龙门气缸.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110368614.1

申请日:

2011.11.20

公开号:

CN103122888A

公开日:

2013.05.29

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F15B 15/14申请公布日:20130529|||公开

IPC分类号:

F15B15/14

主分类号:

F15B15/14

申请人:

胡建祥

发明人:

胡建祥

地址:

223001 江苏省淮安市清河区淮海路菜市场32号

优先权:

专利代理机构:

淮安市科文知识产权事务所 32223

代理人:

朱介人

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内容摘要

本发明涉及一种龙门气缸,包括上端盖、下端盖和中盖,中盖位于上端盖和下端盖之间,上端盖与中盖之间有上缸体,上缸体内有活塞一,中盖与下端盖之间有下缸体,下缸体内有活塞二,活塞一和活塞二通过活塞杆串联在一起,活塞杆穿过上端盖与连接轴相连,本发明采用二活塞加压,在同等压力和同等的气缸直径的情况下,其输出压力是单活塞气缸的二倍,还能提高活塞杆的直线运动精度,适合一些高精度场合的运用。

权利要求书

权利要求书一种龙门气缸,包括上端盖(1)、下端盖(2)和中盖(3),其特征在于:所述中盖(3)位于所述上端盖(1)和所述下端盖(2)之间,所述上端盖(1)与所述中盖(3)之间有上缸体(4),所述上缸体(4)内有活塞一(5),所述中盖(3)与所述下端盖(2)之间有下缸体(6),所述下缸体(6)内有活塞二(7),所述活塞一(5)和所述活塞二(7)通过活塞杆(8)串联在一起,所述活塞杆(8)穿过上端盖(1)与连接轴(9)相连。

说明书

说明书龙门气缸 
技术领域
本发明涉及一种气缸,特别涉及一种龙门气缸。
背景技术
目前龙门气缸被大量运用于各种设备上,但是普通的龙门气缸都是单缸型,如果需要较大的轴向力,就需要加大气源的压力,从而就加大了能源的消费,加大了成本。
发明内容
为了克服上述缺陷,本发明提供了一种结构简单的龙门气缸。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种龙门气缸,包括上端盖、下端盖、中盖,中盖位于上端盖和下端盖之间;上端盖与中盖之间有上缸体;上缸体内有活塞一;中盖与下端盖之间有下缸体;下缸体内有活塞二;活塞一和活塞二通过活塞杆串联在一起,活塞杆穿过上端盖与连接轴相连。
本发明的有益效果是:由于本发明采用二活塞加压,在同等压力和同等的气缸直径的情况下,其输出压力是单活塞气缸的二倍,从而就见比普通的气缸减少了能源消耗,减少了成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中标号:1‑上端盖、2‑下端盖、3‑中盖、4‑上缸体、5‑活塞一、6‑下缸体、7‑活塞二、8‑活塞杆、9‑连接轴。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
图1出示了本发明的一种实施方式,包括上端盖1、下端盖2和中盖3,中盖3位于上端盖1和下端盖2之间,上端盖1与中盖3之间有上缸体4,上缸体4内有活塞一5,中盖3与下端盖2之间有下缸体6,下缸体6内有活塞二7,活塞一5和活塞二7通过活塞杆8串联在一起,活塞杆8穿过上端盖1与连接轴9相连,由于采用本龙门气缸二活塞加压,在同等压力和同等的气缸直径的情况下,其输出压力是单活塞气缸的二倍,从而就见比普通的气缸减少了能源消耗,减少了成本。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 103122888 A(43)申请公布日 2013.05.29CN103122888A*CN103122888A*(21)申请号 201110368614.1(22)申请日 2011.11.20F15B 15/14(2006.01)(71)申请人胡建祥地址 223001 江苏省淮安市清河区淮海路菜市场32号(72)发明人胡建祥(74)专利代理机构淮安市科文知识产权事务所 32223代理人朱介人(54) 发明名称龙门气缸(57) 摘要本发明涉及一种龙门气缸,包括上端盖、下端盖和中盖,中盖位于上端盖和下端盖之间,上端盖与中盖之间有上缸体,上缸体内有活塞一,中盖与下端盖之间。

2、有下缸体,下缸体内有活塞二,活塞一和活塞二通过活塞杆串联在一起,活塞杆穿过上端盖与连接轴相连,本发明采用二活塞加压,在同等压力和同等的气缸直径的情况下,其输出压力是单活塞气缸的二倍,还能提高活塞杆的直线运动精度,适合一些高精度场合的运用。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书1页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书1页 附图1页(10)申请公布号 CN 103122888 ACN 103122888 A1/1页21.一种龙门气缸,包括上端盖(1)、下端盖(2)和中盖(3),其特征在于:所述中盖(3)位于所述上端盖(1)和所述下端盖(2)。

3、之间,所述上端盖(1)与所述中盖(3)之间有上缸体(4),所述上缸体(4)内有活塞一(5),所述中盖(3)与所述下端盖(2)之间有下缸体(6),所述下缸体(6)内有活塞二(7),所述活塞一(5)和所述活塞二(7)通过活塞杆(8)串联在一起,所述活塞杆(8)穿过上端盖(1)与连接轴(9)相连。权 利 要 求 书CN 103122888 A1/1页3龙门气缸 技术领域0001 本发明涉及一种气缸,特别涉及一种龙门气缸。背景技术0002 目前龙门气缸被大量运用于各种设备上,但是普通的龙门气缸都是单缸型,如果需要较大的轴向力,就需要加大气源的压力,从而就加大了能源的消费,加大了成本。发明内容0003 。

4、为了克服上述缺陷,本发明提供了一种结构简单的龙门气缸。0004 本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种龙门气缸,包括上端盖、下端盖、中盖,中盖位于上端盖和下端盖之间;上端盖与中盖之间有上缸体;上缸体内有活塞一;中盖与下端盖之间有下缸体;下缸体内有活塞二;活塞一和活塞二通过活塞杆串联在一起,活塞杆穿过上端盖与连接轴相连。0005 本发明的有益效果是:由于本发明采用二活塞加压,在同等压力和同等的气缸直径的情况下,其输出压力是单活塞气缸的二倍,从而就见比普通的气缸减少了能源消耗,减少了成本。附图说明0006 图1为本发明的结构示意图。0007 图中标号:1-上端盖、2-下端盖、3-中盖、4。

5、-上缸体、5-活塞一、6-下缸体、7-活塞二、8-活塞杆、9-连接轴。具体实施方式0008 为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。0009 图1出示了本发明的一种实施方式,包括上端盖1、下端盖2和中盖3,中盖3位于上端盖1和下端盖2之间,上端盖1与中盖3之间有上缸体4,上缸体4内有活塞一5,中盖3与下端盖2之间有下缸体6,下缸体6内有活塞二7,活塞一5和活塞二7通过活塞杆8串联在一起,活塞杆8穿过上端盖1与连接轴9相连,由于采用本龙门气缸二活塞加压,在同等压力和同等的气缸直径的情况下,其输出压力是单活塞气缸的二倍,从而就见比普通的气缸减少了能源消耗,减少了成本。说 明 书CN 103122888 A1/1页4图1说 明 书 附 图CN 103122888 A。

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