电动机和使用该电动机的流体泵.pdf

一种电动机，其包括一整流子(70)和一盖结构部件(80)，其中该整流子(70)被连接到该电枢(50)的轴向的一侧，该盖结构部件(80)被连接到该电枢的另一侧。该盖结构部件(80)包括一盖(82)和多个端子(88)，该端子(88)从该盖的外圆周部分朝向该电枢伸出。在该电动机中，通过将该盖结构部件连接到该电枢上，该电枢的轴向的另一侧被该盖覆盖，且该盖结构部件的端子被装配到该电枢的线圈的端子上。通常，该盖结构部件由金属制成。因此，该盖结构部件被连接到该电枢上，从而在该盖的通孔部分和该轴(42)之间具有一间隙，因此该盖与该轴电绝缘。

1.  一种电动机，包括：
磁部件(30)，其包含周向设置的多个磁极(30)；以及
转子(40)，其置于该磁部件内部，以围绕一轴(42)旋转，该转子包括：
电枢(50)，其具有沿周向设置的多个线圈架(60)以及缠绕在各线圈架上的线圈(62)，
整流子(70)，其具有与该线圈电连接的多个整流子段(72)，该整流子沿该轴的轴向设置在该电枢的一侧，
连接端子(88)，其用于将该线圈相互电连接，以及
盖(82)，其覆盖该电枢的轴向的另一侧，
其中，该连接端子和该盖被构造为形成一结构部件(80)，通过该结构部件(80)，该连接端子和该盖被一体地装配到该电枢上。

2.  如权利要求1所述的电动机，其特征在于，该连接端子包括从该盖朝向该电枢伸出的多个端子部分(88)。

3.  如权利要求1所述的电动机，其特征在于，该盖具有一安装部分，该安装部分被安装到该电枢上，以防止该盖从该电枢上取下。

4.  如权利要求3所述的电动机，其特征在于，
该安装部分为多个爪(83)，该爪(83)从该盖的外圆周表面延伸到该盖的径向外侧；以及
该线圈架具有插入孔，在该盖被连接到该电枢上时，该爪(83)被安装到该插入孔内。

5.  如权利要求1所述的电动机，其特征在于，该结构部件为由金属制成的单个部件。

6.  如权利要求5所述的电动机，其特征在于，该连接端子包括从该盖的外圆周部分朝向该电枢伸出的多个端子部分(88)。

7.  如权利要求6所述的电动机，其特征在于，
该线圈在该电枢的轴向的另一侧具有电连接至该连接端子的端子部分(88)上的线圈端子(66)；以及
该线圈端子具有用于形成电连接的插入部分，其中该连接端子的端子部分插入到该插入部分内。

8.  如权利要求6所述的电动机，其特征在于，该线圈在该电枢的轴向的另一侧具有电连接到该连接端子的端子部分(88)上的线圈端子(66)；以及
该线圈端子具有用于形成电连接的插入部分，其中该连接端子的端子部分插入到该插入部分内，以防止在该盖被连接到该电枢上之后该盖从该电枢上取下。

9.  如权利要求1所述的电动机，其特征在于，该盖由金属制成。

10.  如权利要求1所述的电动机，其特征在于，该盖被连接到该电枢上，从而在该盖和该轴之间具有一间隙，通过该间隙，该盖与该轴电绝缘。

11.  如权利要求9所述的电动机，其特征在于，该转子具有一外表面，且该盖被连接到该电枢上，以向该转子的一部分外表面暴露。

12.  如权利要求1所述的电动机，其特征在于，该盖具有多个排放孔。

13.  一种电动机，包括：
磁部件(30)，其包含周向设置的多个磁极(30)；以及
转子(40)，其置于该磁部件的内部，以围绕一轴(42)旋转，该转子包括：
具有沿周向设置的多个线圈架(60)的电枢(50)和缠绕在各线圈架上的线圈(62)，
整流子(70)，其具有多个电连接到该线圈上的整流子段(72)，该整流子沿该轴的轴向设置在该电枢的一侧，
连接端子(88)，其用于将该线圈相互电连接，以及
盖(82)，其将该电枢的轴向的另一侧覆盖，
其中，该盖具有一安装部分(83)，该安装部分被安装到该电枢上，以防止该盖从该电枢上取下。

14.  如权利要求13所述的电动机，其特征在于，该盖由金属制成。

15.  如权利要求13所述的电动机，其特征在于，该盖被连接到该电枢上，以在该盖和该轴之间具有一间隙，通过该间隙，该盖与该轴电绝缘。

16.  如权利要求14所述的电动机，其特征在于，该转子具有一外表面，该盖被连接到该电枢上，以向该转子的一部分外表面暴露。

17.  如权利要求13所述的电动机，其特征在于，该盖具有多个排放孔。

18.  如权利要求1-17中任一项所述的电动机，其特征在于，该电动机用于燃料泵，该燃料泵利用电动机的旋转驱动力产生用于抽吸燃料箱内的燃料的吸力。

19.  一种通过使用电动机的驱动力泵送流体的流体泵(1)，该电动机包括：
磁部件(30)，其包含周向设置的多个磁极(30)；以及
转子(40)，其置于该磁部件的内部，以围绕一轴(42)旋转，该转子包括：
具有沿周向设置的多个线圈架(60)的电枢(50)和缠绕在各线圈架上的线圈(62)，
整流子(70)，其具有多个电连接到该线圈上的整流子段(72)，该整流子沿该轴的轴向设置在该电枢的一侧，
连接端子(88)，其用于将该线圈相互电连接，
盖(82)，其将该电枢的轴向的另一侧覆盖，
其中，该连接端子和该盖被构造为形成一结构部件(80)，通过该结构部件，该连接端子和该盖被一体地装配到该电枢上。

20.  如权利要求19所述的流体泵，其特征在于，还包括：
泵部(2)，其用于通过电动机的驱动力泵送流体；以及
泵壳(14、15)，其用于容纳该泵部，其中：
至少该泵壳的朝向该盖的一部分表面由绝缘材料形成；以及
该盖由金属制成。

电动机和使用该电动机的流体泵
技术领域
本发明涉及一种电动机以及使用该电动机的流体泵，例如燃料泵，其中在该电动机中，电枢沿轴向的任一侧被一盖覆盖。
背景技术
燃料泵包括一电动机和由该电动机的旋转驱动力操作的泵部。该燃料泵增大从燃料箱吸出的燃料的压力，并将燃料供给至一燃料消耗设备，例如内燃机。
通常，该电动机包括围绕一轴旋转的转子。此外，该转子包括带有线圈的电枢、设置在电枢的轴向的一侧的整流子(换向器)、在轴向的另一侧电连接到线圈上的连接端子以及用于覆盖电枢的轴向的另一侧的盖。然而，在该燃料泵中，由于转子的元件数量增加，因此难以降低转子的装配步骤。
发明内容
鉴于上述问题，本发明的一个目的是提供一种电动机，其可以降低转子的装配步骤的数目。
本发明的另一个目的是提供一种使用该电动机的流体泵，例如燃料泵。
根据本发明的一个方面，一电动机包括磁部件和转子，该磁部件包括周向设置的多个磁极，该转子置于该磁部件的内部，以便围绕一轴旋转。该转子包括电枢、整流子、连接端子和盖，其中，所述电枢具有多个沿周向布置的线圈架(绕线管)以及缠绕在各线圈架上的线圈，所述整流子设置在该电枢地轴向的一侧，所述连接端子用于将线圈彼此相连，所述盖将电枢的轴向的另一侧覆盖。在该转子中，连接端子和盖被构造为形成一结构部件，通过该结构部件，该连接端子和该盖被一体地装配到该电枢上。
因此，通过将该结构部件连接到该电枢上，可通过连接端子进行电枢轴向的另一侧上的线圈之间的电连接，同时用盖覆盖电枢的轴向的另一侧。也就是说，通过将该结构部件连接到电枢的另一侧上，可以进行电枢一侧上的线圈之间的电连接以及盖至电枢的轴向的一侧的装配操作。结果，转子的装配步骤的数目可以降低。例如，该结构部件可被构造成由金属制成的单个部件。
根据本发明的另一方面，该盖包括一安装部分，该安装部分被安装到电枢上，以防止该盖从该电枢上取下。在这种情况下，不必使用用于防止该盖从该电枢上被取下的附加部件。因此，电枢的装配步骤可以减少。例如，该安装部分为从盖的外圆周表面延伸到径向外侧的多个爪，且该线圈架具有插入孔，在盖连接到电枢上时，该爪装配到所述插入孔内。
例如，该连接端子包括从该盖向该电枢突出的多个端子部分。在这种情况下，通过该端子部分可很容易地将电枢的轴向的另一侧上的线圈电连接。
优选地，线圈在电枢的轴向的另一侧具有电连接到连接端子的端子部分上的线圈端子，且线圈端子具有用于形成电连接的插入部分，连接端子的端子部分被插入到该插入部分内。在这种情况下，电枢的轴向的另一侧的线圈可通过连接端子的连接部分很容易地彼此电连接。
可替换地，该线圈端子具有插入部分，连接端子的端子部分被装配到该插入部分内，从而在盖被连接到电枢上之后防止其从电枢上取下。在这种情况下，不必使用用于防止盖从电枢上取下的附加部件。
优选地，该盖被连接到该电枢上，从而在该盖和该轴之间具有一间隙，该盖通过该间隙与该轴电绝缘。因此，可以防止盖与电枢之间的短路。更优选地，该转子具有一外表面，该盖被连接到该电枢上，以向转子的一部分外表面暴露。因此，转子内产生的热可很容易地排出到外部。此外，该盖可具有多个排放孔。
在本发明中，该电动机可适用于流体泵，该流体泵利用电动机的旋转驱动力产生用于抽吸流体的吸力。该流体泵包括利用电动机的驱动力泵送流体的吸力的泵部和用于容纳该泵部的泵壳。另外，至少该泵壳的朝向该盖的一部分表面可由绝缘材料制成，且该盖可由金属制成。例如，该流体泵为用于泵送燃料箱内的燃料的燃料泵。
附图说明
本发明的其它目的、特点和优点将从下面参考附图的详细描述中变得更加清楚，其中：
图1是示出根据本发明的一优选实施例的燃料泵的横截面视图；
图2A是示出燃料泵中的转子的横截面视图，图2B是沿着图2A中的箭头IIB所看到的侧视图；
图3是沿着图1中的线III-III的横截面视图；
图4A是在从根据本发明的该优选实施例的电枢的一侧所看到的盖结构部件的平面图，图4B是沿着图4A中的线IVB-IVB的横截面视图；
图5是从电枢的一侧所看到的盖结构部件的透视图；
图6是根据本发明的该优选实施例的盖结构部件和电枢之间的装配状态的横截面视图；
图7是根据本发明的该优选实施例的电枢的线圈的连接状态的电路图；
图8是根据本发明的该优选实施例的电枢和盖结构部件之间的装配状态的分解透视图；
图9A是示出一比较示例的转子的横截面视图，图9B是在该比较示例中将盖取下之后沿着图9A的IXB所看到的转子的侧视图；以及
图10是示出该比较示例中的转子的装配状态的分解透视图。
具体实施方式
现在将参考附图描述本发明的优选实施例。图1示出了具有本发明的电动机4的转子40的燃料泵1。例如，该燃料泵1为一内置泵，该泵被安装在机动车辆的燃料箱内，从而将燃料箱内的燃料供给到如发动机等燃料消耗系统。燃料泵1包括用于增大被抽吸燃料的压力的泵部2和用于通过使转子40围绕一轴42旋转来驱动泵部2的电动机4。泵部2包括吸入侧盖14、叶轮箱15和圆形叶轮16。电动机4为一直流电动机，且设有永磁体30和转子40。
燃料泵1的壳体12紧固吸入侧盖14和排出侧盖20，所述盖被置于转子40的轴42的两个端侧。吸入侧盖14和叶轮箱15用作一泵壳，并用以容纳叶轮16。一C形泵通道100形成在吸入侧盖14和叶轮箱15之间。叶轮箱15沿轴42的轴向置于转子40的相对侧，并在叶轮箱15的内圆周侧支撑轴承部件17。
多个叶轮凹槽形成于圆形叶轮16的外圆周上。当叶轮16通过转子40的旋转而与轴42一起旋转时，由于流体摩擦力而在叶轮16的叶轮凹槽的前面和后面产生了压差。通过在多个叶轮凹槽处重复这一操作，可将泵通道100内的燃料增压。燃料箱内的燃料从形成于吸入侧盖14中的燃料入口102被吸入燃料通道100内，且从叶轮箱15排出到盖结构部件80一侧。一整流子70设在电枢50的轴向的一侧。盖结构部件80由金属成形为单个部件，且沿轴向相对于电枢50与转子40的整流子70相对地设置。来自盖结构部件80的燃料通过转子40的外圆周流向整流子70，并通过通道105流到燃料排出口104，其中该通道105在四个位置处设在排出侧盖20上，从而包围轴42的圆周。然后，通过燃料出口104将燃料从燃料泵1供给到发动机。
排出侧盖20由树脂制成，且用于覆盖电动机4的整流子70。燃料出口104大致形成在轴42的轴线上的排出侧盖20的中央部分处。一接纳连接器22形成在排出侧盖20的外圆周端部，并偏离排出侧盖20的中央部分。一压入配合到排出侧盖20内的端子24设在该接纳连接器22内。一用于调节燃料泵1内的压力的压力调节阀26设置在该排出侧盖20中。该压力调节阀26包括球27、用于将球27在一侧偏置的弹簧28和阀座29，其中该球27座靠在该阀座29上。在燃料泵1内的压力变得大于预定压力时，球27逆着弹簧28的偏置力与阀座29分开，因此燃料泵1内的压力降低。
四个永磁体30设置在圆周方向上，并连接到壳体12的内圆周壁上(图3)，其中每个永磁体呈四分之一圆弧形。该永磁体30构成沿旋转方向具有不同极性的四个磁极。
如图2A所示，转子40包括电枢50、整流子70和盖结构部件80。整流子70沿轴向置于电枢50的一侧，盖结构部件80被设置成覆盖沿轴向与整流子70相对的电枢50的另一侧。此外，如图1所示，转子40的轴42旋转支撑在轴承部件17、18中，所述轴承部件17、18分别支撑在叶轮箱15和排出侧盖20中。
如图3所示，电枢50在其旋转中央部分具有中央铁心52，且轴42被压入配合到中央铁心52内。多个磁极线圈部分54(例如六个磁极线圈部分)沿旋转方向设置在中央铁心52的外圆周上，从而被连接到中央铁心52上。每个磁极线圈部分54包括线圈铁心56、线圈架60和线圈62。通过在线圈架60上集中缠绕导线来形成各个线圈62。在该实施例中，六个磁极线圈部分54的结构相同。
此外，在电枢70的一侧的每个线圈60的端部被电连接到线圈端子64。因为线圈端子64被置于电枢50的外圆周表面的略微内侧，其可以防止由于线圈端子64的设置而导致燃料在电枢50的外圆周上的流动阻力增大。线圈端子64与整流子70的端子74接触，从而被电连接到端子74上。盖结构部件80的侧面的线圈62的端部被电连接到六个端子66上，该六个端子66沿旋转方向连续设置。此外，六个端子66被电连接到盖结构部件80上，因此线圈相互之间被电连接。
整流子70为整体成形的盒型。整流子70具有沿旋转方向设置的多个整流子段72(例如，在该实施例中为六段)。例如，整流子段72由碳形成。在旋转方向上相互邻接的整流子段72相互之间被电绝缘。整流子段72通过中间端子73与端子74电连接，因此整流子段72相互之间被电连接。利用电枢50的旋转，各个整流子段72顺序地与一电刷(未示出)接触。
在该实施例中，中间端子73和端子74构成了本发明的整流子段端子。此外，整流子段72、中间端子73和端子74可由树脂材料制成。
如图4A、4B和5所示，盖结构部件80包括圆形盖82和多个端子88(例如，在该实施例中为六个端子)。盖结构部件80由铜上电镀有锡的金属材料成形为单个部件。铜的导电性能高而价格低廉，且锡具有防锈性能。然而，盖结构部件80可由其它金属材料形成。
盖82具有以相同间隔设置在盖82的圆周方向上以从盖82的外圆周表面朝向径向外侧突出的多个爪(例如，三个爪)。如图6所示，每个爪83被装配到形成于线圈架60的侧壁内的插入孔部分61中，因此其可以防止盖结构部件80从电枢50上取下。例如，每个插入孔部分61为穿过线圈架60的侧壁的通孔。
如图4A、4B和5所示，盖82的中央部分从外圆周部分朝向电枢50凹入，以便接收叶轮箱15的中央部分的一部分。一用于插入轴42的通孔84形成于盖82的中央部分内。此外，如图2A和2B所示，在具有通孔84的盖82和轴42的外圆周表面之间设有一间隙，以用于将盖结构部件80和轴42相互之间电绝缘。多个排放孔85形成在盖82的底部，因此滞留在盖结构部件80内的水从排放孔85排出。另外，如图4所示，凹入部分86形成在盖82的外圆周边缘上，因此滞留在盖结构部件80内的水也可通过凹入部分86很容易地排出。
六个端子88沿着盖82的圆周方向设置在六个位置上，并从盖82的外圆周侧朝向电枢50突出。六个端子88相互之间通过盖82电连接。盖结构部件80的端子88被装配到电枢50的端子66内，因此线圈62在盖结构部件80一侧的端部相互之间电连接，如图7所示。此外，由于整流子段72相互之间通过端子73、74电连接，因此位于整流子70一侧的线圈62的端部相互之间也被电连接，如图7所示。
例如，盖结构部件80的各端子88伸出到整流子70的一侧，且电枢50的各端子66具有一插入部分。在这种情况下，通过将盖结构部件80的端子88插入到电枢50的端子66的插入部分内，线圈62在盖结构部件80一侧的端部相互之间可很容易地电连接。
在该实施例中，如图8所示，通过将盖结构部件80沿轴向连接到电枢50上，与整流子70相对的电枢50的另一侧被盖82覆盖，电枢50的线圈62的端子66被电连接到端子88上，且爪83被装配到电枢50的线圈架60的插入孔部分61内。此外，用于覆盖电枢50轴向的另一侧的盖82和用于将线圈62相互之间电连接的连接端子被成形为单个金属部件。因此，转子40的元件数量可被降低，转子40的装配步骤可被减少。这里，盖结构部件80的连接端子可用盖82的一部分和端子88构造形成。
在该实施例中，端子88沿装配方向从盖82朝向电枢50的线圈62的端子66伸出，其中，在该装配方向上，盖结构部件80被装配连接到电枢50上。因此，在盖82被装配到电枢50上时，端子88被插入到线圈62的端子66的插入部分内，从而电连接到端子66上。结果，转子40的装配步骤可被有效地减少。
而且，因为与盖82成一体地设置的爪83被装配到电枢50的插入孔部分61内，所以，其可以防止在装配之后盖结构部件80从电枢50上取下。因此，不必设置用于防止在装配之后盖结构部件80从电枢50上取下的附加部件。
此外，因为与盖结构部件80相对的叶轮箱15由绝缘树脂形成，其可以防止在盖结构部件80和叶轮箱15之间(也就是说，在转子40和泵部2)之间产生放电。
图9A、9B和10示出了由本申请的发明人所做的比较示例中的转子40a。转子40a包括电枢50a、整流子70和盖82a，其中，整流子70设置在电枢50a的轴向的一侧，盖82a设置在电枢50a的轴向的另一侧。图9B示出在取下盖82a之后从盖82a的一侧所看到的电枢50a。
此外，在该比较示例中，两个连接端子88a设在盖82a上，且各连接端子88a被电连接到电枢50a轴向的另一侧的线圈62的三个端子66上。盖82a覆盖电枢50轴向的另一侧，且一C形环82b被压入配合到轴42上，因此其可以防止盖82a从轴42上取下。
在该比较示例的转子40a中，连接端子88a和盖82a被构造为相互分离的独立部件，如图10所示。因此，连接端子88和盖82a分别独立地连接到电枢50a上。结果，转子40a的装配数目增加。而且，由于盖82a和用于防止盖82a取下的C形环82b为相互分离的独立部件，因此也必须分别将盖82a和C形环独立地装配到电枢50上。因而，与上述优选实施例相比，在该比较示例中，转子40a的装配步骤增加。
在上述优选实施例中，由端子84和盖82的一部分构造的连接端子与盖82形成一体，从而形成盖结构部件80。因此，利用单个盖结构部件80便可以进行在电枢50轴向的另一侧的连接端子和线圈62之间的电连接以及在电枢轴向的另一侧的连接操作。因而，与比较示例相比，转子40的装配步骤可被减少。
此外，在上述实施例中，爪83与盖82一体设置，且爪83被装配到线圈架60的插入孔部分61内，以在盖结构部件80被连接到电枢80上之后防止盖结构部件80与电枢50分离。因而，盖82可被紧紧装配到电枢50上，而不需使用如比较示例中的C形环82b的附加紧固部件。
尽管已经参考附图并结合优选实施例对本发明进行了详细描述，需注意的是，对于本领域的技术人员来说，各种改变和改进将是很明显的。
例如，在上述实施例中，具有盖82和端子88的盖结构部件80由一单一金属部件形成。然而，盖结构部件80也可通过将分别由金属材料形成的盖82和端子88连接在一起的方式一体形成。在这种情况下，盖82和端子88通过焊接连接，以形成该整体盖结构部件80。
在图9A、9B和10所示出的比较示例中，金属连接端子88a可通过在树脂盖82a内夹物模制的方式形成，因此作为本发明的改进，可以形成其中盖82a和连接端子88a成一体的整体结构。
在上述实施例中，设在盖82内的爪83被装配到线圈架60的插入孔部分61内，因此其可以防止带有盖82的盖结构部件80与电枢50分离。然而，如在图9A、9B和10所示出的转子40a中，在本发明中，可以使用一C形环，以防止盖结构部件80(盖82)与电枢50分离。此外，在盖结构部件80的端子88被紧配合到电枢50的端子66的插入部分内时，其可以防止盖结构部件80从电枢50上取下。
整个叶轮箱15不必完全由绝缘树脂材料制成。例如，可以使仅仅与盖结构部件80相对的叶轮箱15的一部分由绝缘材料形成。此外，绝缘材料可被装配在盖结构部件80上的通孔84和轴42之间，以便将盖结构部件80与轴82电绝缘。
此外，本发明可被应用到作为其它用途的电动机上，而不必局限于燃料泵。例如，本发明的电动机可适用于泵送流体的流体泵。
这些变化和修改可被理解为处于如所附权利要求限定的本发明的范围内。