机场扫雪车 【技术领域】
本发明涉及机场地面设备，具体地说是一种用于扫除机场跑道积雪的机场扫雪车。
背景技术
众所周知，北方机场冬季使用除雪车清除跑道积雪，保障飞机跑道适航的摩擦系数，机场的除雪能力直接关系到雪天飞机的起降安全及机场关闭与否。
目前，机场使用的除雪设备主要有推雪车、扫雪车、除冰撒布车等单功能车辆，也有将推雪、扫雪、除冰撒布功能组合在一起的多功能除雪车。汽车式除雪车由汽车底盘改装，通常在汽车底盘前部设有悬挂装置及推雪铲，汽车底盘前轮的前部分别设有车辙清扫盘刷，汽车底盘后部经固定支撑设有扫雪滚刷装置，汽车底盘后端经固定支撑及扫雪滚刷装置设有吹雪装置，汽车底盘上部设有动力传动装置和液压系统，扫雪滚刷装置包括摆动油缸、旋转支架、固定臂、升降油缸、液压马达、滚轴、滚刷、滚刷罩壳和护板，其不足是：由于汽车底盘上的发动机直接与驱动桥相连接，驱动桥经传动轴驱动车轮实现行走功能，使中部受传动轴影响难以布置扫雪机具，扫雪机具主要布置在汽车后部，造成机具种类选择受限、除雪效率低，而且推雪车推雪后留有厚度1cm以上的残雪，通常采用扫雪的方式处理，扫雪后仍会有少量的残雪，对于机场来说还要进行处理才能满足摩擦系数要求。比较理想的除雪方式是：前推+中扫+后吹的扫雪模式，但汽车底盘中部受传动轴影响难以布置扫雪滚刷，扫雪滚刷主要布置在汽车尾部，尾部扫雪滚刷后面难以再布置其它机具。另外，扫雪滚刷与罩壳间隙随刷苗磨损而增大，滚刷粘雪变成雪棍从而使残留雪量增大，通常采用单独的融雪或吹雪方式多次处理，增加了除雪成本和作业时间。
【发明内容】
本发明的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种工作效率高、除净率高、残留雪量小的机场扫雪车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种机场扫雪车，设有汽车底盘、悬挂装置及推雪铲、扫雪滚刷装置和吹雪装置，汽车底盘上部设有动力传动装置和液压系统，下部设有高位分动箱，整车设有夜视监控仪，其特征在于高位分动箱下部设有扫雪滚刷装置，扫雪滚刷装置经固定支撑与汽车底盘固定连接，使本发明形成前推、中扫、后吹的扫雪模式。
本发明中的扫雪滚刷装置包括固定支撑、升降油缸、液压马达、护罩、滚刷、滚轴、滚刷罩壳，滚刷罩壳分为前罩和后罩，后罩为软盖板，其特征在于设有主梁、回转轴、油缸、回转支座、升降机构、侧板、支板、前罩摆动机构和后罩摆动机构，升降装置包括滑动支架、固定横撑、摆动盘、摆动座、连杆座和销轴，前罩摆动机构包括弯板、盖板轴、轴套和连杆，后罩摆动机构包括底梁、摆杆和上盖板，固定支撑内侧经固定板与汽车底盘固定连接，上端与固定横撑固定连接，下方设有摆动盘，外侧经滑轮与滑动支撑滑动连接，滑动支撑上端经升降油缸与固定横撑相铰接，下端与摆动盘固定连接，一侧设有滑动横撑，以保证滑动支撑的同步升降，保证滚刷与地面的平稳接触，摆动盘下端经销轴与主梁相铰接，主梁一侧设有回转轴，回转轴两端经回转轴头与固定在主梁上的支板相铰接连接，回转轴上固定有回转支座，油缸一端与回转支座相铰接，另一端经油缸支杆与油缸座相铰接，滚轴两端经轴承、轴承座与侧板固定连接，侧板外侧设有盖板轴，盖板轴呈水平放置，盖板轴一端经弯板与侧板固定连接，另一端与轴套相套接，前罩两端与轴套固定连接，前罩上端设有连杆，连杆一端与固定在前罩的连杆座相铰接，另一端与固定在回转轴上的摆动座相铰接，通过油缸动作，使回转轴转动，连杆带动前罩经两端的轴套带动沿弯板上的盖板轴轴向移动，达到开合的目的，前罩的上方设有上盖板，相对滚刷对侧设有软盖板，上盖板与主梁固定连接，上盖板下端面与软盖板固定连接，软盖板下部外侧设有底梁，以保证软盖板的使用寿命，软盖板外部设有摆杆，摆杆一端经下连杆座与底梁相铰接，另一端经上连杆座与回转轴相铰接，当主梁上的油缸带动回转轴转动时，回转轴上的上连杆座经摆杆、下连杆座、底梁、带动软盖板和摆动座经连杆、连杆座带动前罩相对滚刷作开合运动，能够灵活调整滚刷与滚刷罩壳之间的间隙，避免滚刷粘雪形成雪棍，影响机场除雪，降低机场除雪成本，缩短了工作时间。
本发明中的吹雪装置包括风机和主风道，主风道下端分设左风道和右风道，其特征在于主风道外侧设有吹雪箱体，吹雪箱体是由前侧板、后侧板、左盖板和右盖板构成，前侧板和后侧板上端分别与左盖板和右盖板固定连接，下端经支杆固定连接，吹雪箱体上部设有风机，风机端部设有风机法兰，风机经风机法兰与汽车底盘上的辅梁固定连接，风机的动力输入端与液压马达固定连接，风机的出风口设于主风道的进风口内，风机两侧设有油缸，油缸一端与汽车底盘上的辅梁相铰接，另一端分别与左盖板和右盖板相铰接，通过油缸的伸缩，使吹雪箱体内主风道的进风口沿风机的出风口上下移动，从而使吹雪箱体上下升降，达到高度可调、风量足的目的。
本发明可在滚刷后部设有支撑装置，其包括脚轮轴、轴套、脚轮架、脚轮、轴承、轴承套、定位板、拉杆、拉杆座、锁紧螺母、弹簧、拉杆支座和销轴，脚轮轴与轴套套装连接，轴套经固定架与主梁固定连接，脚轮轴上部与拉杆座固定连接，下部经轴承与轴承套固定连接，脚轮轴一侧设有拉杆，拉杆一端经锁紧螺母与拉杆座固定连接，另一端经销轴与固定在回转轴上的拉杆支座固定连接，轴承套侧壁与带脚轮的脚轮架固定连接，轴承套上端设有定位板，定位板与脚轮轴固定连接，脚轮架经弹簧与定位板相连接，以避免脚轮沿脚轮轴旋转，起到定位的作用，当滚刷下降，脚轮接触地面，拉杆带动脚轮轴沿轴套上升或下降，为滚刷着地起到支撑的作用。
本发明可在主梁两端的侧板外侧设有旋转摆杆，旋转摆杆一端与侧板相铰接，另一端与底梁固定连接，使软盖板与滚刷靠近时，以旋转摆杆为半径，以旋转摆杆上端为轴心旋转，从而调整软盖板与滚刷刷苗之间的距离，有利于避免雪棍的产生。
本发明可在摆动盘两端设有拉杆，拉杆一端与摆动盘固定连接，另一端经小轴与滑动支撑固定连接，通过升降油缸的伸缩，带动滑动支撑升降，从而使拉杆带动摆动盘升降，以保持滚刷装置的重心平衡。
本发明可在摆动盘内设有通孔，通孔内设有回转轴承，回转轴承外端经螺栓与摆动盘固定连接，回转轴承内圈设有撑板，撑板经螺栓与回转轴承固定连接，撑板下端设有的摆动盘耳座经销轴与主梁上设有的主梁耳座固定连接，摆动盘下端设有油缸座，摆动油缸一端与油缸座相铰接，另一端经摆动油缸座与主梁相铰接，通过摆动油缸的伸缩，使撑板经轴承在摆动盘内转动，来调整主梁水平摆动的角度，达到滚刷可偏转角度的作用。
本发明可在主风道的进风口端部设有密封条，密封条与风机外壁相接触，主风道外壁设有定位法兰，定位法兰两侧设有凹槽，凹槽内设有定位架，定位架与汽车底盘上的辅梁固定连接，油缸一端与定位架相铰接，另一端分别与左盖板和右盖板相铰接，定位架两侧的定位法兰上设有定位板，定位架后部下端设有限位板，当油缸伸缩，吹雪箱体通过定位法兰和定位法兰上的定位板沿定位架垂直上下移动，避免吹雪箱体在升降时摆动，当上升到一定高度时，吹雪箱体上的定位法兰与定位架下端的限位板相抵触，达到定位的目的。
本发明还可在左风道和右风道交接处下方设有转轴，转轴上设有换向板，转轴两端分别与前侧板和后侧板相铰接，吹雪箱体一侧设有油缸，油缸一端与前侧板相铰接，另一端与转轴相铰接，根据车辆左侧或右侧雪量的大小，通过油缸伸缩，转轴带动换向板转动，以此用来挡住左风道口或右风道口，达到左风道或右风道调换风向地作用。
本发明还可在左风道和右风道的出风口端部分别设有带风向调节板的转轴，转轴两端分别与前侧板和后侧板相铰接，吹雪箱体一侧设有油缸，油缸一端与前侧板相铰接，另一端经铰杆与转轴固定连接，根据积雪的方位，通过油缸伸缩，带动铰杆转动，从而使转轴带动调节板转动，以此调整出风的角度，有利于除净车辆周围的残雪。
本发明还可在前侧板和后侧板下端固定有软裙边，用以除雪作业时，避免雪下隐藏的障碍物对吹雪箱体的破坏，降低了除雪车的风险系数，延长使用寿命。
本发明可在滑动支架下端设有挂钩，摆动盘两端对应挂钩设有挂轴，以方便安装和拆卸。
本发明可在主梁上端面设有吊耳，左盖板和右盖板上分别设有耳座，以方便安装和拆卸。
本发明的有益效果是：由于扫雪车扫雪滚刷装置设有升降装置及摆动机构，滚刷高度及工作角度调节方便；配合前部推雪及后部吹雪装置，形成前推+中扫+后吹的扫雪模式，满足机场跑道除雪后残留雪量小、摩擦系数达标的要求，具有结构新颖、工作效率高、除净率高、残留雪量小等优点。
【附图说明】
图1是本发明扫雪车扫雪滚刷装置的整车示意图，也是一种实施方式的示意图俯视图。
图2本发明扫雪滚刷装置的结构示意图(去掉固定支撑以及固定支撑上的零件)。
图3是图2的俯视图。
图4是图2的右视图
图5是图2的A-A的结构示意图。
图6是图2的B-B的结构示意图。
图7是图2的C-C的结构示意图。
图8是图2的D-D的结构示意图。
图9是图2的E-E的结构示意图。
图10是本发明中扫雪滚刷装置的的轴侧图。
图11是图10中摆动盘的F-F剖面图。
图12本发明机场扫雪车吹雪装置的轴测图。
图13是图12中G向的局部放大图。
图14是图12的剖视图。
图15是本发明机场扫雪车另一种实施方式的示意图。
图中：1、推雪铲，2、悬挂装置，3、汽车底盘，4、前传动轴，5、扫雪滚刷装置，6、后传动轴，7、辅梁，8、吹雪装置，9、风机，10、发动机，11、高位分动箱，12、侧板，13、支板，14、销轴，15、吊耳，16、摆动盘，17、油缸座，18、销轴，19、拉杆，20、挂轴，21、油缸，22、固定架，23、连杆，24、回转轴头，25、上盖板，26、主梁，27、弯板，28、盖板轴，29、液压马达，30、护罩，31、软盖板，32、脚轮，33、摆动油缸，34、滚刷，35、回转轴，36、摆杆，37、脚轮架，38、脚轮轴，39、底梁，40、旋转摆杆，41、前罩，42、滚轴，43、连杆座，44、销轴，45、连杆头，46、摆动座，47、回转支座，48、拉杆支座，49、弹簧，50、轴套，51、拉杆座，52、锁紧螺母，53、拉杆，54、销轴，55、轴承套，56、油缸支杆，57、油缸座，58、上连杆座，59、拉杆接头，60、下连杆座，62、轴套，63、滑动支架，64、固定支撑，65、滑动横撑，66、固定横撑，67、升降油缸，68、小轴，69、挂钩，70、固定板，79、摆动盘耳座，80、主梁耳座，99、盘刷，100、定位板，101、蔽障板，102、前侧板，201、后侧板，202、回转轴承，203、撑板，204、摆动油缸座，205、支杆，206、液压马达，207、密封条，801、左盖板，802、右风道，803、调节板，804、转轴、805、软裙边，806、调节板，807、左风道，808、右盖板，809、换向板，810、定位法兰，811、法兰，812、主风道，813、油缸，814、油缸，815、油缸，902、定位架，903、定位板，904、限位板，905、油缸，906、风机法兰，907、转轴，908、铰杆。
具体实施方式：
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
如附图所示，一种机场扫雪车，设有汽车底盘3、悬挂装置2及推雪铲1、扫雪滚刷装置5和吹雪装置8，汽车底盘3上部设有动力传动装置10和液压系统，整车设有夜视监控仪，汽车底盘3、悬挂装置2及推雪铲1的结构和连接关系与现有技术相同，此不赘述，动力传动装置10和液压系统的结构和连接关系与现有技术相同，此不赘述，汽车底盘3上设有高位分动箱11，高位分动箱11转矩输入轴经变速箱与发动机相连接，高位分动箱11一输出轴经前传动轴4与前桥相连接，另一输出轴经后传动轴6与后桥相连接，高位分动箱11下部设有扫雪滚刷装置5，扫雪滚刷装置5经固定支撑64与汽车底盘3固定连接，使本发明形成前推、中扫、后吹的扫雪模式，高位分动箱11的结构和连接关系与现有技术相同，此不赘述。
本发明中的扫雪滚刷装置5包括固定支撑64、升降油缸67、液压马达29、护罩30、滚刷、滚轴42和滚刷罩壳，液压马达29、护罩30、滚刷34、滚轴42的结构和连接关系与现有技术相同，此不赘述，滚刷罩壳分为前罩41和后罩31，后罩为软盖板，滚刷34上设有粗钢丝刷苗，也可设有弹性刮板、还可设有钉齿，可根据需要制作，其特征在于设有主梁26、回转轴35、油缸21、回转支座47、升降机构、侧板12、支板13、前罩摆动机构和后罩摆动机构，升降装置包括滑动支架63、固定横撑66、摆动盘16、摆动座46、连杆座43和销轴18，前罩摆动机构包括弯板27、盖板轴28、轴套62和连杆23，后罩摆动机构包括底梁39、摆杆36和上盖板25，固定支撑64内侧经固定板与汽车底盘3固定连接，上端与固定横撑66固定连接，下方设有摆动盘16，外侧经滑轮与滑动支撑63滑动连接，滑动支撑63上端经升降油缸67与固定横撑64相铰接，下端与摆动盘16固定连接，一侧设有滑动横撑65，以保证滑动支撑63的同步升降，保证滚刷34与地面的平稳接触，摆动盘16下端经销轴18与主梁26相铰接，主梁26一侧设有回转轴35，回转轴35两端经回转轴头24与固定在主梁26上的支板13相铰接连接，摆动盘16两侧设有油缸21，油缸21一端经油缸座57与主梁26相铰接，另一端经回转支座47与回转轴35相铰接，滚轴42两端设有侧板12，侧板12内侧与主梁26固定连接，外侧与弯板27固定连接，弯板27上设有盖板轴28，盖板轴28呈水平放置，盖板轴28一端经弯板27与侧板12固定连接，另一端与轴套62相套接，前罩41两端与轴套62固定连接，前罩41上端设有连杆23，连杆23一端与固定在前罩41的连杆座43相铰接，另一端与固定在回转轴35上的摆动座46相铰接，通过油缸21动作，使回转轴35转动，连杆23带动前罩41经两端的轴套62带动沿弯板27上的盖板轴28轴向移动，达到开合的目的，前罩41的上方设有上盖板25，相对滚刷34对侧设有软盖板31，上盖板25与主梁26固定连接，上盖板25下端面与软盖板31固定连接，软盖板31下部外侧设有底梁39，以保证软盖板31的使用寿命，软盖板31外部设有摆杆36，摆杆36一端经下连杆座60与底梁39相铰接，另一端经上连杆座58与回转轴35相铰接，当主梁26上的油缸21带动回转轴35转动时，回转轴35上的上连杆座58经摆杆36、下连杆座60、底梁39、带动软盖板31和摆动座46经连杆23、连杆座43带动前罩41相对滚刷34作开合运动，能够灵活调整滚刷34与滚刷罩壳之间的间隙，避免滚刷34粘雪形成雪棍，影响机场除雪，降低机场除雪成本，缩短了工作时间。
本发明中的吹雪装置包括风机9和主风道812，主风道812下端分设左风道807和右风道802，其特征在于主风道812外侧设有吹雪箱体，吹雪箱体是由前侧板102、后侧板201、左盖板807和右盖板808构成，前侧板102和后侧板201上端分别与左盖板807和右盖板808固定连接，下端经支杆205固定连接，吹雪箱体上部设有风机9，风机9端部设有风机法兰906，风机9经风机法兰906与汽车底盘3上的辅梁7固定连接，风机9的动力输入端与液压马达206固定连接，液压马达206经液压系统驱动，风机9的出风口设于主风道812的进风口内，风机9两侧设有油缸905，油缸905经液压系统驱动，油缸905一端与汽车底盘3上的辅梁7相铰接，另一端分别与左盖板801和右盖板808相铰接，通过油缸905的伸缩，使吹雪箱体内主风道812的进风口沿风机9的出风口上下移动，从而使吹雪箱体上下升降，达到高度可调、风量足的目的。
本发明可在滚刷34后部设有支撑装置，其包括脚轮轴38、轴套50、脚轮架37、脚轮32、轴承、轴承套55、定位板100、拉杆53、拉杆座51、锁紧螺母52、弹簧49、拉杆支座48和销轴54，脚轮轴38与轴套50套装连接，轴套50经固定架22与主梁26固定连接，脚轮轴38上部与拉杆座51固定连接，下部经轴承与轴承套55固定连接，脚轮轴38一侧设有拉杆53，拉杆53一端经锁紧螺母52与拉杆座51固定连接，另一端经销轴54与固定在回转轴35上的拉杆支座48固定连接，轴承套55侧壁与带脚轮32的脚轮架37固定连接，轴承套55上端设有定位板100，定位板100与脚轮轴38固定连接，脚轮架37经弹簧49与定位板100相连接，以避免脚轮32沿脚轮轴38旋转，起到定位的作用，当滚刷34下降，脚轮32接触地面，拉杆53带动脚轮轴38沿轴套上升或下降，为滚刷34着地起到支撑的作用。
本发明可在主梁26两端的侧板12外侧设有旋转摆杆40，旋转摆杆40一端经销轴与侧板12相铰接，另一端与底梁39固定连接，使软盖板31与滚刷34靠近时，以旋转摆杆40为半径，以旋转摆杆40一端的销轴轴心为中心旋转，从而调整软盖板31与滚刷34刷苗之间的距离，有利于避免雪棍的产生。
本发明可在摆动盘16两端设有拉杆19，拉杆19一端与摆动盘16固定连接，另一端经小轴68与滑动支撑63固定连接，通过升降油缸67的伸缩，带动滑动支撑63升降，从而使拉杆19带动摆动盘升降，从而保持滚刷装置的重心平衡。
本发明可在摆动盘16内设有通孔，通孔内设有回转轴承202，回转轴承202外端经螺栓与摆动盘16固定连接，回转轴承202内圈设有撑板203，撑板203经螺栓与回转轴承202固定连接，撑板203下端设有的摆动盘耳座79经销轴与主梁上设有的主梁耳座80固定连接，摆动盘16下端设有油缸座17，摆动油缸33一端与油缸座17相铰接，另一端经摆动油缸座204与主梁26相铰接，通过摆动油缸33的伸缩，使撑板203经轴承在摆动盘16内转动，来调整主梁26水平摆动的角度，达到滚刷34可偏转角度的作用。
本发明可在主风道812的进风口端部设有密封条207，密封条207与风机9外壁相接触，起到密封的作用，主风道812外壁设有定位法兰810，定位法兰810两侧设有凹槽，凹槽内设有定位架902，定位架902与汽车底盘3上的辅梁7固定连接，油缸905一端与定位架902相铰接，另一端分别与左盖板801和右盖板808相铰接，定位架902两侧的定位法兰810上设有定位板903，定位架902后部下端设有限位板904，当油缸905伸缩，吹雪箱体通过定位法兰810和定位法兰810上的定位板903沿定位架902垂直上下移动，避免吹雪箱体在升降时摆动，当上升到一定高度时，吹雪箱体上的定位法兰810与定位架902下端的限位板904相抵触，达到定位的目的。
本发明还可在左风道807和右风道802交接处下方设有转轴804，转轴804上设有换向板809，转轴804两端分别与前侧板102和后侧板201相铰接，吹雪箱体一侧设有油缸814，油缸814一端与前侧板102相铰接，另一端与转轴804相铰接，根据车辆左侧或右侧雪量的大小，通过油缸814伸缩，转轴804带动换向板809转动，以此用来挡住左风道807口或右风道802口，达到左风道807或右风道802调换风向的作用。
本发明还可在左风道807和右风道802的出风口端部分别设有带风向调节板803的转轴907，转轴907两端分别与前侧板102和后侧板201相铰接，吹雪箱体一侧设有油缸813，油缸813一端与前侧板102相铰接，另一端经铰杆908与转轴907固定连接，根据积雪的方位，通过油缸813伸缩，带动铰杆908转动，从而使转轴907带动调节板803转动，以此调整出风的角度，有利于除净车辆周围的残雪。
本发明还可在前侧板102和后侧板201下端固定有软裙边805，软裙边805采用工程塑料制成，用以除雪作业时，避免雪下隐藏的障碍物对吹雪箱体的破坏，降低了除雪车的风险系数，延长使用寿命。
本发明可在滑动支撑63下端设有挂钩69，摆动盘16两端对应挂钩69设有挂轴20，以方便安装和拆卸。
本发明可在主梁26上端面设有吊耳，左盖板和右盖板上分别设有耳座，以方便安装和拆卸。
本发明还可在滚轴42两端设有插槽，插槽内设有临时支脚，以方便扫雪滚刷装置的安装和拆卸。
本发明在工作时，汽车底盘3前部的推雪铲1清除绝大部分积雪，当推雪铲遇到障碍时，推雪铲1下端的蔽障板101经弹簧的弹力弹起，避免对地面设施及汽车底盘造成破坏，起到降低风险的作用，中部的扫雪滚刷装置上的滚刷经液压马达29驱动，使滚刷42逆时针方向转动，主梁26上的油缸21带动回转轴35转动，回转轴35上的上连杆座58经摆杆36、下连杆座60、底梁39、带动软盖板31和摆动座46经连杆23、连杆座43带动前罩41相对滚刷34作开合运动，能够灵活调整滚刷34与滚刷罩壳之间的间隙，避免滚刷34粘雪形成雪棍，影响机场除雪，降低机场除雪成本，缩短了工作时间，在滚刷34扫雪时，滚刷34后部的脚轮32为滚刷34起到支撑的作用，当需要调整角度时，液压系统驱动摆动油缸33，使主梁26带动滚刷34水平旋转所需的角度，汽车底盘3后部的吹雪装置清除推雪后的残雪，由于本发明将风机9出风口直接对准主风道812，加大了风量，液压系统驱动油缸814，吹雪箱体内的换向板809封住左风道807或右风道802，使一侧的风量加大，同时，还可通过液压系统驱动油缸813来旋转风道出风口的风向调节板，调整吹风的方向，吹雪箱体下端的软裙边805，能够避免雪下隐藏的障碍物，降低了除雪车的风险系数，延长使用寿命，使本发明形成前推、中扫、后吹的扫雪模式，工作完毕，为了机场除雪车行进方便，可在滚轴34的两端安装临时支脚，通过液压系统驱动固定横撑66两端的升降油缸67，使滑动支撑63下端的挂钩69脱离挂轴20，推出扫雪滚刷装置，经吊车起吊主梁26上方的吊耳，方便安装和装卸。
本发明的另一种实施方案为：汽车底盘3前部设有悬挂装置2及推雪铲1，汽车底盘3前轮的前部分别设有活动吹雪装置，汽车底盘3上设有高位分动箱11，高位分动箱11转矩输入轴经变速箱与发动机相连接，高位分动箱11一输出轴经前传动轴4与前桥相连接，另一输出轴经后传动轴6与后桥相连接，高位分动箱11下部设有扫雪滚刷装置，扫雪滚刷装置经固定支撑63与汽车底盘3固定连接，使本发明形成前推、中扫、后吹的扫雪模式。
本发明还有一种实施方案为：汽车底盘3前部设有悬挂装置2及推雪铲1，汽车底盘3前轮的前部设有盘刷装置，汽车底盘3上设有高位分动箱11，高位分动箱11转矩输入轴经变速箱与发动机相连接，高位分动箱11一输出轴经前传动轴4与前桥相连接，另一输出轴经后传动轴6与后桥相连接，高位分动箱11下部设有扫雪滚刷装置，扫雪滚刷装置经固定支撑63与汽车底盘3固定连接，使本发明形成前推、中扫、后吹的扫雪模式。
本发明由于扫雪车扫雪滚刷装置设有升降装置及摆动机构，滚刷高度及工作角度调节方便；配合前部推雪及后部吹雪装置，形成前推+中扫+后吹的扫雪模式，满足机场跑道除雪后残留雪量小、摩擦系数达标的要求，具有结构新颖、工作效率高、除净率高、残留雪量小等优点。