具有多件式衔铁、没有衔铁导向的电磁阀.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200980112265.8

申请日:

2009.02.04

公开号:

CN101990597A

公开日:

2011.03.23

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F02M 47/02申请日:20090204|||公开

IPC分类号:

F02M47/02; F02M59/46; F02M61/20; F02M63/00

主分类号:

F02M47/02

申请人:

罗伯特·博世有限公司

发明人:

M·库尔茨

地址:

德国斯图加特

优先权:

2008.04.01 DE 102008000907.5

专利代理机构:

永新专利商标代理有限公司 72002

代理人:

侯鸣慧

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内容摘要

本发明涉及一种用于操作燃料喷射器(10)的电磁阀(16,36)。该电磁阀包括阀块(14),在该阀块中构成控制室(86)。该控制室的排出通路(82)可通过关闭元件(22)释放或关闭,该关闭元件可通过该电磁阀(16,36)操作。衔铁板(18)液压减振地(72,56,73)接收在具有中心排出通道(62)的衔铁栓(20)上。

权利要求书

1: 用于燃料喷射器 (10) 的电磁阀 (16, 36), 设有阀块 (14), 在该阀块中构成控制室 (86), 该控制室的排出通路 (82) 可通过关闭元件 (22) 释放或关闭, 该关闭元件通过该电磁 阀 (16, 36) 操作, 其特征在于, 衔铁板 (18) 液压减振地 (72, 56, 73) 设置在具有中心排出通 道 (62) 的衔铁栓 (20) 上。
2: 根据权利要求 1 的电磁阀, 其特征在于, 可通过所述关闭元件 (22) 释放或关闭的阀 座 (26) 在所述排出通路 (82) 上方构造在所述阀块 (14) 的凹槽中, 该凹槽被用于所述衔铁 板 (18) 的接触面 (30) 限界。
3: 根据权利要求 1 的电磁阀, 其特征在于, 移动地接收在所述衔铁栓 (20) 上的所述衔 铁板 (18) 通过复位弹簧 (74) 加载, 该复位弹簧使所述衔铁板 (18) 靠在上行程止挡 (48) 上。
4: 根据权利要求 1 的电磁阀, 其特征在于, 所述衔铁栓 (20) 具有减振节流结构 (72), 在所述衔铁栓 (20) 和所述衔铁板 (18) 之间的减振室 (73) 通过该减振节流结构与所述衔 铁栓 (20) 的所述中心排出通道 (62) 液压连接。
5: 根据权利要求 1 的电磁阀, 其特征在于, 所述衔铁栓 (20) 的所述中心排出通道 (62) 经由排出孔 (60) 通过从所述控制室 (46) 排出的控制容积加载。
6: 根据权利要求 1 的电磁阀, 其特征在于, 所述衔铁 (16) 的上升行程通过具有所述上 行程止挡 (48) 的止挡套筒 (44) 限界, 衔铁行程调节盘 (46) 配属于该止挡套筒。
7: 根据权利要求 1 的电磁阀, 其特征在于, 所述衔铁栓 (20) 在端侧通过对弹簧力调节 盘 (42) 加载的、 在关闭方向上对所述关闭元件 (22) 作用的关闭弹簧 (32) 加载。
8: 根据权利要求 4 的电磁阀, 其特征在于, 所述减振室 (73) 通过所述衔铁栓 (20) 与所 述衔铁板 (18) 之间的携动间隙 (56)hM 构成, 该携动间隙具有在 0 ≤ h ≤ 20μm 之间的高 度, 所述减振节流结构 (72) 通入到该携动间隙中。
9: 根据权利要求 1 的电磁阀, 其特征在于, 所述携动间隙 (56) 的最大高度通过安置在 所述阀块 (14) 的所述接触面 (30) 上的携动盘 (46) 定义。
10: 根据权利要求 1 的电磁阀, 其特征在于, 所述剩余空气间隙 (48) 通过支撑电磁铁套 筒 (38) 的剩余空气间隙盘 (50) 调节, 电磁铁线圈 (36) 接收在该电磁铁套筒中。

说明书


具有多件式衔铁、 没有衔铁导向的电磁阀

    背景技术 DE 196 50 865 A1 描述了一种用于控制例如共轨喷射系统的喷射阀的控制室中 的燃料压强的电磁阀。通过控制室中的燃料压强来控制阀活塞的行程运动, 通过阀活塞打 开或关闭喷射阀的喷射孔。该电磁阀包括电磁铁、 运动的衔铁和一随该衔铁运动的且由阀 关闭弹簧在关闭方向上加载的阀件, 该阀件与电磁阀的阀座配合作用并且由此控制来自控 制室的燃料排流。
     在已知的电磁阀中, 在运行中出现的衔铁振动和 / 或阀件的回跳产生不利作用。 根据 DE 196 50 865 A1 和 DE 195 08 104 A1 的解决方案, 电磁阀的衔铁被构造为两件式 的电磁铁衔铁, 以减小衔铁 / 阀件单元的运动质量和由此减小引起回跳的动能。该两件式 的衔铁包括一个衔铁栓和一个可在其惯性质量的作用下克服复位弹簧的力在阀件的关闭 方向上移动地接收在该衔铁栓上的衔铁板, 该衔铁板借助固定盘和一个包围它的固定套筒 固定在衔铁栓上。使用到附加减振装置, 其包括一个与衔铁板运动的部分和一个位置固定 的部分。可与衔铁板运动的部分包括一个面向所述位置固定的部分的凸缘, 用于在衔铁板 的动态移动中引起对衔铁板的再振动 (Nachschwingen) 的减振。该减振装置的另一部分作 为超行程止挡构造在电磁阀的位置固定的部件上。 该超行程止挡限制了衔铁板在衔铁栓上 在轴向方向上能够运动的最大路程长度。超行程止挡可以由对衔铁栓导向的、 位置固定地 设置在电磁阀上的滑块的端面或由设置在该滑块前面的部件 ( 例如盘 ) 构成。在随衔铁板 运动的凸缘接近该超行程止挡的过程中, 在相互面对的 ( 两个 ) 面之间形成液压减振室。 存 在于该液压减振室中的燃料产生与衔铁板的运动相反作用的反力, 使得衔铁板的再振动被 强烈地减振。
     为了避免拆卸整个电磁铁组件来精确调节该行程, 在 DE 1023 2 718 A1 中描述了 一种衔铁组件的预装配。 根据该解决方案, 该衔铁组件包括衔铁栓、 衔铁板和构造为配合螺 钉的具有衔铁栓导向区段的阀夹紧螺钉。 在喷射器体外部进行的预装配允许借助锥形地或 圆柱形地构造的配合销共同地调节衔铁行程和超行程的公差, 该配合销将衔铁板与衔铁栓 连接。缺点在于, 要装配的元件数量增加, 因此公差链增加。为了调节出给定的行程, 要连 接的元件 ( 配合销、 衔铁栓和衔铁板及配合销的接收孔 ) 的公差必须保持得很窄, 此外得到 非常费劲的装配。
     发明内容 鉴于对内燃机 ( 其可以是外点火式内燃机, 也可以是自点火式内燃机 ) 的排放极 限值的要求不断提高, 根据本发明提出, 在用于操作燃料喷射器的电磁阀中允许紧密累积 的预喷射, 其中衔铁组件的质量最小化。 除了使在转换过程中要运动的衔铁质量最小化, 在 根据本发明提出的用于燃料喷射器的电磁阀的衔铁组件的解决方案中, 衔铁板和衔铁栓的 分离通过对衔铁板的止挡运动的液压减振实现。此外, 从燃料喷射器的控制室中排出的控 制量, 即在控制室的关闭元件打开时的排控冲击通过衔铁栓的中心引导排出, 因此从剩余 空气间隙旁边经过。这意味着, 衔铁板的运动不会受到排出的在喷射器的低压部分中的燃
     料的不利影响, 由此能够再次优化根据本发明提出的用于操作燃料喷射器的电磁阀的转换 时间。
     通过设置在实际的主喷射之前的、 尤其紧密前置的预喷射, 可以在预喷射和主喷 射之间的间隔变型中将量变化或者对喷射速率变化曲线的影响保持得非常小。 通过根据本 发明提出的解决方案获得一种尤其用于操作燃料喷射器的电磁阀, 该电磁阀具有尽可能小 的回跳倾向, 因为正是在紧密累加的喷射 ( 例如前面提到的紧密累积的预喷射 ) 中电磁阀 的影响非常大。 该电磁阀的转换时间越小, 即该电磁阀的回跳倾向约小, 则允许达到的预喷 射和主喷射之间的间隔越短。
     在根据本发明提出的用于电磁阀的衔铁组件中, 衔铁板与衔铁栓之间的相对运动 得到保证, 其中, 转换时间的减小基本上通过运动的衔铁质量的减小实现。就此而言, 该衔 铁栓与迄今为止的解决方案相比被强烈缩短地构造, 这对运动质量的减小的贡献是不可忽 视的。
     为了能够实现紧密累加的、 在主喷射阶段之前的预喷射的稳定的、 可再现的重复 性, 在段时间的控制中需要平直的特征曲线。这又引起电磁阀以非常短的转换时间转换。 附图说明 下面根据附图深入地描述本发明。其中示出 :
     图 1 示出在静止阶段中的、 根据本发明提出的具有多件式衔铁的电磁阀,
     图 2 示出在电磁铁线圈的通电阶段中的、 根据图 1 中视图的具有多件式构造的衔 铁的电磁阀,
     图 3 示出在关闭元件碰在阀座中后不久的电磁阀,
     图 3.1 示出多件式构造的衔铁的细节图, 和
     图 4 示出在阀块上用于支撑多件式构造的衔铁的衔铁板的接触面的实施变型。
     具体实施方式
     图 1 示出在静止阶段中 ( 即在电磁铁线圈未通电时 ) 的根据本发明提出的用于操 作燃料喷射器的电磁阀。
     如图 1 所示, 燃料喷射器 10 包括一个电磁阀, 该电磁阀基本上包括多件式构造的 带有衔铁板 18 和衔铁栓 20 的衔铁 16 以及接收在电磁铁套筒 38 中的电磁铁线圈 36。该电 磁阀的电磁铁线圈 36 通过描绘出的电接触结构 40 通电。
     该燃料喷射器 10 包括喷射器体 12, 在该喷射器体中接收一阀块 14。在阀块 14 内 部存在控制室 86, 该控制室通过在图 1 中未示出的入口节流结构被加载处于系统压强下的 燃料。该阀块 14 的控制室 86 内部的压强水平相当于通过高压输送机组 ( 例如高压输送 泵 ) 产生的系统压强 p 或控制压强 pST。
     如图 1 另外所示, 多件式衔铁除了衔铁板 18 之外包括衔铁栓 20, 在该衔铁栓上构 造有球缺 24, 在该球缺中安置一个在根据图 1 的视图中球形地构造的关闭元件 22。该关闭 元件 22 打开或关闭阀座 26, 该阀座位于在排出通道 82 的汇接部上方的、 在阀块 14 凹槽内 部平整地构造的平面上。该排出通道 82 从阀块 14 的控制室 86 向关闭元件 22 延伸。优选 地, 至少一个出口节流结构 84 位于该排出通道 82 中。视关闭元件 22( 在这里球形地构造 )是否通过电磁阀 16, 36 打开或关闭而定, 控制室 86 被压力卸载或不被压力卸载。在控制室 被压力卸载时, 图 1 中未示出的、 优选针形构造的喷射阀件以它的伸入到控制室 86 中的端 面向上运动并且在燃料喷射器 10 的燃烧室侧的端部处释放至少一个喷射孔, 从而可以将 处于系统压强下的燃料喷射到例如自点火式内燃机的燃烧室中。
     阀块 14 中的阀座 26 以阀座直径 28 构造。其底面上构造有阀座 26 的空槽包括环 形构造的接触面 30。 参见根据图 4 的视图, 在一种尚待说明的变换实施方式中, 在该接触面 上可以安放携动盘 76。
     根据图 1 中的视图, 该多件式衔铁 16 通过关闭弹簧 32 加载。该关闭弹簧 32 支撑 在止挡套筒 44 上。该止挡套筒 44 又在中间连接一衔铁行程调节盘 46 的情况下通过燃料 喷射器 10 低压区域的排出管 34 支撑。
     上行程止挡 48 位于该止挡套筒 44 的面相衔铁栓 20 的端部上。该上行程止挡 48 或者说该上行程止挡相对于多件式构造的衔铁 16 的衔铁栓 20 的位置表示多件式衔铁 16 的上行程界限。在关闭元件 22 的关闭方向上作用的关闭弹簧 32 支撑在弹簧力调节盘 42 上, 通过该弹簧力调节盘的厚度可以调节由关闭弹簧 32 施加的、 在关闭方向上作用在该多 件式衔铁 16 上的弹簧力。
     通过支撑电磁铁套筒 38 的剩余空气间隙盘 50 来调节衔铁板面 54 与可通过电接 触结构 40 通电的电磁铁线圈 36 的电磁铁底面 52 之间的剩余空气间隙 58。
     在图 1 中所示的电磁阀 16, 36 的静止阶段中, 阀块 14 的阀座 26 由于关闭弹簧 32 的作用通过球形构造的关闭元件 22 封闭。在这种状态下, 没有控制容积能够在排出侧通过 排出通道 82 及设置在该排出通道中的至少一个出口节流结构 84 从阀块 14 中的处于控制 压强水平 pST 下的控制室 86 排出, 即控制室 86 中的压强水平被保持。由于那里存在的压强 水平, 通过控制室加载的、 优选针形构造的喷射阀件被安置于它在燃烧室侧的座中, 使得至 少一个设置在燃料喷射器 10 的燃烧室侧的端部上的喷射孔保持封闭。
     其中支撑电磁铁线圈 36 并且支撑在剩余空气间隙盘 50 上的电磁铁套筒 38 借助 锁紧螺母 88 与燃料喷射器 10 的喷射器体 12 力锁合地连接。
     图 2 示出根据本发明提出的、 按照图 1 中的实施方式的、 带有通电的电磁铁线圈的 电磁阀。
     如可从根据图 2 的视图中得出的那样, 在电磁铁线圈 36 通过电接触结构 40 通电 时, 实现向着电磁铁线圈 36 的方向对可移动地接收在衔铁栓 20 上的衔铁板 18 的吸引。因 此, 衔铁板 18 在衔铁栓 20 上向上移动, 由此迎着该电磁铁线圈底面 52 吸引多件式衔铁 16。 该电磁铁线圈 36 以力 FM > FA+FH( = f(pST)) 吸引衔铁板 18。以 FM 表示通过电磁铁产生的 磁力, FA 表示通过关闭弹簧 32 产生的力, 而 FH(f(psT)) 表示通过控制室中的压强产生的、 在 关闭元件 22 下方的压力。该衔铁板 18 撞上位于减振室 73 的区域中的止挡, 越过构成该减 振室 73 的携动间隙 56 并且使衔铁栓 20 的端面靠在止挡套筒 44 下端部处的上行程止挡 48 上。
     视 衔 铁 板 18 与 衔 铁 栓 20 之 间 的 相 对 位 置 而 定, 携 动 间 隙 56 可 以 具 有 0μm ≤ h ≤ 20μm。在电磁铁线圈 35 通电时, 由于处在控制室压强 pST 下的控制室容积从 打开的阀座 26 流出, 多件式衔铁 1 连同球缺 23 和关闭元件 22 现在被从座压离。该多件式 衔铁 16 一直行进直到止挡套筒 44 的上行程止挡 48, 在底面 52 与衔铁板上表面 54 之间留有剩余空气间隙 58。 该剩余空气间隙视可移动地接收在衔铁栓 20 上的衔铁板 18 的位置而 定在 30μm 和 50μm 之间变化。
     当在图 2 中排出通道 82 被打开时, 以排控冲击的形式通过排出节流结构 84 在阀 座 26 处排控出的量流出到燃料喷射器 10 的低压侧的区域中。排控出的控制容积现在 ( 不 到达衔铁板 18, 而是绕开该衔铁板 ) 通过至少一个通入到多件式衔铁 16 的衔铁栓 20 的外 表面中的排出孔 60 输送到一贯穿衔铁栓 20 及止挡套筒 44 的中心排出通道 62。控制量通 过该排出通道 62 在绕过多件式衔铁 16 的衔铁板 18 的情况下排出到燃料喷射器 10 的低压 区域中。由此实现尽可能小的泄漏量到达衔铁板 18, 以在衔铁板 18 上避免流动效应, 该流 动效应可能会不利地影响转换时间、 增加回跳倾向及延长喷射时间。
     如可以从根据图 2 的视图另外得出的那样, 该阀块 14 通过阀夹紧螺母 80 夹紧在 喷射器体 12 中, 而与根据图 1 的视图类似地, 其中支撑电磁铁线圈 36 的电磁铁套筒 38 通 过锁紧螺母 88 与燃料喷射器 10 的喷射器体 12 力锁合地连接。与根据图 1 的视图不同, 接 收在止挡套筒 44 外表面上且支撑弹簧力调节盘 42 的关闭弹簧被压缩, 即在这种状态下, 弹 簧力与由通电的电磁铁线圈 36 施加的吸引力相反作用。
     从根据图 3 的视图得出在中断对电磁铁线圈的通电之后不久、 即在关闭过程之后 不久的电磁阀状态。 如从根据图 3 的视图中可以得出的那样, 多件式衔铁 16、 即衔铁板 18 及衔铁栓 20 通过关闭弹簧 32 的力在关闭方向上、 即在阀块 14 中的座 26 的方向上受压。通过关闭弹簧 32 施加的该弹簧力 F1 小于之前通过通电的电磁铁线圈 36 施加的磁力 F2, 大于与控制室 36 中的压强水平 pST 相关的、 与通过关闭弹簧 32 施加的力 F1 相反作用的力 F3。在取消对电磁 铁线圈 32 通电时, 由于通过关闭弹簧 32 施加的弹簧力占上风, 在衔铁栓 20 下端部上的在 这里球形构造的关闭元件 22 被压到阀块 14 的阀座 26 中。排出通路 82 连同至少一个排出 节流结构 84 被封闭, 从而结束控制室 86 的压力卸载。在该控制室中建立系统压力, 使得在 图 3 中未示出的、 优选针形构造的喷射阀件重新靠在它的燃烧室侧的座上并且在那里封闭 至少一个通入到例如自点火式内燃机的燃烧室中的喷射孔。
     由于关闭弹簧 32 的作用, 该多件式衔铁 16, 即带有接收在其上的关闭元件 22 的 衔铁栓 18 和衔铁板 18, 在第一次碰到硬化的阀座 26 的区域中之后重新从该阀座 26 回跳。 为了反作用于该回跳, 即反作用于阀座 26 的重新打开, 其质量在结构上一定比衔铁栓 20 更 大的该衔铁板 18 在碰到阀座 26 中之后与衔铁栓 20 解耦, 即可以相对于衔铁栓运动。在衔 铁栓 20 的关闭元件 22 碰到阀座 26 中之后, 该衔铁板 18 继续向着阀座 26 的方向行进。
     因此, 由减振间隙 56 构成的减振室 73 增大, 如图 3 所示。由此增大了构成减振室 73 的携动间隙 56, 该携动间隙通过构造在衔铁栓 20 中的减振节流结构 72 被填充存在于衔 铁栓 20 的中心排出孔 62 中的燃料。该衔铁板 18 在它的向下运动中此外通过复位弹簧 74 制动。在通过图 2 中所示的在衔铁板 18 的颈部的第一直径 66 或者第二直径 70( 即衔铁栓 20 的外径 ) 径向密封的情况下, 构成减振室 73 的携动间隙 56 的减振度通过减振节流结构 72 确定。
     因此, 一方面多件式衔铁 16 的衔铁板 18 通过被填充燃料流体的、 由携动间隙 56 构成的减振室 73 阻止回振, 回振会导致阀座 26 重新、 但是短时间地打开 ; 另一方面衔铁栓 20 在它的平表面上受到在关闭方向上的力。 该衔铁板 18 通过支撑在阀块 14 的台肩上的复
     位弹簧 74 固定。
     在喷射暂停期间, 该衔铁板 18 通过复位弹簧 74 重新来到初始位置中。在该初始 位置中, 间隙宽度 56, 即构成减振室 73 的携动间隙为 0μm。
     从根据图 3.1 的视图得出衔铁栓 20 上的台肩与衔铁板 18 的内侧之间的携动间隙 56 的放大图。减振节流结构 72 在中心排出孔 62 与图 3.1 中放大示出的、 完全打开的构成 减振室 73 的携动间隙 56 之间延伸。在衔铁板 18 碰到时及在衔铁板向着阀座 26 的方向继 续运动时, 构成减振室 73 的携动间隙 56 通过该减振节流结构被加载燃料容积。通过在携 动间隙 56 增大时产生的抽吸力对衔铁板 18 制动并且将上述力施加在衔铁栓 20 上。因此, 该电磁阀 16, 36 不会有回跳倾向, 即消除了关闭元件 22 在一次完成的关闭之后重新打开。
     从根据图 3.1 的视图得出, 衔铁板 18 的限定剩余空气间隙 58 的顶面通过附图标 记 54 表示, 而衔铁板 18 的底面以附图标记 78 表示。在图 3.1 中也可想到, 至少一个排出 孔 60 在球缺 24 上方延伸, 在该球缺中接收球形构造的关闭元件 22, 通过该排出孔在绕开衔 铁板 18 的径向面的情况下使在排控冲击中排控出的控制容积通过衔铁栓 20 的内部并且通 过止挡套筒 44 的与衔铁栓对齐的内部在低压侧的回流管路的方向上排出。
     图 4 示出阀块顶面上的接触面的一种变换实施方式。 如从根据图 4 的视图得出的那样, 与图 1、 2 和 3 的视图相比, 携动盘 76 位于环形 构造的接触面 30 上, 该携动盘在关闭时与可运动地接收在衔铁栓 20 的外表面上的衔铁板 18 的衔铁板底面 78 配合作用。通过携动盘 76 的高度可以限制携动间隙 56 的最大高度, 该 携动间隙定义了减振室 73。安置在阀块 14 的接触面 30 上的携动盘 76 的厚度确定了携动 间隙 56 的最大高度。在极端情况下, 在过大地构造的减振节流结构 72 和由此过小的减振 的情况下, 剩余能量被燃料喷射器 10 的阀块 14 的接触面 30 的顶面上的携动盘 76 接收。
     图 4 与根据图 1、 2 和 3 的视图类似地示出根据本发明提出的用于将燃料喷射到内 燃机中的燃料喷射器 10 的相同部件。包括衔铁栓 20 和衔铁板 18 的多件式衔铁 16 被关闭 弹簧 32 加载, 该关闭弹簧支撑在止挡套筒 44 的上台肩上并且具有上行程止挡 48。该关闭 弹簧在它这一方对弹簧力调节盘 42 加载, 该弹簧力调节环在上行程止挡 48 的区域中包围 该止挡套筒 44。即便在这种具有施加在阀块 14 的接触面 30 上的携动盘 76 的实施方式中, 减振节流结构 72 也在中心排出孔 62 与减振室 73 之间延伸, 如结合图 3 所述的那样, 该减 振节流结构在关闭之后通过衔铁板 18 向着阀座 26 的方向的继续轴向运动而重新填充燃料 并且表示减振容积, 这阻止了衔铁板 18 在碰到接触面 30 或者携动盘 76 上之后回振。
     在图 4 中示出的其它附图标记表示电磁阀或者燃料喷射器 10 的、 已经结合图 1、 2、 3 和 3.1 描述过的部件。
    

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1、10申请公布号CN101990597A43申请公布日20110323CN101990597ACN101990597A21申请号200980112265822申请日20090204102008000907520080401DEF02M47/02200601F02M59/46200601F02M61/20200601F02M63/0020060171申请人罗伯特博世有限公司地址德国斯图加特72发明人M库尔茨74专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人侯鸣慧54发明名称具有多件式衔铁、没有衔铁导向的电磁阀57摘要本发明涉及一种用于操作燃料喷射器10的电磁阀16,36。该电磁阀包括阀块14。

2、,在该阀块中构成控制室86。该控制室的排出通路82可通过关闭元件22释放或关闭,该关闭元件可通过该电磁阀16,36操作。衔铁板18液压减振地72,56,73接收在具有中心排出通道62的衔铁栓20上。30优先权数据85PCT申请进入国家阶段日2010100886PCT申请的申请数据PCT/EP2009/0512152009020487PCT申请的公布数据WO2009/121646DE2009100851INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书5页附图5页CN101990597A1/1页21用于燃料喷射器10的电磁阀16,36,设有阀块14,在该阀块中构成控制。

3、室86,该控制室的排出通路82可通过关闭元件22释放或关闭,该关闭元件通过该电磁阀16,36操作,其特征在于,衔铁板18液压减振地72,56,73设置在具有中心排出通道62的衔铁栓20上。2根据权利要求1的电磁阀,其特征在于,可通过所述关闭元件22释放或关闭的阀座26在所述排出通路82上方构造在所述阀块14的凹槽中,该凹槽被用于所述衔铁板18的接触面30限界。3根据权利要求1的电磁阀,其特征在于,移动地接收在所述衔铁栓20上的所述衔铁板18通过复位弹簧74加载,该复位弹簧使所述衔铁板18靠在上行程止挡48上。4根据权利要求1的电磁阀,其特征在于,所述衔铁栓20具有减振节流结构72,在所述衔铁栓。

4、20和所述衔铁板18之间的减振室73通过该减振节流结构与所述衔铁栓20的所述中心排出通道62液压连接。5根据权利要求1的电磁阀,其特征在于,所述衔铁栓20的所述中心排出通道62经由排出孔60通过从所述控制室46排出的控制容积加载。6根据权利要求1的电磁阀,其特征在于,所述衔铁16的上升行程通过具有所述上行程止挡48的止挡套筒44限界,衔铁行程调节盘46配属于该止挡套筒。7根据权利要求1的电磁阀,其特征在于,所述衔铁栓20在端侧通过对弹簧力调节盘42加载的、在关闭方向上对所述关闭元件22作用的关闭弹簧32加载。8根据权利要求4的电磁阀,其特征在于,所述减振室73通过所述衔铁栓20与所述衔铁板18。

5、之间的携动间隙56HM构成,该携动间隙具有在0H20M之间的高度,所述减振节流结构72通入到该携动间隙中。9根据权利要求1的电磁阀,其特征在于,所述携动间隙56的最大高度通过安置在所述阀块14的所述接触面30上的携动盘46定义。10根据权利要求1的电磁阀,其特征在于,所述剩余空气间隙48通过支撑电磁铁套筒38的剩余空气间隙盘50调节,电磁铁线圈36接收在该电磁铁套筒中。权利要求书CN101990597A1/5页3具有多件式衔铁、没有衔铁导向的电磁阀背景技术0001DE19650865A1描述了一种用于控制例如共轨喷射系统的喷射阀的控制室中的燃料压强的电磁阀。通过控制室中的燃料压强来控制阀活塞的。

6、行程运动,通过阀活塞打开或关闭喷射阀的喷射孔。该电磁阀包括电磁铁、运动的衔铁和一随该衔铁运动的且由阀关闭弹簧在关闭方向上加载的阀件,该阀件与电磁阀的阀座配合作用并且由此控制来自控制室的燃料排流。0002在已知的电磁阀中,在运行中出现的衔铁振动和/或阀件的回跳产生不利作用。根据DE19650865A1和DE19508104A1的解决方案,电磁阀的衔铁被构造为两件式的电磁铁衔铁,以减小衔铁/阀件单元的运动质量和由此减小引起回跳的动能。该两件式的衔铁包括一个衔铁栓和一个可在其惯性质量的作用下克服复位弹簧的力在阀件的关闭方向上移动地接收在该衔铁栓上的衔铁板,该衔铁板借助固定盘和一个包围它的固定套筒固定。

7、在衔铁栓上。使用到附加减振装置,其包括一个与衔铁板运动的部分和一个位置固定的部分。可与衔铁板运动的部分包括一个面向所述位置固定的部分的凸缘,用于在衔铁板的动态移动中引起对衔铁板的再振动NACHSCHWINGEN的减振。该减振装置的另一部分作为超行程止挡构造在电磁阀的位置固定的部件上。该超行程止挡限制了衔铁板在衔铁栓上在轴向方向上能够运动的最大路程长度。超行程止挡可以由对衔铁栓导向的、位置固定地设置在电磁阀上的滑块的端面或由设置在该滑块前面的部件例如盘构成。在随衔铁板运动的凸缘接近该超行程止挡的过程中,在相互面对的两个面之间形成液压减振室。存在于该液压减振室中的燃料产生与衔铁板的运动相反作用的反。

8、力,使得衔铁板的再振动被强烈地减振。0003为了避免拆卸整个电磁铁组件来精确调节该行程,在DE10232718A1中描述了一种衔铁组件的预装配。根据该解决方案,该衔铁组件包括衔铁栓、衔铁板和构造为配合螺钉的具有衔铁栓导向区段的阀夹紧螺钉。在喷射器体外部进行的预装配允许借助锥形地或圆柱形地构造的配合销共同地调节衔铁行程和超行程的公差,该配合销将衔铁板与衔铁栓连接。缺点在于,要装配的元件数量增加,因此公差链增加。为了调节出给定的行程,要连接的元件配合销、衔铁栓和衔铁板及配合销的接收孔的公差必须保持得很窄,此外得到非常费劲的装配。发明内容0004鉴于对内燃机其可以是外点火式内燃机,也可以是自点火式内。

9、燃机的排放极限值的要求不断提高,根据本发明提出,在用于操作燃料喷射器的电磁阀中允许紧密累积的预喷射,其中衔铁组件的质量最小化。除了使在转换过程中要运动的衔铁质量最小化,在根据本发明提出的用于燃料喷射器的电磁阀的衔铁组件的解决方案中,衔铁板和衔铁栓的分离通过对衔铁板的止挡运动的液压减振实现。此外,从燃料喷射器的控制室中排出的控制量,即在控制室的关闭元件打开时的排控冲击通过衔铁栓的中心引导排出,因此从剩余空气间隙旁边经过。这意味着,衔铁板的运动不会受到排出的在喷射器的低压部分中的燃说明书CN101990597A2/5页4料的不利影响,由此能够再次优化根据本发明提出的用于操作燃料喷射器的电磁阀的转换。

10、时间。0005通过设置在实际的主喷射之前的、尤其紧密前置的预喷射,可以在预喷射和主喷射之间的间隔变型中将量变化或者对喷射速率变化曲线的影响保持得非常小。通过根据本发明提出的解决方案获得一种尤其用于操作燃料喷射器的电磁阀,该电磁阀具有尽可能小的回跳倾向,因为正是在紧密累加的喷射例如前面提到的紧密累积的预喷射中电磁阀的影响非常大。该电磁阀的转换时间越小,即该电磁阀的回跳倾向约小,则允许达到的预喷射和主喷射之间的间隔越短。0006在根据本发明提出的用于电磁阀的衔铁组件中,衔铁板与衔铁栓之间的相对运动得到保证,其中,转换时间的减小基本上通过运动的衔铁质量的减小实现。就此而言,该衔铁栓与迄今为止的解决方。

11、案相比被强烈缩短地构造,这对运动质量的减小的贡献是不可忽视的。0007为了能够实现紧密累加的、在主喷射阶段之前的预喷射的稳定的、可再现的重复性,在段时间的控制中需要平直的特征曲线。这又引起电磁阀以非常短的转换时间转换。附图说明0008下面根据附图深入地描述本发明。其中示出0009图1示出在静止阶段中的、根据本发明提出的具有多件式衔铁的电磁阀,0010图2示出在电磁铁线圈的通电阶段中的、根据图1中视图的具有多件式构造的衔铁的电磁阀,0011图3示出在关闭元件碰在阀座中后不久的电磁阀,0012图31示出多件式构造的衔铁的细节图,和0013图4示出在阀块上用于支撑多件式构造的衔铁的衔铁板的接触面的实。

12、施变型。具体实施方式0014图1示出在静止阶段中即在电磁铁线圈未通电时的根据本发明提出的用于操作燃料喷射器的电磁阀。0015如图1所示,燃料喷射器10包括一个电磁阀,该电磁阀基本上包括多件式构造的带有衔铁板18和衔铁栓20的衔铁16以及接收在电磁铁套筒38中的电磁铁线圈36。该电磁阀的电磁铁线圈36通过描绘出的电接触结构40通电。0016该燃料喷射器10包括喷射器体12,在该喷射器体中接收一阀块14。在阀块14内部存在控制室86,该控制室通过在图1中未示出的入口节流结构被加载处于系统压强下的燃料。该阀块14的控制室86内部的压强水平相当于通过高压输送机组例如高压输送泵产生的系统压强P或控制压强。

13、PST。0017如图1另外所示,多件式衔铁除了衔铁板18之外包括衔铁栓20,在该衔铁栓上构造有球缺24,在该球缺中安置一个在根据图1的视图中球形地构造的关闭元件22。该关闭元件22打开或关闭阀座26,该阀座位于在排出通道82的汇接部上方的、在阀块14凹槽内部平整地构造的平面上。该排出通道82从阀块14的控制室86向关闭元件22延伸。优选地,至少一个出口节流结构84位于该排出通道82中。视关闭元件22在这里球形地构造说明书CN101990597A3/5页5是否通过电磁阀16,36打开或关闭而定,控制室86被压力卸载或不被压力卸载。在控制室被压力卸载时,图1中未示出的、优选针形构造的喷射阀件以它的。

14、伸入到控制室86中的端面向上运动并且在燃料喷射器10的燃烧室侧的端部处释放至少一个喷射孔,从而可以将处于系统压强下的燃料喷射到例如自点火式内燃机的燃烧室中。0018阀块14中的阀座26以阀座直径28构造。其底面上构造有阀座26的空槽包括环形构造的接触面30。参见根据图4的视图,在一种尚待说明的变换实施方式中,在该接触面上可以安放携动盘76。0019根据图1中的视图,该多件式衔铁16通过关闭弹簧32加载。该关闭弹簧32支撑在止挡套筒44上。该止挡套筒44又在中间连接一衔铁行程调节盘46的情况下通过燃料喷射器10低压区域的排出管34支撑。0020上行程止挡48位于该止挡套筒44的面相衔铁栓20的端。

15、部上。该上行程止挡48或者说该上行程止挡相对于多件式构造的衔铁16的衔铁栓20的位置表示多件式衔铁16的上行程界限。在关闭元件22的关闭方向上作用的关闭弹簧32支撑在弹簧力调节盘42上,通过该弹簧力调节盘的厚度可以调节由关闭弹簧32施加的、在关闭方向上作用在该多件式衔铁16上的弹簧力。0021通过支撑电磁铁套筒38的剩余空气间隙盘50来调节衔铁板面54与可通过电接触结构40通电的电磁铁线圈36的电磁铁底面52之间的剩余空气间隙58。0022在图1中所示的电磁阀16,36的静止阶段中,阀块14的阀座26由于关闭弹簧32的作用通过球形构造的关闭元件22封闭。在这种状态下,没有控制容积能够在排出侧通。

16、过排出通道82及设置在该排出通道中的至少一个出口节流结构84从阀块14中的处于控制压强水平PST下的控制室86排出,即控制室86中的压强水平被保持。由于那里存在的压强水平,通过控制室加载的、优选针形构造的喷射阀件被安置于它在燃烧室侧的座中,使得至少一个设置在燃料喷射器10的燃烧室侧的端部上的喷射孔保持封闭。0023其中支撑电磁铁线圈36并且支撑在剩余空气间隙盘50上的电磁铁套筒38借助锁紧螺母88与燃料喷射器10的喷射器体12力锁合地连接。0024图2示出根据本发明提出的、按照图1中的实施方式的、带有通电的电磁铁线圈的电磁阀。0025如可从根据图2的视图中得出的那样,在电磁铁线圈36通过电接触。

17、结构40通电时,实现向着电磁铁线圈36的方向对可移动地接收在衔铁栓20上的衔铁板18的吸引。因此,衔铁板18在衔铁栓20上向上移动,由此迎着该电磁铁线圈底面52吸引多件式衔铁16。该电磁铁线圈36以力FMFAFHFPST吸引衔铁板18。以FM表示通过电磁铁产生的磁力,FA表示通过关闭弹簧32产生的力,而FHFPST表示通过控制室中的压强产生的、在关闭元件22下方的压力。该衔铁板18撞上位于减振室73的区域中的止挡,越过构成该减振室73的携动间隙56并且使衔铁栓20的端面靠在止挡套筒44下端部处的上行程止挡48上。0026视衔铁板18与衔铁栓20之间的相对位置而定,携动间隙56可以具有0MH20。

18、M。在电磁铁线圈35通电时,由于处在控制室压强PST下的控制室容积从打开的阀座26流出,多件式衔铁1连同球缺23和关闭元件22现在被从座压离。该多件式衔铁16一直行进直到止挡套筒44的上行程止挡48,在底面52与衔铁板上表面54之间留说明书CN101990597A4/5页6有剩余空气间隙58。该剩余空气间隙视可移动地接收在衔铁栓20上的衔铁板18的位置而定在30M和50M之间变化。0027当在图2中排出通道82被打开时,以排控冲击的形式通过排出节流结构84在阀座26处排控出的量流出到燃料喷射器10的低压侧的区域中。排控出的控制容积现在不到达衔铁板18,而是绕开该衔铁板通过至少一个通入到多件式衔。

19、铁16的衔铁栓20的外表面中的排出孔60输送到一贯穿衔铁栓20及止挡套筒44的中心排出通道62。控制量通过该排出通道62在绕过多件式衔铁16的衔铁板18的情况下排出到燃料喷射器10的低压区域中。由此实现尽可能小的泄漏量到达衔铁板18,以在衔铁板18上避免流动效应,该流动效应可能会不利地影响转换时间、增加回跳倾向及延长喷射时间。0028如可以从根据图2的视图另外得出的那样,该阀块14通过阀夹紧螺母80夹紧在喷射器体12中,而与根据图1的视图类似地,其中支撑电磁铁线圈36的电磁铁套筒38通过锁紧螺母88与燃料喷射器10的喷射器体12力锁合地连接。与根据图1的视图不同,接收在止挡套筒44外表面上且支。

20、撑弹簧力调节盘42的关闭弹簧被压缩,即在这种状态下,弹簧力与由通电的电磁铁线圈36施加的吸引力相反作用。0029从根据图3的视图得出在中断对电磁铁线圈的通电之后不久、即在关闭过程之后不久的电磁阀状态。0030如从根据图3的视图中可以得出的那样,多件式衔铁16、即衔铁板18及衔铁栓20通过关闭弹簧32的力在关闭方向上、即在阀块14中的座26的方向上受压。通过关闭弹簧32施加的该弹簧力F1小于之前通过通电的电磁铁线圈36施加的磁力F2,大于与控制室36中的压强水平PST相关的、与通过关闭弹簧32施加的力F1相反作用的力F3。在取消对电磁铁线圈32通电时,由于通过关闭弹簧32施加的弹簧力占上风,在衔。

21、铁栓20下端部上的在这里球形构造的关闭元件22被压到阀块14的阀座26中。排出通路82连同至少一个排出节流结构84被封闭,从而结束控制室86的压力卸载。在该控制室中建立系统压力,使得在图3中未示出的、优选针形构造的喷射阀件重新靠在它的燃烧室侧的座上并且在那里封闭至少一个通入到例如自点火式内燃机的燃烧室中的喷射孔。0031由于关闭弹簧32的作用,该多件式衔铁16,即带有接收在其上的关闭元件22的衔铁栓18和衔铁板18,在第一次碰到硬化的阀座26的区域中之后重新从该阀座26回跳。为了反作用于该回跳,即反作用于阀座26的重新打开,其质量在结构上一定比衔铁栓20更大的该衔铁板18在碰到阀座26中之后与。

22、衔铁栓20解耦,即可以相对于衔铁栓运动。在衔铁栓20的关闭元件22碰到阀座26中之后,该衔铁板18继续向着阀座26的方向行进。0032因此,由减振间隙56构成的减振室73增大,如图3所示。由此增大了构成减振室73的携动间隙56,该携动间隙通过构造在衔铁栓20中的减振节流结构72被填充存在于衔铁栓20的中心排出孔62中的燃料。该衔铁板18在它的向下运动中此外通过复位弹簧74制动。在通过图2中所示的在衔铁板18的颈部的第一直径66或者第二直径70即衔铁栓20的外径径向密封的情况下,构成减振室73的携动间隙56的减振度通过减振节流结构72确定。0033因此,一方面多件式衔铁16的衔铁板18通过被填充。

23、燃料流体的、由携动间隙56构成的减振室73阻止回振,回振会导致阀座26重新、但是短时间地打开;另一方面衔铁栓20在它的平表面上受到在关闭方向上的力。该衔铁板18通过支撑在阀块14的台肩上的复说明书CN101990597A5/5页7位弹簧74固定。0034在喷射暂停期间,该衔铁板18通过复位弹簧74重新来到初始位置中。在该初始位置中,间隙宽度56,即构成减振室73的携动间隙为0M。0035从根据图31的视图得出衔铁栓20上的台肩与衔铁板18的内侧之间的携动间隙56的放大图。减振节流结构72在中心排出孔62与图31中放大示出的、完全打开的构成减振室73的携动间隙56之间延伸。在衔铁板18碰到时及在。

24、衔铁板向着阀座26的方向继续运动时,构成减振室73的携动间隙56通过该减振节流结构被加载燃料容积。通过在携动间隙56增大时产生的抽吸力对衔铁板18制动并且将上述力施加在衔铁栓20上。因此,该电磁阀16,36不会有回跳倾向,即消除了关闭元件22在一次完成的关闭之后重新打开。0036从根据图31的视图得出,衔铁板18的限定剩余空气间隙58的顶面通过附图标记54表示,而衔铁板18的底面以附图标记78表示。在图31中也可想到,至少一个排出孔60在球缺24上方延伸,在该球缺中接收球形构造的关闭元件22,通过该排出孔在绕开衔铁板18的径向面的情况下使在排控冲击中排控出的控制容积通过衔铁栓20的内部并且通过。

25、止挡套筒44的与衔铁栓对齐的内部在低压侧的回流管路的方向上排出。0037图4示出阀块顶面上的接触面的一种变换实施方式。0038如从根据图4的视图得出的那样,与图1、2和3的视图相比,携动盘76位于环形构造的接触面30上,该携动盘在关闭时与可运动地接收在衔铁栓20的外表面上的衔铁板18的衔铁板底面78配合作用。通过携动盘76的高度可以限制携动间隙56的最大高度,该携动间隙定义了减振室73。安置在阀块14的接触面30上的携动盘76的厚度确定了携动间隙56的最大高度。在极端情况下,在过大地构造的减振节流结构72和由此过小的减振的情况下,剩余能量被燃料喷射器10的阀块14的接触面30的顶面上的携动盘7。

26、6接收。0039图4与根据图1、2和3的视图类似地示出根据本发明提出的用于将燃料喷射到内燃机中的燃料喷射器10的相同部件。包括衔铁栓20和衔铁板18的多件式衔铁16被关闭弹簧32加载,该关闭弹簧支撑在止挡套筒44的上台肩上并且具有上行程止挡48。该关闭弹簧在它这一方对弹簧力调节盘42加载,该弹簧力调节环在上行程止挡48的区域中包围该止挡套筒44。即便在这种具有施加在阀块14的接触面30上的携动盘76的实施方式中,减振节流结构72也在中心排出孔62与减振室73之间延伸,如结合图3所述的那样,该减振节流结构在关闭之后通过衔铁板18向着阀座26的方向的继续轴向运动而重新填充燃料并且表示减振容积,这阻止了衔铁板18在碰到接触面30或者携动盘76上之后回振。0040在图4中示出的其它附图标记表示电磁阀或者燃料喷射器10的、已经结合图1、2、3和31描述过的部件。说明书CN101990597A1/5页8图1说明书附图CN101990597A2/5页9图2说明书附图CN101990597A3/5页10图3说明书附图CN101990597A4/5页11图31说明书附图CN101990597A5/5页12图4说明书附图。

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