机械式两次动作开车门的设置.pdf

机械式两次动作开车门的设置
    【技术领域】

    本发明涉及一种机械式的两次动作开车门的设置。

    背景技术

    目前，公知的开车门多是一次动作式的，有的车型用的两次动作开门，是由机械加电气构成的，且是针对性设计不易通用，现在还没有纯机械式的两次动作开车门设置。在实施本人已获专利“安全示警门”(专利号20072015375.7)和已有申请号的另几案中，如有适用面广且简单易行的配套产品，可为扩大受益面增加选择。

    【发明内容】

    为了克服现有产品的不足，本发明提供一种机械式的两次动作开车门的设置，它结构简单，适用于各种拉线式开门的车型。

    本发明解决其技术问题采用的技术方案是：机械式两次动作开车门的设置由壳体件、主动件、从动件、钢丝(绳)、弹簧等构成，以钢丝(绳)连接开门拉手和门锁，壳体件上设有主动件的交汇点分道式导向槽，在汇合处置有导向件，它有限位的随动于主动件动作，令主动件每次到交汇处能顺利变道，弹簧使主动件另分道返回，确保主动件与从动件为一虚一实的循环动作，从而实现两次动作开车门的功效。主要特征是：以交汇点分道的形式，在交汇处设置导向件，确保能够循环顺利变道，达到两次动作不同作用的目的。

    采用上述技术方案后的有益效果是：以简单实惠的机械式组合构件，解决两次动作开车门的问题，可方便的用作拉线式开车门的通用件，适合新车设计和使用中车辆的改装；及用于需类似功能和分次实现功能的场合。它单独就能作为安全开车门的设置；更为实施本人的专利产品增加了可靠的选项。

    【附图说明】

    下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

    图1为本发明的实施例示意图。

    图中1.壳体件，2.主动件，3.从动件，4.弹簧，5.导向槽，6.导向件，7.钢丝(绳)，8.弹簧，9.钢丝(绳)。

    【具体实施方式】

    在图1中，以钢丝(绳)[7]连接开门拉手，钢丝(绳)[9]连接门锁，拉动钢丝(绳)[7]，从动件[3]随主动件[2]顺着壳体件[1]上的导向槽[5]动作，在汇合处由有限位能随动的导向件[6]，转位至双点划线的位置，实现从动件[3]在完成开门后与主动件[2]的分离，及主动件[2]在弹簧[4]的作用下顺利变道返回，从动件[3]由弹簧[8]复位；再次拉动钢丝(绳)[7]时，由于主动件[2]已在壳体件[1]的另一平行的导向槽[5]上，使其成为与从动件[3]有一定距离的空动作，也就达到了本设置的一虚一实两次动作开车门的功效。