的系统1、2中固定在所述地基U中的螺栓5，该螺栓具有螺纹区段32，在固定于地基U中的螺栓5处，所述螺纹区段从所述地基U的顶侧11伸出有空余部分；一体式成型的应力夹3，所述应力夹具有中间环14和至少一个与所述中间环14连接的弹性臂21、22，其中，所述中间环14具有两个形成间距A且相互平行延伸的支腿15、16，在所述支腿之间限定出空间17，在完成安装的系统1、2中、于所述空间内设置所述螺栓5的螺纹区段32，而且其中，在完成安装的系统1、2中，所述弹性臂21、22以其对应所述轨道S的自由末端区段25、26在待固。
4、定轨道S的轨道底座9上施加弹性压紧力；以及螺母7，所述螺母拧在所述螺栓5的螺纹区段32上，并且在完成安装的系统1、2中所述螺母作用于所述应力夹3的中间环14上，以使所述应力夹3相对于所述地基U压紧；其特征在于，所述螺母7在其对应于所述应力夹3的中间环14的底侧U上具有形成环绕梯段29的延长段，在完成安装的系统1、2中，所述梯段咬合在由所述中间环14的支腿15、16侧面限定的所述空间17中且形状配合地贴靠在所述中间环14的支腿15、16的内侧上，并且所述梯段具有内螺纹30，所述内螺纹与所述螺栓5的螺纹区段32的螺纹相匹配。2根据权利要求1所述的系统，其特征在于，在所述螺母7的梯段29上形成沟槽K。
5、，所述沟槽的横截面形状与所述应力夹3的中间环14的与所述沟槽形成接触的外围面的形状相匹配，以使所述中间环14在接触区域上形状配合地贴靠在所述梯段29上。3根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述应力夹3由横截面大体上是圆形的拉丝材料弯曲而成，而且在所述螺母7的梯段29上形成的所述沟槽K的横截面形成圆弧形。4根据前述权利要求的任意一项所述的系统，其特征在于，所述螺母7具有头部区段28，在所述头部区段上形成用于安装工具的操作面。5根据前述权利要求的任意一项所述的系统，其特征在于，所述应力夹3的中间环14的支腿15、16的长度L1和所述应力夹3的至少一个弹性臂21、22的长度L2这样相互对应设置，。
6、即，在俯视角度上使所述中间环14突出于所述应力夹3的弹性臂21、22的末端区段25、26。6根据前述权利要求的任意一项所述的系统，其特征在于，所述弹性臂21、22的末端区段25、26朝向所述应力夹3的中间环14方向弯曲。7根据前述权利要求的任意一项所述的系统，其特征在于，所述弹性臂21、22在支撑区段19、20过渡至所述应力夹3的中间环14。8根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述支撑区段19、20在所述应力夹3的中间环14的弯曲段对齐地延伸远离。9根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述支撑区段19、20和所述应力夹3权利要求书CN102089477ACN102089481A2/2页3。
7、的中间环14的支腿15、16位于同一平面内。10根据前述权利要求的任意一项所述的系统，其特征在于，所述应力夹3具有两个弹性臂21、22，所述两个弹性臂中的一个弹性臂连接于所述应力夹3的中间环14的一个支腿15、16，而另一个弹性臂连接于另一支腿16、15。11根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述应力夹3形成W形结构。12根据前述权利要求的任意一项所述的系统，其特征在于，包括角度引导板4，所述角度引导板设置用于铺设在所述地基U上，并且所述角度引导板在处于安装状态下空余的顶侧上具有用于引导所述应力夹3的引导部件13。13根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述角度引导板在其对应所述地基。
8、的底侧具有凸起部，所述凸起部设置用以咬合在形成于所述地基上的槽中。14根据权利要求12或13所述的系统，其特征在于，所述角度引导板4由绝缘材料构成。15根据前述权利要求的任意一项所述的系统，其特征在于，包括由电绝缘材料制成的绝缘部件6，所述绝缘部件具有用于所述应力夹3的至少一个弹性臂21、22的末端区段25、26的容纳部，并且所述绝缘部件设置在对应的末端区段25、26和待固定轨道S之间。权利要求书CN102089477ACN102089481A1/6页4将轨道固定在地基上的系统技术领域0001本发明涉及一种用于将轨道固定在地基上的系统，该系统具有在完成安装的系统中固定在地基中的螺栓，该螺栓具有。
9、螺纹区段，在固定于地基中的螺栓处，该螺纹区段从地基的顶侧伸出有空余部分。背景技术0002这种类型的系统例如用于将轨道固定在由水泥板或者水泥枕木构成的地基中。这类由非柔韧材料构成的地基也称作“固定路面”。0003固定路面在高速客运或重型货运领域得以实现，这是因为它实现了特别精确而且安全的轨道固定。同时，轨道负载可以以相对简单的方式得到调整，以达到理想的使用期限。因此例如可以通过在轨道和各个地基之间设置弹性中间层来设定一数量值，以使轨道在轨道车辆驶过时以这个数量值下降。对此分别所使用的轨道固定系统一方面适宜于，用一个可靠防止掀起的力压紧轨道。另一方面，轨道固定还支持轨道对抗横向力，该横向力在轨道车。
10、辆驶过轨道时产生在各个固定点上。0004由于对于轨道的固定需要大量的固定系统，轨道固定系统在此应当不仅能够经受在实际运行中出现的负载，而且应当可以费用低廉地制造并且容易安装。0005一个设计得特别简单的轨道固定系统称为“RN系统”。该系统包括根据板簧类型一体式构成的弹簧部件，该弹簧部件具有弹性区段和支撑区段，该支撑区段围绕一个横向相对于弹性区段纵轴的轴进行弯曲，直到使该支撑区段贴靠在弹性区段的底侧。该弹性区段在此比支撑区段要长，从而使弹性区段以一个末端区段从支撑区段伸出有空余部分。0006在完成安装状态下，对应的末端区段位于待固定轨道的底座上，该轨道经由一弹性层立于固定地基上，并且该对应的末端。
11、区段向固定地基施加一个弹性弹力。在此，这样达到对此所需的弹簧部件的预应力，即，在固定地基中拧入一个螺栓，该螺栓贯穿成型在弹性区段和支撑区段中的通孔，而且将一个螺母拧在螺栓上，该螺母通过一个垫圈作用于弹簧部件的背向固定地基的顶侧上。同时，使弹性部件的弯曲区段位于成型在固定地基中的槽中，在该弯曲区段中支撑区段从弹性区段开始弯曲，该槽平行于待固定的轨道而延伸。以这种方式确保使弹簧部件避免发生不希望的位置改变。0007前面所阐释的固定系统的优点在于，在该系统中对于轨道的固定仅需要很少的并且简单成型的组件。但是实际经验示出了，这些组件不再能担负在现代高速或载重运输实践当中产生的负载。例如在此螺栓承载了很。
12、高的横向力，该横向力会在弹簧部件的通孔区域造成快速发展的磨损，并且能够导致螺栓的断裂。在这样的负载下，在确保位置的槽区域上也出现了提高的磨料磨损，因此在相对短的使用时间之后，不再能够确保实现按照规定的防止旋转的弹簧部件的底座。0008开始提及类型的另一轨道固定系统在本申请人公开的手册“水泥枕木的轨道固定系统W14系统SCHIENENBEFESTIGUNGSSYSTEMEFRBETONSCHWELLENSYSTEMW14”中得到阐释。在该系统中，待固定轨道也是经弹性中间层直接立于固定地基之上。从侧面，该说明书CN102089477ACN102089481A2/6页5轨道在此通过角度引导板引导，该。
13、角度引导板分别成对地在它们之间构成轨迹精确的轨道通道，每段轨道分别置于这些轨道通道中。经轨道导引的力经由角度引导板直接引入到承载着轨道的地基中。另外，在各个地基上为每一个角度引导板都形成有路肩，在该路肩上支撑着对应的角度引导板。0009在W14系统中，在角度引导板上安装了一个W形结构的应力夹，该应力夹在完成安装状态下以它的弹性臂的自由末端区段压向待固定轨道的轨道底座的空余顶侧上。在各自相对设置的、弯曲的并支撑在角度引导板上的支撑区段的一个自由末端区段上，应力夹的弹性臂过渡到中间环，该中间环通过夹紧螺钉相对于固定地基而压紧。应力夹的形成U形结构的中间环包围住夹紧螺钉。如此形成中间环的支腿，即，应。
14、力夹能够在已经预安装的、施加降低了的压力的夹紧螺钉处由预安装位置移动到安装位置上；在预安装位置上，应力夹的弹性臂的自由末端区段位于平行于待安装轨道延伸的肋部上，并且应力夹的支撑区段位于对应于固定地基的各个路肩的表面上；在安装位置上，弹性臂作用于轨道底座上，并且应力夹的支撑区段位于在角度引导板成型的、通常为槽状的容纳部中。0010轨道固定系统W14或者可比较的系统的基于角度引导板的设计方案的优势在于，对于压紧应力夹所必需的夹紧螺钉可以最大程度地不受横向力维持，从而在发生小的磨损和最小断裂风险时确保实现轨道持续安全的支撑。然而缺点是，在公知系统中所采用的应力夹需要一个相对于RN系统较大的构造空间，。
15、而且夹紧螺钉需要较大长度，以便可以在简单的安装过程中压紧应力夹。对于W1系统以及类似构造系统所规定的功能，要求在固定地基上分别形成支撑路肩，通过支撑路肩将由角度引导板所接受的横向力引入固定地基中。发明内容0011以此为背景导致本发明的目的是，提供一个可以廉价制造的轨道固定系统，该轨道固定系统可以简单地安装，并且与RN系统的实例相比，本发明的系统能够在最小的构造空间需求下持续地传递一个更高的压紧力。0012根据本发明，通过根据权利要求1设计的用于固定轨道的系统实现了该目的。该系统的有利的实施方案在权利要求1的从属权利要求中给出。0013本发明涉及的、用于将轨道固定在地基上的系统包括与现有技术一致。
16、、在完成安装的系统中固定在地基上的螺栓。该螺栓具有螺纹区段，在固定于地基中的螺栓处，该螺纹区段从地基的顶侧伸出有空余部分。0014同时，根据本发明的系统还包括一体式成型的应力夹，该应力夹具有中间环和至少一个与该中间环连接的弹性臂，其中，中间环具有两个形成间距且相互平行延伸的支腿，在支腿之间限定出空间，在完成安装的系统中、于该空间内设置螺栓的螺纹区段。在完成安装的系统中，弹性臂以其对应轨道的自由末端区段在待固定轨道的轨道底座上施加弹性压紧力。0015最后，本发明的系统还包括螺母，该螺母拧在螺栓的螺纹区段上，并且在完成安装的系统中作用于应力夹的中间环上，以使应力夹相对于地基压紧。0016根据本发明。
17、，该螺母在其对应于应力夹的中间环的底侧上具有延长段。该延长段具有环绕梯段的形式，在完成安装的系统中，该梯段咬合在由中间环的支腿侧面限定的空说明书CN102089477ACN102089481A3/6页6间中，并且由此形状配合地贴靠在中间环的支腿的内侧上。同时，环绕梯段具有内螺纹，该内螺纹与螺栓的螺纹区段的螺纹相匹配。0017通过根据本发明在用于压紧应力夹的螺母上设置延长段梯段，一方面使长度相对于螺母而延长梯段的高度，通过该长度在安装本发明的系统时于螺母和螺栓的螺纹区段之间制造了力配合和形状配合连接，对应的通常用于压紧应力夹而使用的螺母仅仅以平的正端面必要时经垫圈作用于应力夹的中间环上。0018。
18、另一方面，通过本发明设置的螺母的、与应力夹的中间环的支腿的形式相匹配的延长梯段的定型确保了，即使在高的、在实际操作中产生的负载情况下使该中间环仍可以持续安全地引入。0019因此，通过本发明的、在本发明的系统中的螺母的结构方案实现了，在螺栓上固定一个利用传统夹具模板成型的应力夹，该螺栓从固定地基的顶侧突伸出相对较短的一小段，使轨道固定在该固定地基上。相应地，本发明的系统在完成安装位置上要求具有较小的高度。0020由于在本发明的固定系统中的螺母的特殊性能，即使在短螺栓段上也确保实现应力夹的安全压紧，因此本发明的系统可以特别在使用螺栓时使用，该螺栓来源于此前存在的、例如由于磨损而待更换的固定系统并且。
19、应当在各个地基中留存。0021应力夹在各个固定位置上的特别安全的保持可以由此达到在所述螺母的梯段上形成沟槽，该沟槽的横截面形状与应力夹的中间环的与沟槽形成接触的外围面的形状相匹配，以使中间环在接触区域上形状配合地贴靠在梯段上。如果例如该应力夹由一个横截面大体上呈圆形的拉丝材料弯曲而成，那么为此目的，使在螺母梯段上形成的沟槽的横截面形成圆弧形。0022为了以传统的、特别是自动工作的安装装置实现简单的安装，螺母应当具有头部区段，在该头部区段上形成用于安装工具的操作面。0023通过使应力夹的中间环的支腿的长度和应力夹的至少一个弹性臂的长度相互对应设置，以在俯视角度上使中间环突出于应力夹的弹性臂的末端。
20、区段，从而确保了，应力夹的中间环在完成安装状态下从轨道底座突伸出。以这种方式，可以使中间环用作防止掀起轨道底座的安全装置。0024由弹性臂施加到轨道底座上的压紧力的安全传递可以由此达到弹性臂的末端区段以公知的方式朝向应力夹的中间环方向弯曲。0025以同样传统的方式可以在本发明的系统中，使应力夹的弹性臂在支撑区段中过渡至应力夹的中间环。在此通过支撑区段在应力夹的中间环的弯曲段对齐地延伸远离，并且支撑区段和应力夹的中间环的支腿位于同一平面内，使系统的构造高度在完成安装状态下进一步最小化。0026使用本发明的固定系统的设计方案特别有利的是应力夹具有两个弹性臂，该两个弹性臂其中一个连接于应力夹的中间环。
21、的一个支腿，而其中另一个连接于另一支腿。在这种情况下，该应力夹形成W形结构，以便于固定系统的所有组件承受均匀的负载。0027本发明的固定系统的特别有利且针对实践的设计方案的特征在于，本发明的固定系统根据现有技术的模式还包括角度引导板，该角度引导板设置用于铺设在地基上，角度引导板在处于安装状态下空余的顶侧上具有用于引导应力夹的引导部件。如果在其上要固说明书CN102089477ACN102089481A4/6页7定轨道的地基中存在相应的下沉部，那么可以使该角度引导板在其对应地基的底侧具有凸起部，该凸起部设置用以咬合在地基的槽中，以便在角度引导板的安装位置上形成角度引导板位置的形状配合的安全装置。。
22、固定系统的电绝缘可以由此确保实现，即，该角度引导板由绝缘材料构成。为了实施同样目的，本发明的固定系统包括由电绝缘材料制成的绝缘部件，该绝缘部件具有应力夹的至少一个弹性臂的末端区段的容纳部，并且绝缘部件设置在对应的末端区段和待固定的轨道之间。附图说明0028下面，凭借阐明实施例的附图对本发明进行详细说明。附图中0029图1示出了轨道固定系统的俯视图；0030图2示出了固定系统沿着图1中所示的虚线XX的横截面；0031图3示出了属于固定轨道系统的螺母的侧视图；0032图4示出了螺母的纵向截面图；0033图5示出了螺母的俯视图；0034图6示出了属于固定轨道系统的应力夹的俯视图；0035图7示出了应。
23、力夹沿着图6中所示的虚线YY的横截面。0036附图标记说明00371、2用于固定轨道S的系统00383应力夹00394角度引导板00405螺栓00416绝缘装置00427螺母00438凸起部00449轨道底座004510支承面004611槽004712顶侧004813引导部件004914中间环005015、16中间环14的支腿005117由支腿15、16侧面限定的空间005218中间环14的基础区段005319、20中间环14的支撑区段005421、22中间环14的弹性臂005523、24弹性臂21、22的拱形区段005625、26弹性臂21、22的末端区段005727螺母7的头部区段28的外。
24、六棱柱结构005828螺母7的头部区段说明书CN102089477ACN102089481A5/6页8005929螺母7的梯段006030螺母7的内螺纹006131塑料膨胀螺丝006232螺栓5的螺纹区段0063A中间环14的支腿15、16的最小间距0064B轨道S的固定系统0065D梯段29的最小直径0066K在梯段29上形成的沟槽0067L1弹性臂21、22的长度0068L2中间区段14的长度0069L3螺纹区段32的长度0070RA支腿15、16的外半径0071RK沟槽K的半径0072S轨道0073U地基具体实施方式0074将轨道S固定在由水泥构成的固定地基U上的固定系统B由两个系统1、。
25、2构成。0075用于固定轨道S的每个系统1、2都包括应力夹3、角度引导板4、螺栓5、绝缘装置6和拧在螺栓5上的螺母7。0076角度引导板4是由非导电的塑料材料制成并且分别具有用于螺栓5的通孔。角度引导板4在其对应于地基U的底侧上具有凸起部8，该凸起部平行于角度引导板4的支承面10，该支承面贴靠在轨道底座9上，并由此该凸起部平行于轨道S延伸。凸起部8的结构与槽11的结构相匹配，该槽在固定地基U的对应于角度引导板4的顶侧12中成型。以这种方式，角度引导板4的凸起部8形状配合地咬合在槽11中，以便于确保避免角度引导板在安装位置上围绕设置在表面12上的转轴而进行旋转。同时，经由凸起部8将横向力传递到固。
26、定地基，该横向力在车辆驶过轨道S时由角度引导板4来接受。0077在角度引导板4的顶侧成型了引导部件13，该引导部件在完成安装状态下确保了应力夹3的位置。0078由弹性拉丝材料一体式弯曲而成的应力夹3形成W形结构，并且具有中间环14，该中间环具有两个平行延伸的支腿15、16，在支腿之间限定了空间17。支腿15、16在它们各自的一端经过中间环14的以180弯曲的基础区段18而彼此相连。在支腿各自的另一端，支腿15、16分别过渡到支撑区段19、20，这两个支撑区段在与支腿15、16相同的平面E上延伸。0079在支撑区段19、20之后各自紧接着弹性臂21、22，弹性臂分别在平行于中间环14的支腿15、。
27、16而延伸的拱形区段23、24上过渡至末端区段25、26，这两个末端区段从各自的拱形区段23、24朝向中间区段14的方向弯曲。在完成安装状态下，末端区段25、26分别坐落于平板状的、由非导电塑料材料制成的绝缘装置6的容纳部中，并且经由绝缘装置6作用于轨道底座的顶侧。说明书CN102089477ACN102089481A6/6页90080在此，在俯视图中测得的弹性臂21、22的长度L1比中间区段14的长度L2短一小段，以至于在俯视图或者侧视图中可以看到，该中间区段14在末端区段25、26之前突出一小段。0081螺母7具有头部区段28，该头部区段设有传统式的外六棱柱结构27，在头部区段的底侧以环绕。
28、梯段29的形式形成延长段。在此，螺母7的内螺纹30延伸贯穿头部区段28和梯段29的总高度。在梯段29的外侧形成有环绕的沟槽K。该沟槽的横截面形状为一段圆弧，该圆弧的半径RK对应于具有圆形横截面的支腿15、16的外半径RA。同时，梯段29的最小直径D对应于支腿的最小间距A，从而使螺母7可以插置在中间环14上，并且在此形状配合地坐落于支腿15、16上。在此，梯段29咬合到由支腿15、16侧面限定的空间17中。0082在固定地基U中安装有塑料膨胀螺丝31，在该塑料膨胀螺丝中分别拧入螺栓5。每个螺栓5都具有螺纹区段32，螺栓5借由该螺纹区段从固定地基U的顶侧11伸出。在此，螺纹区段32的长度L3这样紧。
29、凑设定，以使螺纹区段32不会从应力夹3伸出。螺纹区段32的外螺纹对应于螺母7的内螺纹30。0083为安装系统1、2，在已经坐落于固定地基U中的螺栓5处，首先将角度引导板4插置在固定地基U上，从而使角度引导板的凸起部8咬合到对应的槽11中。在此，螺栓5以其螺纹区段32咬合贯穿在于角度引导板4上对应成型的通孔中。接着，将各个应力夹3分别插置在对应的角度引导板4上。在此，螺栓5的螺纹区段32咬合到在中间环14的支腿15、16之间所限定的空间17中。在此，各个应力夹3的末端区段25、26坐落于各个绝缘装置6上并且经由该绝缘装置而各自支撑在轨道底座的表面上。接着，将螺母7拧在对应的螺纹区段32上。在此，。
30、首先使螺母7的内螺纹30的设置在梯段29中的区段咬合在螺栓5的螺纹区段32的外螺纹上。通过对螺母7的进一步拉动，然后使中间环14相对于角度引导板4并因此同时相对于固定地基U而被夹紧。在完成夹紧状态下，中间环14和螺母的梯段29之间的形状配合确保使应力夹3不产生侧向移动。同时，螺母7的内螺纹30经过一个足够用于传递应力的长度而与螺纹区段32的外螺纹形成咬合。0084必要时还可以，对系统1、2进行预安装。对此，使应力夹3各自预先定位在相对于轨道S收回的状态下，而且接着，拉动各个螺母，直到使应力夹3维持在它的预安装状态。接着，使轨道S置于由角度引导板4侧面限定的空间中。然后，再使应力夹3沿着轨道S的方向移动，直至达到应力夹的最终安装位置，并且可以拉伸螺母7，直到使应力夹3向轨道S施加一个必要的压紧力。说明书CN102089477ACN102089481A1/5页10图1说明书附图CN102089477ACN102089481A2/5页11图2说明书附图CN102089477ACN102089481A3/5页12图3图4说明书附图CN102089477ACN102089481A4/5页13图5说明书附图CN102089477ACN102089481A5/5页14说明书附图CN102089477A。