新型游梁平衡重连接装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910033385.0

申请日:

2009.06.19

公开号:

CN101929325A

公开日:

2010.12.29

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):E21B 43/00申请公布日:20101229|||实质审查的生效IPC(主分类):E21B 43/00申请日:20090619|||公开

IPC分类号:

E21B43/00; F04B47/14; F16H21/18

主分类号:

E21B43/00

申请人:

江苏双鑫石油机械有限公司

发明人:

陈永军; 周奇才; 干建辉; 方世龙

地址:

224751 江苏省盐城市建湖县建阳工业园区冠华西路888号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及一种新型游梁平衡重连接装置。它是由它包括后配重、吊装孔、定位轴、挂轴、支承座、横梁轴承座、游梁、连杆、驴头、悬绳器、曲柄装置、底座、电动机、刹车等构成。其特征在于与后配重连接的三角块套置固定于游梁尾部;与后配重连接的三角块由挂轴悬挂于游梁尾部上方;与后配重连接的三角块与游梁尾部之间设有定位轴。本发明具有节能、结构稳定、平衡效果好等优点。

权利要求书

1.新型游梁平衡重连接装置,它包括后配重、吊装孔、定位轴、挂轴、支承座、横梁轴承座、游梁、连杆、驴头、悬绳器、曲柄装置、底座、电动机、刹车构成,其特征在于与后配重连接的三角块套置固定于游梁尾部。2.根据权利要求1所述的新型游梁平衡重连接装置,其特征在于与后配重连接的三角块由挂轴悬挂于游梁尾部上方。3.根据权利要求1和2所述的新型游梁平衡重连接装置,其特征在于与后配重连接的三角块与游梁尾部之间设有定位轴。

说明书

新型游梁平衡重连接装置

技术领域

本发明涉及一种油田抽油机游梁平衡重连接装置。适用于游梁配重与游梁的连接。

背景技术

近年来,我国石油行业发展较快,目前,我国抽油机的保有量在10万台以上,电动机装机总容量在3500MW,每年耗电量逾百亿KW.h,抽油机运行效率在我国平均效率为25.96%,国外平均水平为30.05%,年节能潜力可达几十亿KW.h,可见我国的抽油机械存在能耗高、生产效率低、资源利用率低等状况,为了解决这个问题,我国近几年先后也设计制造了不少节能控油机,但在现场使用过程中存在“节能”与“可靠”的不少问题:特别是配重与游梁的连接时有脱落现象。严重影响抽油机械的安全。

发明内容

针对目前现有技术的不足,解决常规游梁式抽油机游梁平衡重的连接安全和节约能源问题。本发明提供了新型游梁平衡重连接装置。

为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案:它包括后配重、吊装孔、定位轴、挂轴、支承座、横梁轴承座、游梁、连杆、驴头、悬绳器、曲柄装置、底座、电动机、刹车等构成。其特征在于与后配重连接的三角块套置固定于游梁尾部;与后配重连接的三角块由挂轴悬挂于游梁尾部上方;与后配重连接的三角块与游梁尾部之间设有定位轴。

本发明具有节能、结构稳定、平衡效果好等优点。

附图说明

附图为发明结构示意图。

附图中:1后配重,2吊装孔,3定位轴,4挂轴,5支承座,6横梁轴承座,7游梁,8连杆,9驴头,10悬绳器,11曲柄装置,12底座,13电动机,14刹车。

体实施方式

将发明运用于游梁式抽油机之中,电动机经皮带传动到减速器,再经减速器输出轴带动曲柄装置11转动,曲柄装置11转动带动连杆8做连续圆周运动,通过横梁对游梁7的拉力和抽油杆对游梁7的拉力使驴头9做往复的直线运动。其中抽油机在运行过程中游梁后配重的重心的运动轨迹是一段圆弧,当重心处于游梁7回转中心的水平线上时,其重力矩最大;当重心靠近处于游梁7回转重心的垂直线时,其重力矩最小,也就是说在悬点下冲程时,后配重1从低处抬到了高处,从而增加其位能,当悬点上冲程时,后配重1自高处下落,把下冲程时储存的位能充分释放出来,帮助电动机做功,这就减少了电动机在上冲程时所需输出的能量。经理论计算,节能效果可达30%左右。附图中悬绳器10、支承座6、吊装孔2、底座13、刹车14在抽油机安装和使用过程中分别承担支撑、控制和传动作用。

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资源描述

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本发明涉及一种新型游梁平衡重连接装置。它是由它包括后配重、吊装孔、定位轴、挂轴、支承座、横梁轴承座、游梁、连杆、驴头、悬绳器、曲柄装置、底座、电动机、刹车等构成。其特征在于与后配重连接的三角块套置固定于游梁尾部;与后配重连接的三角块由挂轴悬挂于游梁尾部上方;与后配重连接的三角块与游梁尾部之间设有定位轴。本发明具有节能、结构稳定、平衡效果好等优点。 。

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