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公路用化冰化雪电缆
    (一)技术领域

    本发明属于公路设施，特别涉及一种公路用化冰化雪电缆。

    (二)背景技术

    在雪天，公路上视线差、路面滑，往往是公路上产生车祸的主要原因。特别是高速公路，为了避免发生车祸，干脆将高速路入口关闭，但是普通公路却无法关闭，这样就会车辆造成很大的危险隐患，一旦发生车祸将会给客货运输造成很大的损失和危害，甚至司机和乘客会有生命危险。

    (三)发明内容

    本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种化冰化雪效果好、结构简单、维修方便的公路用化冰化雪电缆

    本发明是通过如下技术方案实现的：

    本发明的公路用化冰化雪电缆，其特殊之处在于：包括电热丝，电热丝的外面包裹有绝缘导热耐温层，绝缘导热耐温层的外面包裹有绝缘导热耐温防水防潮保护层，绝缘导热耐温防水防潮保护层的外面还包裹有横截面为U形的隔热保温层，隔热保温层的外面套有圆环，每两个圆环之间间隔4-5米的距离，每个圆环上连接有20-30厘米长的防锈金属链条，电热丝依次与电源温控器、漏电保护器、变电器、开关相连接。

    本发明的有益效果是，结构简单，使用时要将包有绝缘导热耐温层、绝缘导热耐温防水防潮保护层、隔热保温层的电热丝埋在地下10-20厘米的深度，因此对路面的加热效果好，从而化冰化雪效果好，隔热保温层的开口向上，使热量不会向其他方向散发，只向上面的路面散发，加强了对路面的加热效果，圆环和防锈金属链条可在维修电热丝时方便的将其从地面下提上来，减少了挖掘路面的麻烦，使维修更方便。

    (四)附图说明

    下面结合附图对本发明作进一步的说明。

    图1为本发明的结构示意图，图2为包有绝缘导热耐温层、绝缘导热耐温防水防潮保护层、隔热保温层地电热丝的横截面示意图。

    图中，1电热丝，2绝缘导热耐温层，3绝缘导热耐温防水防潮保护层，4隔热保温层，5开关，6防锈金属链条，7电源温控器，8漏电保护器，9变压器。

    (五)具体实施方式

    附图为本发明的一种具体实施例。

    本发明的公路用化冰化雪电缆，其特殊之处在于：包括电热丝1，电热丝的外面包裹有绝缘导热耐温层2，绝缘导热耐温层的外面包裹有绝缘导热耐温防水防潮保护层3，绝缘导热耐温防水防潮保护层的外面还包裹有横截面为U形的隔热保温层4，隔热保温层的外面套有圆环，每两个圆环之间间隔4-5米的距离，每个圆环上连接有20-30厘米长的防锈金属链条6，电热丝依次与电源温控器7、漏电保护器8、变电器9、开关5相连接。