一种多功能双体船.pdf

本发明公开了一种多功能双体船，包括两个单元船体(6)、固连甲板(7)、分选门(2)、套环网自动装配装置(3)、带套环绳网(5)、固定滑竿(4)、牵动绳索、自动打结装置(8)、机械自动控制舱(9)、吸油毡支撑滚轴(10)和吸油毡(11)，所述两个单元船体(6)通过固连甲板(7)相连并对称设置，每个单元船体(6)的船首(1)内侧设置有可旋转的分选门(2)，两分选门(2)闭合后的长度为两单元船体(6)的间距；两单元船体(6)之间还设置有套环网自动装配装置(3)和带套环绳网(5)；固连甲板(7)上设有自动打结装置(8)和机械自动控制舱(9)；单元船体(6)的尾部设有吸油毡支撑滚轴(10)，吸油毡支撑滚轴(10)上卷有吸油毡(11)。其利用双体船中的空间布网实现清漂吸油、水产运输、捕鱼养殖、高效救护及水上安全游泳等多种功能。

1.  一种多功能双体船，其特征在于：包括两个单元船体(6)、固连甲板(7)、分选门(2)、套环网自动装配装置(3)、带套环绳网(5)、固定滑竿(4)、牵动绳索、自动打结装置(8)、机械自动控制舱(9)、吸油毡支撑滚轴(10)和吸油毡(11)，所述两个单元船体(6)通过固连甲板(7)相连并对称设置，每个单元船体(6)的船首(1)内侧设置有可旋转的分选门(2)，两分选门(2)闭合后的长度为两单元船体(6)的间距；两单元船体(6)之间还设置有套环网自动装配装置(3)和带套环绳网(5)；固连甲板(7)上设有自动打结装置(8)和机械自动控制舱(9)；单元船体(6)的尾部设有吸油毡支撑滚轴(10)，吸油毡支撑滚轴(10)上卷有吸油毡(11)。

2.  如权利要求1所述的多功能双体船，其特征在于：所述两个单元船体(6)的外侧形状为流线或折线式，单元船体(6)的内侧为光滑垂直的平面。

3.  如权利要求1所述的多功能双体船，其特征在于：所述分选门(2)为透水网门，闭合时用于将两船体之间的空间关闭，打开时用于对船体行进方向的垃圾进行分类。

4.  如权利要求1所述的多功能双体船，其特征在于：所述带套环绳网(5)为网边界有光滑套环固结的绳网。

5.  如权利要求1所述的多功能双体船，其特征在于：所述固定滑竿(4)为10根滑竿两两相连成的长方体框架，沿船身方向安置四根纵向滑竿(20)，其中两根置于水面之上一定距离与船体固结相连，两根置于水下一定深度与竖向滑竿(18)固结相连；沿水深方向的四根竖向滑竿(18)，其中两根置于船首与船体固结相连，两根置于船尾与船体固结相连；垂直于船身方向的两根横向滑竿(19)，一根置于船首与船体固结相连，一根置于船尾与船体固结相连。

6.  如权利要求1所述的多功能双体船，其特征在于：所述牵动绳索与带套环绳网(5)的控制环固定相连，与滑环嵌套相连。

7.  如权利要求1所述的多功能双体船，其特征在于：所述机械自动控制舱(9)内安置有电机智能控制系统，用于控制带套环绳网的装配、收聚以及吸油毡的卷动和释放。

一种多功能双体船
技术领域
本发明涉及型造船技术及环境保护技术领域，具体的说是一种多功能双体船。
背景技术
我国现有水库大大小小数以万计，各主要河流干流支流分布众多，总库容达到万亿立方米，每年蓄水季节，水库蓄水区域上游及周围山体岸坡带入水中的漂浮物数量和规模都不容忽视，清漂工作也成了各水库每年的常规作业，目前，水面处理漂浮物的方式通常有两种，一种方式是人工打捞，采用麻绳、钉耙、铁锹等清理工具在岸边或乘船对水面垃圾直接进行打捞直接打捞，另一种方式是利用不同类型的清漂船进行水面清洁，两种方式均存在打捞效率低、浪费人力、耗能较高、难以全面和彻底清除湖面漂浮物的问题。
目前，已开发出来的活体水产品运输方法主要有机械运输、低温运输、充氧运输、麻醉运输、休眠运输和模拟保活运输等6种形式，但普遍存在运输存活率低、运输成本高的问题。目前水产品的捕捞技术主要包括脱网捕捞、围网捕捞、刺网捕捞及电击与生物诱导等方法，人工捕捞劳动强度较高，电击对鱼类损伤较大；鱼塘湖泊水库的水产养殖过程中也需要有船只进行喂食与清洁工作。目前对于突发事故造成的大规模沉船及人群落水也需要紧急高效的大型救护船只对落水人群及船体进行水上救护。此外随着我国大型水库水坝工程措施的大规模修建，如同国外水坝库区的水域已开发为高档旅游休闲娱乐的绝佳场所，水库库区水域的清洁绿化及娱乐旅游方向的发展趋势已成为必然。
以上所述的多种水上作业，其工作的完成大多是专船专用，这大大增加了工作的复杂程度、造成了人力资源冗余及购置船只费用昂贵的问题。
发明内容
本发明的目的在于为了避免上述现有技术的不足而提出一种利用双体船中的空间布网实现清漂吸油、水产运输、捕鱼养殖、高效救护及水上安全游泳多功能双体船。
本发明一种多功能双体船，包括两个单元船体6、固连甲板7、分选门2、套环网自动装配装置3、带套环绳网5、固定滑竿4、牵动绳索、自动打结装置8、机械自动控制舱9、吸油毡支撑滚轴10和吸油毡11，所述两个单元船体6通过固连甲板7相连并对称设置，每个单元船体6的船首1内侧设置有可旋转的分选门2，两分选门2闭合后的长度为两单元船体6的间距；两单元船体6之间还设置有套环网自动装配装置3和带套环绳网5；固连甲板7上设有自动打结装置8和机械自动控制舱9；单元船体6的尾部设有吸油毡支撑滚轴10，吸油毡支撑滚轴10上卷有吸油毡11。
所述两个单元船体6的外侧形状为流线或折线式，单元船体6的内侧为光滑垂直的平面。
所述分选门2为透水网门，闭合时用于将两船体之间的空间关闭，打开时用于对船体行进方向的垃圾进行分类。
所述套环网自动装配装置3，其结构原理与市场上销售的全自动小u套环机相同，只需依据船体特征进行对应改造即可。
所述带套环绳网5为网边界有光滑套环固结的绳网。
所述固定滑竿4为10根滑竿两两相连成的长方体框架，沿船身方向安置四根纵向滑竿20，其中两根置于水面之上一定距离与船体固结相连，两根置于水下一定深度与竖向滑竿18固结相连；沿水深方向的四根竖向滑竿18，其中两根置于船首与船体固结相连，两根置于船尾与船体固结相连；垂直于船身方向的两根横向滑竿19，一根置于船首与船体固结相连，一根置于船尾与船体固结相连。
所述牵动绳索与带套环绳网5的控制环固定相连，与滑环嵌套相连，连接方式类似于窗帘的滑环与窗帘绳。
所述机械自动控制舱9内安置有电机智能控制系统，用于控制带套环绳网的装配、收聚以及吸油毡的卷动和释放。
本发明的工作原理是：利用双体船自身安全稳定性好的优势，利用两个船体单元之间的巨大空间布网，模拟垃圾袋及电动窗帘的原理实现双体船高效自动清漂吸油的功能；利用双体船之间布网区域可与自然水体进行氧气交换同时又能容纳鱼类水产实现短途水路活体保鲜运输；利用可纵向伸缩的控制杆调节网的水下深度进行收获季节中小型鱼塘的鱼类捕捞；利用双体船本身空间大稳定性好的优势亦可作为水产养殖过程中的水上平台进行喂食与小范围清洁维护工作；此外对于紧急落水人群及小型落水船只可通过调节网的深度进行高效紧急救护提高救护效率；另外如作为水深较大水库的观光旅游船，利用双体船之间的巨大空间布网也可搭建一个安全的水上游泳池。本多功能双体船正是将各种水上作业的功能集于一身，利用双体船安全稳定及可用空间大的特点，实现“一网多用”，“一船多用”。
本发明的有益效果是：
1、系统综合一船多用：该种双体船利用两船体之间的空间布网实现清漂吸油、水产运输、捕鱼养殖、高效救护及水上安全游泳多种功能的双体船，可用于大型水库、内陆湖泊、运输河道、养殖鱼塘、以及近海地带等水域。从而实现一船多用一网多用，减少了工作的所用人力与能耗，也大大减少了购船造价。
2、机械自动循环使用：该双体船为实现各种功能所需要的各种机械装置在现有科技水平下都可以实现智能机械自动化控制，使用起来简单方便安全可靠，此外该船所用的带套环绳网可由绳网厂家直接制造，可拆卸可装配同时也可以进行清洗回收，实现反复循环使用，节约成本。
3、安全高效原理简单：该双体船进行清漂吸油时类比垃圾袋打包和电动拉窗帘的生活原理将其应用于水面清漂，同时两船体之间网格空间大清洁效率高，所收纳的漂浮物垃圾可直接运送给技术水平成熟的附近城市生活垃圾回收处理厂进行分类回收，大大简化了垃圾的后期垃圾处理工序；进行水产运输时不仅成本低廉而且由于是活水运输也大大提高了水产品的存活保鲜率；进行捕捞养殖时则是直接利用了双体船本身对中小型鱼塘养殖进行喂食清洁以及收获捕捞作业，可大大提高其工作效率；进行水上救护时则大大提高了大型船只沉没造成人员伤亡的救护速率与效率，进一步配备相关医疗设备甚至可发展为未来的水上120救护船；当用作水上观光旅游船时，则可利用两船体之间布设的绳网搭建一个安全的水上可移动泳池，这也是未来水库旅游绿化过程中应用前景颇为乐观的一个娱乐休闲功用。
附图说明
图1为本发明的立体轴侧示意图。
图2为本发明的平面俯视示意图。
图3为本发明的前视图。
图4是本发明的左视图。
图5是带套环绳网的结构示意图。
图6是固定滑竿在船体的分布图。
图中标记：1-船首，2-分选门，3-套环网自动装配装置，4-固定滑竿，5-带套环绳网，6-单元船体，7-固连甲板，8-自动打结装置、9-机械自动控制舱，10-吸油毡支撑滚轴，11-吸油毡，12-网底控制环，13-网边界控制环，14-网边界滑环，15-竖向固定滑竿上的牵动绳索，16-网边界纵向固定滑竿上的牵动绳索，17-网底纵向固定滑竿上的牵动绳索，18-竖向滑竿，19-横向滑竿，20-纵向滑竿。
具体实施方式
如图1-6所示，本发明一种多功能双体船，由两个单元船体、固连甲板、分选门、套环网自动装配装置、带套环绳网、固定滑竿、牵动绳索、自动打结装置、机械自动控制舱、吸油毡支撑滚轴、吸油毡十一个代表功能部件与其他船只必备基本结构组成。实现不同功能时需要对各部件进行对应的简单调整。
两个单元船体相距一定空间通过固连甲板相连接成为一个双体船，双体船船首对称布置两扇可绕轴转动的分选门，船首处分选门之后安装一个可以将带套环绳网自动安装到固定滑竿上的机械装置，在两个船体之间紧挨船身需要设置沿船身方向四根的纵向固定滑竿、沿水深方向的四根竖向固定滑竿和垂直于船身方向的两根横向固定滑竿。牵动绳索与带套环绳网的控制环固定相连，与滑动环穿套自由相连，使得带套环绳网能够在牵动绳索的牵动之下沿固定滑竿轨道自由移动。牵动绳索可由机械自动控制舱内的类似电动窗帘的电机智能控制系统自动控制，当该种双体船用于清漂吸油作业时，带套环绳网可在电机的牵动之下从船首船尾两个方向将网收聚于固定在固连甲板上的自动打结装置处进行打结，随后打包之后装满漂浮物垃圾的带套环绳网可在水流作用下自动漂向船尾，靠近船尾方向在两个船体之上设置两个吸油毡支撑滚轴，滚轴上可卷置吸油毡，吸油毡底部直接与水面相接，可在水流作用下自动伸展，对已经过滤过漂浮物垃圾的水面进行二次吸油处理，吸过油之后的吸油毡可直接放置在带套环绳网上随网一起漂向船尾，完成一次的清漂吸油工作，装满漂浮物垃圾同时表面覆盖着吸油毡的带套环绳网由随船而行的垃圾拖船吊起并运送至岸边，交由垃圾处理场统一进行分类回收处理。当用于短途水产运输作业时，原理与清漂吸油基本类似，只需要更换满足一定强度要求的一定口径的对应带套环绳网即可。当用于捕鱼养殖作业时，只需通过加大竖向滑竿的纵深同时更换满足一定强度要求的一定口径的对应带套环绳网即可。当用于救护作业时只需让落水人群都兜立在两船体之间的网中，之后再进行进一步救援。当用作水深较大水库的观光旅游船搭建水上游泳池时，只需调整网的水下深度，满足一定的安全强度要求即可。
其中的两个单元船体是满足一定的荷载强度要求的单体船，船外围形状采用流线或折线式船身以减小流体阻力，船内侧为光滑平直的平面以便于布置带套环绳网。
其中的固连甲板是满足一定高度和强度要求的普通甲板，必须允许装满垃圾的带套环绳网顺利通过。
其中的分选门为满足一定强度要求的透水网门，闭合时恰好可将两船体之间的空间关闭，打开时可对船体行进方向的垃圾进行分类，对于体积较大不便纳入网中的巨型漂浮物可直接拨向船体两边，巨型漂浮物沿船身漂向船尾后直接由拖船吊起运走。
其中的套环网自动装配装置为一个普通的动力机械装置，只需将与牵动绳索已经连接好的带套环绳网通过八个控制环直接套在四根沿船身方向的四根纵向固定滑竿上即可。其结构原理与市场上销售的全自动小u套环机相同，只需依据船体特征进行对应改造即可。
其中的带套环绳网为网边界有光滑套环固结的绳网，对于不同功能作业的实现，必须满足其对应的材料强度、尺寸大小和口径要求。带套环绳网可进行反复循环使用。
其中的固定滑竿为满足一定强度要求的光滑竿件，沿船身方向安置四根纵向滑竿，其中两根置于水面之上一定距离与船体固结相连，两根置于水下一定深度与竖向滑竿固结相连；沿水深方向的四根竖向滑竿，其中两根置于船首与船体固结相连，两根置于船尾与船体固结相连；垂直于船身方向的两根横向滑竿，一根置于船首与船体固结相连，一根置于船尾与船体固结相连。
其中的牵动绳索与带套环绳网的控制环固定相连，与滑环嵌套相连，类似于窗帘的滑环与窗帘绳。
其中的自动打结装置可利用现有的系带自动打结机器，可将收聚起来的网进行简单打结封口。
其中的机械自动控制舱内安置有电机智能控制系统，用于控制带套环绳网的装配、收聚以及吸油毡的卷动和释放。为机械自动化的电机装置。
其中的吸油毡支撑滚轴为固结在两船体船内侧的滚轴支座，两支座之间有相连杆件卷轴，卷轴上卷有可吸附水面油污的市场上的吸油毡，滚轴可由控制舱内机械控制旋转与释放。