闩锁装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200980114640.2

申请日:

2009.04.23

公开号:

CN102016213A

公开日:

2011.04.13

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E05F 1/14申请日:20090423授权公告日:20131127终止日期:20160423|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E05F 1/14申请日:20090423|||公开

IPC分类号:

E05F1/14

主分类号:

E05F1/14

申请人:

株式会社利富高

发明人:

富冈和幸

地址:

日本神奈川县

优先权:

2008.04.24 JP 2008-113600; 2008.04.24 JP 2008-113601

专利代理机构:

北京银龙知识产权代理有限公司 11243

代理人:

张敬强

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内容摘要

本发明涉及闩锁装置。捕捉器将主零件和副零件组合成在两者之间形成在待机位置从前方接入撞击体的容纳部。在捕捉器的转动方向隔开间隔地在两个部位配备两零件的对接部,在捕捉器处于待机位置侧时,一方的对接部通过上述作用力而对接,容纳部扩大,在捕捉器处于转入位置侧时,另一方的对接部通过上述作用力而对接,容纳部变得狭窄。

权利要求书

1: 一种闩锁机构,具备 :撞击体,其配备在转动体及可转动地组合有该转动体的主 体的任一方侧 ;以及捕捉器,其配备在上述转动体及主体的另一方侧,并且在从展开位 置向基准位置对转动体进行转动操作时捕捉从跟前侧移动或相对移动来的撞击体,通过 在待机位置捕捉撞击体并去程转动到转入位置的捕捉器而将转动体定位于基准位置,该 闩锁机构的特征在于, 具备加力单元,该加力单元在捕捉器处于比待机位置和转入位置之间的中间位置靠 待机位置侧时,对捕捉器作用朝向该待机位置侧的作用力,而且,在捕捉器处于比待机 位置和转入位置之间的中间位置靠转入位置侧时,对捕捉器作用朝向该转入位置侧的作 用力, 捕捉器将主零件和副零件组合成在两者之间形成在待机位置从前方接入撞击体的容 纳部,并且在捕捉器的转动方向隔开间隔地在两个部位配备两零件的对接部,在捕捉器 处于待机位置侧时,一方的对接部通过上述作用力而对接,容纳部扩大,在捕捉器处于 转入位置侧时,另一方的对接部通过上述作用力而对接,容纳部变得狭窄。
2: 根据权利要求 1 所述的闩锁机构,其特征在于, 加力单元配备在捕捉器的副零件和该捕捉器的支撑基座之间, 在捕捉器处于中间位置时,在该加力部件上积蓄最大作用力。
3: 根据权利要求 1 所述的闩锁机构,其特征在于, 具有联杆部件,该联杆部件的一端侧枢轴支撑在捕捉器的副零件上,而且,用另一 端侧支撑在该捕捉器的支撑基座上, 加力单元对联杆部件向加大该联杆部件的与副零件的枢轴支撑部、与支撑基座的构 成上述支撑的支撑部之间的尺寸的方向加力, 在捕捉器处于中间位置时,该捕捉器的转动轴与枢轴支撑部和支撑部位于同一直线 上,上述尺寸为最小。
4: 根据权利要求 2 或 3 所述的闩锁机构,其特征在于, 加力单元由螺旋弹簧构成。
5: 根据权利要求 1 ~ 4 任一项所述的闩锁机构,其特征在于, 具备对该捕捉器向转入位置的转动作用制动力的制动单元。
6: 根据权利要求 5 所述的闩锁机构,其特征在于, 制动单元构成为具备可动部,并且对该可动部的动作作用制动力, 捕捉器和该制动单元通过联动部件联动,该联动部件在捕捉器向转入位置转动时使 制动单元的可动部动作。
7: 一种闩锁机构,具备 :撞击体,其配备在转动体及可转动地组合有该转动体的主 体的任一方侧 ;以及捕捉器,其配备在上述转动体及主体的另一方侧,并且在从展开位 置向基准位置对转动体进行转动操作时捕捉从跟前侧移动或相对移动来的撞击体,通过 在待机位置捕捉撞击体并去程转动到转入位置的捕捉器而将转动体定位于基准位置,该 闩锁机构的特征在于, 捕捉器具备在待机位置从前方接入撞击体的容纳部,并且, 在容纳部的前方具备卡合单元,该卡合单元通过向转动体的基准位置的转动操作将 撞击体卡合在未捕捉撞击体的状态下转动到转入位置的捕捉器上。 2
8: 根据权利要求 7 所述的闩锁机构,其特征在于, 卡合单元是设置在捕捉器上的凹状部。
9: 根据权利要求 8 所述的闩锁机构,其特征在于, 与该凹状部连续地设有引导部,该引导部用于,在从使撞击体与凹状部卡合的状态 向展开位置转动操作了转动体时,从向待机位置转动的捕捉器的该凹状部拔出撞击体。
10: 根据权利要求 8 所述的闩锁机构,其特征在于, 撞击体可出没地组合在撞击体基座上,并且通过加力而从该撞击体基座突出,通过 抵抗该加力的撞击体的引入而容许撞击体向凹状部进入。
11: 根据权利要求 8 所述的闩锁机构,其特征在于, 凹状部中位于捕捉器的前侧的壁由突部构成,该突部可出没地组合在捕捉器基座 上,并且通过加力而从该捕捉器基座突出,通过抵抗该加力的引入而容许撞击体向凹状 部进入。

说明书


闩锁装置

    技术领域 本发明涉及可从基准位置展开地与主体组合的转动体在从展开位置朝向该基准 位置转动操作到规定位置时进行工作而发挥作用以将该转动体引入基准位置的闩锁装置 的改良。
     背景技术 作为门的引入机构,具有具备捕捉器而成的机构,该捕捉器配备在门框上,并 且在关闭门之前捕捉配备在门上的撞击体 ( 参照专利文献 1)。 该捕捉器具有撞击体的钩 槽,并且经该钩槽的导入口在朝向跟前侧的待机位置,从该导入口将撞击体接入到该钩 槽内而将其捕捉。 该捕捉器配备成可在待机位置和转入位置之间转动,并且在处于比两 位置的中间位置靠待机位置侧时,受到朝向该待机位置的加力,在处于比该中间位置靠 转入位置侧时,受到朝向该转入位置的加力。 因此,通过门的关闭操作,捕捉器从捕捉 了撞击体的状态转动到超过中间位置的位置时,捕捉器从此首先强制性地转动到转入位 置,然后门被引入到关闭位置并定位于该关闭位置。
     这里,在该机构中,由主零件和副零件构成捕捉器,并且在两者之间形成上述 钩槽,以便即使设置机构后有时撞击体的移动轨迹产生若干偏移或误差,捕捉器也能够 捕捉撞击体,并且,伴随捕捉器向待机位置的返回转动,该副零件向扩大钩槽的导入口 的方向移动。
     然而,在该机构中,在副零件上具备捕捉器的转动轴通过的长孔、和被形成于 该转动轴的侧方的追踪槽所引导的滑动件,由于通过该追踪槽的引导,使副零件如上述 那样移动,因此在该移动中容易产生阻力,从确保捕捉器的顺利转动的观点出发,希望 对其进行改良。
     另外,在该机构中,在未关闭门的状态下,也就是在未捕捉撞击体的状态下, 捕捉器出乎意料地转动到转入位置的情况下,为了能够使其恢复到希望的状态,将该撞 击体设置成抵抗加力而可引入到撞击体基座,在发生了这种状态时,若关闭门则撞击体 碰撞在捕捉器上,暂时被引入撞击体基座内的同时,在关闭门的位置进入到上述钩槽, 使出乎意料转动到转入位置的捕捉器捕捉撞击体。
     在先技术文献
     专利文献 1 :国际公开第 2007/55204 号小册子 ( 参照第 0108 ~ 0112 段、图 21 ~ 图 23)
     发明内容
     本发明所要解决的主要问题在于,第一,在这种闩锁机构 ( 专利文献 1 的引入机 构 ) 中,确保捕捉器的顺利转动的同时,在其待机位置扩大接入并捕捉撞击体的捕捉器 的容纳部 ( 专利文献 1 的钩槽 ),在其转入位置使该容纳部变得狭窄。
     并且,第二,在这种闩锁机构 ( 专利文献 1 的引入机构 ) 中,以更加有效的方式提供一种结构,该结构在未捕捉撞击体的状态下,捕捉器出乎意料地转动到转入位置的 情况下,能够使其恢复到所希望的状态。
     为了实现上述课题,在本发明中,根据第一方案,将闩锁装置做成具备以下 (1) ~ (3) 的结构。
     (1) 一种闩锁机构,具备 :撞击体,其配备在转动体及可转动地组合有该转动 体的主体的任一方侧 ;以及捕捉器,其配备在上述转动体及主体的另一方侧,并且在 从展开位置向基准位置对转动体进行转动操作时捕捉从跟前侧移动或相对移动来的撞击 体,通过在待机位置捕捉撞击体并去程转动到转入位置的捕捉器而将转动体定位于基准 位置,
     (2) 具备加力单元,该加力单元在捕捉器处于比待机位置和转入位置之间的中间 位置靠待机位置侧时,对捕捉器作用朝向该待机位置侧的作用力,而且,在捕捉器处于 比待机位置和转入位置之间的中间位置靠转入位置侧时,对捕捉器作用朝向该转入位置 侧的作用力,
     (3) 捕捉器将主零件和副零件组合成在两者之间形成在待机位置从前方接入撞击 体的容纳部,并且在捕捉器的转动方向隔开间隔地在两个部位配备两零件的对接部,在 捕捉器处于待机位置侧时,一方的对接部通过上述作用力而对接,容纳部扩大,在捕捉 器处于转入位置侧时,另一方的对接部通过上述作用力而对接,容纳部变得狭窄。
     伴随着处于转入位置的捕捉器向待机位置的回程转动能够使副零件向扩大容纳 部的方向移动,由此,在捕捉器的转入位置,可将容纳部的宽度设定为无松动地容纳撞 击体的尺寸,并且,在捕捉器的待机位置,即使在撞击体的移动轨迹产生若干偏移或误 差的情况下,也能够使撞击体适当地进入容纳部内。 该容纳部的调整通过伴随捕捉器转 动的上述对接部的对接来实现,因而无损捕捉器的转动地顺利进行,而且不会产生构造 的复杂化。
     为了实现上述课题,在本发明中,根据第二方案,将闩锁装置做成具备以下 (1) ~ (3) 的结构。
     (1) 一种闩锁机构,具备 :撞击体,其配备在转动体及可转动地组合有该转动 体的主体的任一方侧 ;以及捕捉器,其配备在上述转动体及主体的另一方侧,并且在 从展开位置向基准位置对转动体进行转动操作时捕捉从跟前侧移动或相对移动来的撞击 体,通过在待机位置捕捉撞击体并去程转动到转入位置的捕捉器而将转动体定位于基准 位置,
     (2) 捕捉器具备在待机位置从前方接入撞击体的容纳部,并且,
     (3) 在容纳部的前方具备卡合单元,该卡合单元通过向转动体的基准位置的转动 操作将撞击体卡合在未捕捉撞击体的状态下转动到转入位置的捕捉器上。
     捕捉器在未捕捉撞击体的状态下,出乎意料地转动到转入位置时,向基准位置 转动操作转动体而使撞击体与捕捉器的卡合单元卡合后,能够通过向展开位置转动操作 该转动体,从而将该捕捉器定位于待机位置来改正。 特别是,由于卡合单元设置在容 纳部的前方,因此进行该捕捉器的向待机位置的恢复操作时不必使转动体转动到基准位 置,即使由于在主体及转动体的双方或任一方产生的时效变化等,在设置闩锁机构之后 不能使转动体完全转动到基准位置等的场合,也能够使在未捕捉撞击体的状态下出乎意料地转动到转入位置的捕捉器恢复到待机位置。
     本发明的效果。
     根据本发明,根据上述第一方案,确保构成这种闩锁机构的捕捉器的顺利的转 动同时,能够在其待机位置接入撞击体并使进行捕捉的捕捉器的容纳部扩大,在其转入 位置使该容纳部变得狭窄。
     另外,根据上述第二方案,即使不使转动体转动到基准位置,也能够使撞击体 与在未捕捉撞击体的状态下出乎意料地转动到转入位置的捕捉器卡合,其后通过进行向 转动体的展开位置的转动操作,能够使捕捉器恢复到所希望的状态。 附图说明
     图 1 是表示闩锁机构的使用状态的仰视结构图。
     图 2 是图 1 的主要部分放大结构图。
     图 3 是表示闩锁机构的使用状态的主要部分仰视结构图 ( 捕捉器待机位置 )。
     图 4 是表示闩锁机构的使用状态的主要部分仰视结构图 ( 捕捉器待机位置 )。
     图 5 是表示闩锁机构的使用状态的主要部分仰视结构图 ( 捕捉器转入位置 )。
     图 6 是捕捉器的局部截断仰视结构图。 图 7 是捕捉器的局部截断仰视结构图。 图 8 是捕捉器的立体结构图。 图 9 是撞击体及撞击体基座的侧视图。 图 10 是图 9 的 A-A 线剖视图。 图 11 是闩锁机构的主要部分立体结构图。 图 12 是闩锁机构的主要部分立体结构图。具体实施方式
     以下,基于图 1 ~图 12 对用于实施本发明的优选方式进行说明。
     而且,这里,图 1 表示从下方观察在作为主体的门框 Ha 上配备构成实施方式的 闩锁机构 R 的捕捉器 2 侧、在作为转动体 D 的门 Da 上配备撞击体 1 的例子的状态。 图 2 ~图 5 分别放大表示图 1 的主要部分,图 2 以及图 3 表示捕捉器 2 处于待机位置的状态, 图 4 表示捕捉器 2 处于中间位置的状态,图 5 表示捕捉器 2 处于转入位置的状态。 若关 闭门 Da,也就是若使转动体 D 向基准位置转动,则撞击体 1 碰撞处于待机位置的捕捉器 2,( 图 3) 捕捉器 2 将其捕捉的同时向中间位置转动,( 图 4) 若超过中间位置,则由于加 力单元 4 的加力使容纳部 21 变得狭窄的同时转动到转入位置,并通过撞击体 1 将转动体 D 引入基准位置。 ( 图 5) 图 6 是截断构成捕捉器 2 的主零件 22 的一部分来表示处于待机 位置的捕捉器 2 的样子的图,图 7 与图 6 同样,是截断构成捕捉器 2 的主零件 22 的一部 分来表示处于转入位置的捕捉器 2 的样子的图。 另外,图 8 是表示从与图 1 ~图 7 相反 的上方观察处于该转入位置的捕捉器 2 的状态的图。
     另外,图 9 以及图 10 分别表示撞击体 1 以及支撑该撞击体 1 的撞击体基座 10。
     再有,图 11 表示相对于以未捕捉撞击体 1 的状态转动到转入位置的捕捉器 2, 通过使转动体 D 向基准位置转动,从而使撞击体 1 与该卡合单元 24 卡合的样子,图 12 表示使转动体 D 从图 11 的状态向展开位置转动操作而使捕捉器 2 定位于待机位置之后的样 子。
     本实施方式的闩锁机构 R 是从基准位置可展开地与主体 H 组合的转动体 D 在从 展开位置向该基准位置转动操作到规定位置时进行工作而发挥作用,以将该转动体 D 引 入基准位置的机构。
     该闩锁机构 R 能够用于住宅的门或汽车的门、各种机器或日常用品的门或盖等 各种转动体 D 的上述引入。 具体地说,该闩锁机构 R 所起的作用是,这种门等从展开 位置、典型地是从打开位置向基准位置、典型地是向关闭位置转动到规定位置时进行工 作,以将这种门等引入到基准位置。
     该闩锁机构 R 具备撞击体 1 和捕捉器 2 而成。
     撞击体 1 配备在转动体 D 以及可转动地与该转动体 D 组合的主体 H 的任意一方 侧。
     在图示例中,撞击体 1 配备在作为转动体 D 的门 Da 上。 另外,该撞击体 1 可出 没地组合在撞击体基座 10 上,并且通过加力而从该撞击体基座 10 突出。 撞击体基座 10 具备安装用板部 10a、和从该安装用板部 10a 的一面向前方突出的臂 10b。 撞击体 1 作为 在下端具备凸缘 11a 并封闭了上端的筒状轴体 11 而构成,以通过加力使比凸缘 11a 靠上 方的部位从形成于臂 10b 的前端上部的贯通孔 10c 突出的方式可上下运动地与该臂 10b 组 合。 ( 图 10) 在臂 10b 的内部容纳有使弹簧一端与臂 10b 的前端下部相接、而且使弹簧另 一端与撞击体 1 的上端侧的内部相接的压缩螺旋弹簧 12,该撞击体 1 如上所述地通过该弹 簧 12 的加力从臂 10b 的前端上部向上方突出。 撞击体基座 10 具有其安装用板部 10a 并 配备在与门 Da 的门挡 Hd 碰撞的面侧的上部。 使门 Da 位于基准位置时,也就是位于关 闭位置时,臂 10b 位于后述的捕捉器 2 的支撑基座 3 的下方,从该臂 10b 突出的撞击体 1 进入支撑基座 3 内。 捕捉器 2 配备在转动体 D 以及主体 H 的另一方侧,并且在从展开位置向基准位 置转动操作转动体 D 时,捕捉从跟前侧移动或相对地移动来的撞击体 1。 该捕捉器 2 在 待机位置捕捉撞击体 1 并去程转动到转入位置,在转入位置使转动体 D 定位于基准位置。
     在本实施方式中,捕捉器 2 可转动地支撑在支撑基座 3 上。 在支撑基座 3 上配 置有该捕捉器 2 的加力单元 4、和对该捕捉器 2 向转入位置的转动作用制动力的制动单元 6。
     在图示的例子中,捕捉器 2 通过支撑基座 3 配备在相对于作为转动体 D 的门 Da 的作为主体 H 的门框 Ha 上。 在图示的例子中,支撑框架 3 构成为以顶面为安装到门框 Ha 的上框部 Hb 的安装部 30 并形成细长的箱状。 并且,支撑基座 3 以使其长度方向沿着 上框部 Hb 的长度方向的方式,配备在门框 Ha 的设置铰链 Hc 的一侧。 捕捉器 2 配置在 比该支撑基座 3 的长度方向中间位置更偏靠其一端部 3’侧的位置上,在这样配置的捕捉 器 2 和支撑基座 3 的另一端部 3” 之间配置有上述加力单元 4 和制动单元 6。 图中用符 号 31 表示的是与支撑基座 3 的顶板 34 连续的安装用耳部,用符号 32 表示的是遍及沿支 撑基座 3 的顶板 34 的长度方向的一方边缘部并从该一方边缘部向下方垂下的前板,用符 号 33 表示的是遍及沿支撑基座 3 的顶板 34 的长度方向的另一方边缘部并从该另一方边缘 部向下方垂下的后板。 支撑基座 3 配置成使其另一端部 3” 朝向铰链 Hc 侧。 支撑基座
     3 安装在门框 Ha 上,使得其前板 32 与门 Da 的门挡 Hd 连续。 该前板 32 未配备在捕捉 器 2 的前方,若将门 Da 朝向基准位置,也就是从前方向碰撞该门挡 Hd 的关闭位置进行 转动操作,则配备在该门 Da 上的撞击体 1 从跟前侧移动而被支撑在支撑基座 3 上的捕捉 器 2 捕捉。 该支撑基座 3 的下部由未图示的罩封闭,该罩具备遍及前板 32 和后板 33 之 间的宽度,并且具备容许撞击体 1 进入的切口部。
     捕捉器 2 以在待机位置和转入位置之间可转动的方式配备在上述基座 3 上。 该 捕捉器 2 使上端部与支撑基座 3 的顶板 34 一体地接合并以向下方突出的轴 35 为中心转 动。 捕捉器 2 具备 :当捕捉器 2 位于转入位置时从该轴体 35 的转动组装位置 20 朝向支 撑基座 3 的一端部 3’ 突出的前臂部 23a ;以及在与该前臂部 23a 之间形成作为后述的容 纳部 21 的间隙并在该臂部 23a 的后方与该前臂部 23a 大致平行地突出的后臂部 22d,在待 机位置,使该前臂部 23a 和后臂部 22d 从支撑基座 3 的未配备前板 32 的部位,以使两者 的臂端 22e、23b 相比通过上述转动组装位置 20 的假想线 L1 接近支撑基座 3 的一端部 3’ 的状态向斜前方突出。 在 ( 图 2、图 3) 图示例中,捕捉器 2 处于待机位置时,其前臂部 23a 的臂端 23b 和末端部 23d 之间的部位从后方抵接的止转部 36 形成于支撑基座 3 上。
     在图示例中,捕捉器 2 处于待机位置时,其容纳部 21 的入口 ( 前臂部 23a 的臂 端 23b 与后臂部 22d 的臂端 22e 之间 ) 位于配备在作为转动体 D 的门 Da 上的撞击体 1 的 移动轨迹 s 上。 更具体地说,在该待机位置,前臂部 23a 的臂端 23b 位于相比该移动轨 迹 s 靠支撑基座 3 的另一端 3”侧,不会妨碍撞击体 1 进入容纳部 21,后臂部 22d 的臂端 22e 位于该移动轨迹 s 上,在转动体 D 转动到规定位置时与该撞击体 1 相碰撞。 ( 图 1、 图 2) 并且,该捕捉器 2 通过后述的加力单元 4,在处于比上述待机位置和转入位置之 间的中间位置靠待机位置侧时,作用朝向该待机位置侧的作用力,而且,在处于比待机 位置和转入位置之间的中间位置靠转入位置侧时,作用朝向该转入位置侧的作用力。
     由此,直到使转动体 D 朝向基准位置转动操作到规定位置,稳定地维持捕捉器 2 处于待机位置的状态。 若使转动体 D 朝向基准位置转动操作到规定位置,则由此能够通 过处于待机位置的捕捉器 2 捕捉从跟前侧 F 移动来的撞击体 1,并且,若通过该转动体 D 的转动操作捕捉体 2 超过中间位置继续转动,则捕捉器 2 通过加力朝向转入位置转动,由 此能够通过撞击体 1 将转动体 D 引入到基准位置。 直到使转动体 D 朝向展开位置再次转 动操作,稳定地维持捕捉器 2 处于转入位置的状态,转动体 D 定位于基准位置。
     在本实施方式中,该捕捉器 2 将主零件 22 和副零件 23 组合成在两者之间形成在 待机位置从前方接入撞击体 1 的容纳部 21。 在图示的例子中,在该主零件 22 上配备上述 后臂部 22d,而且在该副零件 23 上配备上述前臂部 23a。 与此同时,在捕捉器 2 的转动 方向 y 隔开间隔地在两个部位配备两零件 22、23 的对接部 25、26,在捕捉器 2 处于待机 位置时,一方的对接部 25 通过上述作用力而对接,容纳部 21 扩大,捕捉器 2 处于转入位 置时,则另一方的对接部 26 通过上述作用力而对接,容纳部 21 变得狭窄 ( 图 6、图 7)。
     在图示的例子中,主零件 22 具备轴承板部 22a 和上述后臂部 22d 而成。 轴承板 部 22a 在中央具备轴孔 22b,并且在面对支撑基座 3 的顶板 34 的一侧具有使筒内空间与该 轴孔 22b 连通并向上方突出的套筒 22c。 轴承板部 22a 的上下方向的厚度比后臂部 22d 的 上下方向的厚度薄,后臂部 22d 和轴承板部 22a 一体地连接,使得后臂部 22d 的下表面和
     轴承板部 22a 的下表面位于同一面上。 后臂部 22d 具备 :具有前臂端 22e 的撞击部 22f ; 以及与该撞击部 22d 连续并向环绕上述轴孔 22b 的方向弯曲的弯曲部 22h,轴承板部 22a 从弯曲部 22h 的末端部 22i 遍及至撞击部 22f 的长度方向的大致中间的位置而与后臂部 22d 连接。
     副零件 23 在前臂部 23a 的上述臂端 23b 和与之相反的末端部 23d 之间具备以主 零件 22 的套筒 22c 为轴将其接入的轴孔 23g。 副零件 23 做成将上下方向的厚度容纳于主 零件 22 的轴承板部 22a 的上表面和后臂部 22d 的上表面之间的尺寸。 并且,副零件 23 以使主零件 22 的套筒 22c 进入上述轴孔 23g 并以该套筒 22c 为中心可转动的状态,与主 零件 22 组合。
     在该组合状态下,主零件 22 的弯曲部 22h 的末端部 22i 和副零件 23 的前臂部 23a 的末端部 23d 在捕捉器 2 的转动方向 y 相面对。 ( 图 6)
     另外,副零件 23 在其轴孔 23g 的后方侧在主零件 22 的撞击部 22f 的与弯曲部 22h 的连接侧的基部 22g,具备在捕捉器 2 的转动方向 y 从前方相面对的面部 23h。 ( 图 6)
     并且,在本实施方式中,在捕捉器 2 的转动方向 y,副零件 23 的末端部 23d 和面 部 23h 之间的尺寸 x’ 稍微大于主零件 22 的末端部 22i 和基部 22g 之间的尺寸 x。 ( 图 8)
     在本实施方式中,捕捉器 2 处于待机位置时,通过上述作用力,副零件 23 的末 端部 23d 从前方接触主零件 22 的末端部 22i,由此,捕捉器 2 不会向引入位置移动,并 且在副零件 23 的面部 23h 和主零件 22 的基部 22g 之间隔开上述尺寸 x 和 x’的差分的间 隔,由此使容纳部 21 的入口侧扩大。 ( 图 6) 另一方面,在捕捉器 2 处于引入位置时,通 过上述作用力,副零件 23 的面部 23h 从前方接触主零件 22 的基部 22g,由此捕捉器 2 不 会向待机位置移动,并且在副零件 23 的末端部 23d 和主零件 22 的末端部 22i 之间隔开上 述尺寸 x 和 x’ 的差分的间隔,由此使容纳部 21 的入口侧变得狭窄。 ( 图 7)
     在图示的例子中,若门 Da 被关闭,则撞击体 1 抵接处于待机位置的捕捉器 2 的 主零件 22 的后臂部 22d 的臂端 22e,通过两末端部 22i、23d 彼此的对接,捕捉器 2 向图 3 中的逆时针方向进行去程转动。 若捕捉器 2 转动到超过中间位置,则副零件 23 的前臂部 23a 通过上述作用力从前方被撞击体 1 推压,并且在上述末端部 22i、23d 之间隔开上述尺 寸 x 和 x’的差分的间隔,与之相反地,上述基部 22g 和面部 23h 被推压在一起并在将撞 击体 1 保持在狭窄的容纳部 21 的里侧的状态下,捕捉器 2 转动到转入位置,门 Da 被强制 性地关闭。 若对关闭了的门 Da 进行打开操作,并且使处于转入位置的捕捉器 2 进行回程 转动并超过中间位置,则捕捉器 2 通过上述作用力被强制性地进行回程动作,容纳部 21 扩大,撞击体 1 被释放,门 Da 变得自由。
     即、在本实施方式中,该主零件 22 的末端部 22i 和副零件 23 的末端部 23d 作为 上述一方的对接部 25 起作用,该主零件 22 的基部 22g 和副零件 23 的面部 23h 作为上述 另一方的对接部 26 起作用。 ( 图 6)
     由此,在本实施方式中,伴随着处于转入位置的捕捉器 2 向待机位置的回程转 动能够使副零件 23 向扩大容纳部 21 的方向移动,由此,在捕捉器 2 的转入位置,可将容 纳部 21 的宽度设定为无松动地容纳撞击体 1 的尺寸,并且,在捕捉器 2 的待机位置,即 使撞击体 1 的移动轨迹产生若干偏移或误差的情况下,也能够使撞击体 1 适当地进入容纳部 21 内。 该容纳部 21 的调整通过伴随捕捉器 2 转动的上述对接部 25、26 的对接来实 现,因而无损捕捉器 2 的转动地顺利进行,而且不会产生构造的复杂化。
     具体地说,在将该闩锁机构 R 应用于门 Da 的场合,即使由于门 Da 或门框 Ha 上 所产生的时效变化等,在设置闩锁机构 R 后,撞击体 1 的移动轨迹 s 产生了若干偏移或误 差的场合,通过使捕捉器 2 的容纳部 21 的入口 37d 在待机位置扩大,从而能够伴随着使 作为转动体 D 的门 Da 向基准位置转动而使撞击体 1 进入该容纳部 21。
     另外,在本实施方式中,加力单元 4 配备在捕捉器 2 的副零件 23 和该捕捉器 2 的支撑基座 3 之间,在捕捉器 2 处于中间位置时,在该加力部件上积蓄最大作用力。 因 此,在捕捉器 2 处于比中间位置靠待机位置侧时,通过该作用力在扩大容纳部 21 的状态 下借助于副零件 23 将捕捉器 2 整体定位于待机位置,而且,在捕捉器 2 处于比中间位置 靠转入位置侧时,通过该作用力在使容纳部 21 变得狭窄的状态下借助于副零件 23 将捕捉 器 2 整体定位于转入位置。
     在本实施方式中,闩锁机构 R 具有联杆部件 5,该联杆部件 5 的一端侧枢轴支撑 在捕捉器 2 的副零件 23 上,而且,用另一端侧支撑在该捕捉器 2 的支撑基座 3 上。 并 且,加力单元 4 对联杆部件 5 向加大该联杆部件 5 与副零件 23 的枢轴支撑部 50 与支撑基 座 3 的支撑部 37b 之间的尺寸的方向加力。 与此同时,在捕捉器 2 处于中间位置时,成 为该捕捉器 2 的转动轴的上述轴体 35 与枢轴支撑部 50 和支撑部 b 位于同一直线上,上述 尺寸为最小。 ( 图 4) 由此,在本实施方式中,通过联杆部件 5 使加力单元 4 的作用力作 用于捕捉器 2 上,使捕捉器 2 如上述那样动作。 在图示的例子中,将该加力单元 4 由压缩螺旋弹簧 40 构成。 而且,在图示的例 子中,在支撑基座 3 的捕捉器 2 和支撑基座 3 的另一端部 3” 之间组装内部零件 37。 该 内部零件 37 隔着将支撑基座 3 分为前后的假想的左右方向的直线 L2 在后方侧具备呈筒状 的制动单元 6 的保持部 37a,并且在隔着该直线的前方侧具备联杆部件 5 的支撑部 37b。 ( 图 2)
     在图示的例子中,联杆部件 5 呈棒状,并且将其一端侧以转动轴 50a 枢轴支撑在 副零件 23 的末端部 23d 侧,该转动轴 50a 与成为捕捉器 2 的转动轴的上述轴体 35 平行。 联杆部件 5 的支撑部 37b 将形成于内部零件 37 上的该联杆部件 5 的另一端侧由配备在可 向左右方向移动地容纳的凹部 37c 的入口 37d 上的球面轴承部件 51a 构成。 球面轴承部 件 51a 呈半球状,将其凸球面 51b 侧嵌入形成于凹部 37c 的入口 37d 的与其形状互补的凹 球面部 37e 并可摆动地支撑在凹部 37c 的入口 37d。 ( 图 3、图 4) 在球面轴承部件 51a 的 凸球面 51b 的中央和与该凸球面 51b 相反的座面 51c 之间形成有通过联杆部件 5 的另一端 侧而导向上述凹部 37c 内的贯通孔 51d。 在联杆部件 5 的一端侧形成有鼓出部 52。 压缩 螺旋弹簧 40 在球面轴承部件 51a 的座面 51c 与该鼓出部 52 之间以卷绕状配备在联杆部件 5 上。 并且,在捕捉器 2 处于中间位置时,上述枢轴支撑部 50 与支撑部 37b 之间的间隔 变得最小,联杆部件 5 的另一端侧的向上述凹部 37c 的进入尺寸变得最大,并且压缩弹簧 40 最大地弹性变形。
     另外,在本实施方式中,闩锁机构 R 具备制动单元 6,该制动单元 6 对捕捉器 2 的朝向转入位置的转动给与制动力。 由此,在本实施方式中,对借助于捕捉器 2 向转动 体 D 的基准位置的转动给与制动力并使转动体 D 在到达基准位置之前降低转动速度,从
     而使作为例如该转动体 D 的门 Da 缓慢地关闭。
     在本实施方式中,该制动单元 6 具备可动部 60,并且对该制动部 60 的动作作用 制动力。 并且,捕捉器 2 和该制动单元 6 通过联动部件 7 联动,该联动部件 7 在捕捉器 2 向转入位置转动时使制动单元 6 的可动部 60 动作。
     在图示的例子中,该制动单元 6 由气缸 61 和未图示的活塞构成,作为对该活塞 向气缸 61 的里侧移动或相对的移动作用制动力的活塞式缓冲器而构成。 该制动力典型地 能够通过在气缸 61 内封入硅油等粘性流体,在活塞向气缸 61 的里侧移动时,粘性流体通 过形成于活塞侧的孔口向其移动后方侧移动来发生。 在图示的例子中,活塞式缓冲器以 使与该活塞连接的活塞杆 62 向支撑基座 3 的一端部 3’ 侧突出的方式容纳在上述内部零 件 37 的保持部 37a,活塞式缓冲器的气缸 61 侧固定在支撑基座 3 上。 即、在图示的例子 中,活塞作为上述可动部 60 起作用。 在活塞式缓冲器内容纳有未图示的螺旋弹簧,若消 除通过活塞杆 62 的活塞的按压力,则活塞通过该螺旋弹簧的作用恢复到移动前的位置。
     联动部件 7 包括 :处于比活塞杆 62 靠支撑基座 3 的一端部 3’ 侧并可向左右方 向滑动地容纳在内部零件 37 的保持部 37a 内的滑块 70 ;以及将一端枢轴支撑在该滑块 70 上并且将另一端枢轴支撑在主零件 22 上的连结杆 71。 该连结杆 71 的另一端在主零件 22 的弯曲部 22h 的外侧即与撞击部 22f 的连接侧,枢轴支撑在该主零件 22 上。 并且,在捕 捉器 2 处于待机位置时,滑块 70 移动到最靠支撑基座 3 的一端部 3’侧,活塞杆 62 最大 地从气缸 61 内突出。 若捕捉器 2 从待机位置向转入位置进行去程动作,则滑块 70 通过 连结杆 71 而向支撑基座 3 的另一端部 3”侧移动,活塞杆 62 被按压,因此对捕捉器 2 的 转动作用制动力。 若处于转入位置的捕捉器 2 向基准位置进行回程动作,则滑块 70 向支 撑基座 3 的一端部 3’ 侧移动,活塞杆 62 通过未图示的上述螺旋弹簧的作用恢复到按压 前的位置。
     另外,在本实施方式中,捕捉器 2 在上述容纳部 21 的前方具备卡合单元 24,该 卡合单元 24 通过向转动体 D 的基准位置的转动操作,可将撞击体 1 卡合在未捕捉撞击体 的状态下转动到转入位置的捕捉器上。
     由此,在本实施方式中,捕捉器 2 在未捕捉撞击体 1 的状态下,出乎意料地转动 到转入位置时,在向基准位置转动操作转动体 D 而使撞击体 1 与捕捉器 2 的卡合单元 24 卡合后,能够通过向展开位置转动操作该转动体 D,从而将该捕捉器 2 定位于待机位置来 改正。 特别是,由于卡合单元 24 设置在容纳部 21 的前方,因此进行捕捉器 2 的向待机位 置的恢复操作时不必使转动体 D 转动到基准位置,即使由于在主体 H 及转动体 D 的双方 或任一方产生的时效变化等,在设置闩锁机构 R 之后不能使转动体 D 完全转动到基准位 置等的场合,也能够使在未捕捉撞击体 1 的状态下出乎意料地转动到转入位置的捕捉器 2 恢复到待机位置。
     在本实施方式中,该卡合单元 24 设置在构成捕捉器 2 的副零件 23 上。 另外, 该卡合单元 24 作为设置在构成捕捉器 2 的副零件 23 上的凹状部 24a 而构成。 另外,在 本实施方式中,在该副零件 23 上,与该凹状部 24a 连续地设有引导部 24c,该引导部 24c 用于,在从使撞击体 1 与该凹状部 24a 卡合的状态向展开位置转动操作转动体 D 时,从向 待机位置转动的捕捉器 2 的该凹状部 24a 拔出撞击体 1。
     在图示的例子中,该凹状部 24a 为副零件 23 的下部,构成为从其前臂部 23a 的臂端 23b 朝向轴孔 23g 侧形成的槽状。 该凹状部 24a 在前臂部 23a 的臂端 23b 向外方敞 开。 并且,若从捕捉器 2 以未捕捉撞击体 1 的状态出乎意料地转动到转入位置的状态使 转动体 D 向基准位置转动,则撞击体 1 碰撞在前臂部 23a 的前边缘部 23e 并抵抗上述加力 而被引入撞击体基座 10 内,在跨越该前边缘部 23e 和凹状部 24a 之间,并且可与该凹状 部 24a 卡合的位置利用该加力再次突出,进入到该凹状部 24a 的轴孔 23g 侧的端部 24b 而 卡合。 在 ( 图 11) 图示的例子中,在副零件 23 的前臂部 23a 上形成有容易进行该撞击体 1 的跨越的倾斜引导面 23f。 并且,若从该卡合状态使转动体 D 向展开位置转动,则使捕 捉器 2 向待机位置转动的同时,从到达待机位置的捕捉器 2 的副零件 23 的臂端 23b 拔出 进入到凹状部 24a 的撞击体 1,之后转动体 D 处于自由状态。 ( 图 12) 即、在本实施方式 中,由该凹状部 24a 形成上述引导部 24c。 与该图示的例子不同,也可以将凹状部 24a 构 成为孔状,并且将该引导部 24c 作为倾斜面而构成,该倾斜面遍及这样构成的凹状部和前 臂部 23a 的臂端 23b 之间,而且随着朝向该臂端 23b 而逐渐向下方突出。
     另外,与图示的例子不同,也可以由突部构成凹状部 24a 的位于捕捉器 2 的前侧 的壁,该突部可出没地组合在捕捉器基座、在图示的例子中与副零件 23 上,并且通过加 力而从该副零件 23 突出,通过抵抗该加力的引入而容许撞击体 1 向凹状部 24 进入。 具 体地说,在副零件 23 的下部即在其前臂部 23a 的前边缘部 23e 和凹状部 24a 之间设置这 种突部,由该突部构成凹状部 24a。 这种情况下,不必如上述那样可抵抗加力的引入地构 成撞击体 1。 此外,这里引用 2008 年 4 月 24 日申请的日本国特愿第 2008-113600 号以及 2008 年 4 月 24 日申请的日本国特愿第 2008-113601 号的说明书、权利要求的范围、附图以及 摘要的全部内容,并作为本发明的说明书的公开内容而录入。
    

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1、10申请公布号CN102016213A43申请公布日20110413CN102016213ACN102016213A21申请号200980114640222申请日20090423200811360020080424JP200811360120080424JPE05F1/1420060171申请人株式会社利富高地址日本神奈川县72发明人富冈和幸74专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243代理人张敬强54发明名称闩锁装置57摘要本发明涉及闩锁装置。捕捉器将主零件和副零件组合成在两者之间形成在待机位置从前方接入撞击体的容纳部。在捕捉器的转动方向隔开间隔地在两个部位配备两零件的对接部,在捕捉。

2、器处于待机位置侧时,一方的对接部通过上述作用力而对接,容纳部扩大,在捕捉器处于转入位置侧时,另一方的对接部通过上述作用力而对接,容纳部变得狭窄。30优先权数据85PCT申请进入国家阶段日2010102586PCT申请的申请数据PCT/JP2009/0580612009042387PCT申请的公布数据WO2009/131172JA2009102951INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书9页附图10页CN102016223A1/2页21一种闩锁机构,具备撞击体,其配备在转动体及可转动地组合有该转动体的主体的任一方侧;以及捕捉器,其配备在上述转动体及主体的另。

3、一方侧,并且在从展开位置向基准位置对转动体进行转动操作时捕捉从跟前侧移动或相对移动来的撞击体,通过在待机位置捕捉撞击体并去程转动到转入位置的捕捉器而将转动体定位于基准位置,该闩锁机构的特征在于,具备加力单元,该加力单元在捕捉器处于比待机位置和转入位置之间的中间位置靠待机位置侧时,对捕捉器作用朝向该待机位置侧的作用力,而且,在捕捉器处于比待机位置和转入位置之间的中间位置靠转入位置侧时,对捕捉器作用朝向该转入位置侧的作用力,捕捉器将主零件和副零件组合成在两者之间形成在待机位置从前方接入撞击体的容纳部,并且在捕捉器的转动方向隔开间隔地在两个部位配备两零件的对接部,在捕捉器处于待机位置侧时,一方的对接。

4、部通过上述作用力而对接,容纳部扩大,在捕捉器处于转入位置侧时,另一方的对接部通过上述作用力而对接,容纳部变得狭窄。2根据权利要求1所述的闩锁机构,其特征在于,加力单元配备在捕捉器的副零件和该捕捉器的支撑基座之间,在捕捉器处于中间位置时,在该加力部件上积蓄最大作用力。3根据权利要求1所述的闩锁机构,其特征在于,具有联杆部件,该联杆部件的一端侧枢轴支撑在捕捉器的副零件上,而且,用另一端侧支撑在该捕捉器的支撑基座上,加力单元对联杆部件向加大该联杆部件的与副零件的枢轴支撑部、与支撑基座的构成上述支撑的支撑部之间的尺寸的方向加力,在捕捉器处于中间位置时,该捕捉器的转动轴与枢轴支撑部和支撑部位于同一直线上。

5、,上述尺寸为最小。4根据权利要求2或3所述的闩锁机构,其特征在于,加力单元由螺旋弹簧构成。5根据权利要求14任一项所述的闩锁机构,其特征在于,具备对该捕捉器向转入位置的转动作用制动力的制动单元。6根据权利要求5所述的闩锁机构,其特征在于,制动单元构成为具备可动部,并且对该可动部的动作作用制动力,捕捉器和该制动单元通过联动部件联动,该联动部件在捕捉器向转入位置转动时使制动单元的可动部动作。7一种闩锁机构,具备撞击体,其配备在转动体及可转动地组合有该转动体的主体的任一方侧;以及捕捉器,其配备在上述转动体及主体的另一方侧,并且在从展开位置向基准位置对转动体进行转动操作时捕捉从跟前侧移动或相对移动来的。

6、撞击体,通过在待机位置捕捉撞击体并去程转动到转入位置的捕捉器而将转动体定位于基准位置,该闩锁机构的特征在于,捕捉器具备在待机位置从前方接入撞击体的容纳部,并且,在容纳部的前方具备卡合单元,该卡合单元通过向转动体的基准位置的转动操作将撞击体卡合在未捕捉撞击体的状态下转动到转入位置的捕捉器上。权利要求书CN102016213ACN102016223A2/2页38根据权利要求7所述的闩锁机构,其特征在于,卡合单元是设置在捕捉器上的凹状部。9根据权利要求8所述的闩锁机构,其特征在于,与该凹状部连续地设有引导部,该引导部用于,在从使撞击体与凹状部卡合的状态向展开位置转动操作了转动体时,从向待机位置转动的。

7、捕捉器的该凹状部拔出撞击体。10根据权利要求8所述的闩锁机构,其特征在于,撞击体可出没地组合在撞击体基座上,并且通过加力而从该撞击体基座突出,通过抵抗该加力的撞击体的引入而容许撞击体向凹状部进入。11根据权利要求8所述的闩锁机构,其特征在于,凹状部中位于捕捉器的前侧的壁由突部构成,该突部可出没地组合在捕捉器基座上,并且通过加力而从该捕捉器基座突出,通过抵抗该加力的引入而容许撞击体向凹状部进入。权利要求书CN102016213ACN102016223A1/9页4闩锁装置技术领域0001本发明涉及可从基准位置展开地与主体组合的转动体在从展开位置朝向该基准位置转动操作到规定位置时进行工作而发挥作用以。

8、将该转动体引入基准位置的闩锁装置的改良。背景技术0002作为门的引入机构,具有具备捕捉器而成的机构,该捕捉器配备在门框上,并且在关闭门之前捕捉配备在门上的撞击体参照专利文献1。该捕捉器具有撞击体的钩槽,并且经该钩槽的导入口在朝向跟前侧的待机位置,从该导入口将撞击体接入到该钩槽内而将其捕捉。该捕捉器配备成可在待机位置和转入位置之间转动,并且在处于比两位置的中间位置靠待机位置侧时,受到朝向该待机位置的加力,在处于比该中间位置靠转入位置侧时,受到朝向该转入位置的加力。因此,通过门的关闭操作,捕捉器从捕捉了撞击体的状态转动到超过中间位置的位置时,捕捉器从此首先强制性地转动到转入位置,然后门被引入到关闭。

9、位置并定位于该关闭位置。0003这里,在该机构中,由主零件和副零件构成捕捉器,并且在两者之间形成上述钩槽,以便即使设置机构后有时撞击体的移动轨迹产生若干偏移或误差,捕捉器也能够捕捉撞击体,并且,伴随捕捉器向待机位置的返回转动,该副零件向扩大钩槽的导入口的方向移动。0004然而,在该机构中,在副零件上具备捕捉器的转动轴通过的长孔、和被形成于该转动轴的侧方的追踪槽所引导的滑动件,由于通过该追踪槽的引导,使副零件如上述那样移动,因此在该移动中容易产生阻力,从确保捕捉器的顺利转动的观点出发,希望对其进行改良。0005另外,在该机构中,在未关闭门的状态下,也就是在未捕捉撞击体的状态下,捕捉器出乎意料地转。

10、动到转入位置的情况下,为了能够使其恢复到希望的状态,将该撞击体设置成抵抗加力而可引入到撞击体基座,在发生了这种状态时,若关闭门则撞击体碰撞在捕捉器上,暂时被引入撞击体基座内的同时,在关闭门的位置进入到上述钩槽,使出乎意料转动到转入位置的捕捉器捕捉撞击体。0006在先技术文献0007专利文献1国际公开第2007/55204号小册子参照第01080112段、图21图23发明内容0008本发明所要解决的主要问题在于,第一,在这种闩锁机构专利文献1的引入机构中,确保捕捉器的顺利转动的同时,在其待机位置扩大接入并捕捉撞击体的捕捉器的容纳部专利文献1的钩槽,在其转入位置使该容纳部变得狭窄。0009并且,第。

11、二,在这种闩锁机构专利文献1的引入机构中,以更加有效的方式说明书CN102016213ACN102016223A2/9页5提供一种结构,该结构在未捕捉撞击体的状态下,捕捉器出乎意料地转动到转入位置的情况下,能够使其恢复到所希望的状态。0010为了实现上述课题,在本发明中,根据第一方案,将闩锁装置做成具备以下13的结构。00111一种闩锁机构,具备撞击体,其配备在转动体及可转动地组合有该转动体的主体的任一方侧;以及捕捉器,其配备在上述转动体及主体的另一方侧,并且在从展开位置向基准位置对转动体进行转动操作时捕捉从跟前侧移动或相对移动来的撞击体,通过在待机位置捕捉撞击体并去程转动到转入位置的捕捉器而。

12、将转动体定位于基准位置,00122具备加力单元,该加力单元在捕捉器处于比待机位置和转入位置之间的中间位置靠待机位置侧时,对捕捉器作用朝向该待机位置侧的作用力,而且,在捕捉器处于比待机位置和转入位置之间的中间位置靠转入位置侧时,对捕捉器作用朝向该转入位置侧的作用力,00133捕捉器将主零件和副零件组合成在两者之间形成在待机位置从前方接入撞击体的容纳部,并且在捕捉器的转动方向隔开间隔地在两个部位配备两零件的对接部,在捕捉器处于待机位置侧时,一方的对接部通过上述作用力而对接,容纳部扩大,在捕捉器处于转入位置侧时,另一方的对接部通过上述作用力而对接,容纳部变得狭窄。0014伴随着处于转入位置的捕捉器向。

13、待机位置的回程转动能够使副零件向扩大容纳部的方向移动,由此,在捕捉器的转入位置,可将容纳部的宽度设定为无松动地容纳撞击体的尺寸,并且,在捕捉器的待机位置,即使在撞击体的移动轨迹产生若干偏移或误差的情况下,也能够使撞击体适当地进入容纳部内。该容纳部的调整通过伴随捕捉器转动的上述对接部的对接来实现,因而无损捕捉器的转动地顺利进行,而且不会产生构造的复杂化。0015为了实现上述课题,在本发明中,根据第二方案,将闩锁装置做成具备以下13的结构。00161一种闩锁机构,具备撞击体,其配备在转动体及可转动地组合有该转动体的主体的任一方侧;以及捕捉器,其配备在上述转动体及主体的另一方侧,并且在从展开位置向基。

14、准位置对转动体进行转动操作时捕捉从跟前侧移动或相对移动来的撞击体,通过在待机位置捕捉撞击体并去程转动到转入位置的捕捉器而将转动体定位于基准位置,00172捕捉器具备在待机位置从前方接入撞击体的容纳部,并且,00183在容纳部的前方具备卡合单元,该卡合单元通过向转动体的基准位置的转动操作将撞击体卡合在未捕捉撞击体的状态下转动到转入位置的捕捉器上。0019捕捉器在未捕捉撞击体的状态下,出乎意料地转动到转入位置时,向基准位置转动操作转动体而使撞击体与捕捉器的卡合单元卡合后,能够通过向展开位置转动操作该转动体,从而将该捕捉器定位于待机位置来改正。特别是,由于卡合单元设置在容纳部的前方,因此进行该捕捉器。

15、的向待机位置的恢复操作时不必使转动体转动到基准位置,即使由于在主体及转动体的双方或任一方产生的时效变化等,在设置闩锁机构之后不能使转动体完全转动到基准位置等的场合,也能够使在未捕捉撞击体的状态下出乎意说明书CN102016213ACN102016223A3/9页6料地转动到转入位置的捕捉器恢复到待机位置。0020本发明的效果。0021根据本发明,根据上述第一方案,确保构成这种闩锁机构的捕捉器的顺利的转动同时,能够在其待机位置接入撞击体并使进行捕捉的捕捉器的容纳部扩大,在其转入位置使该容纳部变得狭窄。0022另外,根据上述第二方案,即使不使转动体转动到基准位置,也能够使撞击体与在未捕捉撞击体的状。

16、态下出乎意料地转动到转入位置的捕捉器卡合,其后通过进行向转动体的展开位置的转动操作,能够使捕捉器恢复到所希望的状态。附图说明0023图1是表示闩锁机构的使用状态的仰视结构图。0024图2是图1的主要部分放大结构图。0025图3是表示闩锁机构的使用状态的主要部分仰视结构图捕捉器待机位置。0026图4是表示闩锁机构的使用状态的主要部分仰视结构图捕捉器待机位置。0027图5是表示闩锁机构的使用状态的主要部分仰视结构图捕捉器转入位置。0028图6是捕捉器的局部截断仰视结构图。0029图7是捕捉器的局部截断仰视结构图。0030图8是捕捉器的立体结构图。0031图9是撞击体及撞击体基座的侧视图。0032图。

17、10是图9的AA线剖视图。0033图11是闩锁机构的主要部分立体结构图。0034图12是闩锁机构的主要部分立体结构图。具体实施方式0035以下,基于图1图12对用于实施本发明的优选方式进行说明。0036而且,这里,图1表示从下方观察在作为主体的门框HA上配备构成实施方式的闩锁机构R的捕捉器2侧、在作为转动体D的门DA上配备撞击体1的例子的状态。图2图5分别放大表示图1的主要部分,图2以及图3表示捕捉器2处于待机位置的状态,图4表示捕捉器2处于中间位置的状态,图5表示捕捉器2处于转入位置的状态。若关闭门DA,也就是若使转动体D向基准位置转动,则撞击体1碰撞处于待机位置的捕捉器2,图3捕捉器2将其。

18、捕捉的同时向中间位置转动,图4若超过中间位置,则由于加力单元4的加力使容纳部21变得狭窄的同时转动到转入位置,并通过撞击体1将转动体D引入基准位置。图5图6是截断构成捕捉器2的主零件22的一部分来表示处于待机位置的捕捉器2的样子的图,图7与图6同样,是截断构成捕捉器2的主零件22的一部分来表示处于转入位置的捕捉器2的样子的图。另外,图8是表示从与图1图7相反的上方观察处于该转入位置的捕捉器2的状态的图。0037另外,图9以及图10分别表示撞击体1以及支撑该撞击体1的撞击体基座10。0038再有,图11表示相对于以未捕捉撞击体1的状态转动到转入位置的捕捉器2,通过使转动体D向基准位置转动,从而使。

19、撞击体1与该卡合单元24卡合的样子,图12表说明书CN102016213ACN102016223A4/9页7示使转动体D从图11的状态向展开位置转动操作而使捕捉器2定位于待机位置之后的样子。0039本实施方式的闩锁机构R是从基准位置可展开地与主体H组合的转动体D在从展开位置向该基准位置转动操作到规定位置时进行工作而发挥作用,以将该转动体D引入基准位置的机构。0040该闩锁机构R能够用于住宅的门或汽车的门、各种机器或日常用品的门或盖等各种转动体D的上述引入。具体地说,该闩锁机构R所起的作用是,这种门等从展开位置、典型地是从打开位置向基准位置、典型地是向关闭位置转动到规定位置时进行工作,以将这种门。

20、等引入到基准位置。0041该闩锁机构R具备撞击体1和捕捉器2而成。0042撞击体1配备在转动体D以及可转动地与该转动体D组合的主体H的任意一方侧。0043在图示例中,撞击体1配备在作为转动体D的门DA上。另外,该撞击体1可出没地组合在撞击体基座10上,并且通过加力而从该撞击体基座10突出。撞击体基座10具备安装用板部10A、和从该安装用板部10A的一面向前方突出的臂10B。撞击体1作为在下端具备凸缘11A并封闭了上端的筒状轴体11而构成,以通过加力使比凸缘11A靠上方的部位从形成于臂10B的前端上部的贯通孔10C突出的方式可上下运动地与该臂10B组合。图10在臂10B的内部容纳有使弹簧一端与臂。

21、10B的前端下部相接、而且使弹簧另一端与撞击体1的上端侧的内部相接的压缩螺旋弹簧12,该撞击体1如上所述地通过该弹簧12的加力从臂10B的前端上部向上方突出。撞击体基座10具有其安装用板部10A并配备在与门DA的门挡HD碰撞的面侧的上部。使门DA位于基准位置时,也就是位于关闭位置时,臂10B位于后述的捕捉器2的支撑基座3的下方,从该臂10B突出的撞击体1进入支撑基座3内。0044捕捉器2配备在转动体D以及主体H的另一方侧,并且在从展开位置向基准位置转动操作转动体D时,捕捉从跟前侧移动或相对地移动来的撞击体1。该捕捉器2在待机位置捕捉撞击体1并去程转动到转入位置,在转入位置使转动体D定位于基准位。

22、置。0045在本实施方式中,捕捉器2可转动地支撑在支撑基座3上。在支撑基座3上配置有该捕捉器2的加力单元4、和对该捕捉器2向转入位置的转动作用制动力的制动单元6。0046在图示的例子中,捕捉器2通过支撑基座3配备在相对于作为转动体D的门DA的作为主体H的门框HA上。在图示的例子中,支撑框架3构成为以顶面为安装到门框HA的上框部HB的安装部30并形成细长的箱状。并且,支撑基座3以使其长度方向沿着上框部HB的长度方向的方式,配备在门框HA的设置铰链HC的一侧。捕捉器2配置在比该支撑基座3的长度方向中间位置更偏靠其一端部3侧的位置上,在这样配置的捕捉器2和支撑基座3的另一端部3”之间配置有上述加力单。

23、元4和制动单元6。图中用符号31表示的是与支撑基座3的顶板34连续的安装用耳部,用符号32表示的是遍及沿支撑基座3的顶板34的长度方向的一方边缘部并从该一方边缘部向下方垂下的前板,用符号33表示的是遍及沿支撑基座3的顶板34的长度方向的另一方边缘部并从该另一方边缘部向下方垂下的后板。支撑基座3配置成使其另一端部3”朝向铰链HC侧。支撑基座说明书CN102016213ACN102016223A5/9页83安装在门框HA上,使得其前板32与门DA的门挡HD连续。该前板32未配备在捕捉器2的前方,若将门DA朝向基准位置,也就是从前方向碰撞该门挡HD的关闭位置进行转动操作,则配备在该门DA上的撞击体1。

24、从跟前侧移动而被支撑在支撑基座3上的捕捉器2捕捉。该支撑基座3的下部由未图示的罩封闭,该罩具备遍及前板32和后板33之间的宽度,并且具备容许撞击体1进入的切口部。0047捕捉器2以在待机位置和转入位置之间可转动的方式配备在上述基座3上。该捕捉器2使上端部与支撑基座3的顶板34一体地接合并以向下方突出的轴35为中心转动。捕捉器2具备当捕捉器2位于转入位置时从该轴体35的转动组装位置20朝向支撑基座3的一端部3突出的前臂部23A;以及在与该前臂部23A之间形成作为后述的容纳部21的间隙并在该臂部23A的后方与该前臂部23A大致平行地突出的后臂部22D,在待机位置,使该前臂部23A和后臂部22D从支。

25、撑基座3的未配备前板32的部位,以使两者的臂端22E、23B相比通过上述转动组装位置20的假想线L1接近支撑基座3的一端部3的状态向斜前方突出。在图2、图3图示例中,捕捉器2处于待机位置时,其前臂部23A的臂端23B和末端部23D之间的部位从后方抵接的止转部36形成于支撑基座3上。0048在图示例中,捕捉器2处于待机位置时,其容纳部21的入口前臂部23A的臂端23B与后臂部22D的臂端22E之间位于配备在作为转动体D的门DA上的撞击体1的移动轨迹S上。更具体地说,在该待机位置,前臂部23A的臂端23B位于相比该移动轨迹S靠支撑基座3的另一端3”侧,不会妨碍撞击体1进入容纳部21,后臂部22D的。

26、臂端22E位于该移动轨迹S上,在转动体D转动到规定位置时与该撞击体1相碰撞。图1、图20049并且,该捕捉器2通过后述的加力单元4,在处于比上述待机位置和转入位置之间的中间位置靠待机位置侧时,作用朝向该待机位置侧的作用力,而且,在处于比待机位置和转入位置之间的中间位置靠转入位置侧时,作用朝向该转入位置侧的作用力。0050由此,直到使转动体D朝向基准位置转动操作到规定位置,稳定地维持捕捉器2处于待机位置的状态。若使转动体D朝向基准位置转动操作到规定位置,则由此能够通过处于待机位置的捕捉器2捕捉从跟前侧F移动来的撞击体1,并且,若通过该转动体D的转动操作捕捉体2超过中间位置继续转动,则捕捉器2通过。

27、加力朝向转入位置转动,由此能够通过撞击体1将转动体D引入到基准位置。直到使转动体D朝向展开位置再次转动操作,稳定地维持捕捉器2处于转入位置的状态,转动体D定位于基准位置。0051在本实施方式中,该捕捉器2将主零件22和副零件23组合成在两者之间形成在待机位置从前方接入撞击体1的容纳部21。在图示的例子中,在该主零件22上配备上述后臂部22D,而且在该副零件23上配备上述前臂部23A。与此同时,在捕捉器2的转动方向Y隔开间隔地在两个部位配备两零件22、23的对接部25、26,在捕捉器2处于待机位置时,一方的对接部25通过上述作用力而对接,容纳部21扩大,捕捉器2处于转入位置时,则另一方的对接部2。

28、6通过上述作用力而对接,容纳部21变得狭窄图6、图7。0052在图示的例子中,主零件22具备轴承板部22A和上述后臂部22D而成。轴承板部22A在中央具备轴孔22B,并且在面对支撑基座3的顶板34的一侧具有使筒内空间与该轴孔22B连通并向上方突出的套筒22C。轴承板部22A的上下方向的厚度比后臂部22D的上下方向的厚度薄,后臂部22D和轴承板部22A一体地连接,使得后臂部22D的下表面和说明书CN102016213ACN102016223A6/9页9轴承板部22A的下表面位于同一面上。后臂部22D具备具有前臂端22E的撞击部22F;以及与该撞击部22D连续并向环绕上述轴孔22B的方向弯曲的弯曲。

29、部22H,轴承板部22A从弯曲部22H的末端部22I遍及至撞击部22F的长度方向的大致中间的位置而与后臂部22D连接。0053副零件23在前臂部23A的上述臂端23B和与之相反的末端部23D之间具备以主零件22的套筒22C为轴将其接入的轴孔23G。副零件23做成将上下方向的厚度容纳于主零件22的轴承板部22A的上表面和后臂部22D的上表面之间的尺寸。并且,副零件23以使主零件22的套筒22C进入上述轴孔23G并以该套筒22C为中心可转动的状态,与主零件22组合。0054在该组合状态下,主零件22的弯曲部22H的末端部22I和副零件23的前臂部23A的末端部23D在捕捉器2的转动方向Y相面对。图。

30、60055另外,副零件23在其轴孔23G的后方侧在主零件22的撞击部22F的与弯曲部22H的连接侧的基部22G,具备在捕捉器2的转动方向Y从前方相面对的面部23H。图60056并且,在本实施方式中,在捕捉器2的转动方向Y,副零件23的末端部23D和面部23H之间的尺寸X稍微大于主零件22的末端部22I和基部22G之间的尺寸X。图80057在本实施方式中,捕捉器2处于待机位置时,通过上述作用力,副零件23的末端部23D从前方接触主零件22的末端部22I,由此,捕捉器2不会向引入位置移动,并且在副零件23的面部23H和主零件22的基部22G之间隔开上述尺寸X和X的差分的间隔,由此使容纳部21的入口。

31、侧扩大。图6另一方面,在捕捉器2处于引入位置时,通过上述作用力,副零件23的面部23H从前方接触主零件22的基部22G,由此捕捉器2不会向待机位置移动,并且在副零件23的末端部23D和主零件22的末端部22I之间隔开上述尺寸X和X的差分的间隔,由此使容纳部21的入口侧变得狭窄。图70058在图示的例子中,若门DA被关闭,则撞击体1抵接处于待机位置的捕捉器2的主零件22的后臂部22D的臂端22E,通过两末端部22I、23D彼此的对接,捕捉器2向图3中的逆时针方向进行去程转动。若捕捉器2转动到超过中间位置,则副零件23的前臂部23A通过上述作用力从前方被撞击体1推压,并且在上述末端部22I、23D。

32、之间隔开上述尺寸X和X的差分的间隔,与之相反地,上述基部22G和面部23H被推压在一起并在将撞击体1保持在狭窄的容纳部21的里侧的状态下,捕捉器2转动到转入位置,门DA被强制性地关闭。若对关闭了的门DA进行打开操作,并且使处于转入位置的捕捉器2进行回程转动并超过中间位置,则捕捉器2通过上述作用力被强制性地进行回程动作,容纳部21扩大,撞击体1被释放,门DA变得自由。0059即、在本实施方式中,该主零件22的末端部22I和副零件23的末端部23D作为上述一方的对接部25起作用,该主零件22的基部22G和副零件23的面部23H作为上述另一方的对接部26起作用。图60060由此,在本实施方式中,伴随。

33、着处于转入位置的捕捉器2向待机位置的回程转动能够使副零件23向扩大容纳部21的方向移动,由此,在捕捉器2的转入位置,可将容纳部21的宽度设定为无松动地容纳撞击体1的尺寸,并且,在捕捉器2的待机位置,即使撞击体1的移动轨迹产生若干偏移或误差的情况下,也能够使撞击体1适当地进入容纳说明书CN102016213ACN102016223A7/9页10部21内。该容纳部21的调整通过伴随捕捉器2转动的上述对接部25、26的对接来实现,因而无损捕捉器2的转动地顺利进行,而且不会产生构造的复杂化。0061具体地说,在将该闩锁机构R应用于门DA的场合,即使由于门DA或门框HA上所产生的时效变化等,在设置闩锁机。

34、构R后,撞击体1的移动轨迹S产生了若干偏移或误差的场合,通过使捕捉器2的容纳部21的入口37D在待机位置扩大,从而能够伴随着使作为转动体D的门DA向基准位置转动而使撞击体1进入该容纳部21。0062另外,在本实施方式中,加力单元4配备在捕捉器2的副零件23和该捕捉器2的支撑基座3之间,在捕捉器2处于中间位置时,在该加力部件上积蓄最大作用力。因此,在捕捉器2处于比中间位置靠待机位置侧时,通过该作用力在扩大容纳部21的状态下借助于副零件23将捕捉器2整体定位于待机位置,而且,在捕捉器2处于比中间位置靠转入位置侧时,通过该作用力在使容纳部21变得狭窄的状态下借助于副零件23将捕捉器2整体定位于转入位。

35、置。0063在本实施方式中,闩锁机构R具有联杆部件5,该联杆部件5的一端侧枢轴支撑在捕捉器2的副零件23上,而且,用另一端侧支撑在该捕捉器2的支撑基座3上。并且,加力单元4对联杆部件5向加大该联杆部件5与副零件23的枢轴支撑部50与支撑基座3的支撑部37B之间的尺寸的方向加力。与此同时,在捕捉器2处于中间位置时,成为该捕捉器2的转动轴的上述轴体35与枢轴支撑部50和支撑部B位于同一直线上,上述尺寸为最小。图4由此,在本实施方式中,通过联杆部件5使加力单元4的作用力作用于捕捉器2上,使捕捉器2如上述那样动作。0064在图示的例子中,将该加力单元4由压缩螺旋弹簧40构成。而且,在图示的例子中,在支。

36、撑基座3的捕捉器2和支撑基座3的另一端部3”之间组装内部零件37。该内部零件37隔着将支撑基座3分为前后的假想的左右方向的直线L2在后方侧具备呈筒状的制动单元6的保持部37A,并且在隔着该直线的前方侧具备联杆部件5的支撑部37B。图20065在图示的例子中,联杆部件5呈棒状,并且将其一端侧以转动轴50A枢轴支撑在副零件23的末端部23D侧,该转动轴50A与成为捕捉器2的转动轴的上述轴体35平行。联杆部件5的支撑部37B将形成于内部零件37上的该联杆部件5的另一端侧由配备在可向左右方向移动地容纳的凹部37C的入口37D上的球面轴承部件51A构成。球面轴承部件51A呈半球状,将其凸球面51B侧嵌入。

37、形成于凹部37C的入口37D的与其形状互补的凹球面部37E并可摆动地支撑在凹部37C的入口37D。图3、图4在球面轴承部件51A的凸球面51B的中央和与该凸球面51B相反的座面51C之间形成有通过联杆部件5的另一端侧而导向上述凹部37C内的贯通孔51D。在联杆部件5的一端侧形成有鼓出部52。压缩螺旋弹簧40在球面轴承部件51A的座面51C与该鼓出部52之间以卷绕状配备在联杆部件5上。并且,在捕捉器2处于中间位置时,上述枢轴支撑部50与支撑部37B之间的间隔变得最小,联杆部件5的另一端侧的向上述凹部37C的进入尺寸变得最大,并且压缩弹簧40最大地弹性变形。0066另外,在本实施方式中,闩锁机构R。

38、具备制动单元6,该制动单元6对捕捉器2的朝向转入位置的转动给与制动力。由此,在本实施方式中,对借助于捕捉器2向转动体D的基准位置的转动给与制动力并使转动体D在到达基准位置之前降低转动速度,从说明书CN102016213ACN102016223A8/9页11而使作为例如该转动体D的门DA缓慢地关闭。0067在本实施方式中,该制动单元6具备可动部60,并且对该制动部60的动作作用制动力。并且,捕捉器2和该制动单元6通过联动部件7联动,该联动部件7在捕捉器2向转入位置转动时使制动单元6的可动部60动作。0068在图示的例子中,该制动单元6由气缸61和未图示的活塞构成,作为对该活塞向气缸61的里侧移动。

39、或相对的移动作用制动力的活塞式缓冲器而构成。该制动力典型地能够通过在气缸61内封入硅油等粘性流体,在活塞向气缸61的里侧移动时,粘性流体通过形成于活塞侧的孔口向其移动后方侧移动来发生。在图示的例子中,活塞式缓冲器以使与该活塞连接的活塞杆62向支撑基座3的一端部3侧突出的方式容纳在上述内部零件37的保持部37A,活塞式缓冲器的气缸61侧固定在支撑基座3上。即、在图示的例子中,活塞作为上述可动部60起作用。在活塞式缓冲器内容纳有未图示的螺旋弹簧,若消除通过活塞杆62的活塞的按压力,则活塞通过该螺旋弹簧的作用恢复到移动前的位置。0069联动部件7包括处于比活塞杆62靠支撑基座3的一端部3侧并可向左右。

40、方向滑动地容纳在内部零件37的保持部37A内的滑块70;以及将一端枢轴支撑在该滑块70上并且将另一端枢轴支撑在主零件22上的连结杆71。该连结杆71的另一端在主零件22的弯曲部22H的外侧即与撞击部22F的连接侧,枢轴支撑在该主零件22上。并且,在捕捉器2处于待机位置时,滑块70移动到最靠支撑基座3的一端部3侧,活塞杆62最大地从气缸61内突出。若捕捉器2从待机位置向转入位置进行去程动作,则滑块70通过连结杆71而向支撑基座3的另一端部3”侧移动,活塞杆62被按压,因此对捕捉器2的转动作用制动力。若处于转入位置的捕捉器2向基准位置进行回程动作,则滑块70向支撑基座3的一端部3侧移动,活塞杆62。

41、通过未图示的上述螺旋弹簧的作用恢复到按压前的位置。0070另外,在本实施方式中,捕捉器2在上述容纳部21的前方具备卡合单元24,该卡合单元24通过向转动体D的基准位置的转动操作,可将撞击体1卡合在未捕捉撞击体的状态下转动到转入位置的捕捉器上。0071由此,在本实施方式中,捕捉器2在未捕捉撞击体1的状态下,出乎意料地转动到转入位置时,在向基准位置转动操作转动体D而使撞击体1与捕捉器2的卡合单元24卡合后,能够通过向展开位置转动操作该转动体D,从而将该捕捉器2定位于待机位置来改正。特别是,由于卡合单元24设置在容纳部21的前方,因此进行捕捉器2的向待机位置的恢复操作时不必使转动体D转动到基准位置,。

42、即使由于在主体H及转动体D的双方或任一方产生的时效变化等,在设置闩锁机构R之后不能使转动体D完全转动到基准位置等的场合,也能够使在未捕捉撞击体1的状态下出乎意料地转动到转入位置的捕捉器2恢复到待机位置。0072在本实施方式中,该卡合单元24设置在构成捕捉器2的副零件23上。另外,该卡合单元24作为设置在构成捕捉器2的副零件23上的凹状部24A而构成。另外,在本实施方式中,在该副零件23上,与该凹状部24A连续地设有引导部24C,该引导部24C用于,在从使撞击体1与该凹状部24A卡合的状态向展开位置转动操作转动体D时,从向待机位置转动的捕捉器2的该凹状部24A拔出撞击体1。0073在图示的例子中。

43、,该凹状部24A为副零件23的下部,构成为从其前臂部23A的说明书CN102016213ACN102016223A9/9页12臂端23B朝向轴孔23G侧形成的槽状。该凹状部24A在前臂部23A的臂端23B向外方敞开。并且,若从捕捉器2以未捕捉撞击体1的状态出乎意料地转动到转入位置的状态使转动体D向基准位置转动,则撞击体1碰撞在前臂部23A的前边缘部23E并抵抗上述加力而被引入撞击体基座10内,在跨越该前边缘部23E和凹状部24A之间,并且可与该凹状部24A卡合的位置利用该加力再次突出,进入到该凹状部24A的轴孔23G侧的端部24B而卡合。在图11图示的例子中,在副零件23的前臂部23A上形成有。

44、容易进行该撞击体1的跨越的倾斜引导面23F。并且,若从该卡合状态使转动体D向展开位置转动,则使捕捉器2向待机位置转动的同时,从到达待机位置的捕捉器2的副零件23的臂端23B拔出进入到凹状部24A的撞击体1,之后转动体D处于自由状态。图12即、在本实施方式中,由该凹状部24A形成上述引导部24C。与该图示的例子不同,也可以将凹状部24A构成为孔状,并且将该引导部24C作为倾斜面而构成,该倾斜面遍及这样构成的凹状部和前臂部23A的臂端23B之间,而且随着朝向该臂端23B而逐渐向下方突出。0074另外,与图示的例子不同,也可以由突部构成凹状部24A的位于捕捉器2的前侧的壁,该突部可出没地组合在捕捉器。

45、基座、在图示的例子中与副零件23上,并且通过加力而从该副零件23突出,通过抵抗该加力的引入而容许撞击体1向凹状部24进入。具体地说,在副零件23的下部即在其前臂部23A的前边缘部23E和凹状部24A之间设置这种突部,由该突部构成凹状部24A。这种情况下,不必如上述那样可抵抗加力的引入地构成撞击体1。0075此外,这里引用2008年4月24日申请的日本国特愿第2008113600号以及2008年4月24日申请的日本国特愿第2008113601号的说明书、权利要求的范围、附图以及摘要的全部内容,并作为本发明的说明书的公开内容而录入。说明书CN102016213ACN102016223A1/10页1。

46、3图1说明书附图CN102016213ACN102016223A2/10页14图2说明书附图CN102016213ACN102016223A3/10页15图3说明书附图CN102016213ACN102016223A4/10页16图4说明书附图CN102016213ACN102016223A5/10页17图5说明书附图CN102016213ACN102016223A6/10页18图6图7说明书附图CN102016213ACN102016223A7/10页19图8说明书附图CN102016213ACN102016223A8/10页20图9图10说明书附图CN102016213ACN102016223A9/10页21图11说明书附图CN102016213ACN102016223A10/10页22图12说明书附图CN102016213A。

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