一种船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料.pdf

本发明公开了一种船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料，其原料按重量份包括：氯醚橡胶30-40份，聚氯乙烯40-50份，聚稳丁腈橡胶40-50份，硫磺0.5-2份，过氧化二异丙苯1-1.5份，N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺1-1.5份，三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.3-1.8份，邻苯二甲酸二辛酯15-18份，防老剂MB1.5-3份，改性氢氧化镁30-50份，硬脂酸1-3份，氧化锌5-8份，活性纳米高岭土20-40份，硼酸锌2-5份。本发明具有优异的抗撕裂、耐磨、耐高低温、耐油、耐水、阻燃的性能，原料成本低，节约成本。

1.  一种船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料，其特征在于，其原料按重量份包括：


2.  根据权利要求1所述的船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料，其特征在于，氯醚橡胶、聚氯乙烯及聚稳丁腈橡胶的重量比为30-35:45-50:40-45。

3.  根据权利要求1所述的船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料，其特征在于，聚稳丁腈橡胶、硫磺及过氧化二异丙苯的重量比为45：0.5-1.5：1-1.5。

4.  根据权利要求1所述的船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料，其特征在于，活性纳米高岭土中粒径为20-50纳米的占35-55wt％，其片厚为10-20纳米，粒径为60-90纳米的占40-60wt％，其片厚为15-30纳米。

5.  根据权利要求1所述的船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料，其特征在于，改性氢氧化镁为采用γ-甲基丙烯酰氧丙基三甲氧基硅烷对超细氢氧化镁进行表面改性处理制的，所述超细氢氧化镁的粒径为0.5-3微米。

一种船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料
技术领域
本发明涉及船舶用橡胶材料技术领域，尤其涉及一种船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料。
背景技术
氯醚橡胶具有优异的耐油、耐溶剂、耐酸、耐碱、耐天候及耐臭氧性能，耐气体渗透性在所有胶种中最低，且减震性能和耐高、低温性能突出，均聚胶可在120℃下长期工作，耐低温性可达-55℃，它还具有优良的黏合性和加工性能。丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，现有的船舶上多处需要设置橡胶材料，而已有的船舶用橡胶材料由于强度不够在受到撞击后容易表面变形甚至破裂，开裂后水汽等渗透进去影响船舶的正常使用，还有可能造成极大的安全隐患，并且但其敷设效率低，弯曲性能很差，无法达到船舶内较小空间对电缆的柔韧性要求，且船舶橡胶材料要承受较为频繁的扭动且要承受较大的拉力。
发明内容
一种船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料，具有优异的抗撕裂、耐磨、耐高低温、耐油、耐水、阻燃的性能，原料成本低，节约成本。
本发明提出的一种船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料，其原料按重量份包括：


优选地，氯醚橡胶、聚氯乙烯及聚稳丁腈橡胶的重量比为30-35:45-50:40-45。
优选地，聚稳丁腈橡胶、硫磺及过氧化二异丙苯的重量比为45：0.5-1.5：1-1.5。
优选地，活性纳米高岭土中粒径为20-50纳米的占35-55wt％，其片厚为10-20纳米，粒径为60-90纳米的占40-60wt％，其片厚为15-30纳米。
优选地，改性氢氧化镁为采用γ-甲基丙烯酰氧丙基三甲氧基硅烷对超细氢氧化镁进行表面改性处理制的，所述超细氢氧化镁的粒径为0.5-3微米。
本发明中的聚稳丁腈橡胶是由聚合型防老化剂和丁二烯、丙烯腈通过乳液共聚合制得的，具有多种硫化适应性和良好的物理机械性能，聚合型防老剂不会因油溶剂和热的作用而损失，具有优异的耐老化性能，从而延长了使用寿命， 再加入氯醚橡胶可有效预防本发明在长期使用过程中产生的脆化橡胶，氯甲基—CH2Cl的存在，分子间的内聚力很大，使之具有优异的耐油性，主链的醚键—C—O—C—赋予聚合物良好的耐热老化性能和耐臭氧性；增塑剂邻苯二甲酸二辛酯与上述原料配合使用，使得产品具有优良的耐热、耐油、抗溶胀及耐迁移性能，其与丁腈橡胶的相容性好，并可显著改善胶料加工工艺性能，增加产品的韧性、塑性及扯断强度，采用硫磺进行硫化能可显著增加产品的硬度及耐磨性能，改善物料在混炼过程中的脱辊性能，其与过氧化二异丙苯及N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺共用，可使得本发明具有优异的耐磨性能，且本发明的硬度及撕裂强度也大大增强；交联剂过氧化二异丙苯及助交联剂三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯组成的硫化体系可中和氯醚橡胶、聚氯乙烯、聚稳丁腈橡胶硫化活性的差异，使得上述原料在硫化剂中分布均匀且硫化同步，进而提高产品的交联密度与交联程度；硼酸锌和改性氢氧化镁联合使用，有效提高本发明阻燃性能；而活性纳米高岭土由于粒径小，进入本发明中大分子间隙中，提高本发明的交联程度，进一步提升本发明的耐磨和耐水的性能；本发明采用上述原料进行配合生产，具有优异的抗撕裂、耐磨、耐高低温、耐油、耐水、阻燃的性能，原料成本低，节约成本。
具体实施方式
下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
本发明提出的一种船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料，其原料按重量份包括：
氯醚橡胶30份，聚氯乙烯50份，聚稳丁腈橡胶40份,硫磺2份，过氧化二异丙苯1份，N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺1.5份，三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.8份，邻苯二甲酸二辛酯18份，防老剂MB1.5份，改性氢氧化镁50 份，硬脂酸1份，氧化锌8份，活性纳米高岭土20份，硼酸锌5份。
实施例2
本发明提出的一种船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料，其原料按重量份包括：
氯醚橡胶40份，聚氯乙烯40份，聚稳丁腈橡胶50份,硫磺0.5份，过氧化二异丙苯1.5份，N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺1份，三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.3份，邻苯二甲酸二辛酯15份，防老剂MB3份，改性氢氧化镁30份，硬脂酸3份，氧化锌5份，活性纳米高岭土40份，硼酸锌2份，其中改性氢氧化镁为采用γ-甲基丙烯酰氧丙基三甲氧基硅烷对超细氢氧化镁进行表面改性处理制的，所述超细氢氧化镁的粒径为3微米，活性纳米高岭土中粒径为20纳米的占55wt％，其片厚为10纳米，粒径为90纳米的占40wt％，其片厚为30纳米。
实施例3
本发明提出的一种船舶用高性能聚稳丁腈橡胶材料，其原料按重量份包括：
氯醚橡胶35份，聚氯乙烯45份，聚稳丁腈橡胶45份,硫磺1.5份，过氧化二异丙苯1.3份，N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺1.1份，三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.5份，邻苯二甲酸二辛酯16份，防老剂MB2.4份，改性氢氧化镁40份，硬脂酸2份，氧化锌7份，活性纳米高岭土30份，硼酸锌4份，其中改性氢氧化镁为采用γ-甲基丙烯酰氧丙基三甲氧基硅烷对超细氢氧化镁进行表面改性处理制的，所述超细氢氧化镁的粒径为0.5微米，活性纳米高岭土中粒径为50纳米的占35wt％，其片厚为20纳米，粒径为60纳米的占60wt％，其片厚为15纳米。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本 发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。