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1、10申请公布号CN102310979A43申请公布日20120111CN102310979ACN102310979A21申请号201010222677122申请日20100630B65F3/1420060171申请人新在发环保机具有限公司地址中国台湾台北县72发明人陈义雄74专利代理机构隆天国际知识产权代理有限公司72003代理人郑小军冯志云54发明名称垃圾车节能方法57摘要一种垃圾车节能方法，该垃圾车具有引擎、泵及操作油箱，且该垃圾车上加装有蓄压器，该蓄压器上设有释放电磁阀，该方法包括当该垃圾车的引擎处于怠速时，先利用该泵使该操作油箱的液压油进入蓄压器，当垃圾满载时，再使用进入该蓄压器内的液。
2、压油储存的能量作为收集垃圾时的油压能量。从而，在民众大量投掷垃圾时，垃圾车在正常模式运行，若为等待民众投掷垃圾时，则采用节能模式，以收集的怠速能量进入运行。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图11页CN102310980A1/1页21一种垃圾车节能方法，该垃圾车具有引擎、泵及操作油箱，且该垃圾车上加装有蓄压器，该蓄压器上设有释放电磁阀，该方法包括当该垃圾车的引擎处于怠速时，先利用该泵使该操作油箱的液压油进入该蓄压器，当垃圾满载时，再使用进入该蓄压器内的液压油储存的能量作为收集垃圾时的油压能量。权利要求书CN102310979ACN10231。
3、0980A1/3页3垃圾车节能方法技术领域0001本发明涉及一种垃圾车节能方法，主要是应用于垃圾车的节能技术上。背景技术0002中国台湾地区都会区收集垃圾，皆采取定点定时收集的方法。当垃圾车到达定点时，由民众投掷垃圾，垃圾车尾斗满载时，随即运转。0003敬请参阅图1、2，图1所示为现有垃圾车的平面示意图。垃圾车后方基本上设有尾勾10、尾斗11、压板12、滑板13及推板14，垃圾投掷在尾斗11，并由压板12与滑板13将垃圾收集至车内。0004敬请参阅图2，其所示为现有空车怠速时的油压动作图。垃圾车空车怠速时，泵15将使操作油箱16的液压油通过油压管路17循环抽送，尾勾10、尾斗11、压板12、滑。
4、板13及推板14都没有动作，等待民众将垃圾投掷在尾斗11上。0005敬请参阅图3，其所示为现有正常模式的收集垃圾的方块流程示意图，以及图4至图7所示的现有正常模式的四个收集垃圾的油压动作示意图一、二、三、四。垃圾车的引擎转速提升至1500RPM，利用泵15将操作油箱16的液压油，经过压板12与滑板13的方向电磁阀18、19控制开关，供给压板12与滑板13，即可以将垃圾收集至车内。具体地为，如图4所示，经由泵15将油送至方向电磁阀18，此时打开方向电磁阀18，将油输送至压板12的油压缸，使压板12做推出移动的动作；此后，如图5所示，经由泵15将油送至方向电磁阀19，此时打开方向电磁阀19，将油输。
5、送至滑板13的油压缸，使滑板13做推出移动的动作；如图6所示，经由泵将油送至方向电磁阀18，此时打开方向电磁阀18，将油输送至压板12的油压缸，使压板12做收回动作；最后，经由泵15将油送至方向电磁阀19，此时打开方向电磁阀19，将油输送至滑板13的油压缸，使滑板13做收回动作。可见，现有的垃圾车内的油是一直在循环的。0006然而，由于民众投掷时间无法控制，造成等待时引擎怠速，从而浪费柴油油品，为其既存尚待克服解决的问题与缺陷。发明内容0007本发明的目的在于提供一种垃圾车节能方法，其能够克服现有技术中的浪费柴油油品的问题。0008本发明提供一种垃圾车节能方法，该垃圾车具有引擎、泵及操作油箱，。
6、且该垃圾车上加装有蓄压器，该蓄压器上设有释放电磁阀，该方法包括当该垃圾车的引擎处于怠速时，先利用该泵使该操作油箱的液压油进入蓄压器，当垃圾满载时，再使用进入该蓄压器内的液压油储存的能量作为收集垃圾时的油压能量。0009本发明的有益技术效果在于该垃圾车加装蓄压器，以此收集垃圾车的引擎怠速时，蓄压器内产生的油压能量。在民众大量投掷垃圾时，垃圾车采用正常模式运行，若为等待民众投掷垃圾时，则采用节能模式，以将怠速时储存的能量收集起来用于运行。说明书CN102310979ACN102310980A2/3页40010本发明对照现有技术的节能功效在于1环保署规定每次运转为20秒以内，引擎转速约为1500RP。
7、M，采用节能模式时，便可以在怠速状态下产生的能量替代提高引擎转速的油耗次数。00112根据测试，每车运转约80次，约可满载，以每车节省1/4次数运转，每天3车次，每年约可节省数十万元的柴油。00123因为无需提升引擎转速，半夜收集垃圾时，不会造成居民的噪音污染。附图说明0013图1为现有垃圾车的平面示意图。0014图2为现有空车怠速时的油压动作图。0015图3为现有正常模式的收集垃圾的方块流程示意图。0016图4为现有正常模式的收集垃圾的油压动作示意图一。0017图5为现有正常模式的收集垃圾的油压动作示意图二。0018图6为现有正常模式的收集垃圾的油压动作示意图三。0019图7为现有正常模式的。
8、收集垃圾的油压动作示意图四。0020图8为本发明节能模式下的方块流程示意图。0021图9为本发明节能模式下的油压动作示意图。0022图10为使用本发明的方法收集垃圾时的方块流程示意图。0023图11为使用本发明的方法收集垃圾时的油压动作示意图。0024其中，附图标记说明如下002510尾勾11尾斗002612压板13滑板002714推板15泵002816操作油箱17油压管路002918方向电磁阀19方向电磁阀003020蓄压器21释放电磁阀具体实施方式0031为使熟悉此项技术的人员易于深入了解本发明的方法内容以及所能达成的有益效果，现列举一具体实施例，并配合附图详细介绍说明如下。0032本发明。
9、提供一种垃圾车节能方法，敬请参阅图8、9所示的本发明节能模式下的方块流程与油压动作示意图，图10、11所示的使用本发明的方法收集垃圾时的方块流程与油压动作示意图。本发明的垃圾车节能方法主要在于垃圾车加装蓄压器20，蓄压器20上设有释放电磁阀21，当垃圾车的引擎处于怠速时，先利用泵15使操作油箱16的液压油经过释放电磁阀21进入蓄压器20，等到垃圾满载时，打开释放电磁阀21和方向电磁阀1819，使蓄压器20中储存的液压油进入操作油箱，从而使用进入蓄压器20的液压油储存的能量作为收集垃圾时的油压能量。此后，再通过收集的油压能量执行如背景技术中所述的四个步骤。0033综上所述的本发明提供了一种垃圾车。
10、节能方法，经过本发明人实际制作完成以及说明书CN102310979ACN102310980A3/3页5反复操作测试后，证实的确可以达到本发明所预期的有益效果。说明书CN102310979ACN102310980A1/11页6图1说明书附图CN102310979ACN102310980A2/11页7图2说明书附图CN102310979ACN102310980A3/11页8图3说明书附图CN102310979ACN102310980A4/11页9图4说明书附图CN102310979ACN102310980A5/11页10图5说明书附图CN102310979ACN102310980A6/11页11图6说明书附图CN102310979ACN102310980A7/11页12图7说明书附图CN102310979ACN102310980A8/11页13图8说明书附图CN102310979ACN102310980A9/11页14图9说明书附图CN102310979ACN102310980A10/11页15图10说明书附图CN102310979ACN102310980A11/11页16图11说明书附图CN102310979A。