一种移动式工作车间.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910228145.6

申请日:

2009.11.10

公开号:

CN102051914A

公开日:

2011.05.11

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E04B 1/343申请公布日:20110511|||公开|||文件的公告送达收件人:王洪霞文件名称:发明专利申请初步审查合格通知书

IPC分类号:

E04B1/343

主分类号:

E04B1/343

申请人:

天津市正平机械新技术有限公司

发明人:

张凤友

地址:

300404 天津市北辰区津围公路小淀镇小淀村天津市正平机械新技术有限公司

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种移动式工作车间,涉及工作车间领域,包括两个集装箱和连接结构,两个集装箱相接触的侧板被打通,并通过连接结构连接,连接结构包括长梁、橡胶夹条、副梁、筋板、夹紧板、夹紧螺钉、支撑螺钉和螺母,橡胶夹条嵌入两个集装箱相接触的两条长梁接缝处,两条副梁分别焊接在两个集装箱相接触部位的两条长梁下部,副梁用筋板加固,夹紧板位于副梁与筋板之间,夹紧螺钉从夹紧板上的孔中间穿过,用螺母紧固,夹紧板的下端设有支撑螺钉。当需要转移移动式工作车间时,只需在连接结构处进行拆卸,即可将移动式工作车间方便运输至新的工作地点并重新组装,提高工作效率,节省花费。

权利要求书

1: 一种移动式工作车间, 其特征在于 : 包括集装箱 (1)、 集装箱 (2) 和连接结构 (3), 集 装箱 (1) 和集装箱 (2) 相接触的侧板被打通, 并通过连接结构 (3) 连接 ; 所述的连接结构包括长梁 (6)、 橡胶夹条 (7)、 副梁 (8)、 筋板 (9)、 夹紧板 (10)、 夹紧螺 钉 (11)、 支撑螺钉 (12) 和螺母 (13), 橡胶夹条 (7) 嵌入两个集装箱 (1) 和 (2) 相接触的两 条长梁 (6) 接缝处, 两条副梁 (8) 分别焊接在两个集装箱 (1) 和 (2) 相接触部位的两条长 梁 (6) 下部, 副梁 (8) 用筋板 (9) 加固, 夹紧板 (10) 位于副梁 (8) 与筋板 (9) 之间, 夹紧螺 钉 (11) 从夹紧板 (10) 上的孔中间穿过, 用螺母 (13) 紧固, 夹紧板 (10) 的下端设有支撑螺 钉 (12)。
2: 根据权利要求 1 所述的移动式工作车间, 其特征在于 : 所述的集装箱 (1) 和集装箱 (2) 为同一规格集装箱。
3: 根据权利要求 1 所述的移动式工作车间, 其特征在于 : 所述集装箱 (1) 和 (2) 的侧 壁、 顶面和底板都是夹层结构, 中间装填有聚氨脂保温材料。
4: 根据权利要求 1 所述的移动式工作车间, 其特征在于 : 所述的长梁 (6) 上每隔 1 米 安装一处连接结构 (3)。
5: 根据权利要求 1 所述的移动式工作车间, 其特征在于 : 所述的集装箱 (1) 和 (2) 侧 壁上设有门 (4), 侧壁或顶部设有空调 (5)。

说明书


一种移动式工作车间

    【技术领域】
     本发明涉及工作车间领域, 尤其涉及一种移动式工作车间。背景技术
     目前, 国内建设的工作车间一般都是固定式的, 建设周期长, 需要使用大量的人力 物力, 费用也很高, 当工作地点发生变动时, 就需要在另一地点重新建设新的工作车间, 而 原来的工作车间却很难再次利用, 造成极大的资源浪费, 不利于科学管理和现代化生产的 需要。发明内容
     本发明的目的是针对现有技术的不足, 提供一种移动式工作车间。
     本发明采用的技术方案如下 :
     一种移动式工作车间, 包括两个集装箱和连接结构, 两个集装箱相接触的侧板被 打通, 并通过连接结构连接。
     连接结构包括长梁、 橡胶夹条、 副梁、 筋板、 夹紧板、 夹紧螺钉、 支撑螺钉和螺母, 橡 胶夹条嵌入两个集装箱相接触的两条长梁接缝处, 两条副梁分别焊接在两个集装箱相接触 部位的两条长梁下部, 副梁用筋板加固, 夹紧板位于副梁与筋板之间, 夹紧螺钉从夹紧板上 的孔中间穿过, 用螺母紧固, 夹紧板的下端设有支撑螺钉。
     两个集装箱为同一规格集装箱。
     集装箱的侧壁、 顶面和底板是夹层结构, 中间装填有聚氨脂保温材料。
     长梁上每隔 1 米安装一处连接结构。
     集装箱侧壁上设有门, 侧壁或顶部设有空调, 也可根据情况加设电加热器进行温 度调节。
     本发明的有益效果在于 : 当需要转移移动式工作车间时, 只需在连接结构处进行 拆卸, 即可将移动式工作车间方便运输至新的工作地点并重新组装, 提高工作效率, 节省花 费。 附图说明
     图 1 为本发明结构示意图 ;
     图 2 为本发明连接结构示意图。 具体实施方式
     下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。
     如图 1 所示, 本发明包括集装箱 1、 集装箱 2 和连接结构 3, 集装箱 1 和集装箱 2 相 接触的侧板被打通, 并通过连接结构 3 连接。
     如图 2 所示, 连接结构包括长梁 6、 橡胶夹条 7、 副梁 8、 筋板 9、 夹紧板 10、 夹紧螺钉 11、 支撑螺钉 12 和螺母 13, 橡胶夹条 7 嵌入两个集装箱 1 和 2 相接触的两条长梁 6 接缝 处, 两条副梁 8 分别焊接在两个集装箱 1 和 2 相接触部位的两条长梁 6 下部, 副梁 8 用筋板 9 加固, 夹紧板 10 位于副梁 8 与筋板 9 之间, 夹紧螺钉 11 从夹紧板 10 上的孔中间穿过, 用 螺母 13 紧固, 夹紧板 10 的下端设有支撑螺钉 12。
     两个集装箱为同一规格集装箱。
     集装箱 1 和 2 的侧壁、 顶面和底板都是夹层结构, 中间装填有聚氨脂保温材料。
     长梁 6 上每隔 1 米安装一处连接结构 3。
     集 装 箱 1 和 2 的 侧 壁 上 设 有 门 4, 侧 壁 或 顶 部 设 有 空 调 5, 保证室内温度在 20℃ ±2℃。
     当需要转移移动式工作车间时, 只需在连接结构 3 处进行拆卸, 即可将移动式工 作车间方便运输至新的工作地点并重新组装, 提高工作效率, 节省花费。
     以上所述, 仅是本发明的较佳实施例而已, 并非对本发明的结构作任何形式上的 限制。 凡是根据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、 等同变化与修饰, 均 仍属于本发明的技术方案的范围内。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102051914A43申请公布日20110511CN102051914ACN102051914A21申请号200910228145622申请日20091110E04B1/34320060171申请人天津市正平机械新技术有限公司地址300404天津市北辰区津围公路小淀镇小淀村天津市正平机械新技术有限公司72发明人张凤友54发明名称一种移动式工作车间57摘要一种移动式工作车间,涉及工作车间领域,包括两个集装箱和连接结构,两个集装箱相接触的侧板被打通,并通过连接结构连接,连接结构包括长梁、橡胶夹条、副梁、筋板、夹紧板、夹紧螺钉、支撑螺钉和螺母,橡胶夹条嵌入两个集装箱相接触的两条长。

2、梁接缝处,两条副梁分别焊接在两个集装箱相接触部位的两条长梁下部,副梁用筋板加固,夹紧板位于副梁与筋板之间,夹紧螺钉从夹紧板上的孔中间穿过,用螺母紧固,夹紧板的下端设有支撑螺钉。当需要转移移动式工作车间时,只需在连接结构处进行拆卸,即可将移动式工作车间方便运输至新的工作地点并重新组装,提高工作效率,节省花费。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页CN102051920A1/1页21一种移动式工作车间,其特征在于包括集装箱1、集装箱2和连接结构3,集装箱1和集装箱2相接触的侧板被打通,并通过连接结构3连接;所述的连接结构包括长梁6、橡胶夹条7。

3、、副梁8、筋板9、夹紧板10、夹紧螺钉11、支撑螺钉12和螺母13,橡胶夹条7嵌入两个集装箱1和2相接触的两条长梁6接缝处,两条副梁8分别焊接在两个集装箱1和2相接触部位的两条长梁6下部,副梁8用筋板9加固,夹紧板10位于副梁8与筋板9之间,夹紧螺钉11从夹紧板10上的孔中间穿过,用螺母13紧固,夹紧板10的下端设有支撑螺钉12。2根据权利要求1所述的移动式工作车间,其特征在于所述的集装箱1和集装箱2为同一规格集装箱。3根据权利要求1所述的移动式工作车间,其特征在于所述集装箱1和2的侧壁、顶面和底板都是夹层结构,中间装填有聚氨脂保温材料。4根据权利要求1所述的移动式工作车间,其特征在于所述的长。

4、梁6上每隔1米安装一处连接结构3。5根据权利要求1所述的移动式工作车间,其特征在于所述的集装箱1和2侧壁上设有门4,侧壁或顶部设有空调5。权利要求书CN102051914ACN102051920A1/2页3一种移动式工作车间技术领域0001本发明涉及工作车间领域,尤其涉及一种移动式工作车间。背景技术0002目前,国内建设的工作车间一般都是固定式的,建设周期长,需要使用大量的人力物力,费用也很高,当工作地点发生变动时,就需要在另一地点重新建设新的工作车间,而原来的工作车间却很难再次利用,造成极大的资源浪费,不利于科学管理和现代化生产的需要。发明内容0003本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一。

5、种移动式工作车间。0004本发明采用的技术方案如下0005一种移动式工作车间,包括两个集装箱和连接结构,两个集装箱相接触的侧板被打通,并通过连接结构连接。0006连接结构包括长梁、橡胶夹条、副梁、筋板、夹紧板、夹紧螺钉、支撑螺钉和螺母,橡胶夹条嵌入两个集装箱相接触的两条长梁接缝处,两条副梁分别焊接在两个集装箱相接触部位的两条长梁下部,副梁用筋板加固,夹紧板位于副梁与筋板之间,夹紧螺钉从夹紧板上的孔中间穿过,用螺母紧固,夹紧板的下端设有支撑螺钉。0007两个集装箱为同一规格集装箱。0008集装箱的侧壁、顶面和底板是夹层结构,中间装填有聚氨脂保温材料。0009长梁上每隔1米安装一处连接结构。001。

6、0集装箱侧壁上设有门,侧壁或顶部设有空调,也可根据情况加设电加热器进行温度调节。0011本发明的有益效果在于当需要转移移动式工作车间时,只需在连接结构处进行拆卸,即可将移动式工作车间方便运输至新的工作地点并重新组装,提高工作效率,节省花费。附图说明0012图1为本发明结构示意图;0013图2为本发明连接结构示意图。具体实施方式0014下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。0015如图1所示,本发明包括集装箱1、集装箱2和连接结构3,集装箱1和集装箱2相接触的侧板被打通,并通过连接结构3连接。0016如图2所示,连接结构包括长梁6、橡胶夹条7、副梁8、筋板9、夹紧板10、夹紧螺说明书C。

7、N102051914ACN102051920A2/2页4钉11、支撑螺钉12和螺母13,橡胶夹条7嵌入两个集装箱1和2相接触的两条长梁6接缝处,两条副梁8分别焊接在两个集装箱1和2相接触部位的两条长梁6下部,副梁8用筋板9加固,夹紧板10位于副梁8与筋板9之间,夹紧螺钉11从夹紧板10上的孔中间穿过,用螺母13紧固,夹紧板10的下端设有支撑螺钉12。0017两个集装箱为同一规格集装箱。0018集装箱1和2的侧壁、顶面和底板都是夹层结构,中间装填有聚氨脂保温材料。0019长梁6上每隔1米安装一处连接结构3。0020集装箱1和2的侧壁上设有门4,侧壁或顶部设有空调5,保证室内温度在202。0021当需要转移移动式工作车间时,只需在连接结构3处进行拆卸,即可将移动式工作车间方便运输至新的工作地点并重新组装,提高工作效率,节省花费。0022以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明的结构作任何形式上的限制。凡是根据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明的技术方案的范围内。说明书CN102051914ACN102051920A1/2页5图1说明书附图CN102051914ACN102051920A2/2页6图2说明书附图CN102051914A。

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