《内部小孔进气拉线式空气阻尼器.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《内部小孔进气拉线式空气阻尼器.pdf（7页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 CN 103438138 A(43)申请公布日 2013.12.11CN103438138A*CN103438138A*(21)申请号 201310353883.X(22)申请日 2013.08.15F16F 9/02(2006.01)F16F 9/32(2006.01)(71)申请人苏新文地址 201108 上海市闵行区金都路1165弄123号综合楼2005室(72)发明人苏新文(54) 发明名称内部小孔进气拉线式空气阻尼器(57) 摘要内部小孔进气拉线式空气阻尼器,是一种能够使汽车手套箱匀速开启的空气阻尼器。它是由筒体、筒盖、拉线、活塞、O形圈、弹簧等组成，安装在阻尼器。
2、筒体内部活塞上的中间带有舌片起阀门功能的O形圈同活塞上的排气孔及进气孔形成内部进排气的阻尼系统。进气时，舌片阀门关闭，通过进气孔进气，起到阻尼作用，手套箱匀速开启。手套箱关闭时，阻尼器内O形圈舌片阀门开启，空气通过排气孔迅速排出。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图3页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书2页 附图3页(10)申请公布号 CN 103438138 ACN 103438138 A1/1页21. 一种空气阻尼器，由筒体、筒盖、拉线、活塞、O形圈、弹簧等组成，其特征是：筒体底部密闭，中间带有舌片-1起阀门功能的O形圈安装在筒。
3、体内部的活塞上，同活塞上的排气孔-6及进气孔-7形成筒体内部进气内部排气的阻尼系统。2.根据权利要求1所述的空气阻尼器，其特征是：O形圈的中间设有阀门功能的舌片-1，能够根据筒内部气压变化进行正压时开启排气或负压时密闭进气。3.根据权利要求1所述的空气阻尼器，其特征是：活塞上设有圆形排气孔-6及细小进气孔-7。4.根据权利要求1所述的空气阻尼器，其特征是：O形圈的中间舌片-1通过活塞上的舌片槽-1安装后，舌片-1覆盖于活塞的排气孔-6之上。5.根据权利要求1所述的空气阻尼器，其特征是设定有安装于活塞上的复位压缩弹簧。6.根据权利要求1所述的空气阻尼器，其特征是活塞上设有挂钩孔-3，拉线通过卡入。
4、活塞的挂钩孔-3拉动活塞上下移动。权 利 要 求 书CN 103438138 A1/2页3内部小孔进气拉线式空气阻尼器技术领域0001 本发明专利涉及一种防止箱体盖板快速开启的空气阻尼器，尤其用于汽车手套箱，防止手套箱盖板打开时由于自重引起的快速开启，使其匀速开启。背景技术0002 目前，装备手套箱的空气阻尼器通常由安装于筒体内部中间带有微小进气孔的活塞，筒体内腔密封用的O形圈，安装于筒体外底部作为阀门的橡胶密封片同底部的排气孔组成内部进气外部排气的阻尼系统。此种结构的阻尼器构成零件较多，导致成本高，而且底部排气孔易被润滑油脂阻塞，或润滑油脂易流出排气孔外粘附橡胶密封片，造成排气不顺畅。发明内。
5、容0003 为了降低空气阻尼器零件多造成的高成本，克服排气孔易被油脂阻塞或粘附橡胶密封片造成的排气不顺畅。本发明提供了一种筒体内部小孔进气的拉线式空气阻尼器，该空气阻尼器不仅合并橡胶密封片阀门同O形圈为一个零件，构成零件从以往的8个减少为6个，从而降低成本，而且采用筒体内部排气，能有效克服排气孔易被油脂阻塞或粘附橡胶密封片造成的排气不顺畅，提高阻尼器的灵敏性，密封性，阻尼保持性。0004 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：筒体底部密闭，不设置排气孔，在活塞上设计圆形排气孔-6及细小进气孔-7。筒体内O形圈设计为中间带有舌片-1的形状，装配到位于筒体内部的活塞上，舌片-1覆盖排气孔-6，活。
6、塞上下移动时，O形圈起到外圈同筒体内壁面密封，中间舌片-1实现闭合时从活塞的进气孔-7进气或开启时从活塞的排气孔-6排气的阀门功能，从而O形圈同活塞形成内部进气内部排气的阻尼系统。拉线式空气阻尼器具体工作原理如下：空气阻尼器筒体固定于手套箱体，伸出的拉线固定于箱盖，箱盖开启时，在重力矩作用下转动，带动拉线快速移动，拉线带动筒体内活塞向上加速度移动，由于细小进气孔-7未能及时进气补充，筒内腔形成负压，活塞上的O形圈舌片-1被吸附并密闭排气孔-6，形成阻尼力，活塞移动造成真空度增大，空气阻尼力增大，同时复位弹簧被压缩形成阻力，直到阻力之和施加在拉线的阻力力矩同箱盖重力矩平衡，在平衡力矩作用下，一边。
7、通过进气孔-7进气，一边拉线匀速向上移动，手套箱盖匀速开启。开启到一定角度后，在箱盖限定位置停止转动。用手关闭箱盖时，在筒体内部复位弹簧推力作用下，活塞向下移动，筒体内压力增大，O形圈舌片-1开启，迅速排气。箱盖关闭后，空气阻尼器筒体内气体被排出，完成一个开闭循环。0005 本发明的有益效果是，减少零件，简化结构，降低成本的基础上，提高阻尼性能。0006 附图说明0007 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。为便于说明，内部小孔进气拉线式说 明 书CN 103438138 A2/2页4空气阻尼器,以下简称“拉线式阻尼器”。0008 图1是本发明的外形图。0009 图2是拉线式阻尼器内部构造。
8、图。0010 图3是拉线式阻尼器安装于手套箱关闭后状态图。0011 图4是拉线式阻尼器安装于手套箱开启后状态图。0012 图5，图6，图7是拉线式阻尼器工作原理图（纵剖面构造图）。0013 图中各构成零件及部位说明筒体，-1挂钩 ，-2安装孔，-3卡孔拉线筒盖，-1卡扣复位弹簧活塞，-1舌片槽，-2环槽，-3挂钩孔，-4活塞座，-5密封面，-6排气孔，-7进气孔O形圈，-1舌片手套箱体，-1螺丝柱手套箱盖，-1挂钩，-2轴孔具体实施方式 ：在图2中，O形圈的舌片-1穿过活塞的舌片槽-1后安装于活塞的环槽-2内, 舌片-1覆盖排气孔-6。拉线穿过活塞的挂钩孔-3后，挂于活塞上。复位弹簧穿过拉线安。
9、装于活塞座-4上。活塞、O形圈、复位弹簧、拉线装配后的小总成安装于筒体内。筒盖穿过拉线后通过卡扣-1安装于筒体卡孔-3，至此，拉线式阻尼器完成所有安装。0014 在图3中，安装完成的阻尼器的筒体的安装孔-2通过螺丝固定于手套箱体的螺丝柱-1上，拉线的一端挂在手套箱盖的挂钩-1上。0015 通常手套箱处于图3的状态，阻尼器各组件的状态如图5。当打开手套箱盖时，箱盖在自重力矩作用下绕轴孔-2向下旋转，拉线拉动活塞上升，活塞上升使筒体内腔产生阻尼力负压F，负压作用下，O形圈的舌片-1被吸附在活塞的密封面-5上密封排气孔-6，进气孔-7开始进气，阻尼器进入图6的进气阻尼状态。随着活塞速度增大时，由于进。
10、气孔-7很小，进气不足以补充活塞上升产生真空空间，真空腔增大，空气阻尼力增大，同时复位弹簧被压缩形成阻力，直到阻力之和施加在拉线的阻力力矩同箱盖重力矩平衡，在平衡力矩作用下，一边通过进气孔-7进气，一边拉线匀速向上移动，手套箱盖匀速开启。开启到一定角度后，在箱盖限定位置停止转动。0016 关闭手套箱盖时，复位弹簧推动活塞向下移动，筒体内产生正压，使得O形圈上的舌片-1开启，腔内空气开始排出，阻尼器进入图7的排气状态。0017 在筒体直径恒定下，阻尼力同进气孔-7大小有关系。进气孔-7越小，进气越慢，产生的阻尼力也越大，阻尼效果比较明显。进气孔-7越大，进气越块，产生的阻尼力也越小，阻尼效果不明显。当手套箱自重及负荷变动较大时，可考虑选用不同孔径规格的进气孔-7，以保持匀速开启。说 明 书CN 103438138 A1/3页5图1图2说 明 书 附 图CN 103438138 A2/3页6图3图4图5说 明 书 附 图CN 103438138 A3/3页7图6图7说 明 书 附 图CN 103438138 A。