智能化抽油系统.pdf

上传人:Y94****206 文档编号:127851 上传时间:2018-01-27 格式:PDF 页数:22 大小:750.55KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201110284900.X

申请日:

2011.09.22

公开号:

CN102359361A

公开日:

2012.02.22

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E21B 43/00申请日:20110922|||公开

IPC分类号:

E21B43/00; F04B47/00; G05B19/05; H04L29/08; F16D67/02

主分类号:

E21B43/00

申请人:

大连虹桥科技有限公司

发明人:

王忠山; 李红

地址:

116039 辽宁省大连市甘井子区辛寨子由家工业园新艺街48号

优先权:

专利代理机构:

大连东方专利代理有限责任公司 21212

代理人:

安宝贵

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明公开了一种高效智能抽油设备,包括抽油机、抽油泵和PLC电控系统,所述抽油机包括机架,其上有减速器,其中的一个输入端通过联轴器与自动运行电机联接,其侧面有接近开关;其另一个输入端通过失电制动离合器及滚子链与手动运行电机联接,减速器的两个输出端上装有绳槽旋向相反的两个卷筒,钢丝绳A、B分别绕过悬绳器和平衡重的滑轮后再用绳夹分别固定在两卷筒的内、外两端;其中所述的悬绳器连接的油杆和柱塞一同置于油管和泵筒中,其特征在于:泵筒的上端接内管,其下端连接低阻固定阀,内管、泵筒及低阻固定阀三者的外面套装储油器、外管和固定阀密封联接,与固定阀构成抽油通道;储油器中的油靠液柱压力打开低阻固定阀进入泵筒。

权利要求书

1: 一种高效智能抽油设备, 包括抽油机、 抽油泵、 程序监控器和通信服务器, 所述抽油 机包括有固定基础的机架 (22), 顶部装有双输入和双输出轴伸的减速器 (40), 其中一个 输入轴伸通过联轴器 (41) 与自动运行电机 (35) 联接, 联轴器 (41) 的侧面装有接近开关 (36) ; 另一输入轴伸装有带同步链轮的失电制动离合器 (39) 并通过滚子链 (38) 与手动 运行电磁制动电机 (37) 联接 ; 两个输出轴伸分别装两个绳槽旋向一左一右的卷筒, 钢绳 A(25) 串过平衡轮 A(28) 后的双绳分别串过悬绳器 (23) 两滑轮用绳夹 (34) 分别固定在两 卷筒 (29) 的外端, 向后转动卷筒将钢绳 A(25) 缠绕在卷筒的绳槽内, 把悬绳器 (23) 提到高 点, 再将钢绳 B(31) 串过平衡轮 B(30) 后的两绳头分别串过平衡重 (32) 两滑轮再用绳夹 分别固定在两卷筒 (29) 的内端 ; 所述的悬绳器 (23) 与油杆 (2) 联接, 油杆 (2) 联接柱塞 (7), 柱塞 (7) 下端带有游动阀 (8), 所述的油杆 (2) 连接柱塞一同置于油管 (1) 和泵筒 (5) 中, 其特征在于 : 泵筒 (5) 上端和油管 (1) 之间联接内管 (3), 内管 (3) 之外套装上端有进 油排气孔的储油器 (4), 其下端和套装在泵筒 (5) 外的外管 (6) 联接, 外管 (6) 的下端和泵 筒 (5) 下联接的低阻固定阀下端密封固定联接, 储油器 (4) 和低阻固定阀之间形成环形通 道, 当柱塞 (7) 下行时储油器内液面为 a, 柱塞 (7) 上行时储油器 (4) 内的油靠液柱压力推 动低阻固定阀球 (18) 向高位滚动使油进入泵筒, 当柱塞 (7) 到上死点 c 时, 储油器 (4) 内 液面由 a 降到 b 后仍保持克服进油阻力 b、 c 之间液位高度, 这时要停机给一个油井供液储 油器液面回到 a 的时间 T0 ; 所述的机架 (22) 后侧装有电控箱 (33), 其中装有用于自动运行 电机 (35)、 失电制动离合器 (39) 和手动运行电磁制动电机 (37) 的主电路和控制电路及通 信电路, 所述的主电路中装有固态继电器 SSR1、 SSR2、 SSR3 和交流接触器 KM1、 KM2 以及手 动自动控制电源转换开关 SA, 所述的控制电路有自动运行和手动运行电路, 自动运行电路 是以程序控制器 PLC 为核心配有输入电流互感器及在电控箱 (33) 之外装在机架 (22) 上的 低点开关 (20)、 原点开关 (21)、 高点开关 (26)、 荷重传感器 (27) 和接近开关 (36) ; 输出端 的三点是控制固态继电器 SSR1、 SSR2、 SSR3 的导通和关断, 从而控制电机正转、 反转和制动 器启停动作, 实现上下往复运行, 完成抽油过程 ; GPRS-DTU 和个人电脑或手机之间通过装 在任意地点的服务器以网络通信的方式互相通信实现无限距离远程监控。
2: 根据权利要求 1 所述的高效智能抽油设备, 其特征在于所述的低阻固定阀 (9) 的 阀体 (12) 中装有中心杆 (10), 其下端固接阀球限位套筒 (19), 其套筒孔径大于阀球 (18) 直径, 其中心线为横向切与中心杆 (10) 轴线倾斜夹角小于 90°, 左低右高, 孔内装有阀球 (18), 关闭时和阀体 (12) 上垂直安装的阀座 (17) 轴线重合, 靠套在中心杆 (10) 上的调整 垫 (16) 的高度来调整, 中心杆 (10) 上还套装有弹簧座 (15), 弹簧 (14)、 定位体 (13) 和受 压体 (11) ; 当柱塞 (7) 向下压到受压体 (11) 时, 受压体下移压缩弹簧 (14), 重力压在定位 体 (13) 上, 这时中心杆 (10) 上端将游动阀 (8) 顶开, 中心杆下端的阀球限位套筒下压阀球 (18), 使其脱离阀座 (17) 而无法关闭, 实现油管、 套管联通, 当柱塞 (7) 上提离开时, 弹簧 (14) 使其复位。
3: 根据权利要求 1 所述的高效智能抽油设备, 其特征在于所述的卷筒 (29), 两个绳槽 旋向各为一左一右的卷筒分别由卷筒辐板 (43) 直接安装在减速器的两个输出轴伸上, 每 个卷筒外端用数个绳夹 (34) 固定钢绳 A(25) 的一端, 向后转动卷筒提升悬绳器 (23) 到最 高点, 这时钢绳 A(25) 两绳头分别由卷筒外端向内端绕在两个卷筒绳槽上, 只余下一个绳 槽再用数个绳夹 (34) 将钢绳 B(31) 的两个绳头分别固定在两个卷筒的内端, 当电机驱动卷 2 筒 (29) 向前转时, 钢绳 A(25) 由卷筒 (29) 内端向外端逐渐放出, 悬绳器 (23) 下行, 而固定 在卷筒内端的钢绳 B(31) 同步绕上, 平衡重 (32) 上行, 一个卷筒 A、 B 两根钢绳交替绕上或 放出同时工作。
4: 根据权利要求 1 所述的高效智能抽油设备, 其特征在于所述的绳夹 (34) 由绳夹体 (44) 和标准件紧定螺钉 (42) 构成, 绳夹体 (44) 为一个扇形体, 其一侧有扇形槽, 扇形槽外 圆上有圆弧形沟槽, 内圆弧有数个螺孔, 它和卷筒端部绳槽配合用紧定螺钉 (42) 将钢绳压 紧在卷筒 (29) 上。
5: 根据权利要求 1 所述的高效智能抽油设备, 其特征在于所述的失电制动离合器 (39) 为一定盘, 外圆装有同步链轮, 内孔用轴承安装在输入轴伸上, 摩擦片用齿型花键装在同一 输入轴伸上, 它随轴旋转, 自动运行时, 失电制动离合器 (39) 定盘通过同步滚子链 (38) 联 接手动运行电机 (37) 配带的制动器来固定, 它成为自动运行电机 (35) 的制动器 ; 当手动运 行电机运转时, 制动器处在失电制动状态, 同步滚子链带动大链轮的定盘带动制动状态的 摩擦片驱动减速器运转, 制动器 (39) 又成为离合器, 实现一个减速器不用变速器和离合器 的情况下, 两个不同作业电机交替驱动。
6: 根据权利要求 1 所述的高效智能抽油设备, 其特征在于所述的自动控制是以程序控 制器 PLC 为核心的, 给 PLC 输入用户程序和工作参数, 需要实现的控制顺序、 功能和要求如 下: M0- 初始状态 : 平衡重在低点, 低点开关 (20) 在动合状态 M1- 启动指令 : 操作者给启动执令或 T0 = 0, 制动器 (39) 启动并延时 T1 M2- 启动上行 : T1 时间到, 自动运行电机 (35) 启动接近开关 (36) 发出脉冲信号, PLC 从 行程值 S 开始减记数, 同时, 记录每个脉冲信号的载荷值和电流值, 平衡重开始上行, 泵柱 塞下行 M3- 泵效监测 : 柱塞下行到荷重 W 等于计量值 P 时对应的行程减记数值 S1 为泵充满值, 泵效 SE = S1/S×100% PLC 用泵效 SE 与目标泵效 SA 之比进行 PID 运算 SE/SA > 1 下一冲次 T0 减少 SE/SA < 1 下一冲次 T0 增加 M4- 高点停机 : 行程从行程量 S 减记数到 0 时, 电机停电并延时 T2 M5- 高点延时 : T2 时间到, 制动器 (39) 停电制动并延时 T3 M6- 反向启动 : T3 时间到, 制动器 (39) 启动并延时 T1 M7- 反转下行 : T1 时间到, PLC 给出反相电源, 电机反转平衡重下行记数器从 0 开始正记 数 M8- 原点停机 : 当平衡重下行到碰铁 (24) 将原点开关 (21) 动合时电机停电延时 T2 M9- 低点延时 : T2 时间到, 制动器 (39) 停电制动开始延时 T0 ; 这时 PLC 要完成泵效计算, PID 运算确定 T0 最佳值, 产油计算并累加, 冲次数累加, 把接近开关每个脉冲记录的载荷值、 电流值及全行程数据存储、 报警停机和故障查询等全部信息传输到通信服务器, 服务器每 个冲次全面刷新用户信息。
7: 根据权利要求 1 所述的失电制动离合器 (39), 其特征在于基盘 (47) 通过轴承 (46) 安装在减速器输入轴伸 (45) 上, 链轮 (48) 由螺栓 (60) 安装在基盘 (47) 上, 制动盘 (50) 和安装在减速器输入轴伸 (45) 上的花键套 (58) 联接 ; 磁轭 (52) 中装有环形线圈 (54) 和 3 多个均等分布的弹簧 (59), 其上有衔铁 (51) ; 磁轭 (52) 和衔铁 (51) 由安装螺栓 (53) 安装 到基盘 (47) 上 ; 磁轭 (52) 后面装有绝缘防护盘 (57), 其中心装有中心电接点 (56), 其内端 和线圈 (54)、 外端球面和接电弹簧片 (55) 保持电联接, 磁轭 (52) 和衔铁 (51) 之间的间隙 由安装螺栓 (53) 和空心螺栓 (49) 调整 ; 在自动运行时, 失电制动离合器 (39) 得电, 制动盘 (50) 被松开随轴旋转, 和手动运行分离 ; 在自动运行停电后, 失电制动离合器 (39) 失电, 通 过滚子链 (38) 借助手动运行电磁制动电机的制动器而制动 ; 手动运行时, 手动运行电磁制 动电机 (37) 得电, 同时制动器也得电打开, 而失电制动离合器 (39) 失电在动合状态, 驱动 减速器及输入轴另一端的联轴器 (41) 旋转, 接近开关 (36) 照常工作。

说明书


智能化抽油系统

    【技术领域】
     本发明涉及一种油田开发的抽油设备, 尤其涉及一种高效智能抽油设备。背景技术 我国有油井几十万口, 有杆抽油井占 95%以上, 有杆抽油设备 95%以上是国外引 进的游梁式抽油机。国外的有杆抽油井也是以游梁式抽油机为主体, 但国内外油田的差异 在于国情不同。 首先是我国的油藏主体特征是低渗透、 单位面积储量低, 形成井数众多而单 井产量很低的局面 ; 其次是我国经济高速发展, 对能源需求迫切, 油井采出强度大、 增产措 施工作量大、 导致井况差、 生产成本升高 ; 三是我们能源利用率低下, 生产同一产品所需能 耗可能是发达国家的几倍之多。石油企业既是能源生产的主力, 同时也是耗能大户。全国 油田的抽油机装机容量在数百万千瓦以上, 年耗电量在数百亿度以上。数量庞大的低产井 抽油系统效率只有 20%左右, 其中大部分的特低产井仅有 10%左右, 这些油井不但浪掉费 掉了大量的能源, 同时因抽油机每年约 300 万个冲次高速运转, 引发抽油系统设备如抽油 泵、 油杆、 油管、 抽油机等加速磨损, 使检泵周期大幅缩短, 修井作业量大增, 生产成本居高 难下。鉴于提高系统效率不但可节省大量能源还可以大幅度降低生产成本, 故已成为业界 普通关注的课题之一。
     我国油田开发总体技术水平居世界前列, 有庞大的科研机构和专业技术队伍。多 年来有无数的人前仆后继为油田的技术进步作出了巨大的努力, 取得了丰硕的成果。仅就 抽油系统专利就有 6000 多项, 但在系统效率方面的发明专利却是凤毛麟角, 一直是困扰油 田技术进步的薄弱环节, 之所以没有取得突破性的进展, 究其原因主要有三个问题 :
     一是抽油系统包括抽油泵、 油杆、 油管、 井口、 抽油机、 地面输油流程、 计量设备、 油 井测试等多种设施, 还包括地质、 采油工程、 机械设计制造、 电力电器、 油井测试、 油气集输 及环保等多种专业, 各属不同的部门管理, 都与系统效率有关。 因此必须用系统工程学的观 点解决问题, 各专业单打独斗的方式不会使全系统有突破性的成果。没有通过集成的方式 解决问题是系统效率长期低下的主要原因。
     二是没有抓住关键问题 ---- 泵效。平均泵效只有 30%左右, 很多低产井更低, 甚 至低到 10%左右。 泵抽不到油, 抽油机就在做无用功, 这是系统效率低的根源。 如果泵能充 满, 抽三次变为抽一次就可以, 泵寿命自然就延长三倍, 修井作业也由三次减少到一次。当 然, 保证在低沉没度油井高产的条件下使泵充满绝不是简单的技术问题。 但是, 它是必须解 决的问题, 离开系统效率便无从谈起。
     三是游梁抽油机的问题。 为提高泵效而使用小泵, 已使泵小到无法制造 ; 加大冲程 受减速器输出扭矩的限制 ; 减小冲数受电机皮带轮最小直径的限制, 这些方案都走进了死 胡同。说到底, 这种困局不是游梁抽油机有问题, 而是我们的国情与它不合。如果单井产量 20 吨以上, 采出强度不大, 游梁抽油机当然也可以, 但国情是客观存在的, 改变不了, 我们必 须制造适合我们国家的抽油机。 因此, 近几年多种形式的大冲程低冲次的抽油机大量出现, 但到目前为止, 因为故障率高、 可靠性差, 效果一直不够理想。至此, 实践告诉我们, 要想取
     代游梁抽油机, 必须改变其抽油方式, 由小泵径, 低效率, 变速运动小冲程、 高冲次的抽油方 式转变到大泵径、 高泵效, 匀速直线运动大冲程, 冲次数低到泵不充满抽油机就不运转, 等 待泵充满了抽油机再运转的抽油方式已势在必行。通过适当加大泵径, 把泵效提高到 90 以 上, 把冲次数降低 5-10 倍, 工作级别由繁忙降到轻闲, 系统效率的低下以及降低大冲程抽 油机的故障率就可迎刃而解了。 发明内容
     本发明的目的是采用大直径高效率抽油泵配套程控长冲程抽油机, 采用智能化的 控制系统, 对油井实时监控, 实现泵不充满抽油机不运转, 等待泵充满了再运转的抽油方 式。同时, 通过上位机与 PLC 程控抽油机的互联互通实现无限距离、 无限油井和无限给予授 权的用户之间的信息实时共享共用。
     本发明的技术解决方案是这样实现的 :
     一种高效智能抽油设备, 包括抽油机、 抽油泵、 PLC 程控器、 通信服务器和电控系 统, 所述程控抽油机包括机架, 其上部装有减速器, 减速器有两个输入端轴伸, 其中的一端 通过联轴器与自动运行电机联接, 联轴器的侧面装有接近开关 ; 其中的另一端通过失电制 动离合器及滚子链与手动运行电机联接, 减速器的输出端有双轴伸, 其上分别装有卷筒, 卷 筒上带有绳槽, 两个绳槽的旋 向相反, 钢绳 A 串过平衡轮 A 后形成的双绳分别串过悬绳器 上两个滑轮用绳夹固定在两个卷筒外端, 并向后转动卷筒, 将钢绳 A 缠绕在卷筒的绳槽内, 把悬绳器提到高点, 依同理再将钢绳 B 串过平衡轮 B 后形成的两个绳头分别串过平衡重上 两个滑轮用绳夹固定在两个卷筒的内端。所述的悬绳器 A 与油杆连接, 油杆连接柱塞, 柱塞 的下端带有游动阀, 所述油杆与柱塞一同置于油管和泵筒中, 其特征在于 : 泵筒上端和油管 之间联接内管, 内管之外套装带有进油排气孔的储油器, 其下端和套装在泵筒之外的外管 联接, 外管的下端和低阻固定阀下端密封固定联接, 储油器和低阻固定阀之间形成环形通 道, 当柱塞下行时储油器内液面为 a, 柱塞上行时储油器内的液柱压力推动低阻固定阀的阀 球向高位滚动, 油液进入泵筒, 柱塞到达上死点 c, 储油器内液面由 a 降到 b 后须停机给一个 使储油器液面回到 a 的时间 T0 ; 低阻固定阀中有阀体, 其中装有中心杆, 中心杆上自上而下 依次套有受压体、 定位体、 弹簧及弹簧座, 其下端有调整垫, 中心杆的下端与阀球限位套筒 固定连接, 限位卷筒中装有阀球, 阀球的一侧面对阀座, 阀球的水平中心线与中心杆的轴线 夹角小于 90°, 并能沿阀球下面的斜面作横向滚动 ; 当柱塞向下压到受压体上端将游动阀 顶开, 中心杆下端的阀球限位套筒下压阀球则使其脱离阀座而无法关闭, 实现油管与套管 的联通 ; 当柱塞上提离开时, 弹簧便使其复位 ; 所述机架的右后侧装有电控箱, 其中装有用 于自动运行电机及手动运行电机的主电路、 通信电路及其控制电路, 所述主电路中装有固 态继电器 SSR1、 SSR2、 SSR3 和交流接触器 KM1、 KM2 以及手动自动控制电流转换开关 SA, 自 动运行控制电路以 PLC 程控器为主, 并通过电流互感器及低点开关、 原点开关、 高点开关、 荷重传感器和接近开关分别与程序控制器 PLC 的各端点保持电连接 ; 控制程控抽油机的悬 绳器及其连接的柱塞上下往复运动, 完成抽油过程 ; 所述 PLC 上还带有 RS485 端口, 通过通 信电路与所述服务器中的上位机的 GPRS 模块互联互通。
     所述的失电制动离合器, 包括一个基盘, 基盘通过轴承安装在减速器输入轴伸上, 链轮由螺栓固定在基盘上, 制动盘和所述输入轴伸上的花键套联接 ; 磁轭中装有环形线圈和均布的弹簧, 磁轭和衔铁由螺栓装到基盘上 ; 磁轭后面有绝缘防护盘, 其中心装有电接点 端子, 使线圈和接电弹簧片保持电联接, 在自动运行时, 失电制动离合器得电, 制动盘被松 开随轴旋转, 和手动运行分离 ; 在自动运行电机停电后, 失电制动离合器失电, 滚子链借 助手动运行电机的制动器而制动 ; 手动运行电机得电时失电制动离合器也得电打开, 而失 电制动离合器失电在动合状态, 减速器及其输入轴另一端的联轴器还在旋转, 接近开关照 常工作。
     所述的绳夹由绳夹体和紧定螺钉构成, 绳夹体为扇形体, 其上端带有与卷筒上绳 槽相吻合的旋槽, 其下端则带有紧定螺孔。
     所述的高效智能抽油设备的抽油方法, 包括为 PLC 写入或修改用户程序、 输入或 修改工作参数的步骤, 其特征在于 : 工艺过程包括下述步骤 :
     (1) 系统进入初始状态, 将泵柱塞停到上死点 C, 平衡重在低点, 原点开关处在动 合状态 ;
     (2) 系统进入启动状态, 制动器得电松开并延时 T1, 为自动运行电机启动作设备 ;
     (3) 系统进入正转运行状态, 自动运行电机得电启动, 正转上行, 接近开关发生脉 冲信号, PLC 从特征行程值 S 开始减记录, 到第一次泵的充满值视为 S1, 同时记录每个脉冲 的载荷值和电流值并计算 :
     (3.1) 泵效 SE,(3.2) 单冲次的产油量 L, L = S1×C
     (3.3)PLC 进行 PID 程序控制, 当 SE/SA > 1 或 SE/SA < 1 时, PLC 自行对下一冲次 的延时 T0 减少或增加 ;
     (4) 系统进入泵效监测状态, 根据步骤 (3.3.3) 的计算结果保持和 / 或调整延时 T0, 平衡重开始上升 ;
     (5) 系统进入高点停机状态, 平衡重从特征行程值 S 减记数值到 0, 自动运行电机 失电并延时 T2 ;
     (6) 系统位于高点延时状态, T2 时间到, 制动器延时 T3 ;
     (7) 系统进入高点启动状态, T3 时间到, 制动器停电后换向再延时 T3 ;
     (8) 系统进入自动运行电机反转下行状态, 平衡重下行, PLC 开始正记数 ;
     (9) 系统进入自动运行电机的低点停机状态, 平衡重下行, 碰触碰铁, 使原点开关 动合, 手动运行电机失电关延时 T2 ;
     (10) 系统进入原点延时状态, T2 时间到, 原点停机并延时 T0 ;
     (11) 系统重复步骤 (2) ~步骤 (11) 进入自动循环运行。
     采用两个电机分别驱动手动运行和自动运行。正常生产时由自动运行电机驱动。 在大载荷而且要求准确定位的调整作业时, 使用由滚子链减速的手动驱动。用电器和机械 双重互锁的上下行两个按钮控制交流接触器。
     自动控制是由传感器信号和各项工作参数输入到可编程序控制器 PLC, PLC 按写 入的用户程序处理后, 通过晶体管集电极输出, 控制电机正反转和制动器的固态继电器。 PLC 在控制抽油机运行的同时还要对油井实时监测, 并经运算处理不断刷新各项信息, 其中 核心信息是产油量和泵示功图。 悬绳器上下行程量的大小和减速器输入轴转数的多少是对应的, 用联轴器感应的接近开关和 PLC 组成的记数器作为行程位移传感器, 用减记数的方 式监控运行。
     泵柱塞下行到载荷降到计量值时的行程位移数值可叫作泵 “充满值” , 它实际是 柱塞由接触液面开始到下死点的转数值, 充满值乘系数即为该冲次的产油量, 可以累到班、 日、 旬、 月、 年产油量。充满值和行程位移设定值的比值百分数即为泵效, PLC 用测得的该冲 次泵效值和设置的目标泵效值的比值进入 PID 运算控制下一冲次的停机等待时间长短。把 泵效稳定控制在目标值上, 使抽油机的排液能力自动适应油井的供液能力。
     PLC 的通信接口 RS485 和数据传输单元 GPRS-DTU 的 RS485 接口相连, 再给 DTU 输入 接收站的域名, 通过安装手机卡进入手机通信网, 可把数据传送到指定的接收站服务器电 脑。接收站服务器给 PLC 发出指令互相通信。服务器可以在无限距离对很多 PLC 通信并可 以进行二进制数据解码和用户程序及工作参数的修改。转发用户指令, 服务器对接收的大 量信息经运算处理后通过 WEB 服务方式传输给很多无限距离的给予授权的客户, 授权的客 户也可以通过服务器修改 PLC 工作参数, 具有强大的数据接口, 可与 ORACLE、 sql SERVER、 MySQL 等各种数据库对接实现与各种应用系统的无缝结合, 实现全系统信息实时共享共用。
     与现有技术相比较, 本发明的有益效果是 : 1、 由于抽油泵增加了高位储油器, 能起到油气分离和储油缓冲的作用, 改变了进 油状态, 由过去的 “吸入” 变为 “压入” , 利于油内溶解气的释放, 保证泵的充满, 做到泵不满 抽油机不运转, 等待泵充满了抽油机再运转。 与其说等 待泵充满, 其实是等待储油器充满, 只有储油器充满了才能形成靠压力进油, 这是抽油机高效的根本。
     2、 固定阀阀球由传统垂直运动改为横向滚动并和游动阀同时开启, 减少了自身重 力对进油的阻力, 消除了进油时阀球对阀座和阀罩的高频撞击, 延长使用寿命。 当柱塞座到 固定阀上时, 固定阀和游动阀就会同时开启而油套连通, 利用洗井液从油管中向下通过抽 油泵和储油器而流向井内。可以防止因泵阀失灵, 使管杆掉入井下的恶性事故。因洗井液 用量少, 洗的彻底, 避免了套管高温伸缩对固井水泥环的破坏 ; 修井作业时泄油良好, 减少 了原油浪费和环境污染。
     3、 采用双滑轮组提升由一个卷筒两根钢绳同时工作以及采用专用绳卡, 使减速器 输出扭矩、 卷筒长度和钢绳负荷都减小一倍, 简化了提升机结构, 使其体积小重量轻, 保证 了整机长期稳定可靠的运行。
     4、 滚子链轮制动器一方面是与自动运行电机相配合的制动器, 一方面又是手动运 行电机的离合器, 用于驱动减速器低速运转, 能实现一个减速器分别由两个电机驱动。 可把 抽油机的装机容量减小 4 倍以上, 绝大多数降到 10KW 以下可快速直接启动, 实现了抽油机 可频繁启动停止的功能, 满足了等待泵充满了再运转的需求。
     5、 用减速器输入轴的转数控制代替行程位移长度控制, 用减记数方式去读取 “充 满值” , 用接近开关每脉冲一次 PLC 读取载荷值和电流值, 最大限度的减化监测过程, 提高了 PLC 运算处理速度, 大量减少了信息数据和提高了传输速度。
     6、 利用 GPRS-DTU 数据传输单元进入手机通信网和主站服务器通信。主站再用上 网的方式把实时信息传输给客户。 系统简单可靠, 费用低而且使用非常方便灵活, 节省了单 建通信网的大量投资和维护费用。
     附图说明
     本发明有附图 14 幅, 其中 : 1、 低阻压入式抽油泵工作原理示意图 A ; 2、 低阻压入式抽油泵工作原理示意图 B ; 3、 低阻开启式固定阀结构示意图 ; 4、 程控抽油机的结构示意图 ; 5、 图 1 的侧视图 ; 6、 图 1 的俯视图 ; 7、 绳夹结构工作状态示意图 ; 8、 绳夹结构主视图 ; 9、 图 8 的 A-A 剖视图 ; 10、 程控抽油机主电路图 ; 11、 自动运行电机的控制电路示意图 ; 12、 手动运行电机的主电路示意图 ; 13、 手动运行电机的控制电路示意图 ; 14、 图 14 失电制动器结构示意图。 其中 : 1- 油管 2- 油杆 3- 内管 4- 储油器 5- 泵筒 6- 外管 7- 柱塞 8- 游动阀 9- 低阻固定阀 10- 中心杆 11- 受压体 12- 阀体 13- 定位体 14- 弹簧 15- 弹簧座 16- 调整垫 17- 阀座 18- 阀球 19- 阀球限位套筒 20- 低点开关 21- 原点开关 22- 机架 23- 悬绳器 A 24- 碰铁 25- 钢绳 A 26- 高点开关 27- 荷重传感器 28- 平衡轮 A 29- 卷筒 30- 平衡轮 B 31- 钢绳 B 32- 平衡重 33- 电控箱 34- 绳夹 35- 自动运行电机 36- 接近开关 37- 手动运行电机 38- 滚子链 39- 失电制动离合器 40- 减速器 41- 联轴器 42- 紧定螺钉 43- 卷筒辐板 44- 绳夹体 45- 减速器输入轴伸 46- 轴承 47- 基盘 48- 链轮 49- 空心螺栓 50- 制动盘 51- 衔铁 52- 磁轭 53- 安装螺栓 54- 线圈 55- 接电弹簧片 56- 中心电接端子 57- 绝缘防护盘 58- 花键套 59- 弹簧 60- 螺栓。具体实施方式
     如图 1 ~图 13 所示的高效智能抽油设备, 包括程控抽油机和电控系统, 其中所述 抽油机为双滑轮组双驱动卷扬提升式结构, 如图 1 ~图 3 所示。机架 22 顶上装有四轴伸的减速器 40, 其两个输出轴分别装绳槽旋向相反的两个卷筒 25, 一侧输入轴通过联轴器 41 联 接自动运行电机 35, 另一侧输入轴装外园为滚子链轮的失电制动离合器 39, 由滚子链 38 和 配带失电制动离合器的手动运行电机 37 联接, 减速器 40 前机架上装平衡轮 A28、 减速器 40 后下部机架上装有一定距离的两个平衡轮 B30, 机架前有双滑轮悬绳器 A23, 机架背后有双 滑轮平衡重 32 ; 将钢绳 A25 从平衡轮 A28 上串过, 等长两绳头分别串过悬绳器 A23 上滑轮 再用专用绳夹 34 分别将两个绳头固定在两卷筒 29 的外端, 向后转动卷筒 29, 钢绳 A25 绕上 卷筒 29 并把悬绳器 23 提升到高点, 再把钢绳 B31 串过两个平衡轮 30, 等长两绳头分别串过 平衡重 32 滑轮, 用专用绳夹 41 将两绳头分别固定在卷筒 29 内端。电机驱动卷筒 29 向前 旋转, 卷筒 29 上的钢绳 A25 放出, 悬绳器 A23、 油杆 2 及下联接的柱塞 7 下行, 而卷筒 29 上 让开的绳槽由钢绳 B31 即时绕上, 平衡重 32 开始上行 ; 当电机反转时, 平衡重 32 下行, 卷筒 29 上让开的绳槽由钢绳 A25 即时绕上, 悬绳器 A23 拉动油杆及下接的柱塞 7 上行, 悬绳器 23 和平衡重 32 分别由两个滑轮组 29 交替提升, 与固定在油管下端的泵筒相对往复运动, 完 成抽油过程。
     如图 4 ~图 5 所示的是一种低阻压入式抽油泵, 包括在油管 1 和泵筒 5 之间接一内 管 3, 在内管 3 的外面套装储油器 4, 储油器 4 下端与泵筒 5 之外套装外管 6, 使储油器 4 和 低阻压入式固定阀 9 联通, 井内油液从储油器上端进行油气分离后向下进入储油器 4, 其液 面达到 a 以上位置, 当抽油机带动油杆 2 及连接其下端的柱塞 7 下行时, 低阻压入式固定阀 9 关闭, 游动阀 8 打开使油液进入油管 1 中, 如图 1 中 A。当抽油机提升油杆 2 和下端连接 的柱塞 7 上行时, 游动阀 8 关闭, 储油器 4 中油的液柱压力将低阻压入式固定阀阀球 18 推 开, 油液进入泵筒 5, 如图 1B, 上升到上死点位置为 c, 而储油器 4 中液面由 a 降到 b, 当柱塞 7 再下行向油管 1 进油时, 而储油器 4 在储油, 并使其液面又回到 a。储油器 4 比泵筒 5 始 终保持最低为 bc 高度的液柱压力差。储油器 4 中的液柱压力使 泵进油由 “抽汲” 变为 “压 入” 。抽油机要停机给储油器一个等待充满的时间, 等待时间长短取决于油井供液能力。固 定阀球 18 由原来垂直运动改为横向滚动, 很小的液柱压力即能打开, 液流停止就会关闭, 只要柱塞座到固定阀上, 固定阀和游动阀就会同时开启使油管套管联通, 离开后自动复位。
     图 6 所示的是与泵筒 5 下端连接的低阻压入式固定阀, 其阀座 17 垂直安装在阀体 12 上, 阀球 18 装入固接在中心杆 10 下端的内孔有锥度的阀球定位套筒 19 内。当油进泵 时, 推动阀球 18 向略有高位的右方向滚动 ; 进油停止时, 阀球因自重向低位的左方向滚动 而关闭。这要求阀球定位套筒 19 的高低位置要使阀球 18 和阀座 17 的横向轴线在一定的 公差范围内, 保证关闭的可靠性。这要靠调整装在中心杆 10 上的调整垫 16 的高低来实现。 调整垫 16 以上依次套装有弹簧座 15、 弹簧 14、 定位环 13 和受压体 11, 当柱塞 7 座到受压体 11 上时, 受压体 11 连同中心杆 10 下移压缩弹簧 14, 阀球限位套筒 19 压着阀球 18 脱离阀 座 17 下移而无法关闭, 这时受压体 11 座在定位环 13 上, 而中心杆 10 高出部分插入柱塞 7 内将游动阀 8 顶开, 使油管、 套管联通。柱塞 7 提升后弹簧 14 使阀球 18 复位。
     同现有技术相比, 低阻压入式抽油泵只是多了三根管和固定阀的结构改变了一 下, 结构简单, 造价低廉, 但是效果非凡, 它使泵效达到 85%以上, 提高了三倍, 是高效节能 的根本, 再有大冲程程序监控抽油机配套, 单冲次排量可达到 10 升以上是翻斗流量计的 4 倍, 抽油泵变成更为准确的产油自动计量设备, 节省了大量基本建设投资和日常计量工作 量。固定阀的油套联通功能使其成为作业时的泄油器, 减少了原油浪费, 避免了环境 污染, 生产时可用于解除泵阀失灵、 清腊热洗井时打热水且避免套管对外固定水泥环破坏 的隐忧, 还可以直接对油层进行注气后即开抽处理, 可节省大量的作业费用。
     如图 7 所示的一种程序控制抽油机的电气控制系统, 包括主电路和控制电路, 主 电路和控制电路中又有手动控制和自动控制电路。 全部电路都设置在和外部动力电源连接 的电气控制箱 33 中。 在正常生产时, 使用通过联轴器 41 联接的自动运行电机 35, 驱动减速 器 40 运行, 配套制动器 39 为有滚子链轮的大扭矩直流电磁失电制动器, 滚子链轮的定盘通 过轴承装到减速器 40 的另一侧输 入轴上, 摩擦片用齿型花键装在和定盘同一输入轴上, 随轴旋转。
     手动运行时使用自身配带的失电制动离合器的手动运行电机 37, 用滚子链 38 和 制动器 39 联接, 在自动运行电机停电, 制动器 39 失电制动的情况下启动手动运行电机 37 驱动抽油机运转, 而自动运行电机的转子也跟着低速空运转, 可见制动器 39 在自动电机运 转时其固定盘是通过滚子链 38 联接的手动运行电机 37 的制动器来固定, 它才成为自动运 行电机 35 的制动器。在手动电机 37 运转时, 它处在制动状态滚子链带动定盘再通过制动 摩擦片驱动减速器旋转, 起到离合器的作用。 手动运行和自动运行没有任何关联, 控制电源用转换开关 SA 切换。手动运行控制 是由上行和下行两个按钮用典型电器和机械互锁电路控制交流接触器运行, 能抗大冲击的 正反向电流、 可靠耐用。运行不受任何自控保护, 全靠操作人员的熟练技术和操作经验, 可 以越行程把柱塞座到固定阀上卸掉油井载荷, 也可以反向越行程把平衡重座在地面上卸掉 平衡重载荷这对油井所有作业都非常方便、 安全可靠。 如果自动运行时发生这种现象, 因电 机功率小会即时过载停机。故抽油机在结构上不存在越行程撞机重大事故问题。
     抽油泵柱塞从上死点开始下行时因泵不能 100%充满, 油井载荷大于平衡重 ; 当 柱塞到下死点时液柱重量消失, 平衡重大于油井载荷, 所以电机在上下死点换向时, 电机启 动都是在载荷助推或载荷很小的状态下实现, 加之同时电机容量最大为 7.5KW, 所以采用直 接启动效果很好。
     自动运行主控设备电机正反转换向和制动器用 PLC 集电极输出控制固态继电器 SSR, 工作可靠、 寿命长。
     PLC 输入 6 点、 4 个开关量、 2 个模拟量, 另外要输入的参数有 :
     1、 T1-- 制动器启动后延时 0.1 ~ 1 秒
     2、 T2- 电机停电后延时 0.1 ~ 1 秒
     3、 T3- 平衡重运行到高点时制动器停电后换向延时 2 秒~ 10 秒
     4、 T0- 泵等待充满时间 . 平衡重运行到低点制动器停电后延时
     5、 Aa- 电流上限值超值报警
     6、 Ab- 电流上上限值超值停机
     7、 Wa- 荷重上限, 超值报警
     8、 Wb- 荷重上上限, 超值停机
     9、 Wc- 荷重下限, 超值报警
     10、 Wd- 荷重下下限, 超值停机
     11、 S- 平衡重在原点至高点间的特征行程值。即确定行程长度的电机转数值
     12、 P- 计量值 . 杆柱在空气中的荷重 KN 13、 C- 计量系数 . 由电机每转行程位移量, 泵径、 泵漏失量、 地面校对误差等因素构成 14、 SA- 系统的目标泵效。
     程控抽油机自动循环控制程序包括下述步骤 :
     M0- 初始状态。动作指令 : 无
     PLC 写入或修改用户程序, 输入或修改工作参数, 泵柱塞 7 停到上死点 C, 平衡重 32 在低点 20, 原点开关 21 处在动合状态。
     M1- 上行启动。动作执令 : T0 = 0 或启动指令
     制动器 39 得电松开并延时 T1 为自动运行电机 35 启动作准备。
     M2- 正转上行。动作指令 : T1 = 0
     电机 35 得电启动, 正转上行, 原点开关 21 动断, 接近开关 36 发出脉冲信号, PLC 按 S 减记数, 同时记录存储每脉冲的载荷和电流值直到原点开关动合时为止。
     M3- 泵效监测。动作指令 : W=P
     泵柱塞 7 到上死点 C 下行接触泵内液面时, 使泵筒 5 内压力逐渐升高, 而抽油机上 载荷传感器 27 则显示逐渐下降, 当泵筒 5 内压力升到大于油管 1 内液柱压力时, 游动阀 8 打开, 泵筒 5 和油管 1 联通, 液柱压力转移到泵底固定阀 9 上。这时, 抽油机载荷 W 只有拉 动柱塞的油杆重力即杆柱载荷 P, 于是, 依 W = P 为指令, PLC 读取此时刻的行程位移值 S1、
     S1 就是充满值, 它与行程值 S 之比的百分数即为泵效 S1/S = SE。依据测得的泵效 SE 和目标 泵效 SA 对比, PLC 用 PID 运行程序确定下一冲次泵的充满等待时间 T0。使泵的排液量自动 适应油井的供液量。
     M4- 高点停机。动作指令 : S = 0 或高点开关 26 动合。PLC 减记数到 S = 0 时或者 记数器失灵, 行程保护高点开关 26 动合时, 电机 35 停电并延时 T2, 如果因高点开关动合停 机, PLC 发出报警信号, 但运行正常。
     M5- 高点延时。动作指令 : T2 = 0
     高点停机延时 T2 时间到, 制动器 39 失电制动, 延时 T3, T3 和 T0 作用一样, 都是延 长停机等待油井供油时间, T3 长 T0 就短, T3 是输入的固定值, T0 是随机调整值, T3 的最大值 不能大于 T0 的最小值, 否则将使 T0 自动调整出现负值而失效。T3 时泵柱塞 7 在下死点, 泵 砂卡机率高, T0 时柱塞 7 在上死点, 泵漏失时间长, 要根据油井状况权衡利蔽。
     M6- 高点启动。动作指令 : T3 = 0
     高点延时 T3 时间到, 制动器 39 得电松开制动延时 T1, 为电机 35 反转启动下行作 准备。
     M7- 反转下行。动作指令 : T1 = 0
     T1 时间到, PLC 给出反相电源指令, 电机 35 反转, 平衡重 32 下行, PLC 开始正记数。
     M8- 低点停机。动作指令 : 原点开关 21 动合或低点 20 开关动合。
     电机 35 反转, 平衡重 32 下行到碰铁 24 将原点开关 21 动合状态时, 电机停电并延 时 T2, 只有在原点开关 21 失灵的情况下碰铁 24 才能使低点开关 20 动合, 这时 PLC 报警。
     M9- 原点延时。动作指令 : T2 = 0
     T2 时间到, 开始原点 21 停机延时 T0, 但如果是在高点 26 或低点 20 开关动合报警的情况下 T0 无效, 原点 21 停机是等待故障处理后回到初始状态才能正常运行。PLC 要完成 泵效计算、 PID 运算确定 T0, 产油计算累加, 冲次数累加, 把接近开关 36 每个脉冲的载荷值 和电流值全行程数据存储以及报警停机等记录存储, 全部信息传输到服务器。

智能化抽油系统.pdf_第1页
第1页 / 共22页
智能化抽油系统.pdf_第2页
第2页 / 共22页
智能化抽油系统.pdf_第3页
第3页 / 共22页
点击查看更多>>
资源描述

《智能化抽油系统.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《智能化抽油系统.pdf(22页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、10申请公布号CN102359361A43申请公布日20120222CN102359361ACN102359361A21申请号201110284900X22申请日20110922E21B43/00200601F04B47/00200601G05B19/05200601H04L29/08200601F16D67/0220060171申请人大连虹桥科技有限公司地址116039辽宁省大连市甘井子区辛寨子由家工业园新艺街48号72发明人王忠山李红74专利代理机构大连东方专利代理有限责任公司21212代理人安宝贵54发明名称智能化抽油系统57摘要本发明公开了一种高效智能抽油设备,包括抽油机、抽油泵和PL。

2、C电控系统,所述抽油机包括机架,其上有减速器,其中的一个输入端通过联轴器与自动运行电机联接,其侧面有接近开关;其另一个输入端通过失电制动离合器及滚子链与手动运行电机联接,减速器的两个输出端上装有绳槽旋向相反的两个卷筒,钢丝绳A、B分别绕过悬绳器和平衡重的滑轮后再用绳夹分别固定在两卷筒的内、外两端;其中所述的悬绳器连接的油杆和柱塞一同置于油管和泵筒中,其特征在于泵筒的上端接内管,其下端连接低阻固定阀,内管、泵筒及低阻固定阀三者的外面套装储油器、外管和固定阀密封联接,与固定阀构成抽油通道;储油器中的油靠液柱压力打开低阻固定阀进入泵筒。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权。

3、利要求书3页说明书9页附图9页CN102359377A1/3页21一种高效智能抽油设备,包括抽油机、抽油泵、程序监控器和通信服务器,所述抽油机包括有固定基础的机架22,顶部装有双输入和双输出轴伸的减速器40,其中一个输入轴伸通过联轴器41与自动运行电机35联接,联轴器41的侧面装有接近开关36;另一输入轴伸装有带同步链轮的失电制动离合器39并通过滚子链38与手动运行电磁制动电机37联接;两个输出轴伸分别装两个绳槽旋向一左一右的卷筒,钢绳A25串过平衡轮A28后的双绳分别串过悬绳器23两滑轮用绳夹34分别固定在两卷筒29的外端,向后转动卷筒将钢绳A25缠绕在卷筒的绳槽内,把悬绳器23提到高点,再。

4、将钢绳B31串过平衡轮B30后的两绳头分别串过平衡重32两滑轮再用绳夹分别固定在两卷筒29的内端;所述的悬绳器23与油杆2联接,油杆2联接柱塞7,柱塞7下端带有游动阀8,所述的油杆2连接柱塞一同置于油管1和泵筒5中,其特征在于泵筒5上端和油管1之间联接内管3,内管3之外套装上端有进油排气孔的储油器4,其下端和套装在泵筒5外的外管6联接,外管6的下端和泵筒5下联接的低阻固定阀下端密封固定联接,储油器4和低阻固定阀之间形成环形通道,当柱塞7下行时储油器内液面为A,柱塞7上行时储油器4内的油靠液柱压力推动低阻固定阀球18向高位滚动使油进入泵筒,当柱塞7到上死点C时,储油器4内液面由A降到B后仍保持克。

5、服进油阻力B、C之间液位高度,这时要停机给一个油井供液储油器液面回到A的时间T0;所述的机架22后侧装有电控箱33,其中装有用于自动运行电机35、失电制动离合器39和手动运行电磁制动电机37的主电路和控制电路及通信电路,所述的主电路中装有固态继电器SSR1、SSR2、SSR3和交流接触器KM1、KM2以及手动自动控制电源转换开关SA,所述的控制电路有自动运行和手动运行电路,自动运行电路是以程序控制器PLC为核心配有输入电流互感器及在电控箱33之外装在机架22上的低点开关20、原点开关21、高点开关26、荷重传感器27和接近开关36;输出端的三点是控制固态继电器SSR1、SSR2、SSR3的导通。

6、和关断,从而控制电机正转、反转和制动器启停动作,实现上下往复运行,完成抽油过程;GPRSDTU和个人电脑或手机之间通过装在任意地点的服务器以网络通信的方式互相通信实现无限距离远程监控。2根据权利要求1所述的高效智能抽油设备,其特征在于所述的低阻固定阀9的阀体12中装有中心杆10,其下端固接阀球限位套筒19,其套筒孔径大于阀球18直径,其中心线为横向切与中心杆10轴线倾斜夹角小于90,左低右高,孔内装有阀球18,关闭时和阀体12上垂直安装的阀座17轴线重合,靠套在中心杆10上的调整垫16的高度来调整,中心杆10上还套装有弹簧座15,弹簧14、定位体13和受压体11;当柱塞7向下压到受压体11时,。

7、受压体下移压缩弹簧14,重力压在定位体13上,这时中心杆10上端将游动阀8顶开,中心杆下端的阀球限位套筒下压阀球18,使其脱离阀座17而无法关闭,实现油管、套管联通,当柱塞7上提离开时,弹簧14使其复位。3根据权利要求1所述的高效智能抽油设备,其特征在于所述的卷筒29,两个绳槽旋向各为一左一右的卷筒分别由卷筒辐板43直接安装在减速器的两个输出轴伸上,每个卷筒外端用数个绳夹34固定钢绳A25的一端,向后转动卷筒提升悬绳器23到最高点,这时钢绳A25两绳头分别由卷筒外端向内端绕在两个卷筒绳槽上,只余下一个绳槽再用数个绳夹34将钢绳B31的两个绳头分别固定在两个卷筒的内端,当电机驱动卷权利要求书CN。

8、102359361ACN102359377A2/3页3筒29向前转时,钢绳A25由卷筒29内端向外端逐渐放出,悬绳器23下行,而固定在卷筒内端的钢绳B31同步绕上,平衡重32上行,一个卷筒A、B两根钢绳交替绕上或放出同时工作。4根据权利要求1所述的高效智能抽油设备,其特征在于所述的绳夹34由绳夹体44和标准件紧定螺钉42构成,绳夹体44为一个扇形体,其一侧有扇形槽,扇形槽外圆上有圆弧形沟槽,内圆弧有数个螺孔,它和卷筒端部绳槽配合用紧定螺钉42将钢绳压紧在卷筒29上。5根据权利要求1所述的高效智能抽油设备,其特征在于所述的失电制动离合器39为一定盘,外圆装有同步链轮,内孔用轴承安装在输入轴伸上,。

9、摩擦片用齿型花键装在同一输入轴伸上,它随轴旋转,自动运行时,失电制动离合器39定盘通过同步滚子链38联接手动运行电机37配带的制动器来固定,它成为自动运行电机35的制动器;当手动运行电机运转时,制动器处在失电制动状态,同步滚子链带动大链轮的定盘带动制动状态的摩擦片驱动减速器运转,制动器39又成为离合器,实现一个减速器不用变速器和离合器的情况下,两个不同作业电机交替驱动。6根据权利要求1所述的高效智能抽油设备,其特征在于所述的自动控制是以程序控制器PLC为核心的,给PLC输入用户程序和工作参数,需要实现的控制顺序、功能和要求如下M0初始状态平衡重在低点,低点开关20在动合状态M1启动指令操作者给。

10、启动执令或T00,制动器39启动并延时T1M2启动上行T1时间到,自动运行电机35启动接近开关36发出脉冲信号,PLC从行程值S开始减记数,同时,记录每个脉冲信号的载荷值和电流值,平衡重开始上行,泵柱塞下行M3泵效监测柱塞下行到荷重W等于计量值P时对应的行程减记数值S1为泵充满值,泵效SES1/S100PLC用泵效SE与目标泵效SA之比进行PID运算SE/SA1下一冲次T0减少SE/SA1下一冲次T0增加M4高点停机行程从行程量S减记数到0时,电机停电并延时T2M5高点延时T2时间到,制动器39停电制动并延时T3M6反向启动T3时间到,制动器39启动并延时T1M7反转下行T1时间到,PLC给出。

11、反相电源,电机反转平衡重下行记数器从0开始正记数M8原点停机当平衡重下行到碰铁24将原点开关21动合时电机停电延时T2M9低点延时T2时间到,制动器39停电制动开始延时T0;这时PLC要完成泵效计算,PID运算确定T0最佳值,产油计算并累加,冲次数累加,把接近开关每个脉冲记录的载荷值、电流值及全行程数据存储、报警停机和故障查询等全部信息传输到通信服务器,服务器每个冲次全面刷新用户信息。7根据权利要求1所述的失电制动离合器39,其特征在于基盘47通过轴承46安装在减速器输入轴伸45上,链轮48由螺栓60安装在基盘47上,制动盘50和安装在减速器输入轴伸45上的花键套58联接;磁轭52中装有环形线。

12、圈54和权利要求书CN102359361ACN102359377A3/3页4多个均等分布的弹簧59,其上有衔铁51;磁轭52和衔铁51由安装螺栓53安装到基盘47上;磁轭52后面装有绝缘防护盘57,其中心装有中心电接点56,其内端和线圈54、外端球面和接电弹簧片55保持电联接,磁轭52和衔铁51之间的间隙由安装螺栓53和空心螺栓49调整;在自动运行时,失电制动离合器39得电,制动盘50被松开随轴旋转,和手动运行分离;在自动运行停电后,失电制动离合器39失电,通过滚子链38借助手动运行电磁制动电机的制动器而制动;手动运行时,手动运行电磁制动电机37得电,同时制动器也得电打开,而失电制动离合器39。

13、失电在动合状态,驱动减速器及输入轴另一端的联轴器41旋转,接近开关36照常工作。权利要求书CN102359361ACN102359377A1/9页5智能化抽油系统技术领域0001本发明涉及一种油田开发的抽油设备,尤其涉及一种高效智能抽油设备。背景技术0002我国有油井几十万口,有杆抽油井占95以上,有杆抽油设备95以上是国外引进的游梁式抽油机。国外的有杆抽油井也是以游梁式抽油机为主体,但国内外油田的差异在于国情不同。首先是我国的油藏主体特征是低渗透、单位面积储量低,形成井数众多而单井产量很低的局面;其次是我国经济高速发展,对能源需求迫切,油井采出强度大、增产措施工作量大、导致井况差、生产成本升。

14、高;三是我们能源利用率低下,生产同一产品所需能耗可能是发达国家的几倍之多。石油企业既是能源生产的主力,同时也是耗能大户。全国油田的抽油机装机容量在数百万千瓦以上,年耗电量在数百亿度以上。数量庞大的低产井抽油系统效率只有20左右,其中大部分的特低产井仅有10左右,这些油井不但浪掉费掉了大量的能源,同时因抽油机每年约300万个冲次高速运转,引发抽油系统设备如抽油泵、油杆、油管、抽油机等加速磨损,使检泵周期大幅缩短,修井作业量大增,生产成本居高难下。鉴于提高系统效率不但可节省大量能源还可以大幅度降低生产成本,故已成为业界普通关注的课题之一。0003我国油田开发总体技术水平居世界前列,有庞大的科研机构。

15、和专业技术队伍。多年来有无数的人前仆后继为油田的技术进步作出了巨大的努力,取得了丰硕的成果。仅就抽油系统专利就有6000多项,但在系统效率方面的发明专利却是凤毛麟角,一直是困扰油田技术进步的薄弱环节,之所以没有取得突破性的进展,究其原因主要有三个问题0004一是抽油系统包括抽油泵、油杆、油管、井口、抽油机、地面输油流程、计量设备、油井测试等多种设施,还包括地质、采油工程、机械设计制造、电力电器、油井测试、油气集输及环保等多种专业,各属不同的部门管理,都与系统效率有关。因此必须用系统工程学的观点解决问题,各专业单打独斗的方式不会使全系统有突破性的成果。没有通过集成的方式解决问题是系统效率长期低下。

16、的主要原因。0005二是没有抓住关键问题泵效。平均泵效只有30左右,很多低产井更低,甚至低到10左右。泵抽不到油,抽油机就在做无用功,这是系统效率低的根源。如果泵能充满,抽三次变为抽一次就可以,泵寿命自然就延长三倍,修井作业也由三次减少到一次。当然,保证在低沉没度油井高产的条件下使泵充满绝不是简单的技术问题。但是,它是必须解决的问题,离开系统效率便无从谈起。0006三是游梁抽油机的问题。为提高泵效而使用小泵,已使泵小到无法制造;加大冲程受减速器输出扭矩的限制;减小冲数受电机皮带轮最小直径的限制,这些方案都走进了死胡同。说到底,这种困局不是游梁抽油机有问题,而是我们的国情与它不合。如果单井产量2。

17、0吨以上,采出强度不大,游梁抽油机当然也可以,但国情是客观存在的,改变不了,我们必须制造适合我们国家的抽油机。因此,近几年多种形式的大冲程低冲次的抽油机大量出现,但到目前为止,因为故障率高、可靠性差,效果一直不够理想。至此,实践告诉我们,要想取说明书CN102359361ACN102359377A2/9页6代游梁抽油机,必须改变其抽油方式,由小泵径,低效率,变速运动小冲程、高冲次的抽油方式转变到大泵径、高泵效,匀速直线运动大冲程,冲次数低到泵不充满抽油机就不运转,等待泵充满了抽油机再运转的抽油方式已势在必行。通过适当加大泵径,把泵效提高到90以上,把冲次数降低510倍,工作级别由繁忙降到轻闲,。

18、系统效率的低下以及降低大冲程抽油机的故障率就可迎刃而解了。发明内容0007本发明的目的是采用大直径高效率抽油泵配套程控长冲程抽油机,采用智能化的控制系统,对油井实时监控,实现泵不充满抽油机不运转,等待泵充满了再运转的抽油方式。同时,通过上位机与PLC程控抽油机的互联互通实现无限距离、无限油井和无限给予授权的用户之间的信息实时共享共用。0008本发明的技术解决方案是这样实现的0009一种高效智能抽油设备,包括抽油机、抽油泵、PLC程控器、通信服务器和电控系统,所述程控抽油机包括机架,其上部装有减速器,减速器有两个输入端轴伸,其中的一端通过联轴器与自动运行电机联接,联轴器的侧面装有接近开关;其中的。

19、另一端通过失电制动离合器及滚子链与手动运行电机联接,减速器的输出端有双轴伸,其上分别装有卷筒,卷筒上带有绳槽,两个绳槽的旋向相反,钢绳A串过平衡轮A后形成的双绳分别串过悬绳器上两个滑轮用绳夹固定在两个卷筒外端,并向后转动卷筒,将钢绳A缠绕在卷筒的绳槽内,把悬绳器提到高点,依同理再将钢绳B串过平衡轮B后形成的两个绳头分别串过平衡重上两个滑轮用绳夹固定在两个卷筒的内端。所述的悬绳器A与油杆连接,油杆连接柱塞,柱塞的下端带有游动阀,所述油杆与柱塞一同置于油管和泵筒中,其特征在于泵筒上端和油管之间联接内管,内管之外套装带有进油排气孔的储油器,其下端和套装在泵筒之外的外管联接,外管的下端和低阻固定阀下端。

20、密封固定联接,储油器和低阻固定阀之间形成环形通道,当柱塞下行时储油器内液面为A,柱塞上行时储油器内的液柱压力推动低阻固定阀的阀球向高位滚动,油液进入泵筒,柱塞到达上死点C,储油器内液面由A降到B后须停机给一个使储油器液面回到A的时间T0;低阻固定阀中有阀体,其中装有中心杆,中心杆上自上而下依次套有受压体、定位体、弹簧及弹簧座,其下端有调整垫,中心杆的下端与阀球限位套筒固定连接,限位卷筒中装有阀球,阀球的一侧面对阀座,阀球的水平中心线与中心杆的轴线夹角小于90,并能沿阀球下面的斜面作横向滚动;当柱塞向下压到受压体上端将游动阀顶开,中心杆下端的阀球限位套筒下压阀球则使其脱离阀座而无法关闭,实现油管。

21、与套管的联通;当柱塞上提离开时,弹簧便使其复位;所述机架的右后侧装有电控箱,其中装有用于自动运行电机及手动运行电机的主电路、通信电路及其控制电路,所述主电路中装有固态继电器SSR1、SSR2、SSR3和交流接触器KM1、KM2以及手动自动控制电流转换开关SA,自动运行控制电路以PLC程控器为主,并通过电流互感器及低点开关、原点开关、高点开关、荷重传感器和接近开关分别与程序控制器PLC的各端点保持电连接;控制程控抽油机的悬绳器及其连接的柱塞上下往复运动,完成抽油过程;所述PLC上还带有RS485端口,通过通信电路与所述服务器中的上位机的GPRS模块互联互通。0010所述的失电制动离合器,包括一个。

22、基盘,基盘通过轴承安装在减速器输入轴伸上,链轮由螺栓固定在基盘上,制动盘和所述输入轴伸上的花键套联接;磁轭中装有环形线圈说明书CN102359361ACN102359377A3/9页7和均布的弹簧,磁轭和衔铁由螺栓装到基盘上;磁轭后面有绝缘防护盘,其中心装有电接点端子,使线圈和接电弹簧片保持电联接,在自动运行时,失电制动离合器得电,制动盘被松开随轴旋转,和手动运行分离;在自动运行电机停电后,失电制动离合器失电,滚子链借助手动运行电机的制动器而制动;手动运行电机得电时失电制动离合器也得电打开,而失电制动离合器失电在动合状态,减速器及其输入轴另一端的联轴器还在旋转,接近开关照常工作。0011所述的。

23、绳夹由绳夹体和紧定螺钉构成,绳夹体为扇形体,其上端带有与卷筒上绳槽相吻合的旋槽,其下端则带有紧定螺孔。0012所述的高效智能抽油设备的抽油方法,包括为PLC写入或修改用户程序、输入或修改工作参数的步骤,其特征在于工艺过程包括下述步骤00131系统进入初始状态,将泵柱塞停到上死点C,平衡重在低点,原点开关处在动合状态;00142系统进入启动状态,制动器得电松开并延时T1,为自动运行电机启动作设备;00153系统进入正转运行状态,自动运行电机得电启动,正转上行,接近开关发生脉冲信号,PLC从特征行程值S开始减记录,到第一次泵的充满值视为S1,同时记录每个脉冲的载荷值和电流值并计算001631泵效S。

24、E,001732单冲次的产油量L,LS1C001833PLC进行PID程序控制,当SE/SA1或SE/SA1时,PLC自行对下一冲次的延时T0减少或增加;00194系统进入泵效监测状态,根据步骤333的计算结果保持和/或调整延时T0,平衡重开始上升;00205系统进入高点停机状态,平衡重从特征行程值S减记数值到0,自动运行电机失电并延时T2;00216系统位于高点延时状态,T2时间到,制动器延时T3;00227系统进入高点启动状态,T3时间到,制动器停电后换向再延时T3;00238系统进入自动运行电机反转下行状态,平衡重下行,PLC开始正记数;00249系统进入自动运行电机的低点停机状态,平衡。

25、重下行,碰触碰铁,使原点开关动合,手动运行电机失电关延时T2;002510系统进入原点延时状态,T2时间到,原点停机并延时T0;002611系统重复步骤2步骤11进入自动循环运行。0027采用两个电机分别驱动手动运行和自动运行。正常生产时由自动运行电机驱动。在大载荷而且要求准确定位的调整作业时,使用由滚子链减速的手动驱动。用电器和机械双重互锁的上下行两个按钮控制交流接触器。0028自动控制是由传感器信号和各项工作参数输入到可编程序控制器PLC,PLC按写入的用户程序处理后,通过晶体管集电极输出,控制电机正反转和制动器的固态继电器。PLC在控制抽油机运行的同时还要对油井实时监测,并经运算处理不断。

26、刷新各项信息,其中核心信息是产油量和泵示功图。悬绳器上下行程量的大小和减速器输入轴转数的多少是对说明书CN102359361ACN102359377A4/9页8应的,用联轴器感应的接近开关和PLC组成的记数器作为行程位移传感器,用减记数的方式监控运行。0029泵柱塞下行到载荷降到计量值时的行程位移数值可叫作泵“充满值”,它实际是柱塞由接触液面开始到下死点的转数值,充满值乘系数即为该冲次的产油量,可以累到班、日、旬、月、年产油量。充满值和行程位移设定值的比值百分数即为泵效,PLC用测得的该冲次泵效值和设置的目标泵效值的比值进入PID运算控制下一冲次的停机等待时间长短。把泵效稳定控制在目标值上,使。

27、抽油机的排液能力自动适应油井的供液能力。0030PLC的通信接口RS485和数据传输单元GPRSDTU的RS485接口相连,再给DTU输入接收站的域名,通过安装手机卡进入手机通信网,可把数据传送到指定的接收站服务器电脑。接收站服务器给PLC发出指令互相通信。服务器可以在无限距离对很多PLC通信并可以进行二进制数据解码和用户程序及工作参数的修改。转发用户指令,服务器对接收的大量信息经运算处理后通过WEB服务方式传输给很多无限距离的给予授权的客户,授权的客户也可以通过服务器修改PLC工作参数,具有强大的数据接口,可与ORACLE、SQLSERVER、MYSQL等各种数据库对接实现与各种应用系统的无。

28、缝结合,实现全系统信息实时共享共用。0031与现有技术相比较,本发明的有益效果是00321、由于抽油泵增加了高位储油器,能起到油气分离和储油缓冲的作用,改变了进油状态,由过去的“吸入”变为“压入”,利于油内溶解气的释放,保证泵的充满,做到泵不满抽油机不运转,等待泵充满了抽油机再运转。与其说等待泵充满,其实是等待储油器充满,只有储油器充满了才能形成靠压力进油,这是抽油机高效的根本。00332、固定阀阀球由传统垂直运动改为横向滚动并和游动阀同时开启,减少了自身重力对进油的阻力,消除了进油时阀球对阀座和阀罩的高频撞击,延长使用寿命。当柱塞座到固定阀上时,固定阀和游动阀就会同时开启而油套连通,利用洗井。

29、液从油管中向下通过抽油泵和储油器而流向井内。可以防止因泵阀失灵,使管杆掉入井下的恶性事故。因洗井液用量少,洗的彻底,避免了套管高温伸缩对固井水泥环的破坏;修井作业时泄油良好,减少了原油浪费和环境污染。00343、采用双滑轮组提升由一个卷筒两根钢绳同时工作以及采用专用绳卡,使减速器输出扭矩、卷筒长度和钢绳负荷都减小一倍,简化了提升机结构,使其体积小重量轻,保证了整机长期稳定可靠的运行。00354、滚子链轮制动器一方面是与自动运行电机相配合的制动器,一方面又是手动运行电机的离合器,用于驱动减速器低速运转,能实现一个减速器分别由两个电机驱动。可把抽油机的装机容量减小4倍以上,绝大多数降到10KW以下。

30、可快速直接启动,实现了抽油机可频繁启动停止的功能,满足了等待泵充满了再运转的需求。00365、用减速器输入轴的转数控制代替行程位移长度控制,用减记数方式去读取“充满值”,用接近开关每脉冲一次PLC读取载荷值和电流值,最大限度的减化监测过程,提高了PLC运算处理速度,大量减少了信息数据和提高了传输速度。00376、利用GPRSDTU数据传输单元进入手机通信网和主站服务器通信。主站再用上网的方式把实时信息传输给客户。系统简单可靠,费用低而且使用非常方便灵活,节省了单建通信网的大量投资和维护费用。说明书CN102359361ACN102359377A5/9页9附图说明0038本发明有附图14幅,其中。

31、00391、低阻压入式抽油泵工作原理示意图A;00402、低阻压入式抽油泵工作原理示意图B;00413、低阻开启式固定阀结构示意图;00424、程控抽油机的结构示意图;00435、图1的侧视图;00446、图1的俯视图;00457、绳夹结构工作状态示意图;00468、绳夹结构主视图;00479、图8的AA剖视图;004810、程控抽油机主电路图;004911、自动运行电机的控制电路示意图;005012、手动运行电机的主电路示意图;005113、手动运行电机的控制电路示意图;005214、图14失电制动器结构示意图。0053其中1油管2油杆3内管00544储油器5泵筒6外管00557柱塞8游动阀。

32、9低阻固定阀005610中心杆11受压体12阀体005713定位体14弹簧15弹簧座005816调整垫17阀座18阀球005919阀球限位套筒20低点开关21原点开关006022机架23悬绳器A24碰铁006125钢绳A26高点开关27荷重传感器006228平衡轮A29卷筒30平衡轮B006331钢绳B32平衡重33电控箱006434绳夹35自动运行电机36接近开关006537手动运行电机38滚子链39失电制动离合器006640减速器41联轴器42紧定螺钉006743卷筒辐板44绳夹体45减速器输入轴伸006846轴承47基盘48链轮006949空心螺栓50制动盘51衔铁52磁轭53安装螺栓0。

33、07054线圈55接电弹簧片56中心电接端子57绝缘防护盘007158花键套59弹簧60螺栓。具体实施方式0072如图1图13所示的高效智能抽油设备,包括程控抽油机和电控系统,其中所述抽油机为双滑轮组双驱动卷扬提升式结构,如图1图3所示。机架22顶上装有四轴伸的说明书CN102359361ACN102359377A6/9页10减速器40,其两个输出轴分别装绳槽旋向相反的两个卷筒25,一侧输入轴通过联轴器41联接自动运行电机35,另一侧输入轴装外园为滚子链轮的失电制动离合器39,由滚子链38和配带失电制动离合器的手动运行电机37联接,减速器40前机架上装平衡轮A28、减速器40后下部机架上装有一。

34、定距离的两个平衡轮B30,机架前有双滑轮悬绳器A23,机架背后有双滑轮平衡重32;将钢绳A25从平衡轮A28上串过,等长两绳头分别串过悬绳器A23上滑轮再用专用绳夹34分别将两个绳头固定在两卷筒29的外端,向后转动卷筒29,钢绳A25绕上卷筒29并把悬绳器23提升到高点,再把钢绳B31串过两个平衡轮30,等长两绳头分别串过平衡重32滑轮,用专用绳夹41将两绳头分别固定在卷筒29内端。电机驱动卷筒29向前旋转,卷筒29上的钢绳A25放出,悬绳器A23、油杆2及下联接的柱塞7下行,而卷筒29上让开的绳槽由钢绳B31即时绕上,平衡重32开始上行;当电机反转时,平衡重32下行,卷筒29上让开的绳槽由钢。

35、绳A25即时绕上,悬绳器A23拉动油杆及下接的柱塞7上行,悬绳器23和平衡重32分别由两个滑轮组29交替提升,与固定在油管下端的泵筒相对往复运动,完成抽油过程。0073如图4图5所示的是一种低阻压入式抽油泵,包括在油管1和泵筒5之间接一内管3,在内管3的外面套装储油器4,储油器4下端与泵筒5之外套装外管6,使储油器4和低阻压入式固定阀9联通,井内油液从储油器上端进行油气分离后向下进入储油器4,其液面达到A以上位置,当抽油机带动油杆2及连接其下端的柱塞7下行时,低阻压入式固定阀9关闭,游动阀8打开使油液进入油管1中,如图1中A。当抽油机提升油杆2和下端连接的柱塞7上行时,游动阀8关闭,储油器4中。

36、油的液柱压力将低阻压入式固定阀阀球18推开,油液进入泵筒5,如图1B,上升到上死点位置为C,而储油器4中液面由A降到B,当柱塞7再下行向油管1进油时,而储油器4在储油,并使其液面又回到A。储油器4比泵筒5始终保持最低为BC高度的液柱压力差。储油器4中的液柱压力使泵进油由“抽汲”变为“压入”。抽油机要停机给储油器一个等待充满的时间,等待时间长短取决于油井供液能力。固定阀球18由原来垂直运动改为横向滚动,很小的液柱压力即能打开,液流停止就会关闭,只要柱塞座到固定阀上,固定阀和游动阀就会同时开启使油管套管联通,离开后自动复位。0074图6所示的是与泵筒5下端连接的低阻压入式固定阀,其阀座17垂直安装。

37、在阀体12上,阀球18装入固接在中心杆10下端的内孔有锥度的阀球定位套筒19内。当油进泵时,推动阀球18向略有高位的右方向滚动;进油停止时,阀球因自重向低位的左方向滚动而关闭。这要求阀球定位套筒19的高低位置要使阀球18和阀座17的横向轴线在一定的公差范围内,保证关闭的可靠性。这要靠调整装在中心杆10上的调整垫16的高低来实现。调整垫16以上依次套装有弹簧座15、弹簧14、定位环13和受压体11,当柱塞7座到受压体11上时,受压体11连同中心杆10下移压缩弹簧14,阀球限位套筒19压着阀球18脱离阀座17下移而无法关闭,这时受压体11座在定位环13上,而中心杆10高出部分插入柱塞7内将游动阀8。

38、顶开,使油管、套管联通。柱塞7提升后弹簧14使阀球18复位。0075同现有技术相比,低阻压入式抽油泵只是多了三根管和固定阀的结构改变了一下,结构简单,造价低廉,但是效果非凡,它使泵效达到85以上,提高了三倍,是高效节能的根本,再有大冲程程序监控抽油机配套,单冲次排量可达到10升以上是翻斗流量计的4倍,抽油泵变成更为准确的产油自动计量设备,节省了大量基本建设投资和日常计量工作量。说明书CN102359361ACN102359377A7/9页110076固定阀的油套联通功能使其成为作业时的泄油器,减少了原油浪费,避免了环境污染,生产时可用于解除泵阀失灵、清腊热洗井时打热水且避免套管对外固定水泥环破。

39、坏的隐忧,还可以直接对油层进行注气后即开抽处理,可节省大量的作业费用。0077如图7所示的一种程序控制抽油机的电气控制系统,包括主电路和控制电路,主电路和控制电路中又有手动控制和自动控制电路。全部电路都设置在和外部动力电源连接的电气控制箱33中。在正常生产时,使用通过联轴器41联接的自动运行电机35,驱动减速器40运行,配套制动器39为有滚子链轮的大扭矩直流电磁失电制动器,滚子链轮的定盘通过轴承装到减速器40的另一侧输入轴上,摩擦片用齿型花键装在和定盘同一输入轴上,随轴旋转。0078手动运行时使用自身配带的失电制动离合器的手动运行电机37,用滚子链38和制动器39联接,在自动运行电机停电,制动。

40、器39失电制动的情况下启动手动运行电机37驱动抽油机运转,而自动运行电机的转子也跟着低速空运转,可见制动器39在自动电机运转时其固定盘是通过滚子链38联接的手动运行电机37的制动器来固定,它才成为自动运行电机35的制动器。在手动电机37运转时,它处在制动状态滚子链带动定盘再通过制动摩擦片驱动减速器旋转,起到离合器的作用。0079手动运行和自动运行没有任何关联,控制电源用转换开关SA切换。手动运行控制是由上行和下行两个按钮用典型电器和机械互锁电路控制交流接触器运行,能抗大冲击的正反向电流、可靠耐用。运行不受任何自控保护,全靠操作人员的熟练技术和操作经验,可以越行程把柱塞座到固定阀上卸掉油井载荷,。

41、也可以反向越行程把平衡重座在地面上卸掉平衡重载荷这对油井所有作业都非常方便、安全可靠。如果自动运行时发生这种现象,因电机功率小会即时过载停机。故抽油机在结构上不存在越行程撞机重大事故问题。0080抽油泵柱塞从上死点开始下行时因泵不能100充满,油井载荷大于平衡重;当柱塞到下死点时液柱重量消失,平衡重大于油井载荷,所以电机在上下死点换向时,电机启动都是在载荷助推或载荷很小的状态下实现,加之同时电机容量最大为75KW,所以采用直接启动效果很好。0081自动运行主控设备电机正反转换向和制动器用PLC集电极输出控制固态继电器SSR,工作可靠、寿命长。0082PLC输入6点、4个开关量、2个模拟量,另外。

42、要输入的参数有00831、T1制动器启动后延时011秒00842、T2电机停电后延时011秒00853、T3平衡重运行到高点时制动器停电后换向延时2秒10秒00864、T0泵等待充满时间平衡重运行到低点制动器停电后延时00875、AA电流上限值超值报警00886、AB电流上上限值超值停机00897、WA荷重上限,超值报警00908、WB荷重上上限,超值停机00919、WC荷重下限,超值报警009210、WD荷重下下限,超值停机009311、S平衡重在原点至高点间的特征行程值。即确定行程长度的电机转数值说明书CN102359361ACN102359377A8/9页12009412、P计量值杆柱在。

43、空气中的荷重KN009513、C计量系数由电机每转行程位移量,泵径、泵漏失量、地面校对误差等因素构成009614、SA系统的目标泵效。0097程控抽油机自动循环控制程序包括下述步骤0098M0初始状态。动作指令无0099PLC写入或修改用户程序,输入或修改工作参数,泵柱塞7停到上死点C,平衡重32在低点20,原点开关21处在动合状态。0100M1上行启动。动作执令T00或启动指令0101制动器39得电松开并延时T1为自动运行电机35启动作准备。0102M2正转上行。动作指令T100103电机35得电启动,正转上行,原点开关21动断,接近开关36发出脉冲信号,PLC按S减记数,同时记录存储每脉冲。

44、的载荷和电流值直到原点开关动合时为止。0104M3泵效监测。动作指令WP0105泵柱塞7到上死点C下行接触泵内液面时,使泵筒5内压力逐渐升高,而抽油机上载荷传感器27则显示逐渐下降,当泵筒5内压力升到大于油管1内液柱压力时,游动阀8打开,泵筒5和油管1联通,液柱压力转移到泵底固定阀9上。这时,抽油机载荷W只有拉动柱塞的油杆重力即杆柱载荷P,于是,依WP为指令,PLC读取此时刻的行程位移值S1、S1就是充满值,它与行程值S之比的百分数即为泵效S1/SSE。依据测得的泵效SE和目标泵效SA对比,PLC用PID运行程序确定下一冲次泵的充满等待时间T0。使泵的排液量自动适应油井的供液量。0106M4高。

45、点停机。动作指令S0或高点开关26动合。PLC减记数到S0时或者记数器失灵,行程保护高点开关26动合时,电机35停电并延时T2,如果因高点开关动合停机,PLC发出报警信号,但运行正常。0107M5高点延时。动作指令T200108高点停机延时T2时间到,制动器39失电制动,延时T3,T3和T0作用一样,都是延长停机等待油井供油时间,T3长T0就短,T3是输入的固定值,T0是随机调整值,T3的最大值不能大于T0的最小值,否则将使T0自动调整出现负值而失效。T3时泵柱塞7在下死点,泵砂卡机率高,T0时柱塞7在上死点,泵漏失时间长,要根据油井状况权衡利蔽。0109M6高点启动。动作指令T300110高。

46、点延时T3时间到,制动器39得电松开制动延时T1,为电机35反转启动下行作准备。0111M7反转下行。动作指令T100112T1时间到,PLC给出反相电源指令,电机35反转,平衡重32下行,PLC开始正记数。0113M8低点停机。动作指令原点开关21动合或低点20开关动合。0114电机35反转,平衡重32下行到碰铁24将原点开关21动合状态时,电机停电并延时T2,只有在原点开关21失灵的情况下碰铁24才能使低点开关20动合,这时PLC报警。0115M9原点延时。动作指令T200116T2时间到,开始原点21停机延时T0,但如果是在高点26或低点20开关动合报警说明书CN102359361ACN。

47、102359377A9/9页13的情况下T0无效,原点21停机是等待故障处理后回到初始状态才能正常运行。PLC要完成泵效计算、PID运算确定T0,产油计算累加,冲次数累加,把接近开关36每个脉冲的载荷值和电流值全行程数据存储以及报警停机等记录存储,全部信息传输到服务器。说明书CN102359361ACN102359377A1/9页14图1图2说明书附图CN102359361ACN102359377A2/9页15图3说明书附图CN102359361ACN102359377A3/9页16图4图5说明书附图CN102359361ACN102359377A4/9页17图6图7说明书附图CN102359361ACN102359377A5/9页18图8图9说明书附图CN102359361ACN102359377A6/9页19图10说明书附图CN102359361ACN102359377A7/9页20图11说明书附图CN102359361ACN102359377A8/9页21图12图13说明书附图CN102359361ACN102359377A9/9页22图14说明书附图CN102359361A。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 固定建筑物 > 土层或岩石的钻进;采矿


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1