道闸广告板的斜面结构技术领域
本实用新型涉及道闸技术领域，特别是涉及一种道闸广告板的斜面结构。
背景技术
道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，广泛应用于公路
收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。目前随着汽车工业的不断发展
及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大。且随着社会经济的快速发展，广告道
闸因具有展示面大、更贴近人们的日常生活而得到人们的广泛关注。
广告道闸主要包括多个广告板，该多个广告板均通过广告板内固定件与连接件相
连，再一次连接转接轴、旋转连接头、轴承座和传动齿轮，通过电机带动传动齿轮转动，从而
实现广告板的翻转和切换。但现有的广告板，广告板在上升或下降时，两块广告板之间经常
出现错位或位移的问题，最终导致广告板之间互相卡死、损坏。
实用新型内容
鉴于上述状况，有必要提供一种道闸广告板的斜面结构，解决现有技术广告板在
上升或下降时，两块广告板因错位或位移导致的广告板之间互相卡死、损坏的问题。
一种道闸广告板的斜面结构，包括广告板连接件，广告板和广告板内固定块，所述
广告板内固定块一端连接所述广告板连接件，另一端连接所述广告板，所述广告板连接件
具有外侧面和内侧面，所述外侧面的表面设有倾斜块，所述倾斜块具有第一倾斜面，所述第
一倾斜面的倾斜角度为30°～60°，所述广告板的侧面为第二倾斜面，所述广告板内固定块
的侧面为第三倾斜面，所述第一倾斜面的倾斜角度、所述第二倾斜面的倾斜角度及所述第
三倾斜面的倾斜角度相同。
本实用新型提出的道闸广告板的斜面结构，通过采用广告板连接件外侧面设置倾
斜块、广告板的侧面及广告板内固定块的侧面均具有一定的倾斜角度，且倾斜角度相同，能
够使广告板在上升或下降时允许两块广告板之间有些许错位或位移，不会使得广告板因为
错位或位移造成广告板之间互相卡死、损坏。
上述道闸广告板的斜面结构，其中，所述第一倾斜面的倾斜角度、所述第二倾斜面
的倾斜角度及所述第三倾斜面的倾斜角度均为45°。
上述道闸广告板的斜面结构，其中，所述广告板连接件呈“U型”结构。
上述道闸广告板的斜面结构，其中，所述“U型”结构包括两个凸缘部及与所述的两
个凸缘部连接的支撑部。
上述道闸广告板的斜面结构，其中，所述支撑部的底部设置插槽，所述插槽用于插
接所述广告板内固定块。
上述道闸广告板的斜面结构，其中，所述广告板内固定块的一端设置凸起部，所述
凸起部的宽度与所述插槽的宽度相同，所述凸起部与所述插槽插接。
上述道闸广告板的斜面结构，其中，所述广告板内固定块远离所述凸起部的一端
设置插板部，所述插板部包括多个插板。
上述道闸广告板的斜面结构，其中，所述广告板的内部设置插孔部，所述插孔部包
括多个插孔，所述插孔与所述插板相匹配，所述插孔与所述插板插接。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例提出的道闸广告板的斜面结构的结构示意图；
图2为图1中广告板连接件的剖视结构示意图；
图3为图1中广告板的俯视结构示意图；
图4为图1中广告板内固定块俯视结构示意图；
图5为本实用新型第二实施例提出的道闸广告板的斜面结构的结构示意图。
主要元件符号说明
广告板连接件 10； 广告板 20
广告板内固定块 30； 外侧面 101
内侧面 102； 倾斜块 103
第一倾斜面 1031； 第二倾斜面 201
第三倾斜面 301； 凸缘部 110
支撑部 120； 插槽 130
凸起部 310； 插板部 320
插孔部 210； 镂空部 3201
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描
述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实
现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公
开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上
或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接
到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、
“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领
域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为
了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括
一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1：
请参阅图1、图2、图3及图4，本实用新型第一实施例提出的道闸广告板的斜面结
构，其包括广告板连接件10，广告板20和广告板内固定块30。所述广告板内固定块30一端连
接所述广告板连接件10，另一端连接所述广告板20，所述广告板连接件10具有外侧面101和
内侧面102，所述外侧面101的表面设有倾斜块103，所述倾斜块103具有第一倾斜面1031，所
述第一倾斜面1031的倾斜角度为30°～60°，所述广告板20的侧面为第二倾斜面201，所述广
告板内固定块30的侧面为第三倾斜面301，所述第一倾斜面1031的倾斜角度、所述第二倾斜
面201的倾斜角度及所述第三倾斜面301的倾斜角度相同。本实施例中，所述第一倾斜面
1031的倾斜角度、所述第二倾斜面201的倾斜角度及所述第三倾斜面301的倾斜角度均为
45°。由于所述倾斜块103、所述广告板20的侧面及所述广告板内固定块30的侧面均具有一
定的倾斜角度，且倾斜角度相同，能够使广告板20在上升或下降时允许两块广告板20之间
有些许错位或位移，不会使得广告板20因为错位或位移造成广告板20之间互相卡死、损坏。
本实施例中，所述广告板连接件10呈“U型”结构，所述“U型”结构包括两个凸缘部
110及与所述的两个凸缘部110连接的支撑部120。所述支撑部102的底部设置插槽130，所述
插槽130用于插接所述广告板内固定块30。所述广告板内固定块30的一端设置凸起部310，
所述凸起部310的宽度与所述插槽130的宽度相同，所述凸起部310与所述插槽130插接。
所述广告板内固定块30远离所述凸起部310的一端设置插板部320，所述插板部
320包括多个插板。所述广告板20的内部设置插孔部210，所述插孔部210包括多个插孔，所
述插孔与所述插板相匹配，所述插孔与所述插板插接。
实施例2：
请参阅图5，本实用新型第二实施例提出的道闸广告板的斜面结构，作为本实用新
型第一实施例的一种改进，所述广告板内固定块30的插板部320设有镂空部3201，所述镂空
部3201用于减轻所述广告板内固定块30的重量，便于广告板20上升或下降。
本实用新型提出的道闸广告板的斜面结构，通过采用广告板连接件外侧面设置倾
斜块、广告板的侧面及广告板内固定块的侧面均具有一定的倾斜角度，且倾斜角度相同，能
够使广告板在上升或下降时允许两块广告板之间有些许错位或位移，不会使得广告板因为
错位或位移造成广告板之间互相卡死、损坏。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，
但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通
技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属
于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。