一种下纵架支架总成.pdf

本发明公开了一种下纵架支架总成，包括支架、横拉臂销轴、制动软管支架、减震器销轴、安装孔，其特征在于：所述支架顶端焊接有横拉臂销轴，所述横拉臂销轴伸入支架内，所述支架下端设有安装孔，所述支架右侧安装孔的右方设有制动软管支架，所述制动软管支架右上方的设有减震器销轴，所述减震器销轴伸出支架左侧。本发明的有益效果：将如减震器销轴、制动软管支架、横拉臂销轴合理安排集中到一个支架上，解决多次焊接、安装困难、维修麻烦、易造成安全隐患。

1.  一种下纵架支架总成，包括支架、横拉臂销轴、制动软管支架、减震器销轴、安装孔，其特征在于：所述支架顶端焊接有横拉臂销轴，所述横拉臂销轴伸入支架内，所述支架下端设有安装孔，所述支架右侧安装孔的右方设有制动软管支架，所述制动软管支架右上方的设有减震器销轴，所述减震器销轴伸出支架左侧。

一种下纵架支架总成
技术领域
本发明涉及一种支架，具体说是一种后桥壳散装件的下纵架支架总成。
背景技术
目前汽车后桥壳上多设有部分散件的独立支架，如减震器销轴、制动软管支架、横拉臂销轴等，多次焊接易导致后桥壳变形，并增加工作量导致生产成本高，同时导致安装困难、维修麻烦、易造成安全隐患。
发明内容
本发明的目的便是提供一种将如减震器销轴、制动软管支架、横拉臂销轴合理安排集中到一个支架上，解决多次焊接、安装困难、维修麻烦、易造成安全隐患等问题的下纵架支架总成。
为实现上述目的，本发明的技术方案包括支架、横拉臂销轴、制动软管支架、减震器销轴、安装孔，其特征在于，所述支架顶端焊接有横拉臂销轴，所述横拉臂销轴伸入支架内，所述支架下端设有安装孔，所述支架右侧安装孔的右方设有制动软管支架，所述制动软管支架右上方的设有减震器销轴，所述减震器销轴伸出支架左侧。
由于采用上述技术方案，本发明的有益效果：将如减震器销轴、制动软管支架、横拉臂销轴合理安排集中到一个支架上，解决多次焊接、安装困难、维修麻烦、易造成安全隐患。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的左视结构图。
图中：1、支架，2、横拉臂销轴，3、制动软管支架，4、减震器销轴，5、安装孔。
具体实施方式
如图1、2所示，本发明包括支架2、横拉臂销轴3、制动软管支架4、减震器销轴5、安装孔6，其特征在于，所述支架2顶端焊接有横拉臂销轴3，所述横拉臂销轴3伸入支架2内，所述支架2下端设有安装孔5，所述支架2右侧安装孔5的右方设有制动软管支架4，所述制动软管支架4右上方的设有减震器销轴5，所述减震器销轴5伸出支架2左侧。