HT-02型船用敷料涂层 【技术领域】
本发明涉及一种HT-02型船用敷料涂层。
背景技术
轮船舱室的甲板为钢质，如不加以处理，将导致生锈等现象的出现，缩短使用寿命。
【发明内容】
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种HT-02型船用敷料涂层。将本发明的船用敷料涂层涂于水泥混凝土、钢板、木材表面上，形成亮光或亚光的地坪，具有行走舒适、表面柔和、色彩多变、防滑耐磨、耐水耐酸碱、附着力好等优点。
为达到上述目的，本发明采取了如下地技术方案：
HT-02型船用敷料涂层，由环氧树脂、固化剂、耐磨填充料及稀释剂组成，以重量比例计，各组成物质的配比如下：
环氧树脂∶固化剂∶耐磨填充料＝2～4∶1∶2～5；
耐磨填充料∶稀释剂＝8～10∶1。
上述技术方案中，所述的环氧树脂由上海胜星树脂涂料有限公司生产。
上述技术方案中，所述的固化剂可用市面上常见的环氧树脂固化剂，例如由徐州中研科技工业有限公司生产的改性脂环胺环氧树脂固化剂，产品编号为ZY-1618。
上述技术方案中，所述的耐磨填充料为120目的石英粉。
上述技术方案中，所述的稀释剂为常见的环氧树脂稀释剂，可为活性稀释剂或非活性稀释剂，活性稀释剂主要为缩水甘油醚类的物质，非活性稀释剂如要为一些惰性的溶剂，如甲苯、乙醇、丙酮、丁醇、二丁酯等。作为优选，本发明所用的稀释剂为苯甲醇。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明的配方为环氧树脂，辅料为耐磨充填料和各类助剂，经合理配比制成高效能、化学固化、自流平的地坪涂层。
将本发明的HT-02型船用敷料涂层涂于水泥混凝土、钢板、木材表面上，形成亮光或亚光的地坪。行走舒适、表面柔和、色彩多变、防滑耐磨、耐水耐酸碱、附着力好。适用于工业性地坪、船舶各类甲板、大楼地面及要求较高的试验场所。
【具体实施方式】
以下通过具体实施例来对本发明作进一步的描述，但本发明所要求保护的范围并不局限于实施例所要求保护的范围。
实施例1
HT-02型船用敷料涂层，由环氧树脂、固化剂、耐磨填充料及稀释剂组成，以重量比例计，各组成物质的配比如下：
具体的用量比
材料名称 包装规格 敷设重量 敷设用量 环氧树脂 13.5kg/桶 1116g 0.0827桶 固化剂 4.5kg/桶 372g 0.0827桶
耐磨填料 20kg/包 988g 0.0494包 稀释剂 10kg/桶 100g 0.01桶
上述技术方案中，所述的环氧树脂由上海胜星树脂涂料有限公司生产。
具体的产品型号及技术指标如下：
产品型号名称：H80-03艳绿环氧地坪漆(分装)
生产批号：03092307，2308 执行标准：SXJS-03-009-052
包装规格：甲13.5 乙4.5kg/桶 生产批量：1000kg
技术指标
所述的固化剂用徐州中研科技工业有限公司生产的改性脂环胺环氧树脂固化剂，产品编号为ZY-1618。
上述技术方案中，所述的耐磨填充料为120目的石英粉。
上述技术方案中，所用的稀释剂为苯甲醇。
施工方法：
(1)基层处理：表面应平整、去除水泥地上的浮灰、钢甲板上锈斑，
以及所有油污和杂物。对于明显高低不平处必须进行打磨或补平，使其成为清洁、干燥的基面。
(2)按添加充填料的配比首先将甲、乙两组分材料充分搅拌均匀，然后再添加丙组分继续进行混合，待成为均匀的半流动体时即可投入使用。
(3)将搅拌好的材料倒在清洁的基面上，用泥板或刮板将其均匀地刮开，施工厚度基本上达到1.5mm左右。
(4)底层固化后，对批刮后出现的接痕以及不平处进行砂磨和补浆，消除明显缺陷。
(5)按无充填料的配比将甲乙两组分材料充分搅拌均匀，再在固化的底层上分别涂刷中层和面层共两道。
(6)每次涂层涂刷后，均须按涂层的实干时间进行养护，在未实干前，不能进入下道工序。
包装规格及涂布用量(2mm/m2计)
序号 项目 技术指标 1 涂膜颜色与外观 各色，涂层平整、光滑 2 密度 ≤1.2g/cm3 3 粘度(涂-4)S ≥70 4 干燥时间 表干：≤5h；实干：≤24 5 耐磨性(750g/500r)g 0.100 6 冲击试验 不开裂，不脱壳 7 低播焰性 符合IMO.FTPC Part5/IMO.A653(16) 8 烟气及毒性 符合IMO.FTPC Part2
注意事项：
(1)材料受环境温度影响，产品的固化时间也有一定变化。冬季和夏季施工必须做好保暖和防冻工作，并控制施工周期。
(2)严禁在潮湿基层和大气湿度较高情况下施工，水雾反应会影响附着力和不良气泡的产生。
(3)本品施工时不宜同醇酸类涂料接触。
(4)本品完全干硬须5天，在未干硬前，禁止尖硬物件碰撞拖移，以免造成划痕。
(5)材料储存于通风的仓库内，保质期为一年。