荒磨机工件轴向进给驱动系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110137880.3

申请日:

2011.05.26

公开号:

CN102794706A

公开日:

2012.11.28

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权人的姓名或者名称、地址的变更IPC(主分类):B24B 47/20变更事项:专利权人变更前:昆山华辰重机有限公司变更后:华辰精密装备(昆山)股份有限公司变更事项:地址变更前:215337 江苏省苏州市昆山市周市镇新镇路12号变更后:215337 江苏省苏州市昆山市周市镇横长泾路333号|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B24B 47/20申请日:20110526|||公开

IPC分类号:

B24B47/20; B24B5/37

主分类号:

B24B47/20

申请人:

昆山华辰重机有限公司

发明人:

杜海涛; 王晓东; 梁勇; 周拯; 刁春冬; 陈艳娟; 阚金良; 枚志毅; 唐德亮; 马秀英

地址:

215337 江苏省苏州市昆山市周市镇新镇路12号

优先权:

专利代理机构:

昆山四方专利事务所 32212

代理人:

盛建德

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内容摘要

本发明公开了一种荒磨机工件轴向进给驱动系统,包括车体、从动轮、链轮、钢轨、传动链和驱动装置,所述钢轨和传动链分别固设于地面上,从动轮和链轮分别能够转动设于车体下侧,从动轮恰对应位于钢轨上,链轮恰与传动链对应啮合,驱动装置固设于车体上,驱动装置能够驱动链轮旋转,本发明通过链轮和传动链啮合带动车体的从动轮在钢轨上滚动,有效防止车体运动时打滑,保证轧辊的轴向进给精度。

权利要求书

1.一种荒磨机工件轴向进给驱动系统,其特征是:包括
车体(1)、从动轮(2)、链轮(3)、钢轨(4)、传动链(5)
和驱动装置(7),所述钢轨(4)和传动链(5)分别固设于地
面上,从动轮(2)和链轮(3)分别能够转动设于车体(1)
下侧,从动轮(2)恰对应位于钢轨(4)上,链轮(3)恰与
传动链(5)对应啮合,驱动装置(7)固设于车体(1)上,
驱动装置(7)能够驱动链轮(3)旋转。
2.根据权利要求1所述的荒磨机工件轴向进给驱动系统,
其特征是:所述钢轨(4)与地面之间设有钢板(6)。
3.根据权利要求2所述的荒磨机工件轴向进给驱动系统,
其特征是:所述钢轨和钢板之间设有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的荒磨机工件轴向进给驱动系
统,其特征是:所述链轮(3)分度圆直径与从动轮(2)外径
相同。
5.根据权利要求1所述的荒磨机工件轴向进给驱动系
统,其特征是:驱动装置(7)能够驱动链轮(3)旋转的结构
为:所述驱动装置(7)包括马达、变速器和联轴器,马达动
力传输给变速器,变速器动力输出给联轴器,联轴器与链轮(3)
轴向端壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的荒磨机工件轴向进给驱动系
统,其特征是:所述从动轮(2)为钢轮。
7.根据权利要求1所述的荒磨机工件轴向进给驱动系
统,其特征是:所述两条传动链(5)位于两条钢轨(4)之间,
且传动链(5)和钢轨(4)分别沿车体(1)中心面呈对称状
态分布。
8.根据权利要求1所述的荒磨机工件轴向进给驱动系
统,其特征是:所述从动轮(2)的数量为四个。

说明书

荒磨机工件轴向进给驱动系统

技术领域

本发明涉及一种荒磨机驱动系统,特别涉及一种荒磨机工
件轴向进给驱动系统。

背景技术

轧辊铸造时会形成的坚硬金属夹砂层,要磨削轧辊前需要
把这层金属夹砂层先去掉,传统的方法是通过车床将该层车削
掉,但是由于该层非常坚硬,且轧辊体积很大,因此车削时间
长,车刀还容易断刀,加工成本高。

发明内容

为了弥补以上不足,本发明提供了一种荒磨机工件轴向进
给驱动系统,该荒磨机工件轴向进给驱动系统能够带动荒磨机
工件实现轴向进给、完成全长加工。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种荒
磨机工件轴向进给驱动系统,包括车体、从动轮、链轮、钢轨、
传动链和驱动装置,所述钢轨和传动链分别固设于地面上,从
动轮和链轮分别能够转动设于车体下侧,从动轮恰对应位于钢
轨上,链轮恰与传动链对应啮合,驱动装置固设于车体上,驱
动装置能够驱动链轮旋转,将轧辊安装到荒磨机上后,驱动装
置带动链轮沿传动链旋转带动车体整体沿传动链运动实现工
件进给,从动轮此时也沿钢轨跟转。

作为本发明的进一步改进,所述钢轨与地面之间设有钢
板,其起承载作用。

作为本发明的进一步改进,所述钢轨和钢板之间设有橡胶
垫,起缓冲隔振作用,保证荒磨机工件主动驱动系统进给精度
的持久性。

作为本发明的进一步改进,所述链轮分度圆直径与从动轮
外径相同,保证链轮与从动轮同线速度运动。

作为本发明的进一步改进,驱动装置能够驱动链轮旋转的
结构为:所述驱动装置包括马达、变速器和联轴器,马达动力
传输给变速器,变速器动力输出给联轴器,联轴器与链轮轴向
端壁固定连接,联轴器起到小角度调节作用,即使链轮轴和变
速器的输出轴之间存在同轴度误差,也会被联轴器抵消。

作为本发明的进一步改进,所述从动轮为钢轮。

作为本发明的进一步改进,所述两条传动链位于两条钢轨
之间,且传动链和钢轨分别沿车体中心面呈对称状态分布。

作为本发明的进一步改进,所述从动轮的数量为四个。

本发明的有益技术效果是:本发明通过链轮和传动链啮合
带动车体的从动轮在钢轨上滚动,有效防止车体运动时打滑,
保证轧辊的轴向进给精度。

附图说明

图1为本发明的结构原理示意图;

图2为本发明的使用状态示意图。

具体实施方式

实施例:一种荒磨机工件轴向进给驱动系统,包括车体1、
从动轮2、链轮3、钢轨4、传动链5和驱动装置7,所述钢轨
4和传动链5分别固设于地面上,从动轮2和链轮3分别能够
转动设于车体1下侧,从动轮2恰对应位于钢轨4上,链轮3
恰与传动链5对应啮合,驱动装置7固设于车体1上,驱动装
置7能够驱动链轮3旋转,将轧辊安装到荒磨机上后,驱动装
置7带动链轮沿传动链旋转带动车体整体沿传动链运动实现
工件进给,从动轮此时也沿钢轨跟转。

所述钢轨4与地面之间设有钢板6,其起承载作用。

所述钢轨和钢板之间设有橡胶垫,起缓冲隔振作用,保证
荒磨机工件主动驱动系统进给精度的持久性。

所述链轮3分度圆直径与从动轮2外径相同,保证链轮3
与从动轮2同线速度运动。

驱动装置7能够驱动链轮3旋转的结构为:所述驱动装置
7包括马达、变速器和联轴器,马达动力传输给变速器,变速
器动力输出给联轴器,联轴器与链轮3轴向端壁固定连接,联
轴器起到小角度调节作用,即使链轮3轴和变速器的输出轴之
间存在同轴度误差,也会被联轴器抵消。

所述从动轮2为钢轮。

所述两条传动链5位于两条钢轨4之间,且传动链5和钢
轨4分别沿车体1中心面呈对称状态分布。

所述从动轮2的数量为四个。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 102794706 A(43)申请公布日 2012.11.28CN102794706A*CN102794706A*(21)申请号 201110137880.3(22)申请日 2011.05.26B24B 47/20(2006.01)B24B 5/37(2006.01)(71)申请人昆山华辰重机有限公司地址 215337 江苏省苏州市昆山市周市镇新镇路12号(72)发明人杜海涛 王晓东 梁勇 周拯刁春冬 陈艳娟 阚金良 枚志毅唐德亮 马秀英(74)专利代理机构昆山四方专利事务所 32212代理人盛建德(54) 发明名称荒磨机工件轴向进给驱动系统(57) 摘要本发明公开了。

2、一种荒磨机工件轴向进给驱动系统,包括车体、从动轮、链轮、钢轨、传动链和驱动装置,所述钢轨和传动链分别固设于地面上,从动轮和链轮分别能够转动设于车体下侧,从动轮恰对应位于钢轨上,链轮恰与传动链对应啮合,驱动装置固设于车体上,驱动装置能够驱动链轮旋转,本发明通过链轮和传动链啮合带动车体的从动轮在钢轨上滚动,有效防止车体运动时打滑,保证轧辊的轴向进给精度。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页1/1页21.一种荒磨机工件轴向进给驱动系统,其特征是:包括车体(1)、从动轮(2)、。

3、链轮(3)、钢轨(4)、传动链(5)和驱动装置(7),所述钢轨(4)和传动链(5)分别固设于地面上,从动轮(2)和链轮(3)分别能够转动设于车体(1)下侧,从动轮(2)恰对应位于钢轨(4)上,链轮(3)恰与传动链(5)对应啮合,驱动装置(7)固设于车体(1)上,驱动装置(7)能够驱动链轮(3)旋转。2.根据权利要求1所述的荒磨机工件轴向进给驱动系统,其特征是:所述钢轨(4)与地面之间设有钢板(6)。3.根据权利要求2所述的荒磨机工件轴向进给驱动系统,其特征是:所述钢轨和钢板之间设有橡胶垫。4.根据权利要求1所述的荒磨机工件轴向进给驱动系统,其特征是:所述链轮(3)分度圆直径与从动轮(2)外径相。

4、同。5.根据权利要求1所述的荒磨机工件轴向进给驱动系统,其特征是:驱动装置(7)能够驱动链轮(3)旋转的结构为:所述驱动装置(7)包括马达、变速器和联轴器,马达动力传输给变速器,变速器动力输出给联轴器,联轴器与链轮(3)轴向端壁固定连接。6.根据权利要求5所述的荒磨机工件轴向进给驱动系统,其特征是:所述从动轮(2)为钢轮。7.根据权利要求1所述的荒磨机工件轴向进给驱动系统,其特征是:所述两条传动链(5)位于两条钢轨(4)之间,且传动链(5)和钢轨(4)分别沿车体(1)中心面呈对称状态分布。8.根据权利要求1所述的荒磨机工件轴向进给驱动系统,其特征是:所述从动轮(2)的数量为四个。权 利 要 求。

5、 书CN 102794706 A1/2页3荒磨机工件轴向进给驱动系统技术领域0001 本发明涉及一种荒磨机驱动系统,特别涉及一种荒磨机工件轴向进给驱动系统。背景技术0002 轧辊铸造时会形成的坚硬金属夹砂层,要磨削轧辊前需要把这层金属夹砂层先去掉,传统的方法是通过车床将该层车削掉,但是由于该层非常坚硬,且轧辊体积很大,因此车削时间长,车刀还容易断刀,加工成本高。发明内容0003 为了弥补以上不足,本发明提供了一种荒磨机工件轴向进给驱动系统,该荒磨机工件轴向进给驱动系统能够带动荒磨机工件实现轴向进给、完成全长加工。0004 本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种荒磨机工件轴向进给驱动系。

6、统,包括车体、从动轮、链轮、钢轨、传动链和驱动装置,所述钢轨和传动链分别固设于地面上,从动轮和链轮分别能够转动设于车体下侧,从动轮恰对应位于钢轨上,链轮恰与传动链对应啮合,驱动装置固设于车体上,驱动装置能够驱动链轮旋转,将轧辊安装到荒磨机上后,驱动装置带动链轮沿传动链旋转带动车体整体沿传动链运动实现工件进给,从动轮此时也沿钢轨跟转。0005 作为本发明的进一步改进,所述钢轨与地面之间设有钢板,其起承载作用。0006 作为本发明的进一步改进,所述钢轨和钢板之间设有橡胶垫,起缓冲隔振作用,保证荒磨机工件主动驱动系统进给精度的持久性。0007 作为本发明的进一步改进,所述链轮分度圆直径与从动轮外径相。

7、同,保证链轮与从动轮同线速度运动。0008 作为本发明的进一步改进,驱动装置能够驱动链轮旋转的结构为:所述驱动装置包括马达、变速器和联轴器,马达动力传输给变速器,变速器动力输出给联轴器,联轴器与链轮轴向端壁固定连接,联轴器起到小角度调节作用,即使链轮轴和变速器的输出轴之间存在同轴度误差,也会被联轴器抵消。0009 作为本发明的进一步改进,所述从动轮为钢轮。0010 作为本发明的进一步改进,所述两条传动链位于两条钢轨之间,且传动链和钢轨分别沿车体中心面呈对称状态分布。0011 作为本发明的进一步改进,所述从动轮的数量为四个。0012 本发明的有益技术效果是:本发明通过链轮和传动链啮合带动车体的从。

8、动轮在钢轨上滚动,有效防止车体运动时打滑,保证轧辊的轴向进给精度。附图说明0013 图1为本发明的结构原理示意图;0014 图2为本发明的使用状态示意图。说 明 书CN 102794706 A2/2页4具体实施方式0015 实施例:一种荒磨机工件轴向进给驱动系统,包括车体1、从动轮2、链轮3、钢轨4、传动链5和驱动装置7,所述钢轨4和传动链5分别固设于地面上,从动轮2和链轮3分别能够转动设于车体1下侧,从动轮2恰对应位于钢轨4上,链轮3恰与传动链5对应啮合,驱动装置7固设于车体1上,驱动装置7能够驱动链轮3旋转,将轧辊安装到荒磨机上后,驱动装置7带动链轮沿传动链旋转带动车体整体沿传动链运动实现。

9、工件进给,从动轮此时也沿钢轨跟转。0016 所述钢轨4与地面之间设有钢板6,其起承载作用。0017 所述钢轨和钢板之间设有橡胶垫,起缓冲隔振作用,保证荒磨机工件主动驱动系统进给精度的持久性。0018 所述链轮3分度圆直径与从动轮2外径相同,保证链轮3与从动轮2同线速度运动。0019 驱动装置7能够驱动链轮3旋转的结构为:所述驱动装置7包括马达、变速器和联轴器,马达动力传输给变速器,变速器动力输出给联轴器,联轴器与链轮3轴向端壁固定连接,联轴器起到小角度调节作用,即使链轮3轴和变速器的输出轴之间存在同轴度误差,也会被联轴器抵消。0020 所述从动轮2为钢轮。0021 所述两条传动链5位于两条钢轨4之间,且传动链5和钢轨4分别沿车体1中心面呈对称状态分布。0022 所述从动轮2的数量为四个。说 明 书CN 102794706 A1/1页5图1图2说 明 书 附 图CN 102794706 A。

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