遥控龙头锁.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910153051.7

申请日:

2009.09.25

公开号:

CN102030054A

公开日:

2011.04.27

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):B62H 5/02申请日:20090925授权公告日:20121114终止日期:20130925|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B62H 5/02申请日:20090925|||公开

IPC分类号:

B62H5/02; E05B47/06

主分类号:

B62H5/02

申请人:

黄岩区第一职业技术学校

发明人:

陶金刚

地址:

318020 浙江省台州市黄岩区二环路朱砂街口

优先权:

专利代理机构:

浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100

代理人:

王官明

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内容摘要

遥控龙头锁,包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒与前叉之间安装轴承,其特征在于轴承和车架前套筒外安装锁座,锁座外有锁壳,锁座上有锁套,在锁座中制有下锁孔,在锁套中制有上锁孔,下锁孔中安装锁销,所述的锁座中安装电磁铁,电磁铁中有弹簧和活动铁芯,电磁铁由螺丝固定在锁座上,锁销的外壁制有凹环,凹环与活动铁芯相接触,电磁铁受遥控器控制,锁销连接拉线,拉线与电动车的脚撑相连接,在前叉外安装棘轮和缓冲弹簧,缓冲弹簧上端与棘轮相连,缓冲弹簧下端与锁套相连。

权利要求书

1: 遥控龙头锁, 包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒 (11) 与前叉 (12) 之间 安装轴承 (5), 其特征在于轴承和车架前套筒外安装锁座 (1), 锁座 (1) 外有锁壳 (8), 锁座 (1) 上有锁套 (4), 在锁座 (1) 中制有下锁孔, 在锁套 (4) 中制有上锁孔, 下锁孔中安装锁销 (3), 所述的锁座中安装电磁铁 (105), 电磁铁中有弹簧 (104) 和活动铁芯 (106), 电磁铁由 螺丝固定在锁座上, 锁销 (3) 的外壁制有凹环 (32), 凹环 (32) 与活动铁芯 (106) 相接触, 电磁铁 (105) 受遥控器控制, 锁销 (3) 连接拉线 (33), 拉线与电动车的脚撑相连接, 在前叉 (12) 外安装棘轮 (7) 和缓冲弹簧 (6), 缓冲弹簧上端与棘轮相连, 缓冲弹簧下端与锁套 (4) 相连。
2: 如权利要求 1 所述的遥控龙头锁, 其特征在于所述的锁销 (3) 中制有上凹环 (34) 和 下凹环 (35)。
3: 如权利要求 1 所述的遥控龙头锁, 其特征在于下锁孔中在锁销 (3) 的下部安装复位 弹簧 (2)。
4: 如权利要求 1 所述的遥控龙头锁, 其特征在于所述锁销 (3) 中心制有通孔 (31), 通 孔 (31) 中安装拉线 (33)。

说明书


遥控龙头锁

    【技术领域】
     本发明涉及车锁, 主要用于电动自行车或者踏板式摩托车的遥控龙头锁。背景技术 现有电动自行车或者踏板式摩托车的龙头锁, 有机械锁或电子锁两大类, 但不管 哪种车锁, 防盗性能普遍较差, 例如现有机械锁的车锁装置与车体多是刚性接触容易用撬 棍等工具进行暴力开锁, 还可以被万能钥匙打开。 若是电子锁, 可以找到连接电磁铁的两根 电线, 外用电源一通电就开锁, 也很容易被解码器打开。 所以现有的龙头锁存在防盗性能差 等缺点。
     发明内容
     本发明的目的是为了克服已有技术的缺点, 提供一种电子与机械一起控制上锁与 开锁, 防盗性能好的遥控龙头锁。
     本发明遥控龙头锁的技术方案是 : 包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒与 前叉之间安装轴承, 其特征在于轴承和车架前套筒外安装锁座, 锁座外有锁壳, 锁座上有锁 套, 在锁座中制有下锁孔, 在锁套中制有上锁孔, 下锁孔中安装锁销, 所述的锁座中安装电 磁铁, 电磁铁中有弹簧和活动铁芯, 电磁铁由螺丝固定在锁座上, 锁销的外壁制有凹环, 凹 环与活动铁芯相接触, 电磁铁受遥控器控制, 锁销连接拉线, 拉线与电动车的脚撑相连接, 在前叉外安装棘轮和缓冲弹簧, 缓冲弹簧上端与棘轮相连, 缓冲弹簧下端与锁套相连。
     本发明的遥控龙头锁, 包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒与前叉之间安 装轴承, 主要构造包括轴承和车架前套筒外安装锁座, 锁座外有锁壳, 锁座上有锁套, 在锁 座中制有下锁孔, 在锁套中制有上锁孔, 下锁孔中安装锁销, 上述结构电动车或者踏板式摩 托车车架前套筒与前叉和轴承是电动车或者踏板式摩托车的已有技术, 本锁是将锁座安装 在轴承和车架前套筒外, 锁壳可以是单独零件套在锁座和锁套外, 也可以将锁壳与锁座制 成一体, 例如通过焊接或者拉伸制成, 本锁在锁座中安装电磁铁 ( 电磁铁的具体结构属于 已有技术 ), 电磁铁受遥控接收器和随身携带开锁的遥控发射器控制也属于已有技术。 锁销 的外壁制有凹环, 凹环与活动铁芯相接触, 锁销连接拉线 ( 拉线为钢丝拉线 ), 拉线与电动 车的脚撑相连接, 在前叉外安装棘轮和缓冲弹簧, 缓冲弹簧上端与棘轮相连, 缓冲弹簧下端 与锁套相连。工作过程, 开锁时, 首先按遥控发射器开锁按钮 ( 遥控发射器的具体构造为已 有技术, 可以从市场上采购 ), 遥控接收器使电磁铁通电 ( 遥控接收器采购于市场, 为已有 技术 ), 活动铁芯向内吸入电磁铁内, 活动锁芯与锁销中的凹环脱离, 此时电动车或者踏板 式摩托车脚撑打开带动拉线, 拉线拉动锁销, 锁销的头部从锁套的上锁孔中退出, 龙头可自 由转动, 由于骑车时脚撑始终在打开状态, 一直可保持骑车。 过了设定时间 ( 约 5-20 秒钟 ) 后, 活动锁芯自动弹出。当停车后, 脚撑撑起, 将拉线 ( 钢丝拉线 ) 向上送并带动锁销, 龙头 转到一定角度, 由于棘轮随着龙头转动, 棘轮带动缓冲弹簧, 缓冲弹簧带动锁套, 使锁套转 自动上锁, 活动铁芯在弹簧作用 动, 上锁孔与下锁孔相对时, 锁销在拉线上送作用下上移,下进入锁销的凹环。有了缓冲弹簧连接棘轮与锁套, 当锁销进入上锁孔后, 锁套固定, 一般 情况下龙头和棘轮仅向正向 ( 例如顺时针方向为正向, 在实际产品中, 可任意设定正向 ) 转 动, 很难反向转动, 若要反向转动需要克服缓冲弹簧阻力, 当反向外力消失时, 龙头在缓冲 弹簧的作用下自动回复原来位置。 上锁时龙头已转到极限位置, 所以不能再正向转动。 由于 电磁铁和遥控接收器安装在锁座上, 被锁壳包住, 与电磁铁相连的两根电线无裸露在外面, 不能用外部电源接通 ; 由于采用机械上锁, 解码器无法收到遥控信号, 所以解码器无法解开 锁, 防盗性能好。电源 DC 为电动车或者踏板式摩托车上的电源, K1 为脚撑联动开关, 当撑起 脚撑时, 锁销进入上锁孔上移到位, K1 合上, 电路通电, 遥控接收器 IC 接收到通电信号, 使喇 叭 L 发出声响提示上锁到位, 同时遥控接收器 IC 控制继电器 J, 使 JK2 断开, 即电动车或者 摩托车电门开关断开。 按下遥控发射器开锁按钮, 遥控接收器接到遥控发射器发射的信号, 控制电磁铁通电, 延时 5-20 秒电磁铁失电 ; 同时遥控接收器控制继电器, 使电门开关 JK2 接 通, 当脚撑打开时即可完成解锁。
     本发明的遥控龙头锁, 其所述的锁销中制有上凹环和下凹环。 在开锁后, 锁销在拉 线的作用下往下运动, 当上凹环与磁铁活动铁芯相对时, 电磁铁活动铁芯卡到上凹环, 防止 拉线在骑车过程中断掉, 避免自动上锁。 其下锁孔中在锁销的下部安装复位弹簧, 有了复位 弹簧, 使锁销上锁更可靠。 其锁销中心制有通孔, 通孔中安装拉线, 将拉线安装在通孔中, 便 于安装。 附图说明
     图 1 是图 3 的 B-B 剖视示意图 ; 图 2 是在下锁孔中安有复位弹簧示意图 ; 图 3 是图 1 的 A-A 剖视示意图 ; 图 4 是本发明遥控龙头锁的锁销中制有双凹环示意图 ; 图 5 是本发明遥控龙头锁的控制电路示意图。具体实施方式
     本发明涉及一种遥控龙头锁, 如图 1- 图 5 所示, 包括在电动车或者踏板式摩托车 车架前套筒 11 与前叉 12 之间安装轴承 5, 其特征在于轴承和车架前套筒外安装锁座 1, 锁 座 1 外有锁壳 8, 锁座 1 上有锁套 4, 在锁座 1 中制有下锁孔, 在锁套 4 中制有上锁孔, 下锁 孔中安装锁销 3, 所述的锁座中安装电磁铁 105, 电磁铁中有弹簧 104 和活动铁芯 106, 电磁 铁由螺丝固定在锁座上, 锁销 3 的外壁制有凹环 32, 凹环 32 与活动铁芯 106 相接触, 电磁 铁 105 受遥控器控制, 锁销 3 连接拉线 33, 拉线与电动车的脚撑相连接, 在前叉 12 外安装 棘轮 7 和缓冲弹簧 6, 缓冲弹簧上端与棘轮相连, 缓冲弹簧下端与锁套 4 相连。本方案包括 在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒 11 与前叉 12 之间安装轴承 5, 主要构造包括轴承 5 和车架前套筒 11 外安装锁座 1, 锁座 1 外有锁壳 8, 锁座 1 上有锁套 4, 在锁座 1 中制有下 锁孔, 在锁套 4 中制有上锁孔, 下锁孔中安装锁销 3, 上述结构电动车或者踏板式摩托车车 架前套筒与前叉和轴承是电动车或者踏板式摩托车的已有技术, 本锁是将锁座 1 安装在轴 承 5 和车架前套筒 11 外, 锁壳 8 可以是单独零件套在锁座 1 和锁套 4 外, 也可以将锁壳 8 与锁座 1 制成一体, 例如通过焊接或者拉伸制成, 本锁在锁座 1 中安装电磁铁 105( 电磁铁的具体结构属于已有技术 ), 电磁铁受遥控接收器和随身携带开锁的遥控发射器控制也属 于已有技术, 遥控接收器 107 安装在锁壳 8 内为佳。锁销 3 的外壁制有凹环 32, 凹环 32 与 活动铁芯 106 相接触, 锁销 3 连接拉线 33, 拉线 33 与电动车的脚撑相连接, 在前叉 12 外安 装棘轮 7 和缓冲弹簧 6, 缓冲弹簧 6 上端与棘轮 7 相连, 缓冲弹簧 6 下端与锁套 4 相连。工 作过程, 开锁时, 首先按遥控发射器开锁按钮 ( 遥控发射器的具体构造为已有技术, 可从市 场上采购 ), 遥控接收器使电磁铁 105 通电 ( 遥控接收器采购于市场, 为已有技术 ), 活动铁 芯 106 向内吸入电磁铁 105 内, 活动锁芯与锁销 3 中的凹环 32 脱离, 此时电动车或者踏板 式摩托车脚撑打开带动拉线 33, 拉线拉动锁销, 锁销的头部从锁套 4 的上锁孔中退出, 龙头 可自由转动, 由于骑车时脚撑始终在打开状态, 一直可保持骑车。过了设定时间 ( 约 5-20 秒钟 ) 后, 活动锁芯 106 自动弹出。当停车后, 脚撑撑起, 将拉线 33( 钢丝拉线 ) 向上送并 带动锁销 3, 龙头转到一定角度, 由于棘轮 7 随着龙头转动, 棘轮带动缓冲弹簧 6, 缓冲弹簧 带动锁套 4, 使锁套转动, 上锁孔与下锁孔相对时, 锁销 3 在拉线 33 上送作用下上移, 自动上 锁, 活动铁芯 106 在弹簧 104 作用下进入锁销 3 的凹环 32。有了缓冲弹簧 6 连接棘轮 7 与 锁套 4, 当锁销 3 进入上锁孔后, 锁套固定, 一般情况下龙头和棘轮仅向正向转动, 很难反向 转动, 若要反向转动需要克服缓冲弹簧阻力, 当反向外力消失时, 龙头在缓冲弹簧 6 的作用 下自动回复原来位置。上锁时龙头已转到极限位置, 所以不能再正向转动。由于电磁铁和 遥控接收器安装在锁座上, 被锁壳包住, 与电磁铁相连的两根电线无裸露在外面, 不能用外 部电源接通 ; 由于采用机械上锁, 解码器无法收到遥控信号, 所以解码器无法解开锁, 防盗 性能好。电源 DC 为电动车或者踏板式摩托车上的电源, K1 为脚撑联动开关, 当撑起脚撑时, 锁销进入上锁孔上移到位, K1 合上, 电路通电, 遥控接收器 IC 接收到通电信号, 使喇叭 L 发 出声响提示上锁到位, 同时遥控接收器 IC 控制继电器 J, 使 JK2 断开, 即电动车或者摩托车 电门开关断开。 按下遥控发射器开锁按钮, 遥控接收器接到遥控发射器发射的信号, 控制电 磁铁 105 通电, 延时 5-20 秒电磁铁失电 ; 同时遥控接收器控制继电器 J, 使电门开关 JK2 接 通, 当脚撑打开时即可完成解锁。其所述的锁销 3 中制有上凹环 34 和下凹环 35。在开锁 后, 锁销 3 在拉线 33 的作用下往下运动, 当上凹环 34 与磁铁活动铁芯 106 相对时, 电磁铁 活动铁芯 106 卡到上凹环 34, 防止拉线 33 在骑车过程中断掉, 避免自动上锁。其下锁孔中 在锁销的下部安装复位弹簧, 有了复位弹簧, 使锁销上锁更可靠。其锁销中心制有通孔, 通 孔中安装拉线, 将拉线安装在通孔中, 便于安装。

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1、10申请公布号CN102030054A43申请公布日20110427CN102030054ACN102030054A21申请号200910153051722申请日20090925B62H5/02200601E05B47/0620060171申请人黄岩区第一职业技术学校地址318020浙江省台州市黄岩区二环路朱砂街口72发明人陶金刚74专利代理机构浙江杭州金通专利事务所有限公司33100代理人王官明54发明名称遥控龙头锁57摘要遥控龙头锁,包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒与前叉之间安装轴承,其特征在于轴承和车架前套筒外安装锁座,锁座外有锁壳,锁座上有锁套,在锁座中制有下锁孔,在锁套中制有上。

2、锁孔,下锁孔中安装锁销,所述的锁座中安装电磁铁,电磁铁中有弹簧和活动铁芯,电磁铁由螺丝固定在锁座上,锁销的外壁制有凹环,凹环与活动铁芯相接触,电磁铁受遥控器控制,锁销连接拉线,拉线与电动车的脚撑相连接,在前叉外安装棘轮和缓冲弹簧,缓冲弹簧上端与棘轮相连,缓冲弹簧下端与锁套相连。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图5页CN102030056A1/1页21遥控龙头锁,包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒11与前叉12之间安装轴承5,其特征在于轴承和车架前套筒外安装锁座1,锁座1外有锁壳8,锁座1上有锁套4,在锁座1中制有下锁孔,在锁套4中制有。

3、上锁孔,下锁孔中安装锁销3,所述的锁座中安装电磁铁105,电磁铁中有弹簧104和活动铁芯106,电磁铁由螺丝固定在锁座上,锁销3的外壁制有凹环32,凹环32与活动铁芯106相接触,电磁铁105受遥控器控制,锁销3连接拉线33,拉线与电动车的脚撑相连接,在前叉12外安装棘轮7和缓冲弹簧6,缓冲弹簧上端与棘轮相连,缓冲弹簧下端与锁套4相连。2如权利要求1所述的遥控龙头锁,其特征在于所述的锁销3中制有上凹环34和下凹环35。3如权利要求1所述的遥控龙头锁,其特征在于下锁孔中在锁销3的下部安装复位弹簧2。4如权利要求1所述的遥控龙头锁,其特征在于所述锁销3中心制有通孔31,通孔31中安装拉线33。权利。

4、要求书CN102030054ACN102030056A1/3页3遥控龙头锁技术领域0001本发明涉及车锁,主要用于电动自行车或者踏板式摩托车的遥控龙头锁。背景技术0002现有电动自行车或者踏板式摩托车的龙头锁,有机械锁或电子锁两大类,但不管哪种车锁,防盗性能普遍较差,例如现有机械锁的车锁装置与车体多是刚性接触容易用撬棍等工具进行暴力开锁,还可以被万能钥匙打开。若是电子锁,可以找到连接电磁铁的两根电线,外用电源一通电就开锁,也很容易被解码器打开。所以现有的龙头锁存在防盗性能差等缺点。发明内容0003本发明的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种电子与机械一起控制上锁与开锁,防盗性能好的遥控龙头锁。

5、。0004本发明遥控龙头锁的技术方案是包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒与前叉之间安装轴承,其特征在于轴承和车架前套筒外安装锁座,锁座外有锁壳,锁座上有锁套,在锁座中制有下锁孔,在锁套中制有上锁孔,下锁孔中安装锁销,所述的锁座中安装电磁铁,电磁铁中有弹簧和活动铁芯,电磁铁由螺丝固定在锁座上,锁销的外壁制有凹环,凹环与活动铁芯相接触,电磁铁受遥控器控制,锁销连接拉线,拉线与电动车的脚撑相连接,在前叉外安装棘轮和缓冲弹簧,缓冲弹簧上端与棘轮相连,缓冲弹簧下端与锁套相连。0005本发明的遥控龙头锁,包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒与前叉之间安装轴承,主要构造包括轴承和车架前套筒外安装锁座,。

6、锁座外有锁壳,锁座上有锁套,在锁座中制有下锁孔,在锁套中制有上锁孔,下锁孔中安装锁销,上述结构电动车或者踏板式摩托车车架前套筒与前叉和轴承是电动车或者踏板式摩托车的已有技术,本锁是将锁座安装在轴承和车架前套筒外,锁壳可以是单独零件套在锁座和锁套外,也可以将锁壳与锁座制成一体,例如通过焊接或者拉伸制成,本锁在锁座中安装电磁铁电磁铁的具体结构属于已有技术,电磁铁受遥控接收器和随身携带开锁的遥控发射器控制也属于已有技术。锁销的外壁制有凹环,凹环与活动铁芯相接触,锁销连接拉线拉线为钢丝拉线,拉线与电动车的脚撑相连接,在前叉外安装棘轮和缓冲弹簧,缓冲弹簧上端与棘轮相连,缓冲弹簧下端与锁套相连。工作过程,。

7、开锁时,首先按遥控发射器开锁按钮遥控发射器的具体构造为已有技术,可以从市场上采购,遥控接收器使电磁铁通电遥控接收器采购于市场,为已有技术,活动铁芯向内吸入电磁铁内,活动锁芯与锁销中的凹环脱离,此时电动车或者踏板式摩托车脚撑打开带动拉线,拉线拉动锁销,锁销的头部从锁套的上锁孔中退出,龙头可自由转动,由于骑车时脚撑始终在打开状态,一直可保持骑车。过了设定时间约520秒钟后,活动锁芯自动弹出。当停车后,脚撑撑起,将拉线钢丝拉线向上送并带动锁销,龙头转到一定角度,由于棘轮随着龙头转动,棘轮带动缓冲弹簧,缓冲弹簧带动锁套,使锁套转动,上锁孔与下锁孔相对时,锁销在拉线上送作用下上移,自动上锁,活动铁芯在弹。

8、簧作用说明书CN102030054ACN102030056A2/3页4下进入锁销的凹环。有了缓冲弹簧连接棘轮与锁套,当锁销进入上锁孔后,锁套固定,一般情况下龙头和棘轮仅向正向例如顺时针方向为正向,在实际产品中,可任意设定正向转动,很难反向转动,若要反向转动需要克服缓冲弹簧阻力,当反向外力消失时,龙头在缓冲弹簧的作用下自动回复原来位置。上锁时龙头已转到极限位置,所以不能再正向转动。由于电磁铁和遥控接收器安装在锁座上,被锁壳包住,与电磁铁相连的两根电线无裸露在外面,不能用外部电源接通;由于采用机械上锁,解码器无法收到遥控信号,所以解码器无法解开锁,防盗性能好。电源DC为电动车或者踏板式摩托车上的电。

9、源,K1为脚撑联动开关,当撑起脚撑时,锁销进入上锁孔上移到位,K1合上,电路通电,遥控接收器IC接收到通电信号,使喇叭L发出声响提示上锁到位,同时遥控接收器IC控制继电器J,使JK2断开,即电动车或者摩托车电门开关断开。按下遥控发射器开锁按钮,遥控接收器接到遥控发射器发射的信号,控制电磁铁通电,延时520秒电磁铁失电;同时遥控接收器控制继电器,使电门开关JK2接通,当脚撑打开时即可完成解锁。0006本发明的遥控龙头锁,其所述的锁销中制有上凹环和下凹环。在开锁后,锁销在拉线的作用下往下运动,当上凹环与磁铁活动铁芯相对时,电磁铁活动铁芯卡到上凹环,防止拉线在骑车过程中断掉,避免自动上锁。其下锁孔中。

10、在锁销的下部安装复位弹簧,有了复位弹簧,使锁销上锁更可靠。其锁销中心制有通孔,通孔中安装拉线,将拉线安装在通孔中,便于安装。附图说明0007图1是图3的BB剖视示意图;0008图2是在下锁孔中安有复位弹簧示意图;0009图3是图1的AA剖视示意图;0010图4是本发明遥控龙头锁的锁销中制有双凹环示意图;0011图5是本发明遥控龙头锁的控制电路示意图。具体实施方式0012本发明涉及一种遥控龙头锁,如图1图5所示,包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒11与前叉12之间安装轴承5,其特征在于轴承和车架前套筒外安装锁座1,锁座1外有锁壳8,锁座1上有锁套4,在锁座1中制有下锁孔,在锁套4中制有上锁孔。

11、,下锁孔中安装锁销3,所述的锁座中安装电磁铁105,电磁铁中有弹簧104和活动铁芯106,电磁铁由螺丝固定在锁座上,锁销3的外壁制有凹环32,凹环32与活动铁芯106相接触,电磁铁105受遥控器控制,锁销3连接拉线33,拉线与电动车的脚撑相连接,在前叉12外安装棘轮7和缓冲弹簧6,缓冲弹簧上端与棘轮相连,缓冲弹簧下端与锁套4相连。本方案包括在电动车或者踏板式摩托车车架前套筒11与前叉12之间安装轴承5,主要构造包括轴承5和车架前套筒11外安装锁座1,锁座1外有锁壳8,锁座1上有锁套4,在锁座1中制有下锁孔,在锁套4中制有上锁孔,下锁孔中安装锁销3,上述结构电动车或者踏板式摩托车车架前套筒与前叉。

12、和轴承是电动车或者踏板式摩托车的已有技术,本锁是将锁座1安装在轴承5和车架前套筒11外,锁壳8可以是单独零件套在锁座1和锁套4外,也可以将锁壳8与锁座1制成一体,例如通过焊接或者拉伸制成,本锁在锁座1中安装电磁铁105电磁铁说明书CN102030054ACN102030056A3/3页5的具体结构属于已有技术,电磁铁受遥控接收器和随身携带开锁的遥控发射器控制也属于已有技术,遥控接收器107安装在锁壳8内为佳。锁销3的外壁制有凹环32,凹环32与活动铁芯106相接触,锁销3连接拉线33,拉线33与电动车的脚撑相连接,在前叉12外安装棘轮7和缓冲弹簧6,缓冲弹簧6上端与棘轮7相连,缓冲弹簧6下端与。

13、锁套4相连。工作过程,开锁时,首先按遥控发射器开锁按钮遥控发射器的具体构造为已有技术,可从市场上采购,遥控接收器使电磁铁105通电遥控接收器采购于市场,为已有技术,活动铁芯106向内吸入电磁铁105内,活动锁芯与锁销3中的凹环32脱离,此时电动车或者踏板式摩托车脚撑打开带动拉线33,拉线拉动锁销,锁销的头部从锁套4的上锁孔中退出,龙头可自由转动,由于骑车时脚撑始终在打开状态,一直可保持骑车。过了设定时间约520秒钟后,活动锁芯106自动弹出。当停车后,脚撑撑起,将拉线33钢丝拉线向上送并带动锁销3,龙头转到一定角度,由于棘轮7随着龙头转动,棘轮带动缓冲弹簧6,缓冲弹簧带动锁套4,使锁套转动,上。

14、锁孔与下锁孔相对时,锁销3在拉线33上送作用下上移,自动上锁,活动铁芯106在弹簧104作用下进入锁销3的凹环32。有了缓冲弹簧6连接棘轮7与锁套4,当锁销3进入上锁孔后,锁套固定,一般情况下龙头和棘轮仅向正向转动,很难反向转动,若要反向转动需要克服缓冲弹簧阻力,当反向外力消失时,龙头在缓冲弹簧6的作用下自动回复原来位置。上锁时龙头已转到极限位置,所以不能再正向转动。由于电磁铁和遥控接收器安装在锁座上,被锁壳包住,与电磁铁相连的两根电线无裸露在外面,不能用外部电源接通;由于采用机械上锁,解码器无法收到遥控信号,所以解码器无法解开锁,防盗性能好。电源DC为电动车或者踏板式摩托车上的电源,K1为脚。

15、撑联动开关,当撑起脚撑时,锁销进入上锁孔上移到位,K1合上,电路通电,遥控接收器IC接收到通电信号,使喇叭L发出声响提示上锁到位,同时遥控接收器IC控制继电器J,使JK2断开,即电动车或者摩托车电门开关断开。按下遥控发射器开锁按钮,遥控接收器接到遥控发射器发射的信号,控制电磁铁105通电,延时520秒电磁铁失电;同时遥控接收器控制继电器J,使电门开关JK2接通,当脚撑打开时即可完成解锁。其所述的锁销3中制有上凹环34和下凹环35。在开锁后,锁销3在拉线33的作用下往下运动,当上凹环34与磁铁活动铁芯106相对时,电磁铁活动铁芯106卡到上凹环34,防止拉线33在骑车过程中断掉,避免自动上锁。其下锁孔中在锁销的下部安装复位弹簧,有了复位弹簧,使锁销上锁更可靠。其锁销中心制有通孔,通孔中安装拉线,将拉线安装在通孔中,便于安装。说明书CN102030054ACN102030056A1/5页6图1说明书附图CN102030054ACN102030056A2/5页7图2说明书附图CN102030054ACN102030056A3/5页8图3说明书附图CN102030054ACN102030056A4/5页9图4说明书附图CN102030054ACN102030056A5/5页10图5说明书附图CN102030054A。

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