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一种人力微型脚踏车
    本发明涉及一种人力交通工具，尤其是一种人力微型脚踏车。

    目前使用的人力交通工具主要是自行车或三轮车，这是一种有前后两个(组)轮子、由脚蹬脚踏板通过链条带动轮子前行、双手扶车把调整方向的个人交通工具。这种工具的特点是体积较大，必须手脚并用才能完成骑行，遇到路牙等较大些的障碍物便不能骑行，在换乘其他交通工具时需将它们寄存起来而不能随身携带。

    本发明的目的是提供一种小巧轻便的、完全用两只脚来操作的、能随身携带且较易跨越一般障碍物的微型脚踏车。

    本发明的人力微型脚踏车是这样实现的：它两个为一副，每个由支架、前轮、主动轮、飞轮、驱动杆、车刹、脚踏板、固定带及滑槽等组成，前轮安装在支架前部，主动轮安装支架后部两侧，飞轮与主动论整合在一起，脚踏板一端与支架铰链连接，另一端通过穿在滑槽的驱动杆与飞轮连接，脚踏板上的固定带用于使脚与脚踏板连接更紧密，随着脚的踩与抬，脚踏板沿铰链做圆弧状上下运动，穿在脚踏板滑槽里的驱动杆随着脚踏板的上下运动而沿着主动轮轴心做来回圆弧转动，带动飞轮旋转从而驱动微型脚踏车前进，其方向由脚在每次做踩抬动作时即可随意调整，而当前脚掌将微型脚踏车前部抬到一定高度时，设在车后部的车刹触地并与地面摩擦达到减速刹车的目的。

    本发明的特点在于它体积小重量轻，可随身携带，是真正的可装在包里的交通工具，其次，它简单实用，非常简单的构造易于维修，因为每个主动轮都与各自的飞轮整合在一起，当踩踏脚踏板驱动飞轮时，每个主动轮都受到驱动，使微型脚踏车具有一定的实用行驶速度，另外，它安全易用，由于采用三轮三角布置，这种人力微型脚踏车具有很高的稳定性，加之车体小巧，安全性较好，在使用时，只需象穿拖鞋似的每只脚各＂穿＂上一个脚踏车便可骑行，由于完全用脚控制，还可解放使用者地双手，由于小巧，还可减少非机动车与机动车抢道的情况并增加出行换乘公交的方便性。

    下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

    图1是本发明的一个具体实施例的顶视图。

    图2是这个实施例的立视图。

    图3是这个实施例的前透视图。

    图4是这个实施例的后透视图。

    图1-4所示人力微型脚踏车由支架1、前轮2、主动轮3、飞轮4、驱动杆5、车刹6、脚踏板7、固定带8及滑槽9组成。在作为该人力微型脚踏车主构架的支架1的前端中间安装前轮2，两个主动轮3分别安装在支架1后部的两侧，与前轮2一起构成一个平面稳定的品字形平面，每个主动轮3均与飞轮4整合在一起形成一个驱动轮组，飞轮4采用目前使用的成熟的自行车飞轮构造原理，区别是取消自行车飞轮外侧的轮齿，飞轮4由固定在其上并通过主动轮3轴心的驱动杆5驱动。脚踏板7一端与支架1前端以铰链的方式连接，另一端侧壁上有一组透空的滑槽9，滑槽9通过穿在其中的驱动杆5与飞轮4连接，脚踏板7上的固定带8用于将使用者的脚与脚踏板7穿戴更紧密。在具体使用时，使用者如同穿拖鞋般蹬进脚踏板7上的固定带8，如走路般踩抬脚时，脚踏板7也随着脚的运动而沿铰链做圆弧状上下运动，穿在滑槽9中的驱动杆5受滑槽及主动轮轴的共同约束绕主动轮轴心做来回圆弧转动，并带动飞轮做来回圆弧转动，由于飞轮公知的特点，回圆弧转动的飞轮4带动主动轮3向前转动，从而驱动微型脚踏车前进，其方向由脚在每次做踩抬动作时如同行走般随意调整，而当前脚掌将人力微型脚踏车前部抬到一定高度时，设在车后部的车刹6触地并与地面摩擦达到减速刹车的目的。

    当然，此人力微型脚踏车还可以有其他一些变体，如前后都是单轮的双轮人力微型脚踏车，前后都是双轮的四轮人力微型脚踏车，支架1也可以是单杆的，脚踏板7也可以是平板结构，还可在脚踏板7后端加一条固定带等，这样的变换均落在本发明的保护范围之内。