一种侧摆式机械立体停车库.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420393412.1

申请日:

2014.07.17

公开号:

CN204040569U

公开日:

2014.12.24

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E04H 6/18申请日:20140717授权公告日:20141224终止日期:20160717|||授权

IPC分类号:

E04H6/18

主分类号:

E04H6/18

申请人:

青海民族大学

发明人:

朱海燕; 牛峥; 闫振; 扁青永; 陈选兆

地址:

810007 青海省西宁市八一中路3号青海民族大学南校区

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本实用新型公开了一种侧摆式机械立体停车库,包括:框架,安装在框架内部的载车板和载车板驱动装置,其特征是,所述载车板在所述驱动装置的驱动下,可相对所述框架向侧、向下侧摆,所述驱动装置包括一对前支撑杆、一对后支撑杆和一对液压伸缩杆,所述前支撑杆和所述后支撑杆一端与所述载车板铰接,另一端与所述框架底部铰接,所述液压伸缩杆一端与所述后支撑杆的中部铰接,另一端与一固定装置铰接。该侧摆式机械立体停车库结构简单、占地节约、同时存取、省时快捷、能够适应较小空间,解决了土地资源有限且不能修建大型公共停车库区域的停车问题;而且侧向摆动快捷便利,各层存取互不影响,便捷又节能。

权利要求书

权利要求书
1.  一种侧摆式机械立体停车库,包括:框架,安装在框架内部的载车板和载车板驱动装置,其特征是,所述载车板在所述驱动装置的驱动下,可相对所述框架向侧、向下侧摆,所述驱动装置包括一对前支撑杆、一对后支撑杆和一对液压伸缩杆,所述前支撑杆和所述后支撑杆一端与所述载车板铰接,另一端与所述框架底部铰接,所述液压伸缩杆一端与所述后支撑杆的中部铰接,另一端与一固定装置铰接。

2.  如权利要求1所述的侧摆式机械立体停车库,其特征是,所述前支撑杆和所述后支撑杆长度相同。

3.  如权利要求2所述的侧摆式机械立体停车库,其特征是,所述前支撑杆和所述后支撑杆在所述停车板的长度方向上错开放置。

4.  如权利要求3所述的侧摆式机械立体停车库,其特征是,所述侧摆式机械立体停车库有多层,所述侧摆式机械立体停车库的上一层载车板的支撑杆要至少高于下一层载车板的支撑杆一个载车板的宽度。

5.  如权利要求1-4所述的任一侧摆式机械立体停车库,其特征是,所述框架上设置有遮板。

6.  如权利要求1所述的侧摆式机械立体停车库,其特征是,所述固定装置设置在地面下面。

说明书

说明书一种侧摆式机械立体停车库
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域,具体涉及一种侧摆式机械立体停车库。
背景技术
现有机械立体停车库(如升降横移式、垂直循环式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式)占地大,一般都适用于大型公共停车场,适合于狭长地带、住宅小区和地上地下资源有限地区的立体车库较少,然而有些简易立体车库(简易升降式)虽然占地少,但是一般都不能实现各层同时存取,上层存取都必须底层车辆提前驶离,不方便又耗时。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决车库各层不能同时存取的技术问题。
为了解决以上技术问题,本实用新型采取的技术方案是:
一种侧摆式机械立体停车库,包括:框架,安装在框架内部的载车板和载车板驱动装置,其特征是,所述载车板在所述驱动装置的驱动下,可相对所述框架向侧、向下侧摆,所述驱动装置包括一对前支撑杆、一对后支撑杆和一对液压伸缩杆,所述前支撑杆和所述后支撑杆一端与所述载车板铰接,另一端与所述框架底部铰接,所述液压伸缩杆一端与所述后支撑杆的中部铰接,另一端与一固定装置铰接。
所述前支撑杆和所述后支撑杆长度相同。
所述前支撑杆和所述后支撑杆在所述停车板的长度方向上错开放置。
所述侧摆式机械立体停车库有多层,所述侧摆式机械立体停车库的上一层载车板的支撑杆要至少高于下一层载车板的支撑杆一个载车板的宽度。
所述框架上设置有遮板。
所述固定装置设置在地面下面。
本实用新型的有益效果是:研发这种结构简单、占地节约、同时存取、省时快捷、能够适应较小空间的侧摆式机械立体停车库,解决了土地资源有限且不能修建大型公共停车库区域的停车问题;而且侧向摆动快捷便利,各层存取互不影响,便捷又节能。
附图说明
图1为本实用新型采用的侧摆式机械立体停车库的结构示意图;
图2为本实用新型采用的载车板与驱动装置的连接示意图;
图3为本实用新型采用的载车板和驱动装置与车库框架连接的示意图;
图4为本实用新型中二层载车板侧摆的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式做进一步描述。以下实施例仅用于更清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型中,侧摆式机械立体停车库以三层为例进行说明,实际应用中,可根据实际需求设置侧摆式机械立体停车库的层数。
如图1,侧摆式机械立体停车库包括:框架1,载车板2,驱动装置3.驱动装置3一端与框架1转动连接,另一端与载车板转动连接,驱动装置3驱动 载车板2在框架1内和框架1外之间移动。
如图2和图3,驱动装置3包括:一对前支撑杆31,一对后支撑杆32和一对液压伸缩杆33.前支撑杆31和后支撑杆32长度相同,一端分别与载车板2的四个角铰接,另一端与框架1的底部铰接。液压伸缩杆33的一端与后支撑杆32的中间位置铰接,另一端与位于框架1下方的固定装置(未示出)铰接。所述前支撑杆31和后支撑杆32在停车板2的长度方向上错开放置,在停车板2运动到贴近地面时,所述前、后支撑杆不会产生干涉,使所述停车板可以完全与地面贴合。
载车板2可在驱动装置3的控制下,向侧方、向下方并平行于地面移动。液压伸缩杆33由电子控制系统进行控制伸缩。
所述侧摆式机械立体停车库的每层载车板都有独立的驱动装置。且侧摆式机械立体停车库的上一层载车板的支撑杆要至少高于下一层载车板的支撑杆一个载车板的宽度,从而保证每层载车板全部与地面贴合时,各层的载车板及车之间不会干涉重叠。
所述侧摆式机械立体停车库固定安装在地面上,一层的停车位直接落在地面上,车辆采用侧方位停车的方式即可完成存取。与液压伸缩杆33另一端铰接的固定装置可以安装在地面以下。
下面详细描述所述侧摆式机械立体停车库的工作过程。图1为载有车的载车板位于停车位置时的示意图,此时,后支撑杆32受到液压伸缩杆33的支撑力,使载车板2稳固地停在停车库的框架1中。如图4所示,假如停在二层的车想从车库中取出,地面上的电子控制系统控制二层载车板驱动装置中的液压伸缩杆,所述液压伸缩杆向中间缩短过程中,所述液压伸缩杆给所述后支撑杆一个向地面方向的拉力,使所述前、后支撑杆向地面方向倾斜,带动所述载车 板向地面方向移动,直到所述载车板与地面贴合,车可从所述载车板上驶入地面。因为所述载车板是通过4根支撑杆支撑,可以保证所述载车板在向地面方向运动过程中,始终保持与地面平行,保证取车过程中,车在所述载车板上平稳。向车库中存车时,首先将停车板停靠在地面,车驶到载车板上,载车板的运动过程与上述取车相反,不再赘述。其他层的载车板存取车的过程与上述相同,不再赘述。
本方案中,所述侧摆式机械立体停车库的框架顶部还可以设置遮板,可以防阳遮雨。
本实用新型的有益效果是:研发这种结构简单、占地节约、同时存取、省时快捷、能够适应较小空间的侧摆式机械立体停车库,解决了土地资源有限且不能修建大型公共停车库区域的停车问题;而且侧向摆动快捷便利,各层存取互不影响,便捷又节能。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 204040569 U(45)授权公告日 2014.12.24CN204040569U(21)申请号 201420393412.1(22)申请日 2014.07.17E04H 6/18(2006.01)(73)专利权人青海民族大学地址 810007 青海省西宁市八一中路3号青海民族大学南校区(72)发明人朱海燕 牛峥 闫振 扁青永陈选兆(54) 实用新型名称一种侧摆式机械立体停车库(57) 摘要本实用新型公开了一种侧摆式机械立体停车库,包括:框架,安装在框架内部的载车板和载车板驱动装置,其特征是,所述载车板在所述驱动装置的驱动下,可相对所述框架向侧、向下侧摆,所述驱动。

2、装置包括一对前支撑杆、一对后支撑杆和一对液压伸缩杆,所述前支撑杆和所述后支撑杆一端与所述载车板铰接,另一端与所述框架底部铰接,所述液压伸缩杆一端与所述后支撑杆的中部铰接,另一端与一固定装置铰接。该侧摆式机械立体停车库结构简单、占地节约、同时存取、省时快捷、能够适应较小空间,解决了土地资源有限且不能修建大型公共停车库区域的停车问题;而且侧向摆动快捷便利,各层存取互不影响,便捷又节能。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图3页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图3页(10)授权公告号 CN 204040569 UCN 204040。

3、569 U1/1页21.一种侧摆式机械立体停车库,包括:框架,安装在框架内部的载车板和载车板驱动装置,其特征是,所述载车板在所述驱动装置的驱动下,可相对所述框架向侧、向下侧摆,所述驱动装置包括一对前支撑杆、一对后支撑杆和一对液压伸缩杆,所述前支撑杆和所述后支撑杆一端与所述载车板铰接,另一端与所述框架底部铰接,所述液压伸缩杆一端与所述后支撑杆的中部铰接,另一端与一固定装置铰接。2.如权利要求1所述的侧摆式机械立体停车库,其特征是,所述前支撑杆和所述后支撑杆长度相同。3.如权利要求2所述的侧摆式机械立体停车库,其特征是,所述前支撑杆和所述后支撑杆在所述停车板的长度方向上错开放置。4.如权利要求3所。

4、述的侧摆式机械立体停车库,其特征是,所述侧摆式机械立体停车库有多层,所述侧摆式机械立体停车库的上一层载车板的支撑杆要至少高于下一层载车板的支撑杆一个载车板的宽度。5.如权利要求1-4所述的任一侧摆式机械立体停车库,其特征是,所述框架上设置有遮板。6.如权利要求1所述的侧摆式机械立体停车库,其特征是,所述固定装置设置在地面下面。权 利 要 求 书CN 204040569 U1/2页3一种侧摆式机械立体停车库技术领域0001 本实用新型涉及停车设备技术领域,具体涉及一种侧摆式机械立体停车库。背景技术0002 现有机械立体停车库(如升降横移式、垂直循环式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式)占地大,。

5、一般都适用于大型公共停车场,适合于狭长地带、住宅小区和地上地下资源有限地区的立体车库较少,然而有些简易立体车库(简易升降式)虽然占地少,但是一般都不能实现各层同时存取,上层存取都必须底层车辆提前驶离,不方便又耗时。实用新型内容0003 本实用新型的目的在于解决车库各层不能同时存取的技术问题。0004 为了解决以上技术问题,本实用新型采取的技术方案是:0005 一种侧摆式机械立体停车库,包括:框架,安装在框架内部的载车板和载车板驱动装置,其特征是,所述载车板在所述驱动装置的驱动下,可相对所述框架向侧、向下侧摆,所述驱动装置包括一对前支撑杆、一对后支撑杆和一对液压伸缩杆,所述前支撑杆和所述后支撑杆。

6、一端与所述载车板铰接,另一端与所述框架底部铰接,所述液压伸缩杆一端与所述后支撑杆的中部铰接,另一端与一固定装置铰接。0006 所述前支撑杆和所述后支撑杆长度相同。0007 所述前支撑杆和所述后支撑杆在所述停车板的长度方向上错开放置。0008 所述侧摆式机械立体停车库有多层,所述侧摆式机械立体停车库的上一层载车板的支撑杆要至少高于下一层载车板的支撑杆一个载车板的宽度。0009 所述框架上设置有遮板。0010 所述固定装置设置在地面下面。0011 本实用新型的有益效果是:研发这种结构简单、占地节约、同时存取、省时快捷、能够适应较小空间的侧摆式机械立体停车库,解决了土地资源有限且不能修建大型公共停车。

7、库区域的停车问题;而且侧向摆动快捷便利,各层存取互不影响,便捷又节能。附图说明0012 图1为本实用新型采用的侧摆式机械立体停车库的结构示意图;0013 图2为本实用新型采用的载车板与驱动装置的连接示意图;0014 图3为本实用新型采用的载车板和驱动装置与车库框架连接的示意图;0015 图4为本实用新型中二层载车板侧摆的示意图。具体实施方式0016 下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式做进一步描述。以下实施例仅用于更清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范说 明 书CN 204040569 U2/2页4围。0017 本实用新型中,侧摆式机械立体停车库以三层。

8、为例进行说明,实际应用中,可根据实际需求设置侧摆式机械立体停车库的层数。0018 如图1,侧摆式机械立体停车库包括:框架1,载车板2,驱动装置3.驱动装置3一端与框架1转动连接,另一端与载车板转动连接,驱动装置3驱动载车板2在框架1内和框架1外之间移动。0019 如图2和图3,驱动装置3包括:一对前支撑杆31,一对后支撑杆32和一对液压伸缩杆33.前支撑杆31和后支撑杆32长度相同,一端分别与载车板2的四个角铰接,另一端与框架1的底部铰接。液压伸缩杆33的一端与后支撑杆32的中间位置铰接,另一端与位于框架1下方的固定装置(未示出)铰接。所述前支撑杆31和后支撑杆32在停车板2的长度方向上错开放。

9、置,在停车板2运动到贴近地面时,所述前、后支撑杆不会产生干涉,使所述停车板可以完全与地面贴合。0020 载车板2可在驱动装置3的控制下,向侧方、向下方并平行于地面移动。液压伸缩杆33由电子控制系统进行控制伸缩。0021 所述侧摆式机械立体停车库的每层载车板都有独立的驱动装置。且侧摆式机械立体停车库的上一层载车板的支撑杆要至少高于下一层载车板的支撑杆一个载车板的宽度,从而保证每层载车板全部与地面贴合时,各层的载车板及车之间不会干涉重叠。0022 所述侧摆式机械立体停车库固定安装在地面上,一层的停车位直接落在地面上,车辆采用侧方位停车的方式即可完成存取。与液压伸缩杆33另一端铰接的固定装置可以安装。

10、在地面以下。0023 下面详细描述所述侧摆式机械立体停车库的工作过程。图1为载有车的载车板位于停车位置时的示意图,此时,后支撑杆32受到液压伸缩杆33的支撑力,使载车板2稳固地停在停车库的框架1中。如图4所示,假如停在二层的车想从车库中取出,地面上的电子控制系统控制二层载车板驱动装置中的液压伸缩杆,所述液压伸缩杆向中间缩短过程中,所述液压伸缩杆给所述后支撑杆一个向地面方向的拉力,使所述前、后支撑杆向地面方向倾斜,带动所述载车板向地面方向移动,直到所述载车板与地面贴合,车可从所述载车板上驶入地面。因为所述载车板是通过4根支撑杆支撑,可以保证所述载车板在向地面方向运动过程中,始终保持与地面平行,保。

11、证取车过程中,车在所述载车板上平稳。向车库中存车时,首先将停车板停靠在地面,车驶到载车板上,载车板的运动过程与上述取车相反,不再赘述。其他层的载车板存取车的过程与上述相同,不再赘述。0024 本方案中,所述侧摆式机械立体停车库的框架顶部还可以设置遮板,可以防阳遮雨。0025 本实用新型的有益效果是:研发这种结构简单、占地节约、同时存取、省时快捷、能够适应较小空间的侧摆式机械立体停车库,解决了土地资源有限且不能修建大型公共停车库区域的停车问题;而且侧向摆动快捷便利,各层存取互不影响,便捷又节能。说 明 书CN 204040569 U1/3页5图1说 明 书 附 图CN 204040569 U2/3页6图2说 明 书 附 图CN 204040569 U3/3页7图3图4说 明 书 附 图CN 204040569 U。

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