公交车站移动站台.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420408083.3

申请日:

2014.07.23

公开号:

CN204024117U

公开日:

2014.12.17

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E04H1/12

主分类号:

E04H1/12

申请人:

加加力重钢江苏有限公司

发明人:

李圣根

地址:

212216 江苏省镇江市扬中市油坊镇长旺村

优先权:

专利代理机构:

镇江京科专利商标代理有限公司 32107

代理人:

夏哲华

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内容摘要

本实用新型涉及一种公交车站的移动站台。它包括可与路面脱离的台基,所述台基是由多个台基块拼接组合而成,在所述台基的台基面上通过可拆卸的连接件安装有四根站台柱,所述站台柱的顶部通过可拆卸的连接件安装有站台顶盖,所述站台顶盖的边框为可拆卸组合的结构。本实用新型的公交车站移动站台为可拆卸、拼接的结构,可以多次利用,节约资源。

权利要求书

权利要求书
1.    一种公交车站移动站台,其特征在于:包括可与路面脱离的台基,所述台基是由多个台基块拼接组合而成,在所述台基的台基面上通过可拆卸的连接件安装有四根站台柱(3),所述站台柱(3)的顶部通过可拆卸的连接件安装有站台顶盖(5),所述站台顶盖(5)的边框为可拆卸组合的结构。

2.  根据权利要求1所述的公交车站移动站台,其特征在于:所述台基是由两个矩形台基块(2)和位于所述两个矩形台基块(2)中间的、前部设置有台阶的中间台基块(1)拼接组合而成。

3.  根据权利要求1所述的公交车站移动站台,其特征在于:所述站台顶盖(5)上安装有太阳能光伏照明灯(4)。

说明书

说明书公交车站移动站台
技术领域
本实用新型涉及一种公交车站的站台。
背景技术
现有的公交车站台的台基一般是用水泥直接浇筑在路面上的,在旧公路改造以及城市交通道路改造的时候,往往要将站台与道路同时扒掉,在新的路面上还要重新建造一个公交车站台,造成了资源和人力物力的浪费。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种可拆卸、组装的公交车站移动站台。
    本实用新型的公交车站移动站台,包括可与路面脱离的台基,所述台基是由多个台基块拼接组合而成,在所述台基的台基面上通过可拆卸的连接件安装有四根站台柱,所述站台柱的顶部通过可拆卸的连接件安装有站台顶盖,所述站台顶盖的边框为可拆卸组合的结构。
所述台基是由两个矩形台基块和位于所述两个矩形台基块中间的、前部设置有台阶的中间台基块拼接组合而成。
所述站台顶盖上安装有太阳能光伏照明灯。  
本实用新型的公交车站移动站台为可拆卸、拼接的结构,可以多次利用,节约资源。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
    如图所示,一种公交车站移动站台,包括可与路面脱离的台基,所述台基是由多个台基块拼接组合而成,在所述台基的台基面上通过螺栓安装有四根站台柱3,所述站台柱3的顶部通过可拆卸的连接件安装有站台顶盖5,所述站台顶盖5的边框为可拆卸组合的结构。
所述台基是由两个矩形台基块2和位于所述两个矩形台基块2中间的、前部设置有台阶的中间台基块1拼接组合而成。
所述站台顶盖5上安装有太阳能光伏照明灯4,等站台全部安装好了之后,安装太阳能光伏照明灯4的相关设施。  
整体站台为钢砼可组合拆卸结构。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 204024117 U(45)授权公告日 2014.12.17CN204024117U(21)申请号 201420408083.3(22)申请日 2014.07.23E04H 1/12(2006.01)(73)专利权人加加力重钢江苏有限公司地址 212216 江苏省镇江市扬中市油坊镇长旺村(72)发明人李圣根(74)专利代理机构镇江京科专利商标代理有限公司 32107代理人夏哲华(54) 实用新型名称公交车站移动站台(57) 摘要本实用新型涉及一种公交车站的移动站台。它包括可与路面脱离的台基,所述台基是由多个台基块拼接组合而成,在所述台基的台基面上通过可拆卸的连接件安。

2、装有四根站台柱,所述站台柱的顶部通过可拆卸的连接件安装有站台顶盖,所述站台顶盖的边框为可拆卸组合的结构。本实用新型的公交车站移动站台为可拆卸、拼接的结构,可以多次利用,节约资源。(51)Int.Cl.(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 权利要求书1页 说明书1页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书1页 附图1页(10)授权公告号 CN 204024117 UCN 204024117 U1/1页21.一种公交车站移动站台,其特征在于:包括可与路面脱离的台基,所述台基是由多个台基块拼接组合而成,在所述台基的台基面上通过可拆卸的连接件安装有。

3、四根站台柱(3),所述站台柱(3)的顶部通过可拆卸的连接件安装有站台顶盖(5),所述站台顶盖(5)的边框为可拆卸组合的结构。2.根据权利要求1所述的公交车站移动站台,其特征在于:所述台基是由两个矩形台基块(2)和位于所述两个矩形台基块(2)中间的、前部设置有台阶的中间台基块(1)拼接组合而成。3.根据权利要求1所述的公交车站移动站台,其特征在于:所述站台顶盖(5)上安装有太阳能光伏照明灯(4)。权 利 要 求 书CN 204024117 U1/1页3公交车站移动站台技术领域0001 本实用新型涉及一种公交车站的站台。背景技术0002 现有的公交车站台的台基一般是用水泥直接浇筑在路面上的,在旧公。

4、路改造以及城市交通道路改造的时候,往往要将站台与道路同时扒掉,在新的路面上还要重新建造一个公交车站台,造成了资源和人力物力的浪费。发明内容0003 本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种可拆卸、组装的公交车站移动站台。0004 本实用新型的公交车站移动站台,包括可与路面脱离的台基,所述台基是由多个台基块拼接组合而成,在所述台基的台基面上通过可拆卸的连接件安装有四根站台柱,所述站台柱的顶部通过可拆卸的连接件安装有站台顶盖,所述站台顶盖的边框为可拆卸组合的结构。0005 所述台基是由两个矩形台基块和位于所述两个矩形台基块中间的、前部设置有台阶的中间台基块拼接组合而成。0006 所述站台顶盖上安装。

5、有太阳能光伏照明灯。0007 本实用新型的公交车站移动站台为可拆卸、拼接的结构,可以多次利用,节约资源。附图说明0008 图1是本实用新型实施例的结构示意图。具体实施方式0009 如图所示,一种公交车站移动站台,包括可与路面脱离的台基,所述台基是由多个台基块拼接组合而成,在所述台基的台基面上通过螺栓安装有四根站台柱3,所述站台柱3的顶部通过可拆卸的连接件安装有站台顶盖5,所述站台顶盖5的边框为可拆卸组合的结构。0010 所述台基是由两个矩形台基块2和位于所述两个矩形台基块2中间的、前部设置有台阶的中间台基块1拼接组合而成。0011 所述站台顶盖5上安装有太阳能光伏照明灯4,等站台全部安装好了之后,安装太阳能光伏照明灯4的相关设施。0012 整体站台为钢砼可组合拆卸结构。说 明 书CN 204024117 U1/1页4图1说 明 书 附 图CN 204024117 U。

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