固定式清水型公交车灭火器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410401460.5

申请日:

2014.08.15

公开号:

CN104147721A

公开日:

2014.11.19

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):A62C 3/07申请公布日:20141119|||实质审查的生效IPC(主分类):A62C 3/07申请日:20140815|||公开

IPC分类号:

A62C3/07; A62C31/00

主分类号:

A62C3/07

申请人:

广西壮族自治区质量技术监督局; 广西壮族自治区特种设备监督检验院

发明人:

陈鸿起; 郭凯

地址:

530219 广西壮族自治区南宁市青秀区星湖路22号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

固定式清水型公交车灭火器,由进水阀、蓄水罐、高压气瓶、出水管、喷淋管、喷嘴、高压气瓶阀、减压阀、电磁阀、放空阀组成;其特征是:进水阀安装在蓄水罐底部,高压气瓶通过高压气瓶阀、减压阀和电磁阀连接蓄水罐,出水管连接喷淋管,喷嘴安装在喷淋管底部。本发明采用清水作为灭火剂,无毒无害,经济环保。当车厢内不幸着火时,司机即迅速开启电磁阀,清水自位于车厢顶部喷淋管的喷嘴喷出,将乘客身体、衣服、窗帘、凳椅及车厢内其它易燃物淋湿,使易燃物变为难燃物,从而控制火势使其不能迅速蔓延,为乘客逃生及彻底灭火争取到更多的时间。

权利要求书

1.  固定式清水型公交车灭火器,由进水阀(1)、蓄水罐(2)、高压气瓶(3)、出水管(4)、喷淋管(5)、喷嘴(6)、高压气瓶阀(7)、减压阀(8)、电磁阀(9)、放空阀(10)组成;其特征是:进水阀(1)安装在蓄水罐(2)底部,高压气瓶(3)通过高压气瓶阀(7)、减压阀(8)和电磁阀(9)连接蓄水罐(2),出水管(4)连接喷淋管(5),喷嘴(6)安装在喷淋管(5)底部。

2.
  根据权利要求1所述的固定式清水型公交车灭火器,其特征是:高压气瓶(3)的压缩气体通过高压气瓶阀(7)、减压阀(8)和电磁阀(9)进入蓄水罐(2)。

3.
  根据权利要求1所述的固定式清水型公交车灭火器,其特征是:蓄水罐(2)内的清水从进水阀(1)进入,通过出水管(4)、喷淋管(5)在喷嘴(6)喷出。

4.
  根据权利要求1所述的固定式清水型公交车灭火器,其特征是:喷嘴(6)均布设置在位于车厢顶部的喷淋管(5)的底部,其间距约50mm。

说明书

固定式清水型公交车灭火器
技术领域
本发明涉及公共消防安全领域,尤其是一种固定式清水型公交车灭火器。
背景技术
大力发展公共交通,是方便人们出行、缓解城市交通拥堵、减轻城市空气污染的重要措施。然而,随着公共交通的迅速发展,近年来公交车起火事件也频繁发生。公交车无论是自燃或是人为纵火,均易造成重大人员伤亡和财产损失,造成恶劣的社会影响。目前对于公交车不幸着火后尚无有效的灭火措施,乘客只能从车门或砸窗逃生,别无选择。然而由于人员拥挤,火势凶猛,往往给自救和救援增加了很大的难度。
发明内容
本发明的目的:是针对现有背景技术的上述问题,提出了一种固定式清水型公交车灭火器,使在公交车不幸着火后,能在乘客从车门或砸窗逃生的同时,将火势的蔓延势头控制住。
本发明是这样实现的:一种固定式清水型公交车灭火器,由进水阀(1)、蓄水罐(2)、高压气瓶(3)、出水管(4)、喷淋管(5)、喷嘴(6)、高压气瓶阀(7)、减压阀(8)、电磁阀(9)、放空阀(10)组成;其特征是:进水阀(1)安装在蓄水罐(2)底部,高压气瓶(3)通过高压气瓶阀(7)、减压阀(8)和电磁阀(9)连接蓄水罐(2),出水管(4)连接喷淋管(5),喷嘴(6)安装在喷淋管(5)底部。
所述的固定式清水型公交车灭火器,其特征是:高压气瓶(3)的压缩气体通过高压气瓶阀(7)、减压阀(8)和电磁阀(9)进入蓄水罐(2)。
所述的固定式清水型公交车灭火器,其特征是:蓄水罐(2)内的清水从进水阀(1)进入,通过出水管(4)、喷淋管(5)在喷嘴(6)喷出。
所述的固定式清水型公交车灭火器,其特征是:喷嘴(6)均布设置在位于车厢顶部的喷淋管(5)的底部,其间距约50mm。
本发明的优点:本发明采用水作为灭火剂,无毒无害,经济环保;当车厢内不幸着火时,司机即能迅速开启电磁阀(9),清水自位于车厢顶部的喷淋管(5)上的喷嘴(6)喷出,将人体衣服、窗帘、凳椅及车厢内其它易燃物淋湿,使易燃物变为难燃物,从而控制火势使其不能迅速蔓延,为乘客逃生及彻底灭火争取到更多的时间。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图中,1为进水阀、2为蓄水罐、3为高压气瓶、4为出水管、5为喷淋管、6为喷嘴、7为高压气瓶阀、8为减压阀、9为电磁阀、10为放空阀。
具体实施方式
如图1所示,一种固定式清水型公交车灭火器,一种固定式清水型公交车灭火器,由进水阀(1)、蓄水罐(2)、高压气瓶(3)、出水管(4)、喷淋管(5)、喷嘴(6)、高压气瓶阀(7)、减压阀(8)、电磁阀(9)、放空阀(10)组成;其特征是:进水阀(1)安装在蓄水罐(2)底部,高压气瓶(3)通过高压气瓶阀(7)、减压阀(8)和电磁阀(9)连接蓄水罐(2),出水管(4)连接喷淋管(5),喷嘴(6)安装在喷淋管(5)底部。
蓄水罐(2)和高压气瓶(3)的生产(含设计、制造、安装、改造、维修)、使用、检验检测及其监督检查,应当符合国家有关标准、法规的要求。
固定式清水型公交车灭火器安装完毕后,应按1.5倍最高工作压力进行耐压试验;按工作压力进行喷淋测试,使水雾能弥漫整个车厢空间,并在蓄水罐(2)内的水喷完之前,车厢内所有物品表面应均能湿透。
固定式清水型公交车灭火器的加水:进水阀(1)、打开放空阀(10),将自来水管与进水阀(1)接通即可给蓄水罐(2)加水;当有水从放空阀(10)流出时,即可关闭进水阀(1)、再关闭放空阀(10)。
固定式清水型公交车灭火器的备用:当蓄水罐(2)内注满水后,开启高压气瓶阀(7),将减压阀(8)低压端的压力调整至所需的工作压力。
当车厢内不幸着火时,司机即迅速开启电磁阀(7),高压气瓶(3)内的高压气体进入蓄水罐(2),将清水经过出水管(4)、喷淋管(5)从喷嘴(6)喷出,将人体衣服、窗帘、凳椅及车厢内其它易燃物淋湿,使易燃物变为难燃物,从而控制火势使其不能迅速蔓延,为乘客逃生及彻底灭火争取到更多的时间。
本发明适用于其它公共交通工具上。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104147721A43申请公布日20141119CN104147721A21申请号201410401460522申请日20140815A62C3/07200601A62C31/0020060171申请人广西壮族自治区质量技术监督局地址530219广西壮族自治区南宁市青秀区星湖路22号申请人广西壮族自治区特种设备监督检验院72发明人陈鸿起郭凯54发明名称固定式清水型公交车灭火器57摘要固定式清水型公交车灭火器,由进水阀、蓄水罐、高压气瓶、出水管、喷淋管、喷嘴、高压气瓶阀、减压阀、电磁阀、放空阀组成;其特征是进水阀安装在蓄水罐底部,高压气瓶通过高压气瓶阀、减压阀和电磁阀连接蓄水。

2、罐,出水管连接喷淋管,喷嘴安装在喷淋管底部。本发明采用清水作为灭火剂,无毒无害,经济环保。当车厢内不幸着火时,司机即迅速开启电磁阀,清水自位于车厢顶部喷淋管的喷嘴喷出,将乘客身体、衣服、窗帘、凳椅及车厢内其它易燃物淋湿,使易燃物变为难燃物,从而控制火势使其不能迅速蔓延,为乘客逃生及彻底灭火争取到更多的时间。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104147721ACN104147721A1/1页21固定式清水型公交车灭火器,由进水阀1、蓄水罐2、高压气瓶3、出水管4、喷淋管5、喷嘴6、高压。

3、气瓶阀7、减压阀8、电磁阀9、放空阀10组成;其特征是进水阀1安装在蓄水罐2底部,高压气瓶3通过高压气瓶阀7、减压阀8和电磁阀9连接蓄水罐2,出水管4连接喷淋管5,喷嘴6安装在喷淋管5底部。2根据权利要求1所述的固定式清水型公交车灭火器,其特征是高压气瓶3的压缩气体通过高压气瓶阀7、减压阀8和电磁阀9进入蓄水罐2。3根据权利要求1所述的固定式清水型公交车灭火器,其特征是蓄水罐2内的清水从进水阀1进入,通过出水管4、喷淋管5在喷嘴6喷出。4根据权利要求1所述的固定式清水型公交车灭火器,其特征是喷嘴6均布设置在位于车厢顶部的喷淋管5的底部,其间距约50MM。权利要求书CN104147721A1/2。

4、页3固定式清水型公交车灭火器技术领域0001本发明涉及公共消防安全领域,尤其是一种固定式清水型公交车灭火器。背景技术0002大力发展公共交通,是方便人们出行、缓解城市交通拥堵、减轻城市空气污染的重要措施。然而,随着公共交通的迅速发展,近年来公交车起火事件也频繁发生。公交车无论是自燃或是人为纵火,均易造成重大人员伤亡和财产损失,造成恶劣的社会影响。目前对于公交车不幸着火后尚无有效的灭火措施,乘客只能从车门或砸窗逃生,别无选择。然而由于人员拥挤,火势凶猛,往往给自救和救援增加了很大的难度。发明内容0003本发明的目的是针对现有背景技术的上述问题,提出了一种固定式清水型公交车灭火器,使在公交车不幸着。

5、火后,能在乘客从车门或砸窗逃生的同时,将火势的蔓延势头控制住。0004本发明是这样实现的一种固定式清水型公交车灭火器,由进水阀1、蓄水罐2、高压气瓶3、出水管4、喷淋管5、喷嘴6、高压气瓶阀7、减压阀8、电磁阀9、放空阀10组成;其特征是进水阀1安装在蓄水罐2底部,高压气瓶3通过高压气瓶阀7、减压阀8和电磁阀9连接蓄水罐2,出水管4连接喷淋管5,喷嘴6安装在喷淋管5底部。0005所述的固定式清水型公交车灭火器,其特征是高压气瓶3的压缩气体通过高压气瓶阀7、减压阀8和电磁阀9进入蓄水罐2。0006所述的固定式清水型公交车灭火器,其特征是蓄水罐2内的清水从进水阀1进入,通过出水管4、喷淋管5在喷嘴。

6、6喷出。0007所述的固定式清水型公交车灭火器,其特征是喷嘴6均布设置在位于车厢顶部的喷淋管5的底部,其间距约50MM。0008本发明的优点本发明采用水作为灭火剂,无毒无害,经济环保;当车厢内不幸着火时,司机即能迅速开启电磁阀9,清水自位于车厢顶部的喷淋管5上的喷嘴6喷出,将人体衣服、窗帘、凳椅及车厢内其它易燃物淋湿,使易燃物变为难燃物,从而控制火势使其不能迅速蔓延,为乘客逃生及彻底灭火争取到更多的时间。附图说明0009图1是本发明的示意图。0010图中,1为进水阀、2为蓄水罐、3为高压气瓶、4为出水管、5为喷淋管、6为喷嘴、7为高压气瓶阀、8为减压阀、9为电磁阀、10为放空阀。具体实施方式说。

7、明书CN104147721A2/2页40011如图1所示,一种固定式清水型公交车灭火器,一种固定式清水型公交车灭火器,由进水阀1、蓄水罐2、高压气瓶3、出水管4、喷淋管5、喷嘴6、高压气瓶阀7、减压阀8、电磁阀9、放空阀10组成;其特征是进水阀1安装在蓄水罐2底部,高压气瓶3通过高压气瓶阀7、减压阀8和电磁阀9连接蓄水罐2,出水管4连接喷淋管5,喷嘴6安装在喷淋管5底部。0012蓄水罐2和高压气瓶3的生产含设计、制造、安装、改造、维修、使用、检验检测及其监督检查,应当符合国家有关标准、法规的要求。0013固定式清水型公交车灭火器安装完毕后,应按15倍最高工作压力进行耐压试验;按工作压力进行喷淋。

8、测试,使水雾能弥漫整个车厢空间,并在蓄水罐2内的水喷完之前,车厢内所有物品表面应均能湿透。0014固定式清水型公交车灭火器的加水进水阀1、打开放空阀10,将自来水管与进水阀1接通即可给蓄水罐2加水;当有水从放空阀10流出时,即可关闭进水阀1、再关闭放空阀10。0015固定式清水型公交车灭火器的备用当蓄水罐2内注满水后,开启高压气瓶阀7,将减压阀8低压端的压力调整至所需的工作压力。0016当车厢内不幸着火时,司机即迅速开启电磁阀7,高压气瓶3内的高压气体进入蓄水罐2,将清水经过出水管4、喷淋管5从喷嘴6喷出,将人体衣服、窗帘、凳椅及车厢内其它易燃物淋湿,使易燃物变为难燃物,从而控制火势使其不能迅速蔓延,为乘客逃生及彻底灭火争取到更多的时间。0017本发明适用于其它公共交通工具上。说明书CN104147721A1/1页5图1说明书附图CN104147721A。

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