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一单元层两户的住宅楼房交通道
    本发明涉及住宅楼房内的交通道的设计，特别是一单元层两户的住宅楼房内的由电梯和疏散楼梯组成的交通道。

    住宅楼房的交通道一般由电梯和疏散楼梯组成，为通行和安全的需要，通常要在电梯和疏散楼梯周围留有适当的公共区域，称为前室，因此，装有电梯的住宅楼房住户的得房率较低。现有的一单元层两户的普通住宅楼房，其交通道的设计与常规做法相同，因每层住户少，只是采用一部电梯并缩小公共区域；随着人们对住宅的要求不断提高，在少数的高档住宅楼房中已经引入专用电梯，即各层电梯的出口开设于各户内，各住户主人从电梯中直接进入自己的户内而不需经过公共区域，这些住宅楼交通道采用的方法是在已有地公共电梯和疏散楼梯之外加设专用电梯，专用电梯自成系统而与公共电梯无关联，住户用VIP卡对专用电梯进行控制，专用电梯的出口开在户内的客厅中，这样的设计是以牺牲过多的户内使用面积来换取专用电梯的使用权。

    本发明的目的是提供一种一单元层两户的住宅楼房交通道，将公共电梯、专用电梯、疏散楼梯合理组合成整体，既可保证各户使用专用电梯，又可达到很高的得房率。

    本发明的技术方案是：一种一单元层两户的住宅楼房交通道，包括公用电梯、疏散楼梯，其特征在于，紧靠公用电梯左右两侧各有一个专用电梯，两专用电梯布置在公用电梯的横轴线上，两专用电梯在各楼层的门分别设于各楼层的户内；在公用电梯的纵轴线上设置两个剪刀梯而构成上述的疏散楼梯，剪刀梯的一端与公用电梯共用一个消防第一前室，剪刀梯的另一端与每户的一个阳台相连构成另一个消防第二前室。

    本发明与现在的住宅楼交通道相比，其特点是将公共电梯、专用电梯、疏散楼梯合理组合成相邻接的整体，形成三个功能不同的出入通道，其一，由专用电梯直接进入户内，形成第一交通道，一般由户内主人凭VIP卡使用；其二，由公共电梯经第一前室、再由主户门进入户内，形成第二交通道，一般由普通来客使用；其三，由公共电梯经上一楼层(或下一楼层)的第一前室、步下疏散楼梯至下一楼层(或步上疏散楼梯至上一楼层)的第二前室，再由阳台、副户门进入户内，形成第三交通道，一般由户内的工勤人员使用。因专用电梯与公共电梯紧靠，故，第一交通道与第二交通道在户内玄关处交会，玄关成为第一交通道、第二交通道的共同部分；第一前室是第二交通道、第三交通道的共同部分；第二前室既是户内阳台也是第三交通道的组成部分，由此减少了面积的占用，相对提高了户内的得房率。

    下面给出本发明的实施例及其附图。

    附图为本发明实施例的单元层平面图。

    如附图所示，一种一单元层两户(户A、户B)的住宅楼房交通道，包括公用电梯1、疏散楼梯7，其特征在于，紧靠公用电梯1左右两侧各有一个专用电梯2，两专用电梯2布置在公用电梯1的横轴线上，两专用电梯2在各楼层的门分别设于各楼层的户内玄关处5；在公用电梯1的纵轴线上设置两个剪刀梯而构成上述的疏散楼梯7，剪刀梯的一端与公用电梯1公用一个消防第一前室3，剪刀梯的另一端与每户的一个阳台9相连构成另一个消防第二前室6；主户门4开向第一前室3、副户门8开向第二前室6。